Traje JIM - JIM suit
El traje JIM es un traje de buceo atmosférico (ADS), que está diseñado para mantener una presión interior de una atmósfera a pesar de las presiones exteriores, eliminando la mayoría de los peligros fisiológicos asociados con el buceo profundo. Porque no hay necesidad de mezclas especiales de gases, ni existe peligro de narcosis por nitrógeno o enfermedad por descompresión (las 'curvas'); el ocupante no necesita descomprimirse al regresar a la superficie. Fue inventado en 1969 por Mike Humphrey y Mike Borrow, socios de la firma inglesa Underwater Marine Equipment Ltd (UMEL), asistidos por Joseph Salim Peress , cuyo traje de buceo Tritonia actuó como su principal inspiración. El traje lleva el nombre de Jim Jarrett, el buzo jefe de Peress.
Historia
La industria petroquímica no estaba dispuesta a financiar su investigación, pero se obtuvo una subvención del gobierno británico y se formó una nueva empresa, DHB Construction (para Dennison, Hibberd y Borrow), para desarrollar el traje. El primer traje JIM se completó en noviembre de 1971 y se sometió a pruebas iniciales a bordo del HMS Reclaim a principios de 1972. Se realizaron dos inmersiones a profundidades superiores a 400 pies (120 m), y estuvieron limitadas solo por la profundidad de los buzos ambientales que brindaban apoyo. El desarrollo y las pruebas adicionales continuaron hasta el 4 de marzo de 1974, cuando Mike Humphrey realizó una inmersión en la cámara al equivalente de 1,000 pies (300 m). La Unidad de Buceo Experimental de la Marina de los EE. UU. Realizó pruebas en 1976.
A pesar de las pruebas exitosas, la industria petrolera en alta mar todavía expresó poco interés en la demanda y no fue hasta 1975, cuando Oceaneering adquirió DHB Construction y los derechos exclusivos para la aplicación de las demandas JIM en los campos petroleros, que la demanda logró el éxito. Sin embargo, esto no agradó al gobierno británico, que después de contribuir con dinero al desarrollo del traje, no quiso que se "diera" a una empresa estadounidense en lugar de a una británica. Sin embargo, en ese momento, las empresas británicas de buceo, sobre todo 2W, dudaban de las capacidades del traje y, por lo tanto, pasaron a comprar los derechos de explotación.
Su primer despliegue comercial fue en 1974, cuando se utilizaron trajes JIM en la recuperación de cadenas de ancla de petroleros perdidas en un puerto de Canarias. En 1976, el traje JIM se utilizó para una serie de cuatro inmersiones en el pozo Hecla M25 de PanArtic, que se realizaron a través de un agujero en un témpano de hielo de 4,9 m (16 pies) de espesor, en el que se colocó la plataforma, la primera inmersión que estableció un récord. para la inmersión de trabajo más larga por debajo de 490 pies (150 m), cinco horas y 59 minutos a una profundidad de 905 pies (276 m). En 1979, la oceanógrafa Sylvia Earle estableció un récord de profundidad humana de 1.250 pies (381 m) usando un traje JIM.
Las inmersiones en el Ártico de 1976 demostraron que el JIM era capaz de realizar operaciones en campos petrolíferos en aguas muy frías y muy profundas; la temperatura promedio del agua en la boca del pozo se midió a -1.6 ° C (29.1 ° F), mientras que la temperatura interna promedio del traje fue de aproximadamente 10 ° C (50 ° F). Los operadores no necesitaban más que un grueso suéter de lana para protección térmica. Al año siguiente, el traje JIM se utilizó en más de 35 trabajos con una duración promedio de más de dos horas y en profundidades que variaban de 300 a 1,130 pies (91 a 344 m), y para 1981, se habían producido 19 trajes JIM.
El traje JIM y sus variaciones disfrutaron de un gran éxito en la industria petrolera costa afuera durante muchos años, aunque su efectividad se vio obstaculizada por la falta de voluntad de las compañías petroleras para instalar pasarelas alrededor de secciones sumergidas de plataformas petroleras. Se diseñó un paquete de propulsores experimental que se conectaría a los modelos JIM existentes, pero el traje gradualmente dejó de usarse con Oceaneering a medida que su nuevo traje WASP, un vehículo de agua media, se convirtió en el favorito de los contratistas. Los JIM todavía eran utilizados por la compañía durante la década de 1980, incluso en una recuperación conjunta SAM y WASP de un bombardero Wellington del lago Ness en 1986, y a menudo se usaban como unidades de reserva de respaldo para el traje WASP que avanzaba rápidamente. En 1990, el traje JIM dejó de operar comercialmente. Hoy en día, algunos de ellos se pueden ver en museos de todo el mundo, junto con muchas versiones de réplicas ligeras.
El traje JIM es, quizás, el más conocido para el público en general para su aparición en el James Bond película Sólo para sus ojos , a pesar de que jugó un papel más importante en el 1989 película de ciencia ficción / terror DeepStar Seis .
