Gran Premio de Motociclismo Británico de 2009 - 2009 British motorcycle Grand Prix

Reino Unido  Gran Premio de Gran Bretaña de 2009
Detalles de la carrera
Corre 10 de 17 carreras en la
temporada de carreras de motos del Gran Premio de 2009
Donington a partir de 2006.svg
Fecha 26 de julio de 2009
Nombre oficial Gran Premio de Gran Bretaña
Localización Donington Park
Curso
MotoGP
Pole position
Jinete Italia Valentino Rossi
Tiempo 1: 28.116
Vuelta más rápida
Jinete España Jorge Lorenzo
Tiempo 1: 31.554
Podio
Primero Italia Andrea Dovizioso
Segundo Estados Unidos Colin Edwards
Tercera Francia Randy de Puniet
250 cc
Pole position
Jinete España Héctor Barberá
Tiempo 1: 31.802
Vuelta más rápida
Jinete Italia Alex Baldolini
Tiempo 1: 34,963
Podio
Primero Japón Hiroshi Aoyama
Segundo España Álvaro Bautista
Tercera Italia Mattia Pasini
125 cc
Pole position
Jinete Reino Unido Bradley Smith
Tiempo 1: 37,442
Vuelta más rápida
Jinete España Julián Simón
Tiempo 1: 48,632
Podio
Primero España Julián Simón
Segundo Italia Simone Corsi
Tercera Reino Unido Scott Redding

El Gran Premio de Gran Bretaña de motocicletas de 2009 fue la décima prueba de la temporada de carreras de motocicletas del Gran Premio de 2009 . Tuvo lugar el fin de semana del 24 al 26 de julio de 2009 en Donington Park . Iba a ser el último Gran Premio de motos en Donington, y la carrera se trasladaría a Silverstone para la temporada 2010 .

Informe de carrera de MotoGP

Esta carrera fue más notable por las condiciones de clima húmedo en las que se desarrolló, la sorprendente victoria de Andrea Dovizioso y los podios de choque de Colin Edwards y Randy de Puniet.

Después de nueve rondas, Valentino Rossi lidera por poco la búsqueda del título con 176 puntos. Un cercano segundo lugar es Jorge Lorenzo con 162 puntos y un poco más atrás en tercer lugar está Casey Stoner con 148 puntos.

Indicando el final de una era, esta iba a ser la última carrera en el famoso circuito de Donington Park, ya que sería el circuito de Silverstone que albergaría la carrera de MotoGP a partir de 2010.

Valentino Rossi consiguió la pole position el sábado, la cuarta de la temporada, con un tiempo de 1: 28.116. En segundo lugar está Dani Pedrosa que está +0.095 segundos por detrás y tercero es el compañero de equipo de Rossi, Jorge Lorenzo, que está +0.286 por detrás. La segunda fila de la parrilla está formada por Casey Stoner , Andrea Dovizioso y Colin Edwards en cuarto, quinto y sexto lugar.

Si bien la 250cc era una carrera mojada-seca y había dejado de llover durante un tiempo, la lluvia volvió a caer tan pronto como se abrió el pit lane. Todas las motos salen con slicks en la vuelta de avistamiento, pero muchos ciclistas no están seguros dadas las condiciones ahora mixtas. Los ciclistas también están esperando el control de la carrera, ya sea que declaren la carrera mojada o seca. Como la carrera finalmente se declara 'mojada', un piloto que se arriesga es Stoner, que ha cambiado sus neumáticos a mojado completo tanto en la parte delantera como en la trasera. Rossi elige los neumáticos blandos - blandos, Pedrosa los medios - blandos y Lorenzo también apuesta por la combinación blando - blando. Stoner tiene la combinación Rain - Rain en su lugar.

