Jane Holtz Kay - Jane Holtz Kay
Jane Holtz Kay (nacida como Jane Holtz ; el 7 de julio de 1938 en Boston , fallecida el 4 de noviembre de 2012) fue una crítica de arquitectura y diseño urbano estadounidense . Columnista de The Nation , The Boston Globe y The New York Times , es autora de tres libros sobre la conservación de los entornos naturales y urbanos, entre los que destaca Asphalt Nation: How the Automobile Took Over America and How We Can Take It Back .
Kay creció en el suburbio de Brookline en Boston con su hermana menor, Ellen . Después de graduarse de la escuela de Buckingham , estudió en Radcliffe College , especializándose en historia estadounidense.
En 1960, escribió su tesis principal sobre el historiador y crítico urbano Lewis Mumford . Sus escritos se convirtieron en una gran influencia en los de ella, y ella lo visitó varias veces en las décadas siguientes. Kay comenzó su carrera en el periodismo como reportera de The Patriot Ledger , con sede en Quincy, Massachusetts , pero luego trabajó principalmente como escritora y autora independiente.
Kay escribió columnas para The Nation y The Boston Globe , y contribuyó con varios artículos en la columna de "cuaderno de diseño" del New York Times . Su primer libro, Lost Boston , se publicó en 1980. Retrata edificios en Boston que habían sido demolidos para construir centros comerciales, carreteras o plazas de aparcamiento. Le siguió Preserving New England (1986), que había escrito con Pauline Chase Harrell. Su libro más influyente, sin embargo, es Asphalt Nation: How the Automobile Took Over America and How We Can Take It Back , una crítica del dominio del automóvil en la cultura estadounidense publicada en 1997. En 1991, Kay vendió su automóvil y se mudó a la Barrio de Back Bay de Boston.
Muerte
Jane Holtz Kay murió el 4 de noviembre de 2012 en Springhouse Senior Community en Jamaica Plain , a los 74 años, de la enfermedad de Alzheimer .
Libros
- 1980: Boston perdido . Boston: Houghton Mifflin; ISBN 0-395-27609-8 .
- 1986: Conservación de Nueva Inglaterra: Connecticut, Rhode Island, Massachusetts, Vermont, New Hampshire, Maine . Nueva York: Pantheon Books; ISBN 0-394-74395-4 (con Pauline Chase Harrell)
- 1997: Asphalt Nation: cómo el automóvil se apoderó de Estados Unidos y cómo podemos recuperarlo . Nueva York: Crown Publishers; ISBN 0-517-58702-5 .