Ruta estadounidense 81 en Kansas - U.S. Route 81 in Kansas

K-155
Ubicación	Cerca de Lindsborg
Existió	24 de agosto de 1966 al 29 de marzo de 1961

K-225
Ubicación	Wichita
Longitud	0,750 km (0,466 mi)
Existió	8 de junio de 1960– c. 1979

Ruta estadounidense 81
	US-81 resaltada en rojo
Información de ruta
	Mantenido por KDOT y las ciudades de Wellington , Wichita y Concordia
Uniones principales
Extremo sur	US 81 en la frontera del estado de Oklahoma
extremo norte	US 81 en la frontera del estado de Nebraska
Ubicación
Condados	Sumner , Sedgwick , Harvey , McPherson , solución salina , Ottawa , nube , República
Sistema de carreteras

La ruta estadounidense 81 ( US-81 ) es parte del sistema de carreteras de los EE. UU. Que viaja desde Fort Worth, Texas hasta el cruce fronterizo de Pembina-Emerson cerca de Pembina, Dakota del Norte . En el estado estadounidense de Kansas , la US-81 es una parte central de la carretera principal norte-sur del estado. Wichita es la única área metropolitana que sirve la US-81 en el estado, pero la carretera da servicio a varias otras ciudades más grandes de Kansas, como (de sur a norte) Wellington y Concordia .

Descripción de ruta

US-81 en la terminal occidental de US-166

Casi toda la US-81 en Kansas es autopista o autopista. La ruta ingresa a Kansas como un carril de dos carriles cerca de Caldwell . De South Haven a Wichita es muy similar a la Interestatal 35 , que también se conoce como Kansas Turnpike en esa área. Después de South Haven, la única ciudad de importancia a lo largo de la US 81 hasta Wichita es Wellington , que está justo al oeste de la autopista de peaje a lo largo de la US Route 160 .

US-81 concurrente con I-135 y K-15

En Wichita, la US-81 se une a la Interestatal 135 . Las dos carreteras permanecen unidas hasta Salina , con los marcadores de millas de la I-135 teniendo prioridad. La Interestatal 135 termina en la Interestatal 70, pero la US-81 continúa como una autopista hacia Minneapolis , luego como una autopista que pasa por Concordia antes de salir del estado al norte de Belleville .

KDOT mantiene la alineación de la US-81, excepto 9 km (5,3 millas). Toda la sección de 3.128 millas (5.034 km) dentro de Wellington es mantenida por la ciudad. La sección dentro de Wichita desde el límite sur de la ciudad hasta la I-135 es mantenida por la ciudad. Toda la sección de 2.123 millas (3.417 km) dentro de Concordia es mantenida por la ciudad.

Historia

US-81 en el extremo norte de la I-135 en la I-70

La alineación de la US-81 desde Wichita a Salina antes de la finalización de la Interestatal 135 está completamente intacta. La alineación anterior corría desde donde la actual US-81 se interrumpe para la Interestatal 135 en la calle 47, al norte a través de Wichita a lo largo de la calle Broadway. La antigua US-81 es aproximadamente paralela a la Interestatal 135 a Newton. La antigua US-81 sigue la actual K-15 a través de Newton entre un intercambio con la US-50 y Hesston Road, donde la antigua US-81 se rompe hacia el noroeste en la carretera Hesston. La antigua US-81 luego atraviesa las pequeñas ciudades de Kansas de Hesston, Moundridge y Elyria, antes de girar hacia el norte y atravesar la ciudad de McPherson como calle principal. Al norte de McPherson, la antigua US-81 continúa hasta Lindsborg, donde sigue la actual K-4 hasta un intercambio con la Interestatal 135. La antigua US-81 pasa por debajo de la Interestatal 135 y continúa en paralelo aproximadamente 1/2 milla hacia el este. El viejo US-81 luego viaja a través de Assaria, donde encuentra otra breve superposición con K-4 y K-104. La antigua US-81 continúa por la ciudad de Salina como Calle Novena. Al norte de Salina, Old US-81 encuentra breves superposiciones con K-143 y K-18. La antigua US-81 sigue a la K-106 hasta un intercambio con la actual US-81, donde las dos alineaciones se vuelven a unir.

