Pythio - Pythio

Pythio Πύθιο
Estación de tren Pythio
Pythio
Coordenadas: 41 ° 22.85'N 26 ° 36.64'E  /  41.38083 ° N 26.61067 ° E / 41,38083; 26.61067 Coordenadas : 41 ° 22.85'N 26 ° 36.64'E  /  41.38083 ° N 26.61067 ° E / 41,38083; 26.61067
País	Grecia
Región Administrativa	Macedonia Oriental y Tracia
Unidad regional	Evros
Municipio	Didymoteicho
Unidad municipal	Didymoteicho
Elevación más baja	55 m (180 pies)
Comunidad
• Población	541 (2011)
Zona horaria	UTC + 2 ( EET )
• Verano ( DST )	UTC + 3 ( EEST )
código postal	683 00
Código (s) de área	25520

Pythio ( griego : Πύθιο, turco : Kuleliburgaz ), a veces denominado Pythion , es una aldea y comunidad en la parte oriental del municipio de Didymoteicho , unidad regional de Evros , Grecia . Está a 16 km al este del centro de Didymoteicho, en la margen derecha del río Evros , donde forma la frontera con Turquía . No hay ningún cruce fronterizo por carretera cerca de Pythio.

La comunidad de Pythio está formada por los pueblos de Pythio, Rigio y la estación de trenes de Pythio (en griego : Σταθμός Πυθίου , romanizado :  Stathmos Pythiou ). Los pueblos más cercanos son Petrades al sur y Asimenio al noroeste.

Ferrocarril

La estación de tren de Pythio es un cruce donde el ferrocarril a Ormenio y Bulgaria se ramifica de la línea principal de Salónica a Estambul a través de Alexandroupoli y Uzunköprü . El ferrocarril fue construido por Chemins de fer Orientaux (CO), gestionado por Maurice de Hirsch , como parte del contrato del CO para construir una línea de Estambul a Viena . El ferrocarril llegó a Pythio, conocido como Kuleliburgaz durante el dominio otomano, en 1873, cuando se abrió la línea de Estambul a Edirne y Bulgaria. En 1874 se abrió una sucursal de 112 km desde Pythio a Alexandroupoli (entonces conocida como Dedeağaç).

Cuando se construyó el ferrocarril, todo estaba dentro del Imperio Otomano . Durante la Primera Guerra Mundial, el ferrocarril fue un vínculo importante, ya que el Imperio Otomano, Bulgaria y Austria-Hungría eran aliados centrales . El 14 de diciembre de 1916, aviones aliados bombardearon el puente sobre el río Evros cerca de Pythio ( Kuleliburgaz ). En virtud del Tratado de Lausana de 1923, se estableció una nueva frontera entre Grecia y Turquía en el río Evros, justo al este de Pythio, que tuvo como resultado que el ferrocarril de Estambul a Bulgaria ingresó a Grecia en Pythio y luego volvió a ingresar a Turquía en Edirne. ( Estación de tren de Karaağaç ), volvió a entrar en Grecia en Marasia y finalmente entró en Bulgaria entre Ormenio y Svilengrad . Este arreglo continuó hasta 1971, cuando se abrieron dos nuevas líneas. En Turquía, se abrió el límite de Edirne para permitir que los trenes de Estambul a Bulgaria pasaran por Edirne completamente en territorio turco, de modo que trenes como el Orient Express ya no tuvieran que detenerse en Pythio. En Grecia se abrió una línea para permitir que los trenes de Pythio a Bulgaria permanezcan en territorio griego y eviten Edirne.

Población histórica

Sitios de interés

• Castillo de Pythion , construido en el siglo XIV

Ver también

• Lista de asentamientos en la unidad regional de Evros
• Ferrocarril Alexandroupoli-Svilengrad
• Ferrocarril Estambul-Pythio

Referencias

enlaces externos

• Castillo de Pythion , ( en griego )