Henriette Roosenburg - Henriette Roosenburg
Henriette Jacoba Roosenburg (26 de mayo de 1916 - 20 de junio de 1972) fue una periodista holandesa y combatiente de la resistencia en la Segunda Guerra Mundial . Quizás sea mejor conocida por sus memorias The Walls Came Tumbling Down , sobre su regreso a los Países Bajos desde Alemania después de ser liberada como prisionera política al final de la guerra. Publicado en 1957, en inglés, el libro fue un éxito inmediato en los Estados Unidos, Gran Bretaña y los Países Bajos. La actriz estadounidense de Hollywood Jan Sterling , una estrella en ascenso en ese momento, llamó al libro 'un puente femenino sobre el río Kwai' y compró los derechos cinematográficos. La película nunca se hizo.
Inicio del trabajo de resistencia
Nacida en La Haya en una familia de clase alta, Jet, como la llamaban familiares y amigos, era una estudiante de posgrado en la Universidad de Leiden al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Durante 1941, se involucró en la resistencia holandesa. Comenzó ayudando a los judíos a huir o esconderse. Durante 1942 y 1943, recopiló información para los editores en jefe del influyente periódico de resistencia holandés Het Parool (The Watchword). En 1943, fue reclutada como ayudante en una línea de escape que atravesaba Bélgica, Francia y los Pirineos hasta España, desde donde los fugitivos podían viajar a Londres. Fue creado por instrucción del gobierno holandés en el exilio en Londres, con el objetivo de que se trajera gente a Inglaterra para informar al gobierno sobre la patria ocupada y la resistencia holandesa. El agente secreto holandés Piet Gerbrands, entrenado en Inglaterra, fue enviado a Holanda en marzo de 1943 para organizar la línea. Utilizó la ayuda del grupo de resistencia Fiat Libertas , que ya tenía una línea de escape para los aviadores aliados derribados sobre los Países Bajos y una línea de inteligencia a Bruselas. La línea de escape para el gobierno debía ser una línea separada y se le dio el nombre de San Juan, un nombre en clave de Gerbrands. Jet, que hablaba francés con fluidez y podía pasar por un ciudadano belga, trabajaba con el alias de Gaby. Llevó a sus hijos a Bruselas, desde donde el guía belga ('passeur') Henri-Jean Nys los ayudó a Toulouse. El agente secreto Gerbrands fue el primero en regresar a Londres. Sin embargo, la línea St John solo funcionó brevemente. Las agencias de contrainteligencia nazis consiguieron interrumpir la línea arrestando a varios ayudantes holandeses y belgas entre finales de septiembre y noviembre de 1943. También fueron detenidos prácticamente todos los miembros del grupo de resistencia Fiat Libertas.
Espionaje militar
Jet, sin embargo, escapó del arresto varias veces. Cuando se abandonó la línea de escape del gobierno, ayudó a varios aviadores aliados a escapar a Bruselas. Su habilidad para cruzar rápidamente la frontera belga-holandesa le valió el sobrenombre de Zip: parecía moverse de un lado a otro. La Oficina de Inteligencia holandesa en Londres, que trabaja para el gobierno holandés y es responsable del envío de agentes secretos como Gerbrands, ya conocía las hazañas y capacidades de los Jets. La Oficina había estado ansiosa durante algún tiempo por establecer una línea para la inteligencia militar. El Alto Mando Aliado estaba preparando una invasión en la costa oeste de Europa continental y necesitaba información sobre la situación militar en varios países. Jet fue rastreada en Bruselas por un guía que le pidió que viajara a Berna, Suiza, donde un grupo de ciudadanos holandeses trabajaba para recopilar información y enviarla al gobierno holandés. Jet partió hacia Suiza a finales de diciembre de 1943. En Berna, recibió instrucciones de organizar un nuevo grupo de resistencia en los Países Bajos para recopilar información militar y establecer una línea a Suiza a través de París, Francia. Pero cuando regresó en enero de 1944, los nazis se estaban acercando a ella. Apenas había organizado la línea de inteligencia cuando fue capturada el 1 de marzo de 1944 en Bruselas, donde había viajado con inteligencia para Suiza. Fue traicionada por un infiltrado belga que luego fue ejecutado por la resistencia belga.
Juicio y sentencia de muerte
Jet fue trasladada a La Haya e interrogada de manera severa y agotadora, pero logró proteger a la nueva línea de inteligencia y a sus compañeros de trabajo. En julio de 1944, ella y otros 19 miembros del antiguo grupo de resistencia Fiat Libertas fueron trasladados a Utrecht , Países Bajos, para su juicio. Aquí, Jet volvió a encontrarse con Nel Lind, a quien había conocido anteriormente como el organizador de la línea de escape para los pilotos aliados. También conoció a Joke Folmer por primera vez. Joke (pronunciado "Yo-kuh") había demostrado ser una guía competente y exitosa, quien hasta su arresto en abril de 1944 había ayudado a 320 personas a escapar a Bélgica. La mitad de ellos eran aviadores aliados y muchos de ellos lograron regresar a Inglaterra. Ambas mujeres se convertirían en sus compañeras hasta el final de la guerra y durante su posterior viaje a casa. Ocupan un lugar destacado en "Los muros se derrumbaron".
El grupo fue sometido a consejo de guerra por el ejército alemán bajo el cargo de 'Feindbegünstigung', ayudando e incitando al enemigo, porque sus actividades de espionaje y asistencia a los pilotos aliados habían socavado los intereses del ejército alemán y habían favorecido a las fuerzas enemigas. Joke, Nel y Jet fueron condenados a muerte; Jet incluso tres veces, con el consejo de cumplir absolutamente la sentencia, ya que se la consideraba muy peligrosa.
