George Anson, primer barón Anson - George Anson, 1st Baron Anson
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El señor Anson
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 Retrato de Lord Anson por Thomas Hudson
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| Primer Lord del Almirantazgo | |
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En el cargo de 1757 a 1762 | |
| primer ministro |
El duque de Newcastle El conde de Bute |
| Precedido por | El conde de Winchilsea y Nottingham |
| Sucesor | El conde de Halifax |
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En el cargo 1751-1756 | |
| primer ministro |
Henry Pelham El duque de Newcastle |
| Precedido por | El conde de Sandwich |
| Sucesor | El templo del conde |
| Detalles personales | |
| Nació | 23 de abril de 1697 Staffordshire , Inglaterra |
| Murió | 6 de junio de 1762 (65 años) Moor Park , Hertfordshire , Inglaterra |
| Servicio militar | |
| Lealtad |
 Reino de Gran Bretaña
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| Sucursal / servicio |
 Marina Real
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| Años de servicio | 1711-1762 |
| Rango | Capitán de la armada |
| Comandos |
HMS Weazel HMS Scarborough HMS Garland HMS Diamond HMS Ardilla HMS Centurion |
| Batallas / guerras |
Guerra de Sucesión Española Guerra de la Cuádruple Alianza Guerra del Oído de Jenkins Guerra de Sucesión Austriaca Guerra de los Siete Años |
Almirante de la flota George Anson, primer barón Anson , PC , FRS (23 de abril de 1697 - 6 de junio de 1762) fue un oficial de la Marina Real . Anson sirvió como oficial subalterno durante la Guerra de Sucesión Española y luego estuvo en servicio activo contra España en la Batalla de Cabo Passaro durante la Guerra de la Cuádruple Alianza . Luego emprendió una circunnavegación del mundo durante la Guerra de la oreja de Jenkins . Anson comandó la flota que derrotó al almirante francés de la Jonquière en la Primera Batalla del Cabo Finisterre durante la Guerra de Sucesión de Austria .
Anson pasó a ser Primer Lord del Almirantazgo durante la Guerra de los Siete Años . Entre sus reformas se encuentran la remoción de los contratistas de defensa corruptos, la mejora de la atención médica, la presentación de una revisión de los Artículos de Guerra al Parlamento para endurecer la disciplina en toda la Marina, uniformes para los oficiales comisionados , la transferencia de los Marines de la autoridad del Ejército a la Marina y una sistema de clasificación de buques según su número de cañones.
Familia y carrera temprana
Anson era hijo de William Anson de Shugborough en Staffordshire e Isabella Carrier, cuyo cuñado era el conde de Macclesfield y Lord Chancellor , relación que resultó muy útil para el futuro almirante. Nació el 23 de abril de 1697 en Shugborough Manor . Era uno de los ocho hijos supervivientes de la pareja y el hermano menor de Thomas Anson .
En febrero de 1712, en medio de la Guerra de Sucesión española , Anson ingresó en la marina a la edad de 15 años. Sirvió como voluntario a bordo del HMS Ruby de cuarta categoría , antes de trasladarse al HMS Monmouth de tercera categoría .
Ascendido a teniente el 17 de marzo de 1716, fue asignado al HMS Hampshire de cuarta categoría en servicio como parte de una flota del Mar Báltico comandada por el almirante John Norris . Anson se transfirió al envejecido HMS Montagu de cuarta categoría en marzo de 1718 y estuvo en servicio activo contra España en la Batalla de Cabo Passaro en agosto de 1718 durante la Guerra de la Cuádruple Alianza . Luego se trasladó al HMS Barfleur de segunda categoría , buque insignia del almirante George Byng , en octubre de 1719.
Anson fue ascendido a comandante en junio de 1722 y se le dio el mando del pequeño HMS Weazel de 8 cañones . Las órdenes de Anson eran suprimir el contrabando entre Gran Bretaña y Holanda, una tarea que realizó rápida y eficazmente. En reconocimiento a sus esfuerzos, fue ascendido al rango de post-capitán en febrero de 1723 y recibió el mando del HMS Scarborough de sexta categoría y 32 cañones con órdenes de escoltar los convoyes mercantes británicos desde las Carolinas. (El distrito de Ansonborough de Charleston , Carolina del Sur , todavía conmemora su tiempo allí).