Todos los pilotos excepto Pedrosa se escapan sin problemas en la vuelta de calentamiento. El español necesita la ayuda de su equipo Repsol Honda porque su moto se ha estancado. Finalmente, todos los ciclistas se alinean en sus respectivas ranuras de cuadrícula. Cuando se apagan las luces, Rossi tiene un buen comienzo y mantiene su ventaja de cara a Redgate (curva 1). Su compañero Lorenzo se abalanza por el exterior para meterse en la segunda posición, mientras Pedrosa lucha con Toni Elías en Redgate y Hollywood (curva 2) por el tercer puesto. Quinto es Dovizioso y sexto es Marco Melandri , que ha ganado una posición desde el inicio de la primera vuelta. El mayor perdedor es Stoner, que ha perdido cinco lugares y ahora está en novena posición, ya que parece que su apuesta por los neumáticos no da sus frutos por ahora. En las Craner Curves, Lorenzo toma una línea más ajustada y pasa a Rossi por el liderato, seguido de un sorprendente Elías que no solo logra pasar a Pedrosa por fuera de Hollywood, sino que también supera a Rossi por fuera, superándolo en la Old Hairpin ( Turno 4). Al entrar en Starkey's Bridge (Turn 5) y Schwantz Curve (Turn 6), el dúo en el frente ya ha abierto una brecha con Rossi, aunque se las arregla para cerrarla relativamente rápido. Luego, Elías se lanza por el interior de Lorenzo en McLean's (curva 7), sorprendiendo al español y tomando el relevo en la parte delantera a la mitad de la primera vuelta. Ambos pilotos de Repsol Honda, Pedrosa y Dovizioso, pasan a Rossi en la recta corta antes de Coppice (curva 8). 'The Doctor' ahora ha sido degradado del líder de la carrera a la quinta posición en solo media vuelta. James Toseland hace un movimiento en Starkey's Straight para la sexta posición, ya que Pedrosa tiene un momento y se abre a la entrada de The Esses (curva 9). Esto permite que el cuarto clasificado, Dovizioso, intente llevarlo por el exterior, pero se sube a un bordillo húmedo y pierde tracción, lo que no le permite hacer el movimiento. En Melbourne Hairpin Rossi se lanza por el interior de Dovizioso y, con Pedrosa evitando al italiano, pasa a ambos y sube al tercer puesto. Luego, Pedrosa pierde también ante su compañero de equipo Dovizioso, y el español desciende a la quinta posición en solo una vuelta. Detrás de él, Toseland también sube por el interior de Randy de Puniet , que ha avanzado desde la décima posición en la parrilla, para adelantarlo en la sexta posición. En Goddards (curva 11), Toseland sube por el interior de Pedrosa y le quita la quinta posición, mientras que Melandri lo hace con De Puniet por la séptima posición.

En la segunda vuelta, Pedrosa retoma la quinta posición desde Toseland en la recta de Wheatcroft. Ahora comienza a llover en la recta de salida / llegada, las condiciones ahora están realmente mezcladas, ya que otra parte del circuito todavía está lo suficientemente seca como para que los neumáticos resbalen. En Old Hairpin, Melandri sube por el interior de Toseland en quinto lugar, se abre a la salida y le regala el lugar al inglés. Dovizioso se ha acercado a Rossi e intenta un movimiento muy atrevido por su interior en la entrada del Starkey's Bridge, corriendo por el bordillo húmedo y teniendo un momento como resultado. Esto le permite a Rossi mantener su ventaja en Schwantz Curve, Pedrosa tratando de quitarle el cuarto también pero fallando. Elías, que a estas alturas se ha abierto una brecha con el segundo lugar Lorenzo, mira hacia atrás en la recta de Starkey para ver qué tan atrás está. Dovizioso mira el exterior de Rossi pero no se mueve.

En la tercera vuelta, Pedrosa marca la vuelta más rápida de la carrera. Stoner ha bajado más en el orden y ahora se encuentra en un humilde decimotercer lugar. Dovizioso nuevamente mira hacia arriba en el exterior de Rossi al entrar en Redgate, pero decide quedarse atrás por ahora. Pedrosa también se ha abierto una brecha con el sexto puesto de Toseland. En la Vieja Horquilla, Dovizioso sube por el interior de Rossi y le arrebata el tercer puesto. Luego adelanta a Lorenzo por el segundo lugar en McLean's también. Pedrosa luego alinea un pase sobre Rossi cuando toma una línea más ancha para entrar en Coppice, luego sube por el interior a la salida de la curva y se asciende a la tercera posición. En la recta de Starkey, Dovizioso toma la delantera mientras va de lado a lado y supera fácilmente a Elías. Lorenzo hace lo mismo al final de la recta, arrebatando el segundo para entrar en Las Esses. Detrás de ellos, De Puniet también se abalanza sobre el interior de Alex De Angelis y ocupa el octavo lugar. En la horquilla de Melbourne, Pedrosa se zambulle por dentro de Elías y lo adelanta por el tercer puesto.