Durante muchos años, se exhibió una réplica del traje JIM en el Acuario Nacional de Baltimore .
Especificaciones
El traje de buceo Tritonia de Joseph Peress fue el punto de partida para el diseño del traje JIM, fabricado con aleación de magnesio fundido y probado con éxito por primera vez en septiembre de 1930 por Jim Jarret. Después de una inmersión en los restos del RMS Lusitania en 1935, Peress intentó vender el Tritonia a la Royal Navy y se llevaron a cabo las primeras pruebas en el mar, pero la oferta fue rechazada cuando el Almirantazgo decidió que los buzos de la Royal Navy no tenían ningún motivo. sumergirse a las profundidades de las que era capaz. El traje fue retirado más tarde y finalmente llegó a una tienda de chatarra donde Mike Humphrey y Mike Borrow lo descubrirían a mediados de la década de 1960. Más tarde, UMEL clasificaría el traje de Peress como "ADS Tipo I", un sistema de designación que la empresa continuaría para los modelos posteriores.
Los primeros trajes UMEL JIM, clasificados como ADS II, se construyeron con magnesio fundido por su alta relación resistencia-peso y pesaban aproximadamente 1,100 libras (498,95 kg) en el aire, incluido el buzo. Tenían 6 pies 6 pulgadas (1,98 m) de altura, 3 pies 5 pulgadas (1,04 m) de ancho, 3 pies 1 pulgada (94 cm) de ancho lateral y tenían una profundidad operativa máxima de 1,500 pies (457 m). Los problemas de corrosión se contrarrestaron mediante la preparación y el revestimiento de la superficie. El traje tenía una flotabilidad negativa de 15 a 50 libras (6,8 a 22,7 kg). El lastre estaba sujeto al frente del traje y podía arrojarse desde adentro, lo que le permitía al operador ascender a la superficie a aproximadamente 100 pies (30 m) por minuto. El traje también incorporó un enlace de comunicación y una conexión umbilical desechable. El traje original de JIM tenía ocho juntas universales anulares soportadas por aceite, una en cada hombro y antebrazo, y una en cada cadera y rodilla. El operador de JIM recibió aire a través de una máscara oral / nasal que se adjuntó a un depurador de pulmón que tenía una duración de soporte vital de aproximadamente 72 horas, aunque la supervivencia real para este tiempo habría sido poco probable debido a la transferencia térmica a través del cuerpo de magnesio. A medida que la tecnología mejoraba y aumentaba el conocimiento operativo, Oceaneering mejoró su flota de JIM. La construcción de magnesio fue reemplazada por plástico reforzado con vidrio (GRP) y las uniones simples por juntas segmentadas, cada una de las cuales permite siete grados de movimiento, y cuando se unen, brindan al operador un rango de movimiento muy grande. Además, la parte superior abovedada de cuatro puertos del traje fue reemplazada por una de acrílico transparente que fue tomada de Wasp, esto permitió al operador un campo de visión mucho mejor. El Ministerio de Defensa también llevó a cabo pruebas con un traje Jim volador alimentado desde la superficie a través de un cable umbilical. Esto resultó en un traje híbrido con la capacidad de trabajar tanto en el fondo del mar como en el medio del agua.
Además de las actualizaciones del diseño JIM, se construyeron otras variaciones del traje original. El primero, llamado SAM Suit (Designado ADS III), era un modelo completamente de aluminio. Un traje más pequeño y liviano, era más antropomórfico que los JIM originales y tenía una profundidad nominal de 1,000 pies (300 m). Se intentó limitar la corrosión mediante el uso de un revestimiento de anodizado crómico aplicado a las articulaciones del brazo y la pierna, lo que les dio un color verde inusual. El traje SAM tenía una altura de 6 pies 3 pulgadas (1 m 90 cm) y tenía una duración de soporte vital de 20 horas. UMEL produciría solo tres trajes SAM antes de que se archivara el diseño. El segundo, llamado traje JAM (Designado ADS IV), fue construido de plástico reforzado con vidrio (GRP) y tenía una profundidad nominal de alrededor de 2,000 pies (600 m). Dos fueron construidos para Oceaneering, así como una versión experimental de la Marina de los EE. UU., Modificada con un torso hecho de plástico reforzado con fibra de carbono que no tuvo éxito. El prototipo falló a aproximadamente 1000 pies (300 m) cuando se probó hasta su destrucción.
Ver también
Referencias
Otras lecturas
- Curley MD, Bachrach AJ (septiembre de 1982). "Actuación del operador en el sistema de buceo de una atmósfera JIM en agua a 20 grados C y 30 grados C" . Undersea Biomed Res . 9 (3): 203–12. PMID 7135632 . Consultado el 13 de febrero de 2009 .
- Nuytten P (1998). "Soporte vital en pequeños sistemas de trabajo submarino de una atmósfera". Soporte vital Biosph Sci . 5 (3): 313–7. PMID 11876198 .