Buitre HMS (1744) - HMS Vulture (1744)
 Planes del buitre
|
|
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Gran Bretaña
|
|
| Nombre: | Buitre HMS |
| Ordenado: | 6 de agosto de 1743 |
| Constructor: | John Greaves, Limehouse |
| Acostado: | 16 de septiembre de 1743 |
| Lanzado: | 4 de mayo de 1744 |
| Terminado: | 24 de mayo de 1744 en Deptford Dockyard |
| Oficial: | Abril 1744 |
| Destino: | Vendido para disolverse en Portsmouth el 30 de enero de 1761 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Balandra de clase trasera |
| Toneladas de carga: | 267 3 ⁄ 94 ( bm ) |
| Largo: |
|
| Haz: | 26 pies 0,75 pulg. (7,9 m) |
| Profundidad de agarre: | 12 pies 1,75 pulg. (3,7 m) |
| Plan de vela: | Bergantín de nieve |
| Armamento: | 10 × cañones de 6 libras (14 cañones de 1748) |
HMS Buitre era un 10-gun dos mástiles Hind -class corbeta de la Marina Real , diseñado por Joseph Allin y construido por John Greaves en Limehouse en el río Thames , Inglaterra y lanzado el 4 de mayo de 1744, durante la Guerra de Sucesión de Austria . Su nombre se escribía a menudo como Vulter .
El Buitre zarpó de Portsmouth como parte de una flota conjunta angloholandesa bajo el mando del vicealmirante Thomas Davers en septiembre de 1744. En la primavera de 1746, el Buitre y el balandro Shark de 14 cañones se enfrentaron a dos hombres de guerra franceses superiores. El Buitre interrumpió la acción para alertar a dos cruceros británicos cercanos. La llegada de estos refuerzos hizo que los barcos franceses se rindieran. El balandro era parte de un escuadrón que zarpó de Gran Bretaña en 1747 al mando de los almirantes Anson y Warren . El 3 de junio, el Buitre interceptado la ligera armado Cherbourg dogger corsario L'Huitre en el Canal Inglés entre la costa británica y la Isla de Wight . El balandro capturó al corsario intacto después de una persecución de tres horas.
Después del servicio de 1744 a 1749 (cuando su armamento se incrementó a 14 cañones de 6 libras), y luego de 1751 a 1758, fue vendida para ser despedazada en Portsmouth el 30 de enero de 1761.
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- McLaughlan, Ian. La balandra de guerra 1650-1763 . Seaforth Publishing, 2014. ISBN 978-1-84832-187-8 .
- Rif Winfield (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela , 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6 .
- Notas
- ^ "Londres, 18 de septiembre". Boston News-Letter . 27 de diciembre de 1744.
- ^ "Extracto de una carta de un caballero en Annapolis-Royal, a una persona en Boston". Boston News-Letter . 17 de julio de 1746.
- ^ "Sin título". Boston News-Letter . 20 de julio de 1747.
- ^ "Oficina del Almirantazgo, 6 de junio". Gaceta de Nueva York . 17 de agosto de 1747.