La cuarta vuelta y Dovizioso marca la vuelta más rápida de la carrera. A estas alturas, Stoner ha bajado otros dos puestos y está decimoquinto, detrás de Chris Vermeulen . Rossi ahora está justo detrás de Eliás, acechándolo durante algunas curvas y luego pasándolo por el cuarto lugar en la Old Hairpin. Pedrosa se ha abierto un hueco a Rossi, frenado por Elías. Toseland también está siendo seguido por Melandri y de Puniet a la salida de Coppice, pero ninguno de los dos hace un movimiento en Starkey's Straight. Toseland ahora ha creado un tren de cuatro pasajeros a los que sostiene, compuesto por Melandri, de Puniet, de Angelis y Loris Capirossi .

En la quinta vuelta, Lorenzo toma el relevo en la parte delantera gracias a una inmersión en el interior de Dovizioso en Redgate. Stoner ha perdido otra posición en la vuelta anterior, siendo superado por Gábor Talmácsi y ahora se queda abajo en la decimosexta posición, solo por delante de su compañero de equipo, también con neumáticos de lluvia, que es Nicky Hayden .

En la sexta vuelta, Pedrosa se adelanta a su compañero Dovizioso, subiendo por dentro para adelantarlo en Redgate y ascenderlo a segunda. Elías, quinto, ahora tiene una diferencia de +1.707 segundos sobre el sexto lugar, Toseland. Lorenzo se ha abierto una brecha con Pedrosa, que ahora está bajo la presión de Dovizioso, Rossi y Elías, que ha acortado distancias con el italiano.

En la séptima vuelta, Lorenzo va en cabeza con Pedrosa persiguiéndolo. Elías ahora está perdiendo terreno frente a Rossi, pero aún tiene una diferencia de +2,996 segundos con De Puniet, que ha superado a Toseland en el sexto lugar. Todos los equipos están calentando sus segundas motos, con el equipo Ducati Marlboro preparando las suyas con neumáticos lisos mientras que todos los demás las preparan con neumáticos de lluvia. En la Vieja Horquilla, tanto Dovizioso como Rossi se abalanzan sobre el interior de Pedrosa, degradándolo del segundo al cuarto en una curva. Elías ha alcanzado la parte trasera de Pedrosa en Starkey's Bridge, acechándolo pero sin moverse por ahora. Rossi luego pasa a Dovizioso para el segundo al final de la recta de Starkey, ingresando a The Esses por delante de él.

En la octava vuelta, Rossi está recuperando terreno sobre su compañero Lorenzo, llevándose a Dovizioso con él. Eliás ahora tiene una diferencia de +3.856 segundos con De Puniet en sexto lugar. Detrás del trío, Elías adelanta a Pedrosa por cuarto puesto a la salida de las Craner Curves. Ahora está lloviznando en la mayor parte del circuito, lo que hace que las condiciones sean muy complicadas. Esto se muestra cuando Elías se abre un poco al entrar en Starkey's Bridge, se sube al bordillo húmedo, pierde la bicicleta y sale de la contienda y se mete en la grava a gran velocidad. El ciclista español se aleja ileso pero decepcionado, ya que es asistido por un alguacil, mientras que los otros alguaciles retiran su bicicleta del césped. Mientras tanto, Capirossi adelanta a Toseland por séptimo. Melandri también adelanta a Mika Kallio en Melbourne Hairpin por la octava posición, se sumerge por dentro y lo golpea levemente en el proceso.

En la vuelta nueve, la diferencia de Lorenzo con Rossi es de +0.449 segundos. Los seis primeros son los siguientes: Lorenzo, Rossi, Dovizioso, Pedrosa, de Puniet y de Angelis. Justo antes de que Lorenzo entre en Goddards, toca la línea blanca e inmediatamente pierde la bicicleta, sacándolo de la contienda. Corre hacia su bicicleta para ver si puede continuar, los alguaciles la revisan por él, pero al darse cuenta de que está dañada, se aleja decepcionado cuando un alguacil lo ayuda.

La décima vuelta y Rossi ahora lidera en las difíciles condiciones, seguido por Dovizioso en segundo lugar. Pedrosa va en un tercer lugar solitario, después de haber bajado el ritmo del grupo hace unas vueltas.

En la vuelta once, la diferencia de Dovizioso con su compañero Pedrosa es de +6,169 segundos. Mientras tanto, el español se ve amenazado por un De Puniet que se acerca rápidamente, que está solo +1.181 segundos por detrás. Saliendo de Coppice y entrando en Starkey's Straight, de Puniet está muy cerca de Pedrosa. Al final de la recta, el francés remonta el interior de Pedrosa y le saca tercero en Las Esses. Toseland también ha superado a Capirossi y está en sexto lugar.