Escapar de la ejecución
Mientras se consideraba el indulto de sus condenas, las fuerzas aliadas llegaron a la ciudad fronteriza holandesa de Breda a principios de septiembre de 1944. Muchos nazis y simpatizantes de los nazis huyeron a Alemania durante la noche; el director militar de la prisión de Utrecht estaba entre ellos. Se llevó consigo a las mujeres que habían sido condenadas a muerte. Las mujeres fueron cargadas en vagones de ganado en la estación de tren de Utrecht, pero los documentos procesales se quedaron con la persona que decidió los indultos. Los convirtió en 'Häftlinge ohne Papiere', prisioneros indocumentados, que les salvó la vida. Después de varios traslados terminaron en la prisión alemana de Waldheim . Para entonces eran prisioneros de la Noche y la Niebla , destinados a desaparecer sin dejar rastro. Eran ajenos al hecho de que, en el caos creciente, la confirmación de sus sentencias de muerte los estaba alcanzando lentamente. Fueron liberados justo a tiempo. El ejército estadounidense avanzaba desde el oeste, pero el 6 de mayo de 1945, el ejército soviético llegó a Waldheim y liberó a los prisioneros. Meses después del final de la guerra, apareció un gran sobre en los Países Bajos con los sellos de todas sus cárceles, con fechas de pocos días después de que se habían ido.
Prisión de Waldheim
En Waldheim, Henriette y los otros prisioneros estaban gravemente desnutridos y pasaban la mayor parte de su tiempo libre bordando trozos de tela con concisa iconografía sobre su experiencia. Por ejemplo, una sección del bordado de Roosenburg muestra un tosco dibujo de un arma para indicar que los prisioneros habían escuchado lo que pensaban que eran disparos aliados, así como los nombres "Nel" y "Broma" en código Morse para indicar que ella estaba en confinamiento solitario, que Nell y Joke estaban en las dos celdas adyacentes, y que se comunicaban tocando el código Morse en las paredes.
Después de su liberación, Henriette y otros cuatro prisioneros holandeses de NN (Dries, Nell, Joke y Fafa, un prisionero holandés de NN con artritis severa ) tuvieron la oportunidad de regresar a los Países Bajos unos días después cuando el ejército de los EE. UU. Llegó con camiones para llevar gente a través de las líneas rusas . Sin embargo, la artritis de Fafa era tan grave que no podía caminar; y los caminos circundantes estaban en gran parte sin pavimentar y en mal estado. Los otros cuatro no creían que Fafa sobreviviría al viaje aunque hubiera espacio para su catre, y no hubiera espacio para su catre; la camioneta estaba densamente llena y solo ofrecía espacio para estar de pie. El grupo había escuchado que los rusos tenían la intención de enviar a las personas desplazadas de regreso a casa a través de Odessa , un puerto en Ucrania en el Mar Negro ; considerando que era un viaje muy lejano, Dries, Nell, Joke y Henriette se quedaron atrás para llevar a Fafa a un hospital civil local, y luego partieron por su cuenta hacia los Países Bajos.
Los rusos habían establecido centinelas a lo largo de las rutas principales, incluidos los puentes, y estaban prohibiendo todos los viajes no autorizados por temor a que los soldados alemanes escaparan junto con los ex prisioneros de guerra alemanes. Henriette y sus amigos, mediante el trueque y la astucia, viajaron a lo largo del río Elba en un pequeño bote desde Waldheim a Coswig , donde fueron abordados por soldados rusos y llevados a un campo de desplazados poblado por belgas , holandeses e italianos . El 6 de junio de 1945, Roosenburg y un grupo de holandeses fueron cambiados por un grupo de prisioneros de guerra rusos; se dirigieron a un campo de la Cruz Roja donde descubrieron que solo los franceses y los belgas volarían a casa; el resto tendría que esperar varias semanas hasta que llegara un camión. Roosenburg convenció a una capitana holandesa de que le diera a su grupo documentación que indicara que eran presos políticos y que debían tener prioridad en el transporte a casa; el papeleo que sugirió no mencionaba su nacionalidad, por lo que los dejaba libres para hacerse pasar por prisioneros políticos franceses o belgas. Al día siguiente, Roosenburg y otros 15 holandeses partieron hacia el aeródromo de Halle, donde convencieron a un soldado estadounidense para que les permitiera volar en el próximo avión a Bélgica. Una vez en Bélgica, el grupo se dispuso a llamar a amigos y amigos de amigos para decirles que estaban vivos y de camino a casa, y el 12 de junio llegaron a un monasterio en el sur de los Países Bajos donde ella y sus amigos se alojaron con entre 1500 y 2000 otros. Los Países Bajos acababan de ser liberados y estaban sufriendo una hambruna ; como resultado, los trenes hacia el norte de los Países Bajos solo circulaban cada tres o cuatro semanas. Pero Roosenburg conoció a su primo, Dirk Roosenburg , que se había convertido en primer teniente del ejército holandés; arregló que Henriette y sus amigos fueran conducidos al norte al día siguiente, donde se reunieron con sus familias.
Después de la guerra, Henriette se convirtió en corresponsal de Time Inc. , sirviendo en París y La Haya , y luego en la ciudad de Nueva York durante una década. Al comienzo de su estadía en Nueva York, escribió el libro The Walls Came Tumbling Down sobre su experiencia viajando desde Waldheim a los Países Bajos , y luego recibió el León de Bronce de los Países Bajos . Murió en 1972 a la edad de 56 años.