Se transfirió al mando del HMS Garland de sexta clase , todavía en la estación Carolinas, en julio de 1728, luego al mando del HMS Diamond de quinta clase en la Flota del Canal en 1730, y al mando de la sexta clase. HMS Squirrel en la estación de Carolinas en 1731. Se le dio el mando del HMS Centurion de tercera categoría de 60 cañones en el Escuadrón de África Occidental en 1737 y, habiendo sido ascendido a comodoro con su amplio banderín en el HMS Centurion , tomó el mando de un escuadrón enviado para atacar las posesiones españolas en América del Sur al comienzo de la Guerra del Oído de Jenkins .
Viaje alrededor del mundo
Después de partir más tarde de lo planeado, el escuadrón de Anson se encontró con sucesivos desastres. Dos de sus barcos, el HMS Pearl de quinta categoría y el HMS Severn de cuarta categoría , no pudieron rodear el Cabo de Hornos y regresaron a casa. Mientras tanto, el HMS Wager de sexta categoría naufragó frente a las costas de Chile , donde la tripulación se amotinó posteriormente . El retraso de la temporada le obligó a dar la vuelta al Cuerno en un tiempo muy tormentoso, y los instrumentos de navegación de la época no le permitían realizar observaciones exactas.
Cuando Anson llegó a las islas Juan Fernández en junio de 1741, solo quedaban tres de sus seis barcos (el HMS Centurion , el HMS Gloucester de cuarta categoría y el balandro HMS Tryall ), mientras que la dotación de sus tripulaciones había caído de 961 a 335. En ausencia de una fuerza española eficaz en la costa, pudo hostigar al enemigo y saquear la pequeña ciudad portuaria de Paita en Perú en noviembre de 1741. La constante disminución de sus tripulaciones por el escorbuto y el estado de agotamiento de su consortes restantes lo obligaron a reunir a todos los supervivientes restantes en Centurion . Descansó en la isla de Tinian y luego se dirigió a Macao en noviembre de 1742.
Después de considerables dificultades con los chinos , volvió a navegar con el único barco que le quedaba para navegar en busca de uno de los galeones de Manila que realizaban el comercio entre México y los comerciantes chinos en Filipinas , donde capturó el Nuestra Señora de Covadonga con 1.313.843 piezas. de ocho a bordo, que había encontrado frente al cabo Espíritu Santo el 20 de junio de 1743. Las cartas capturadas con el barco agregaron muchas islas (e islas fantasmas ) al conocimiento británico del Pacífico, incluido el archipiélago de Anson .
Anson llevó su premio a Macao, vendió su cargamento a los chinos, se quedó con la especie y navegó hacia Inglaterra a través del Cabo de Buena Esperanza . Pasando por medio de una espesa niebla una flota francesa que patrullaba el Canal de la Mancha, llegó a Inglaterra el 15 de junio de 1744. El dinero del premio ganado por la captura del galeón convirtió a Anson en un hombre rico de por vida y le dio una considerable influencia política. Sin embargo, inicialmente se negó a ascender a Contraalmirante del Azul , debido a la ira de que el almirantazgo se negara a aprobar una comisión de capitán que le había dado a uno de sus oficiales.
Mando superior y el Almirantazgo
Anson fue elegido miembro del parlamento por Hedon en Yorkshire en 1744. Se unió a la Junta del Almirantazgo dirigido por el duque de Bedford en diciembre de 1744. Ascendido a contraalmirante de la White el 23 de abril de 1745 y vicealmirante de los azules en En julio de 1745, tomó el mando del Escuadrón Occidental, con su bandera en el HMS Yarmouth de tercera categoría , en julio de 1746.
"Señor, ha vencido al Invencible y Glory lo sigue."