En la vuelta doce, la diferencia que tiene Dovizioso con De Puniet es de +8,994 segundos. Luego, Pedrosa retoma la tercera posición subiendo por el interior de De Puniet en Redgate. Entrando en la Antigua Horquilla, es el turno de Puniet que remonta a Pedrosa y retoma el puesto. La lluvia en el pitlane ahora se está intensificando y una gran nube oscura se mueve lentamente hacia el circuito. En Starkey's Straight, Pedrosa vuelve a cerrar sobre De Puniet pero no se mueve en la entrada de Las Esses. Sin embargo, en la recta corta antes de Melbourne Hairpin, pasa volando y recupera el tercer lugar.

En la vuelta trece, las segundas motos en el pit lane se están preparando por si los pilotos deciden entrar. Rossi sigue liderando, seguido de Dovizioso. De Puniet también ha adelantado a Pedrosa por el tercer puesto, subiendo por el interior de la entrada del Starkey's Bridge.

Vuelta catorce y Pedrosa pasa de nuevo a De Puniet a la salida de la recta de Wheatcroft, retomando la posición en el proceso. De Puniet luego intenta defenderse por fuera, pero el español lo empuja hacia la acera, lo que lo obliga a quedarse atrás. La diferencia de Rossi con Dovizioso es de +0,341 segundos y los seis primeros son los siguientes: Rossi, Dovizioso, Pedrosa, de Puniet, de Angelis y Toseland. A la salida de Hollywood y a la entrada de las Craner Curves, el francés se queda justo detrás de Pedrosa y consigue colarse por dentro para volver a situarse tercero. En la parte delantera, el dúo de Rossi y Dovizioso ahora dan la vuelta a las Ducati de Stoner y Hayden.

En la vuelta quince, la mitad de la carrera, Dovizioso está ahora justo detrás de Rossi, que sigue en cabeza. Después de adelantar a Pedrosa, De Puniet empieza a alejarse poco a poco de él.

La vuelta dieciséis y Dovizioso ahora tiene una enorme diferencia de +12,854 segundos con Pedrosa, que ha superado a De Puniet. Más atrás, de Puniet tiene una diferencia de +2,334 segundos con De Angelis. Dovizioso está ahora a espaldas de Rossi pero no se le acerca.

En la vuelta diecisiete, Rossi tiene una diferencia de +0,112 segundos con Dovizioso. Pedrosa ahora ha abierto su propia brecha con De Puniet cuando De Angelis da la vuelta a Hayden. Mientras tanto, Colin Edwards ha ascendido en el orden y ahora es séptimo, detrás de su compañero de equipo Toseland. En Redgate, Kallio se sumerge en el interior de Capirossi y le arrebata el octavo lugar. El grupo de Toseland, Edwards, Kallio, Capirossi y Melandri rodean a un Stoner que lucha en Hollywood y las Craner Curves mientras reduce la velocidad. En Starkey's Bridge, Edwards se acerca a Toseland y lo supera fácilmente por el sexto lugar en McLean's. A la entrada de Las Esses, Capirossi frena a Kallio y retoma la octava posición saliendo de la chicane. Luego, Melandri intenta un movimiento por el interior, pero falla cuando Capirossi lo bloquea y Kallio intenta vengarse del italiano por el exterior.

En la vuelta dieciocho, Kallio pasa tanto a Capirossi como a Toseland, pasando a Redgate y quedando séptimo. En Old Hairpin, Melandri se sumerge en el interior de Capirossi y le arrebata el noveno lugar. La lluvia ahora se está intensificando lentamente, lo que hace que las condiciones sean aún más complicadas que antes. A la entrada de The Esses, Melandri se abre un poco ya que tiene un pequeño momento pero no pierde demasiado tiempo ni posiciones por ello.

En la vuelta diecinueve, Dovizioso tiene una diferencia de +11.893 segundos con De Puniet, ya que Rossi sigue por delante, siendo acosado por él durante toda la vuelta.

La vuelta veinte y la brecha que Dovizioso tiene con De Puniet ha disminuido, ahora solo es de +10.618 segundos. Sin embargo, su distancia de regreso a Pedrosa se ha incrementado hasta los +2,105 segundos después de adelantarlo. Mientras tanto, Edwards, en sexto lugar, también ha alcanzado a De Angelis y está por encima de él. En medio de The Esses, Rossi pierde la parte trasera de su moto y se desliza fuera del liderato, dándole a Dovizioso el primer lugar y una amplia brecha para volver al segundo. Inmediatamente corre hacia su bicicleta para intentar reiniciarla, los comisarios lo ayudan a empujarla y, por suerte para él, la bicicleta se reinicia y puede continuar, aunque ya lo han superado varios ciclistas.

