Congreso Internacional de Teletrafico - International Teletraffic Congress
El International Teletraffic Congress ( ITC ) es la primera conferencia internacional sobre ciencia y práctica de redes. Fue creado en 1955 por Arne Jensen para atender inicialmente la necesidad emergente de comprender y modelar el tráfico en las redes telefónicas utilizando metodologías estocásticas, y para reunir a los investigadores con estas consideraciones como tema común. Hasta la Segunda Guerra Mundial, la investigación sobre el teletráfico estuvo a cargo principalmente de ingenieros y matemáticos que trabajaban en compañías telefónicas. La mayor parte de su trabajo se publicó en revistas locales o de empresas. En 1955, sin embargo, el campo adquirió una estructura institucional formal, internacional, con la organización del primer Congreso Internacional de Teletrafico (ITC).
A lo largo de los años, ha ampliado su alcance para abordar un amplio espectro que va desde la teoría matemática de los procesos de tráfico, el modelado y análisis de sistemas estocásticos, las mediciones de tráfico y rendimiento, la gestión de redes, la ingeniería de tráfico hasta la planificación de la capacidad de la red y la optimización de costes, incluida la economía de la red. y confiabilidad para varios tipos de redes. El ITC sirvió como foro para todos los fundamentos teóricos y prácticas de ingeniería para el despliegue y operación a gran escala de redes de telecomunicaciones. Desde sus inicios, el ITC fue testigo de la evolución de las comunicaciones y las redes: la influencia de la informática en las telecomunicaciones, el advenimiento de Internet y el despliegue masivo de las comunicaciones móviles y la óptica, la aparición de las redes peer-to-peer y las redes sociales, la la velocidad y la flexibilidad cada vez mayores de las nuevas tecnologías de comunicación, redes, dispositivos de usuario y aplicaciones, y los desafíos operativos siempre cambiantes que surgen de este desarrollo. El ITC documentó esta evolución con estudios de medición contemporáneos, análisis de rendimiento de nuevas tecnologías, recomendaciones para el aprovisionamiento y la configuración, y contribuyó en gran medida a la caja de herramientas metodológicas de los científicos de redes.
Hoy, con sus conferencias, seminarios especializados, seminarios regionales, cursos de formación y publicaciones, el ITC aspira a ser un foro mundial para todas las cuestiones relacionadas con el rendimiento, la gestión y la evaluación de redes y servicios, tanto actuales como futuristas. La noción de tráfico se utiliza ampliamente para abarcar el tráfico de datos desde la capa MAC hasta el tráfico de aplicaciones en la capa de aplicaciones. Por lo tanto, el alcance del ITC abarca todos los aspectos que integran las operaciones, el diseño, la planificación, la economía y el análisis del rendimiento de las redes y servicios de comunicación actuales y emergentes, que se abordarán aplicando una variedad de herramientas de diferentes campos, como Procesos estocásticos, Teoría de la información Teoría de control, Señal y Procesamiento, Teoría de juegos y técnicas de optimización, Metodologías estadísticas y Técnicas de Inteligencia Artificial. El público objetivo de estos temas son expertos de organizaciones de investigación, universidades, vendedores y proveedores de equipos, operadores de redes, proveedores de servicios, integradores de sistemas y organizaciones técnicas internacionales, lo que garantiza una contribución equilibrada de la teoría, la aplicación y la práctica. El objetivo general sigue siendo reunir a investigadores y profesionales hacia la comprensión operativa de todos los tipos de redes actuales y futuras.
El ITC está regido por el Consejo Asesor Internacional (IAC), que reúne a una serie de expertos técnicos, de universidades y las ramas de investigación de corporaciones clave en la industria, de países que tienen una fuerte tradición en el desarrollo del teletráfico. Las responsabilidades del IAC son difundir información sobre el teletráfico que sea de interés para toda la comunidad y:
- seleccionar las sedes de los Congresos Plenarios y asegurar su programa técnico de alto nivel
- para apoyar Seminarios de Especialistas sobre temas específicos de interés actual
- promover Seminarios Regionales para la difusión de conceptos de teletrafico en países en desarrollo
- Facilitar la actividad de enlace con la UIT mediante la participación en el proceso de normalización y en el Programa de Desarrollo.
El programa técnico y la organización de cada evento del ITC queda dentro de las responsabilidades del país anfitrión, pero con un importante apoyo del IAC para garantizar que el evento sea consistente con los estándares de calidad establecidos durante los congresos anteriores.
Los Congresos Plenarios del ITC se programaron trianualmente desde 1955 hasta 1995, cuando el intervalo se convirtió en bianual para dar cuenta del desarrollo cada vez más acelerado de las tecnologías, productos y servicios de red y los dramáticos aumentos asociados en las demandas de la red. Del mismo modo, para cubrir mejor el impacto de los cambios dramáticos que se están produciendo en el campo de los sistemas, las redes y el uso de las computadoras y las comunicaciones, se ha decidido celebrar el Congreso Plenario anualmente a partir de 2009.
