Krupp Protze - Krupp Protze
| Krupp L 2 H 43 / L 2 H 143 / Kfz.70 | |
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 Krupp Kfz.70 en exhibición en Deutsches Panzermuseum , Alemania .
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| Escribe | Tractor de artillería / camión utilitario |
| Lugar de origen |  Alemania |
| Historial de servicio | |
| Usado por | Alemania |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Krupp |
| Fabricante | Krupp |
| Producido | 1934-1941 |
| No. construido | 7.000 |
| Variantes | Varios, ver texto |
| Especificaciones | |
| Masa | 2.600 kg (5.700 libras) |
| Largo | 5,10 m (16 pies 9 pulgadas) |
| Ancho | 1,93 m (6 pies 4 pulgadas) |
| Altura | 1,96 m (6 pies 5 pulgadas) |
| Tripulación | 1 + 5 pasajeros + 1 cañón ligero remolcado (Kfz.69), 2 + 10 (Kfz.70) |
| Armadura | Ninguno |
| Motor | Motor Krupp Boxer , 3,3 litros 53 o 60 CV |
| Capacidad de carga útil | 1.150 kg (2.540 libras) |
| Capacidad de combustible | 110 L (24 gal imp; 29 gal EE. UU.) |
Rango operacional |
450 km (280 mi) en carretera |
| Velocidad máxima | 70 kilómetros por hora (43 mph) |
El Krupp Protze (oficialmente L 2 H 43 y L 2 H 143 ) era un camión y tractor de artillería alemán 6x4 de seis ruedas producido entre 1934 y 1941 y muy utilizado en la Segunda Guerra Mundial . Estaba propulsado por un motor de gasolina Krupp M 304 de 4 cilindros, 55 CV o, desde 1936, 60 CV. Su objetivo principal era remolcar artillería, especialmente el cañón antitanque Pak 36 de 3,7 cm (designado Kfz 69), y transportar infantería motorizada (designado Kfz 70).
Este vehículo se utilizó ampliamente en el frente oriental , durante la campaña del norte de África y en Francia y Sicilia . El "Krupp-Protze" tenía un diseño relativamente avanzado. Su consumo de combustible era relativamente alto (24 litros / 100 km en carretera) en comparación con el camión Opel Blitz de 1,5 t comparable (16,5 litros / 100 km, producido entre 1938 y 1942).
La producción total fue de unas 7.000 unidades.
Variantes
Un diseño exitoso, el Krupp-Protze se convirtió en varias variantes:
- Kfz.19
- Camión telefónico
- Kfz.21
- Coche del personal
- Kfz.68
- Soporte de mástil de radio
- Kfz.69
- Configuración estándar para remolcar el cañón antitanque Pak 36 de 3,7 cm . Lleva 2 al frente con 4 en un par de asientos orientados hacia adelante y hacia atrás.
- Kfz.70
- Configuración estándar para transporte de personal. lleva 2 al frente con 10 sentados en la parte trasera en bancos.
- Kfz.81
- Conversión de portador de munición para cañón antiaéreo FlaK de 2 cm , generalmente remolcado
- Kfz.83
- Soporte de generador para reflector antiaéreo , generalmente remolcado
- Sd.Kfz. 247 Ausf. A
- transporte blindado de personal , versión de seis ruedas, solo 20 construidos en 1937; la producción fue para Daimler-Benz , quien construyó el Ausf. B versión de cuatro ruedas en 1941 y 1942.
A veces, los cañones antitanque (37 mm Pak 36) y antiaéreos (2 cm Flak) se montaban directamente en la caja del camión ( Portée ).
Ver también
- Lista de vehículos militares de Alemania de la Segunda Guerra Mundial
- Lista de Sd.Kfz. designaciones