En la vuelta veintiuno, Dovizioso lidera la carrera mientras De Puniet empieza a perseguirle y Pedrosa va tercero. Rossi se reincorpora por detrás de Canepa en undécimo y comienza su cacería para salvar su carrera.

Vuelta veintidós y Rossi lo tiene todo por hacer, ya que Dovizioso está delante, De Puniet todavía se acerca a él. La lluvia en el pit lane ahora se está intensificando, lo que hace que el circuito sea más resbaladizo. Rossi ahora se está acercando lentamente a la parte trasera de

En la vuelta veintitrés, Dovizioso tiene un +12.571 segundos de regreso a De Puniet. Edwards ha superado a De Angelis por el cuarto lugar en este momento y ahora está a solo +1.284 segundos del tercer lugar, Pedrosa. La brecha de De Angelis de regreso a Toseland es de +5.051 segundos. Séptimo puesto Melandri ha entrado en boxes, así como Capirossi para cambiar de moto. Rossi está ahora a solo +2.096 segundos del décimo lugar, Kallio. En Hollywood, Edwards pasa a Pedrosa, que ahora está luchando, y sube tercero. No se queda atrás de Angelis, que también logra adelantar al español en la entrada del Starkey's Bridge por el exterior, casi perdiendo su bicicleta ya que tiene un momento. Vermeulen también ha entrado en boxes para intercambiar bicicletas.

Vuelta veinticuatro y Dovizios sigue adelante, apostando por quedarse fuera e ir despacio para no caer como lo han hecho sus rivales Rossi y Lorenzo. Kallio ha entrado en boxes para intercambiar motos El top seis es ahora el siguiente: Dovizioso, de Puniet, Edwards, de Angelis, Pedrosa y Toseland. Cuando Kallio se reincorpora, Melandri también lo adelanta y ahora es noveno.

En la vuelta veinticinco, Edwards se acerca rápidamente a De Puniet y se lleva a De Angelis con él. Pedrosa ahora está siendo perseguido por Pramac Racing Ducati de Niccolò Canepa por el séptimo lugar. Por su parte, Rossi se sitúa por delante del español en sexto lugar gracias a que los pilotos de delante han entrado en boxes por neumáticos de lluvia. En The Esses, De Puniet también pierde la parte trasera de su bicicleta, pero logra atraparla justo a tiempo.

Vuelta veintiséis y la diferencia de Dovizioso con De Puniet es de +7.811 segundos. Esto disminuye a +7.288 segundos en el sector uno, disminuyendo nuevamente en el sector dos a +5.654 segundos. Edwards ahora se ha acercado aún más a De Puniet, ya que la brecha que tiene Dovizioso con el francés vuelve a caer en el sector tres a +4.409 segundos.

En la vuelta veintisiete, la diferencia de Dovizioso con De Puniet es ahora de +4.011 segundos. La brecha de Edwards con De Angelis es de +1.261 segundos y la de Toseland con Rossi es de +4.332 segundos. Edwards ha atrapado rápidamente a De Puniet y está justo en su trasero en Coppice. La brecha de Dovizioso con De Puniet ha disminuido a +3.477 segundos en el sector uno, luego a +2.609 segundos en el sector dos. En el sector ti, la brecha se reduce aún más a +1.464 segundos. De Puniet mira hacia atrás para ver por dónde sale Edwards de la horquilla de Melbourne.

La vuelta veintiocho y la diferencia de Dovizioso con De Puniet es de solo +1.660 segundos. En Wheatcroft Straight, Edwards está justo detrás del francés, pero no hace ningún movimiento al entrar en Redgate. Edwards tiene una brecha de +2.611 segundos con De Angelis, ya que la brecha de Toseland con Rossi ahora ha aumentado a +3.967 segundos. En Old Hairpin, Edwards sube por el interior de De Puniet y le quita el segundo. La brecha de Dovizioso con Edwards era de +1.723 segundos al comienzo de la vuelta y desde entonces ha caído a +1.594 en el sector dos, +1.179 segundos en el sector dos y +0.987 segundos en el sector tres. De Puniet luego se sumerge en el interior de Edwards en la Melbourne Hairpin, tomando el segundo de él mientras caminan de puntillas hacia la esquina.