Contenido
La ciencia del teletráfico es el término tradicional para todos los fundamentos teóricos y prácticas de ingeniería para describir los flujos de datos en las redes de telecomunicaciones, el rendimiento del uso de los recursos de la red, los procedimientos para dimensionar los recursos y la ingeniería de las redes para una carga de tráfico determinada y requisitos de calidad de servicio. Durante más de 50 años del siglo XX, el tráfico o teletráfico se ha identificado principalmente con las redes telefónicas. Con el enorme desarrollo de las computadoras, el control de programas almacenados de los nodos de la red y la comunicación por computadora, el campo de la ciencia del teletrafico tradicional se extendió naturalmente a las redes de computadoras, redes móviles e inalámbricas / ópticas, y para un amplio espectro de nuevas aplicaciones. La convergencia entre la red de voz, Internet, la televisión y la movilidad planteó nuevos interrogantes que demandan el desarrollo de nuevos modelos y herramientas. Además, el desarrollo de redes comunitarias, redes domésticas, tecnologías de redes de acceso múltiple y el advenimiento de las comunicaciones ambientales y omnipresentes imponen nuevos desafíos que deben abordarse. En la actualidad, el ITC aborda los paradigmas emergentes, como una creciente diversidad de aplicaciones y servicios distribuidos a través de varios medios como redes móviles / ópticas, lo que permite nuevos mercados y economías.
El ITC ha dirigido las evoluciones en las comunicaciones desde su creación en 1955 y permanece a la vanguardia de la innovación con respecto al modelado y el rendimiento. Las raíces científicas del tráfico de comunicaciones se basan en la teoría de la probabilidad y los procesos estocásticos, la modelización y la evaluación del rendimiento. El modelado es la clave para la descripción matemática y el análisis cuantitativo del desempeño. Los flujos de tráfico se describen mediante procesos estocásticos con dependencias complejas que deben validarse mediante mediciones de tráfico. El modelado también incluye propiedades operativas del control de recursos que se reflejan en estrategias de servicio, como disciplinas de colas, control de admisión y enrutamiento. Los resultados de dichos análisis de rendimiento se utilizan para dimensionar los recursos (dimensionar), gestionar los recursos y optimizar la red, al tiempo que se proporciona una calidad de servicio específica. La ciencia del teletráfico está estrechamente relacionada con los métodos de investigación de operaciones (teoría de colas, optimización, pronóstico) y las ciencias computacionales (tecnología de simulación de sistemas distribuidos).
En este contexto, el ITC representa una amplia comunidad de investigadores y profesionales y organiza regularmente eventos como congresos, seminarios especializados y talleres para discutir los últimos cambios en el modelado, diseño y desempeño de sistemas, redes y servicios de comunicación.
La evolución de las tecnologías del siglo XX.
El ITC ha sido testigo del cambio de las tecnologías de la comunicación y las redes que se reflejan en las actas y programas de los congresos. Los seminarios especializados y el lema de los congresos reflejan así los temas candentes de esa época y la evolución. Temas seleccionados de los años 70, 80 y 90 fueron
- 1998: Problemas de tráfico relacionados con las comunicaciones multimedia y nómadas
- 1995: Modelado y medición del tráfico en comunicaciones móviles y de banda ancha
- 1990: Tecnologías de banda ancha: arquitecturas, aplicaciones, control y rendimiento
- 1986: Problemas de tráfico ISDN
- 1984: Fundamentos de la teoría del teletrafico
- 1977: Modelado de redes de datos e intercambios de SPC
Temas recientes en el siglo XXI
Con el auge de Internet, surgieron nuevos paradigmas y tecnologías de redes, pero también surgieron nuevos desafíos:
- 2020: Teletráfico en la era de más allá del 5G y la IA
- 2019: Sistemas y servicios en red
- 2018: Teletráfico en el mundo inteligente
- 2017: Redes y servicios ubicuos, basados en software y sostenibles
- 2016: Mundo digital conectado
- 2015: tráfico, rendimiento y macrodatos
- 2014: Hacia un mundo sostenible
- 2013: Redes ecológicas y energéticamente eficientes
- 2010: Aplicaciones multimedia: tráfico, rendimiento y QoE
- 2009: Virtualización de redes: conceptos y rendimiento
- 2008: Futuro diseño de Internet e instalaciones experimentales
- 2008: Calidad de la experiencia
- 2002: Ingeniería del tráfico de Internet y gestión del tráfico
Premios Arne Jensen Lifetime Achievement Awards
El premio Arne Jensen Lifetime se ha creado en memoria de Arne Jensen, fundador del Congreso Internacional de Teletrafico (ITC) y presidente del Consejo Asesor Internacional (IAC) desde sus inicios en 1955 hasta 1991. El premio se otorga en los ITC a un individuo quien ha brindado una contribución excepcional al modelado, control y desempeño del tráfico, y dedicación a la comunidad del teletrafico.
