K-117 (autopista de Kansas) - K-117 (Kansas highway)
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 K-117 resaltado en rojo
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| Información de ruta | ||||
| Mantenido por KDOT | ||||
| Largo | 19,275 km | |||
| Existió | 16 de mayo de 1937 hasta el presente | |||
| Uniones principales | ||||
| Extremo sur |
 US-36 en Midway
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| extremo norte |
 N-17 en la frontera de Nebraska |
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| Localización | ||||
| Condados | Rawlins | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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K-117 es una carretera estatal de aproximadamente 11,98 millas de largo (19,28 km) en el estado estadounidense de Kansas . La terminal sur de K-117 está en la ruta 36 de los EE. UU. (US-36) en Midway , que se encuentra entre Atwood y Oberlin . La carretera se dirige hacia el norte y pasa por Herndon antes de llegar a la frontera de Nebraska , donde continúa como Nebraska Highway 17 (N-17). K-117 es una carretera de dos carriles en toda su longitud.
En enero de 1937, se aprobó agregar la carretera al Sistema de Carreteras Estatales cuando el Departamento de Transporte de Nebraska (NDOT) había terminado su parte de la carretera. La K-117 fue designada por primera vez como carretera estatal el 26 de mayo de 1937 para conectarse a la nueva carretera que fue completada por NDOT. La alineación de K-117 no ha cambiado desde que fue designada. A veces, algunas secciones de la carretera han tenido que cerrarse debido a las inundaciones de Beaver Creek .
Descripción de la ruta
K-117 comienza en una intersección con US-36 en la comunidad no incorporada de Midway y comienza a viajar hacia el norte. La carretera continúa a través de tierras de cultivo rurales durante aproximadamente dos millas (3,2 km) y luego cruza un arroyo sin nombre. La carretera continúa otros 2,7 km (1,7 millas) y luego comienza a avanzar a través de colinas onduladas. La carretera pasa por una subestación eléctrica y una gran estación de bombeo de combustible, luego aproximadamente una milla (1.6 km) más tarde cruza Beaver Creek , a medida que el paisaje se aplana. La carretera continúa a través de tierras de cultivo planas durante aproximadamente .4 millas (0,64 km) y luego llega a un cruce a nivel con una vía de ferrocarril BNSF . La carretera continúa hacia el norte a lo largo del lado este de la ciudad de Herndon y después de aproximadamente 0,97 km (0,6 millas) se cruza con la ruta 314 del condado (CR-314), que conecta con Herndon. K-117 avanza hacia el norte a través de tierras de cultivo rurales durante aproximadamente seis millas (9,7 km) y llega a la frontera de Nebraska , donde continúa como Nebraska Highway 17 (N-17).
El Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) rastrea los niveles de tráfico en sus carreteras y, en 2017, determinaron que, en promedio, el tráfico variaba de 215 vehículos por día ligeramente al norte de Herndon a 265 vehículos por día al sur de Herndon. K-117 no está incluido ni conectado al Sistema Nacional de Carreteras .
Historia
A principios de la década de 1930, el Departamento de Transporte de Nebraska (NDOT) comenzó a construir una nueva carretera estatal desde la US-6 en Culbertson, Nebraska , hacia el sur hasta la frontera de Kansas al norte de Herndon. En una reunión el 6 de enero de 1937, la Comisión de Carreteras del Estado de Kansas aprobó que cuando Nebraska complete la carretera hasta la línea estatal, Kansas agregaría su carretera propuesta desde la US-36 hacia el norte hasta la frontera estatal para conectarse con la nueva carretera. En la reunión del 20 de marzo de 1937, la Comisión de Carreteras del Estado de Kansas recibió una carta de Nebraska, indicando que habían completado su sección de la carretera. Luego, en una resolución aprobada el 26 de mayo de 1937, la Comisión de Carreteras del Estado de Kansas agregó la carretera al sistema de carreteras del estado como K-117. La sección de K-117 entre US-36 y Herndon fue gravada en 1940, y la sección restante al norte de allí fue gravada en 1941. Toda la carretera fue pavimentada en 1952. La alineación de K-117 no ha cambiado desde que se encargó.
En junio de 1951, una sección de K-117 al sur de Herndon se cerró debido a la marea alta que cubría la carretera. En 1954, se cerró una sección de 2,5 millas (4,0 km) al sur de Herndon, para la construcción de un nuevo puente y nivelación. El 28 de junio de 1989, aproximadamente 9 pulgadas (23 cm) de lluvia cayeron sobre los condados vecinos de Sherman y Cheyenne . KDOT tuvo que cerrar una sección de 0.5 millas (0.80 km) de K-117 por Herndon debido a la inundación del río Beaver. En junio de 2002, un tornado derribó líneas eléctricas a lo largo de la carretera entre Ludell y Herndon, también cayó granizo de 2 pulgadas (5,1 cm) en la carretera alrededor de Herndon.
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Rawlins .
| Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
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| A mitad de camino | 0.000 | 0.000 |
US-36 - Oberlin , Atwood
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Término del sur | |
| Municipio de Richland | 11.977 | 19.275 |
N-17 norte - Culbertson
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Continuación en la frontera de Nebraska | |
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Referencias
Notas
enlaces externos
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Archivo KML ( editar • ayuda )
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