En la vuelta veintinueve, la penúltima vuelta de la carrera, la brecha de Dovizioso con De Puniet ahora ha aumentado ligeramente a +1.410 segundos. La brecha de Edwards con De Angelis es ahora de +3.759 segundos y la brecha de Toseland con Rossi es de +3.408 segundos. Pedrosa también ha sido superado por Canepa en su ascenso a la séptima posición. En el sector uno, la brecha de Dovizioso con De Puniet se ha reducido a +1.196 segundos y se reduce nuevamente en el sector dos, ahora solo es de +0.880 segundos. Sin embargo, la brecha en el sector tres aumenta nuevamente a +0,995 segundos.

Dovizioso cruza la meta para iniciar la última vuelta -vuelta treinta- y su diferencia con De Puniet ha aumentado a +1.409 segundos. Edwards se acerca al francés que sale de Coppice. Rossi hace una estocada muy tardía por el interior de Toseland al final de la recta de Starkey, inicialmente ocupando el quinto lugar, pero corriendo de par en par al entrar en The Esses, lo que le permite a Toseland retomar el lugar al salir. Mientras tanto, Edwards adelanta a De Puniet en la última curva, Goddards, sumergiéndose en su interior en un pase de vida o muerte y le arrebata el segundo. Mientras tanto, Dovizioso no tiene problemas y cruza la línea para ganar la carrera, su primera victoria en la categoría de MotoGP. Un cercano segundo lugar es Edwards y un celebrante De Puniet, que hace un gran caballito, llega a casa tercero. Un poco más atrás está De Angelis en cuarto lugar, también haciendo un caballito. El quinto es Rossi, que logró adelantar a Toseland haciendo una estocada de vida o muerte por dentro en la Melbourne Hairpin, con el británico regresando a casa en el sexto lugar.

En la vuelta del desfile de regreso al parque cerrado, un extasiado Dovizioso celebra dando puñetazos en el aire varias veces. Mientras regresa, muchos fanáticos han invadido la pista y lo están animando, saludando a ellos y a los fanáticos en las gradas. Edwards también saluda a los fanáticos y De Puniet ondea la bandera francesa en lo que ellos considerarían como 'territorio enemigo' durante siglos. Rossi habla con Dovizioso mientras todavía está en la bicicleta, luego le da la mano y Rossi saluda felizmente a la multitud. Dovizioso saluda con indiferencia a los aficionados que están en la pista, los mariscales evitan que los abrumen a ellos y a Pedrosa, que ahora se ha acercado a él y va delante de él. Muchos fanáticos vitorean y aplauden por la primera victoria del italiano en la categoría reina. Toseland, que ha finalizado sexto, recibe muchos aplausos y vítores, muchos aficionados también le dan una palmada en el brazo y la espalda. Algunos incluso corrieron tras él en apoyo de su héroe local.

Andrea Dovizioso, levantando su trofeo para celebrar su primera victoria sorpresa en la carrera de MotoGP.

De Puniet es el primero en llegar al parque cerrado, siendo abrazado por uno de los tripulantes de su LCR Honda antes de bajarse. Luego, otro lo abraza alegremente, ya que el francés todavía tiene la bandera francesa en sus manos, corriendo hacia su tripulación para celebrar también. Edwards es la segunda persona en llegar al parque cerrado, su equipo lo aplaude mientras se quita el casco y se pone la gorra, luego se baja y levanta el pulgar en el aire. Luego celebra con su equipo. El último es el ganador de la carrera, Dovizioso, que llega al parque cerrado y la tripulación de Repsol Honda lo felicita por su primera victoria. Se baja de la bicicleta y luego camina tranquilamente hacia su equipo mientras todos lo abrazan con alegría. Dovizioso luego habla con su equipo mientras De Puniet detrás de él es entrevistado por la prensa. Todos los pilotos están siendo entrevistados por los medios de comunicación mientras Toseland se toma su tiempo para saludar a todos los aficionados locales y saludarlos.

Todos los pilotos suben al podio, Dovizioso y de Puniet charlan rápidamente antes de que el francés suba al podio, seguidos por Edwards y Dovizioso. Todos los ciclistas se dan la mano y Simon Gillett , entonces director ejecutivo de Donington Park Leisure ltd, entrega el trofeo del tercer lugar a De Puniet, quien lo levanta con júbilo. El siguiente es Jorge Viegas , representante de la FIM para entregar el trofeo del segundo lugar a Edwards. La multitud vitorea en voz alta cuando se menciona su nombre y él recibe el trofeo, sacando la lengua con descaro mientras levanta el trofeo para significar la victoria. Luego es el turno de Jean Mesquida , ministro de Turismo de España, de entregar el trofeo de los ganadores a un Dovizioso encantado, levantando el gran trofeo por la cabeza mientras sonríe. El himno nacional italiano suena para Dovizioso y, cuando se detiene, las chicas del podio reparten el champán. De Puniet rocía inmediatamente a la multitud al recibirlo, seguido de Edwards y luego Dovizioso antes de rociarse entre sí. Luego brindan por sus botellas de champán antes de beber un poco. Los ciclistas suben al podio y posan para la foto de grupo.