- ITC 32 (Osaka, 2020): Hiroshi Saito
- ITC 31 (Budapest, 2019): Ulf Körner
- ITC 30 (Viena, 2018): Luigi Fratta
- ITC 29 (Génova, 2017): Hans van den Berg
- ITC 28 (Würzburg, 2016): Phuoc Tran-Gia
- ITC 27 (Gante, 2015): Prosper Chemouil
- ITC 26 (Karlskrona, 2014): Onno J. Boxma
- ITC 25 (Shanghái, 2013): -ninguno-
- ITC 24 (Cracovia, 2012): Debasis Mitra
- ITC 23 (San Francisco, 2011): Villy-Baek Iversen
- ITC 22 (Ámsterdam, 2010): James W. Roberts
- ITC 21 (París, 2009): Paul J. Kühn
Antes de ITC 21, el premio se conocía como premios IAC Lifetime Achievement Awards. El premio se estableció en el ITC 15 en Washington en 1997.
- ITC 20 (Ottawa, 2007): Jim O'Shaughnessy
- ITC 19 (Beijing, 2005): Minoru Akiyama, Clemens Pratt
- ITC 18 (Berlín, 2003): Leendert Cornelis (Leen) Kosten, Pierre Le Gall, Ryszard Syski
- ITC 15 (Washington DC, 1997): JW Cohen , PJ Burke, Alfred Descloux
Conferencias y actas del ITC
Las actas de las conferencias del ITC están disponibles en la Biblioteca Digital del ITC: http://itc-conference.org/itc-library.html
Conferencia | Fecha | Año | Localización | Número de trabajos aceptados |
---|---|---|---|---|
ITC 1 | 20 a 23 de junio | 1955 | Copenhague | 26 |
ITC 2 | 7 a 11 de julio | 1958 | La haya | 31 |
ITC 3 | 11 a 16 de septiembre | 1961 | París | 48 |
ITC 4 | 15 a 21 de julio | 1964 | Londres | 60 |
ITC 5 | 14 a 20 de junio | 1967 | Nueva York | 80 |
ITC 6 | 9 a 15 de septiembre | 1970 | Munich | 108 |
ITC 7 | 13 a 20 de junio | 1973 | Estocolmo | 130 |
ITC 8 | 10 a 17 de noviembre | 1976 | Melbourne | 163 |
ITC 9 | 16 a 24 de octubre | 1979 | Torremolinos | 151 |
ITC 10 | 8 a 15 de junio | 1983 | Montreal | 86 |
ITC 11 | 4 a 11 de septiembre | 1985 | Kioto | 203 |
ITC 12 | 1º a 8 de junio | 1988 | Turin | 207 |
ITC 13 | 19 a 26 de junio | 1991 | Copenhague | 198 |
ITC 14 | 6 a 10 de junio | 1994 | Juan-les-Pins | 143 |
ITC 15 | 22 a 27 de junio | 1997 | Washington DC | 138 |
ITC 16 | 7 a 11 de junio | 1999 | Edimburgo | 131 |
ITC 17 | 2 a 7 de diciembre | 2001 | Salvador de Bahía | 98 |
ITC 18 | 31 de agosto - 5 de septiembre | 2003 | Berlina | 133 |
ITC 19 | 29 de agosto - 2 de septiembre | 2005 | Beijing | 152 |
ITC 20 | 17 a 21 de junio | 2007 | Ottawa | 139 |
ITC 21 | 15 a 17 de septiembre | 2009 | París | 58 |
ITC 22 | 7 a 9 de septiembre | 2010 | Amsterdam | 35 |
ITC 23 | 6 a 8 de septiembre | 2011 | San Francisco | 38 |
ITC 24 | 4 a 7 de septiembre | 2012 | Cracovia | 24 |
ITC 25 | 10 a 12 de septiembre | 2013 | Llevar a la fuerza | 32 |
ITC 26 | 9 a 11 de septiembre | 2014 | Karlskrona | 27 |
ITC 27 | 8 a 10 de septiembre | 2015 | Gante | 26 |
ITC 28 | 12 a 16 de septiembre | 2016 | Wuerzburg | 37 |
ITC 29 | 4 a 8 de septiembre | 2017 | Génova | 28 |
ITC 30 | 4 a 7 de septiembre | 2018 | Viena | 18 |
ITC 31 | 27 a 29 de agosto | 2019 | Budapest | 15 |
ITC 32 | 22-24 de septiembre | 2020 | Osaka | 20 |