En una resolución del 8 de junio de 1960, se asignó el K-225 de la US-81 este a la I-35W (la moderna I-135). K-225 se convirtió en una sección de la US-81 en 1979, cuando la US-81 se trasladó de su alineación anterior en Wichita para correr a lo largo de la I-135.

K-226 fue designado por primera vez como carretera estatal en una resolución del 8 de marzo de 1961. La carretera siguió siendo la misma, luego, entre 1979 y 1981, la US-81 se había realineado en la I-35W y en este momento K-226 fue dado de baja.

En una resolución del 24 de agosto de 1966, se iba a construir una sección de la nueva I-35W al sur de Lindsborg. En este momento, se propuso que K-155 conectara US-81 al nuevo I-35W. Este plan se canceló más tarde en una reunión del 29 de marzo de 1961, cuando la US-81 se realineó en la I-35W hasta la salida actual 72, luego al oeste a lo largo de la propuesta K-155 (moderna Smoky Valley Road) hasta la antigua alineación US-81.

Desde Salina hasta la frontera estatal de Nebraska, la carretera se llama Frank Carlson Memorial Highway, en honor al difunto senador Frank Carlson . El senador Carlson nació en Concordia y representó a Kansas en el Senado de los Estados Unidos de 1951 a 1969. Antes de servir en el Senado, fue gobernador de Kansas de 1947 a 1950.

Intersecciones principales

Condado	Ubicación	mi	km	Salida	Destinos	Notas
Sumner	Municipio de Caldwell	0.000	0.000		US 81 sur - Enid	Continuación hacia Oklahoma
	Caldwell				K-49 norte (Main Street norte) - Conway Springs	Término sur de K-49
	South Haven				US-177 sur (Main Street sur) - Blackwell OK	Término norte de la US-177
	South Haven				US-166 este - Ciudad de Arkansas	Término occidental de la US-166
	Wellington				US-160 oeste (calle 8) - Harper	Término sur de la concurrencia US-160
	Wellington				US-160 este / 16th Street / A Street sur - Winfield	Rotonda ; término norte de la concurrencia US-160
	Municipio de Belle Plaine				K-55 este - Belle Plaine	Término occidental de K-55
Sumner - línea del condado de Sedgwick	Belle Plaine - línea del municipio de Salem				K-53 este hasta I-35 / Kansas Turnpike - Mulvane	Término occidental de K-53
Sedgwick	Wichita				Hacia I-35 / Kansas Turnpike a través de Grand Avenue
Sedgwick	Wichita				I-135 sur hasta I-35 / Kansas Turnpike	Peaje; extremo sur de la sección de la autopista; término sur de la concurrencia I-135; I-135 salida 1A
Superposición con la I-135
Salina	Salina			95A-B	Termina la I-135 / I-70 / US-40 - Topeka , Hays	Término norte de la concurrencia I-135; término norte de la I-135; I-70 salida 250A-B; I-135 salida 95A-B; intercambio de hoja de trébol
Salina	Municipio de Elm Creek			-	K-143 sur	Terminal norte de K-143
Ottawa	Municipio de Bennington			-	K-18 - Lincoln , Junction City
	Municipio de Concord			-	K-106 - Minneapolis	Extremo norte de la sección de la autopista
	Municipio de Logan				K-41 oeste - Delphos	Término del este de K-41
Nube	Municipio de Meredith				US-24 - Clay Center , Beloit	Intercambio
Nube	Concordia				K-9 (Sexta calle) - Beloit , Clyde
República	Municipio de Lincoln				K-148 - Noruega , Agenda
	Belleville				US-36 - Washington , Mankato	Intercambio
	Liberty Township				US 81 norte - Hebrón	Continuación hacia Nebraska
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas Término de concurrencia Peaje