A pesar de que Rossi se salió del liderato y solo terminó quinto, la retirada de Lorenzo y la decimocuarta posición de Stoner hacen que 'El Doctor' amplíe su ventaja en el campeonato. Tiene 187 puntos, seguido de Lorenzo con 162 puntos en segundo y Stoner en tercero con 150 puntos.

Clasificación de MotoGP

Pos. No. Jinete Equipo Fabricante Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 4 Italia Andrea Dovizioso Equipo Repsol Honda Honda 30 48: 26.267 5 25
2 5 Estados Unidos Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 30 +1.360 6 20
3 14 Francia Randy de Puniet LCR Honda MotoGP Honda 30 +1.600 10 dieciséis
4 15 San Marino Alex De Angelis San Carlo Honda Gresini Honda 30 +8.958 12 13
5 46 Italia Valentino Rossi Equipo Fiat Yamaha Yamaha 30 +21.622 1 11
6 52 Reino Unido James Toseland Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 30 +22.465 9 10
7 33 Italia Marco Melandri Equipo Hayate Racing Kawasaki 30 +35.284 7 9
8 88 Italia Niccolò Canepa Pramac Racing Ducati 30 +38.769 dieciséis 8
9 3 España Dani Pedrosa Equipo Repsol Honda Honda 30 +42.112 2 7
10 36 Finlandia Mika Kallio Pramac Racing Ducati 30 +45.845 11 6
11 sesenta y cinco Italia Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 30 +53.190 14 5
12 41 Hungría Gábor Talmácsi Equipo Scot Racing de MotoGP Honda 30 +1: 12.315 17 4
13 7 Australia Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 30 +1: 20.398 13 3
14 27 Australia Casey Stoner Equipo Ducati Marlboro Ducati 29 +1 vuelta 4 2
15 69 Estados Unidos Nicky Hayden Equipo Ducati Marlboro Ducati 29 +1 vuelta 15 1
Retirado 99 España Jorge Lorenzo Equipo Fiat Yamaha Yamaha 8 Accidente 3
Retirado 24 España Toni Elías San Carlo Honda Gresini Honda 7 Accidente 8
Fuentes:

Clasificación 250 cc

Pos. No. Jinete Fabricante Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 4 Japón Hiroshi Aoyama Honda 27 45: 17.516 3 25
2 19 España Álvaro Bautista Aprilia 27 +5.723 6 20
3 75 Italia Mattia Pasini Aprilia 27 +36.161 7 dieciséis
4 58 Italia Marco Simoncelli Gilera 27 +36.776 2 13
5 63 Francia Mike Di Meglio Aprilia 27 +41.418 5 11
6 6 España Alex Debón Aprilia 27 +41.938 4 10
7 35 Italia Raffaele De Rosa Honda 27 +57.483 11 9
8 40 España Héctor Barberá Aprilia 27 +59.975 1 8
9 12 Suiza Thomas Lüthi Aprilia 27 +1: 14.852 12 7
10 55 España Héctor Faubel Honda 27 +1: 16.927 14 6
11 dieciséis Francia Jules Cluzel Aprilia 27 +1: 21.356 15 5
12 52 República Checa Lukáš Pešek Aprilia 27 +1: 21.665 10 4
13 15 Italia Roberto Locatelli Gilera 27 +1: 29.576 13 3
14 17 República Checa Karel Abraham Aprilia 26 +1 vuelta 9 2
15 48 Japón Shoya Tomizawa Honda 26 +1 vuelta 17 1
dieciséis 25 Italia Alex Baldolini Aprilia 26 +1 vuelta dieciséis
17 10 Hungría Imre Tóth Aprilia 26 +1 vuelta 18
18 64 Reino Unido Luke Mossey Aprilia 26 +1 vuelta 24
19 53 Francia Valentin Debise Honda 25 +2 vueltas 21
20 7 España Axel Pons Aprilia 25 +2 vueltas 19
21 77 España Aitor Rodríguez Aprilia 25 +2 vueltas 25
22 8 Suiza Bastien Chesaux Honda 25 +2 vueltas 23
23 54 Reino Unido Toby Markham Aprilia 23 +4 vueltas 26
Retirado 14 Tailandia Ratthapark Wilairot Honda 18 Jubilación 8
Retirado 95 Alemania Ralf Waldmann Aprilia 5 Jubilación 20
Retirado 11 Hungría Balázs Németh Aprilia 0 Jubilación 22
DNQ 68 Reino Unido Alex Kenchington Yamaha No califico
DNQ 67 Suecia Robin Hålén Aprilia No califico
INFORME OFICIAL 250cc

