Aeródromo de Jurong - Jurong airfield

Aeródromo chino de Jurong :句容 飞机场(Jùróng fēijīchǎng) , también puede romanizarse como Chuyung (cantonés), fue una base de la fuerza aérea que sirvió en defensa de la antigua capital de Nanjing durante la era de la República de China en el continente.

Historia

Durante el período de la década de Nanjing , las fuerzas imperiales japonesas protagonizaron el incidente de Manchuria , que provocó la urgencia del gobierno chino de fortalecer la defensa nacional de la ciudad capital; El comandante de la Academia Militar China, el general Zhang Zhizhong, propuso por primera vez al generalísimo Chiang Kai-shek la construcción de la base aérea de Jurong para proteger Nanjing. Durante el trabajo de construcción en la base aérea de Jurong, se excavaron muchos artefactos antiguos en el lugar, incluidos " hervidores de agua coreanos " de cerámica (recipientes de agua utilizados por los soldados de Han Shizhong de la dinastía Song ), una tumba antigua, varios ataúdes, objetos de sacrificio y espadas. . La construcción de la base aérea de Jurong se completó en 1934, requiriendo 610.000 metros cúbicos de movimiento de tierras, más de 220.000 yuanes en mano de obra y gastos diversos.

El 13 de agosto de 1937, en lo que se conoce como la primera batalla de la Segunda Guerra Mundial en Asia, la Fuerza Aérea China envió las siguientes unidades a la base aérea de Jurong en apoyo de la Batalla de Shanghai y la defensa de Nanjing: el 17 ° Escuadrón de Persecución, 3 ° Grupo de persecución compuesto por cazas Boeing P-26/281 , que incluía a los pilotos Liu Lanqing , Qin Jiazhu, junto con miembros del grupo voluntario chino-estadounidense original de pilotos de combate John "Buffalo" Huang y John Wong Pan-Yang , además de pilotos y tripulación del 28 ° PS, 5 ° PG volando los cazas Curtiss Hawk II que incluían al Capitán Chan Kee-wong , el Teniente Arthur Chin , el Teniente Louie Yim-qun et al., el 8 ° PS, 3 ° PG compuesto por Fiat CR.32 cazas comandados por el Capitán Chen Yau-Wei, y varios Hawk II adicionales y un Hawk III del 34º PS Provisional.

El 15 de agosto de 1937, la red de advertencia de ataque aéreo establecida con la ayuda de la asesora estadounidense de la Fuerza Aérea China, Claire Lee Chennault , informó un vuelo entrante de bombarderos rápidos bimotores G3M de la Fuerza Aérea de la Armada Imperial Japonesa (IJNAF) 16-20. entrar en el espacio aéreo sobre Suzhou en la aproximación a Nanjing, cuya misión era neutralizar los activos de la Fuerza Aérea China en la base aérea de Jurong; Jurong codificó ocho cazas 17 PS P-26/281, siete PS Hawk II 28, cinco PS CR.32 8 y cinco Hawk II más un solo Hawk III para enfrentarse a los asaltantes japoneses entrantes. En la confusión resultante de la batalla, al Capitán John Huang Xinrui (volando el P-26/281 # 1703) se le atribuye el primer avión enemigo de la primera incursión de la Batalla de Nanjing en ser derribado, identificado como el cuarto o Quinto bombardero del Kisarazu Kokutai Shotai dirigido por el teniente Yoshida. El Mayor Wong compartiría otro G3M con el Teniente Su Yongxiang. El teniente Qin Jiazhu (volando el P-26/281 # 1702) derribaría otro G3M que se estrelló al sureste de Nanjing, el capitán Cen Zeliu y el teniente Liu Qiwei compartieron una muerte, mientras que el capitán Chan Kee-wong disparó dos G3M que se observó que cayeron sobre Nanjing; Estos asesinatos pueden haber sido los asesinatos compartidos realizados por el Capitán Chen y el Teniente Huang del 8º PS y / o varios otros asesinatos compartidos realizados por pilotos del 4º PG que volaron desde la Base Aérea de Hangzhou Jianqiao para ayudar a defender la ciudad capital, pero atribuido erróneamente a otros mientras se omite el crédito del Capitán Chan Kee-wong por las muertes.

A medida que la batalla por Shanghai se prolongaba hasta finales de agosto y en septiembre, la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés (IJAAF) acosaba las fortalezas chinas en el norte del río Amarillo , específicamente con el estallido de los combates en la Batalla de Taiyuan , y en el frente sur, en la provincia de Guangdong por aviones portaaviones de la IJNAF; el número limitado de aviones de combate de la Fuerza Aérea China ahora tenía que extenderse aún más sobre el enorme frente de guerra, ya que el 28 ° PS, el 5 ° PG estacionado en la Base Aérea de Jurong tuvo que dividirse en dos escuadrones más pequeños y destacarse en la Batalla de Taiyuan en el norte, comandado por el Capitán Chan Kee-Wong, y Nanxiong y Guangzhou en el sur, comandados por el Teniente Arthur Chin, que culminó con la Batalla de Cantón. Los escuadrones 8 y 17 del 3er grupo permanecerían en Jurong para continuar la defensa de Nanjing y el apoyo continuo de la batalla de Shanghai, y algunos miembros, incluido el Capitán Cen Zeliu , pronto serán enviados al noroeste en Lanzhou para entrenar en el nuevas series de aviones de combate Polikarpov I-15 e I-16 .

Después de la Caída de Shanghai, muchos soldados del Ejército Nacional Revolucionario se retiraron hacia el oeste a través de la provincia de Jiangsu en una batalla continua, y finalmente a través del área de Jurong, donde la 51.ª y 66.ª División pusieron una última resistencia sangrienta, perdiendo a Jurong del 6 al 8 de diciembre. 1937; la captura de Jurong había colocado a la ciudad de Nanjing dentro del alcance de ataque de la artillería pesada japonesa. Después de la Caída de Nanjing , la capital provisional en tiempos de guerra se estableció en Wuhan cuando la guerra estalló en 1938; muchas posiciones del Ejército Imperial Japonés en Jurong y áreas circundantes enfrentaron continuos ataques de guerrillas por parte del Nuevo Cuarto Ejército desde 1938, hasta el final de la guerra en 1945.

Se describe que la ubicación de la base aérea histórica de Jurong está a 1 kilómetro (0,62 millas) de la puerta norte del condado de Jurong, ciudad de Zhenjiang, la antigua capital provincial de Jiangsu, a unos 40 kilómetros (25 millas) al este de Nanjing, y ahora está el sitio de la Facultad Politécnica de Agricultura y Silvicultura de Jurong .

Ver también

• Air Warfare of WWII desde la perspectiva de la guerra chino-japonesa
• Aeronaves de militares y caudillos de la guerra chinos anteriores a 1937
• Batalla de Wuhan : la batalla por la capital de China en tiempos de guerra tras la caída de Nanjing
• Batalla de Chonqing : la batalla por la capital de China en tiempos de guerra tras la caída de Wuhan

Referencias

Bibliografía