Clasificación 125 cc

La carrera de 125cc se detuvo después de 13 vueltas completas debido a la lluvia. Posteriormente se reinició durante 5 vueltas adicionales, con la parrilla determinada por el orden de marcha antes de la suspensión. La segunda parte de la carrera determinó el resultado final.

Julián Simón, pilotando su Aprilia en la carrera de 125cc, que llegó a ganar.
Pos. No. Jinete Fabricante Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 60 España Julián Simón Aprilia 5 9: 12.301 3 25
2 24 Italia Simone Corsi Aprilia 5 +0.390 12 20
3 45 Reino Unido Scott Redding Aprilia 5 +3.072 11 dieciséis
4 18 España Nicolás Terol Aprilia 5 +6.209 6 13
5 73 Japón Takaaki Nakagami Aprilia 5 +9.509 20 11
6 39 España Luis Salom Aprilia 5 +11.211 24 10
7 8 Italia Lorenzo Zanetti Aprilia 5 +11.572 22 9
8 77 Suiza Dominique Aegerter Derbi 5 +13.703 18 8
9 7 España Efrén Vázquez Derbi 5 +14.101 dieciséis 7
10 44 España Pol Espargaró Derbi 5 +15.422 7 6
11 71 Japón Tomoyoshi Koyama Loncin 5 +17.905 19 5
12 6 España Joan Olivé Derbi 5 +25.625 5 4
13 14 Francia Johann Zarco Aprilia 5 +26.793 23 3
14 91 Reino Unido Martin Glossop Honda 5 +27.916 31 2
15 93 España Marc Márquez KTM 5 +28.631 2 1
dieciséis 92 Republica de Irlanda Paul Jordan Honda 5 +28.999 35
17 69 República Checa Lukáš Šembera Aprilia 5 +30.564 32
18 35 Suiza Randy Krummenacher Aprilia 5 +34.468 21
19 87 Italia Luca Marconi Aprilia 5 +38.709 33
20 38 Reino Unido Bradley Smith Aprilia 5 +38.938 1
21 10 Italia Luca Vitali Aprilia 5 +1: 14.040 36
Retirado 53 Países Bajos Jasper Iwema Honda 4 Accidente 25
Retirado 32 Italia Lorenzo Savadori Aprilia 1 Accidente 26
Retirado 5 Francia Alexis Masbou Loncin 1 Accidente 28
Retirado 88 Austria Michael Ranseder Aprilia 1 Accidente 17
Retirado 90 Reino Unido Timothy Hastings Honda 0 No reinició 34
Retirado 89 Reino Unido James Lodge Honda 0 No reinició 30
Retirado 33 España Sergio Gadea Aprilia 0 Accidente en 1a carrera 4
Retirado 12 España Esteve Rabat Aprilia 0 Retiro en 1a carrera 9
Retirado dieciséis Estados Unidos Cameron Beaubier KTM 0 Retiro en 1a carrera 27
Retirado 17 Alemania Stefan Bradl Aprilia 0 Retiro en 1a carrera 13
Retirado 99 Reino Unido Danny Webb Aprilia 0 Retiro en 1a carrera 14
Retirado 11 Alemania Sandro Cortese Derbi 0 Accidente en 1a carrera 8
Retirado 29 Italia Andrea Iannone Aprilia 0 Accidente en 1a carrera 10
Retirado 86 República Checa Karel Pešek Derbi 0 Accidente en 1a carrera 29
Retirado 94 Alemania Jonas Folger Aprilia 0 Accidente en 1a carrera 15
INFORME OFICIAL 125cc

Clasificación del campeonato después de la carrera (MotoGP)

A continuación se muestran las clasificaciones de los cinco mejores corredores y constructores una vez concluida la décima ronda.

  • Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias


Carrera anterior:
Gran Premio de Alemania 2009
Campeonato del mundo FIM Grand Prix
temporada 2009
Próxima carrera:
Gran Premio de República Checa 2009
Carrera anterior:
Gran Premio de Gran Bretaña de 2008
Gran Premio de motociclismo británico Próxima carrera:
Gran Premio de Gran Bretaña de 2010