Anson comandó la flota que derrotó al Marqués de la Jonquière en la Primera Batalla del Cabo Finisterre en mayo de 1747 durante la Guerra de Sucesión de Austria . Su fuerza capturó todo el escuadrón francés: cuatro barcos de línea , dos fragatas y seis mercantes. El tesoro ascendía a £ 300.000. Fue elevado a la nobleza como Lord Anson , Barón de Soberton , en el condado de Southampton el 11 de junio de 1747. En 1748, las memorias de la circunnavegación de Anson - Viaje alrededor del mundo en los años MDCCXL, I, II, III, IV - fue publicado, habiendo sido editado a partir de sus notas y los diarios de Richard Walter por Benjamin Robins . Fue un gran éxito comercial y popular. Fue ascendido a almirante del azul el 12 de mayo de 1748 y vicealmirante de Gran Bretaña el 4 de julio de 1749. Fue ascendido a señor naval superior en la Junta del Almirantazgo en noviembre de 1749.
Anson se convirtió en Primer Lord del Almirantazgo en el Ministerio de Broad Bottom en junio de 1751 y continuó sirviendo durante el primer ministerio de Newcastle . Entre sus reformas se encuentran la remoción de los contratistas de defensa corruptos, la mejora de la atención médica, la presentación de una revisión de los Artículos de Guerra al Parlamento para endurecer la disciplina en toda la Marina, los uniformes para los oficiales comisionados , la transferencia de los Marines de la autoridad del Ejército a la Marina y un sistema. para calificar barcos de acuerdo con su número de cañones.
Anson supervisó la Armada durante gran parte de la Guerra de los Siete Años y estableció un escuadrón permanente en Devonport que podría patrullar los accesos occidentales a Gran Bretaña y Francia. Estaba particularmente preocupado por la perspectiva de una invasión francesa de las Islas Británicas que lo llevó a mantener una gran fuerza en el Canal de la Mancha . En 1756 fue criticado por no enviar suficientes barcos con el almirante Byng para aliviar a Menorca porque quería proteger a Gran Bretaña de una amenaza de invasión, solo para ver que Byng no podía salvar Menorca mientras no se materializaba ningún intento de invasión. Dejó el Almirantazgo cuando cayó el ministerio de Newcastle en noviembre de 1756 y luego se desempeñó nuevamente como Primer Lord cuando se creó el ministerio Pitt-Newcastle en junio de 1757.
En julio de 1758, después de que Edward Hawke decidiera ondear su bandera y regresar a puerto debido a un malentendido que le ofendió, Anson izó su propia bandera en el HMS Royal George de primera categoría y volvió a tomar el mando del Escuadrón Occidental. Anson supervisó la respuesta naval de Gran Bretaña a un intento de invasión francés más serio en 1759. Estableció un bloqueo estrecho de la costa francesa, que resultó paralizante para la economía francesa y aseguró que ninguna flota invasora pudiera escapar sin ser detectada. Las victorias británicas en la batalla de Lagos en agosto de 1759 y la batalla de la bahía de Quiberon en noviembre de 1759 destruyeron cualquier esperanza realista de una gran invasión de las islas británicas.
Además de asegurar la defensa local, Anson coordinó con William Pitt una serie de ataques británicos contra las colonias francesas de todo el mundo. En 1760, los británicos habían capturado Canadá , Senegal y Guadalupe de manos de los franceses, y siguieron capturando Belle Île y Dominica en 1761. En 1762, la entrada de España en la guerra ofreció más oportunidades para las expediciones británicas. Anson fue el artífice de un plan para apoderarse de Manila en Filipinas y, utilizando la idea y los planes del almirante Sir Charles Knowles, de capturar La Habana . A Anson le había preocupado que la fuerza combinada de las armadas francesa y española dominara a Gran Bretaña, pero aún así se dedicó a la tarea de dirigir estas expediciones. Los británicos también capturaron Martinica y Granada en las Antillas francesas . Anson fue ascendido a almirante de la flota el 30 de julio de 1761. Su último servicio fue transportar a la reina Charlotte a Inglaterra.
Murió en Moor Park en Hertfordshire el 6 de junio de 1762 y fue enterrado en St Michael and All Angels Church en Colwich, Staffordshire . Los lugares que llevan su nombre incluyen el condado de Anson, Carolina del Norte y Anson, Maine . Ocho buques de guerra de la Royal Navy también llevan su nombre.
Familia
En abril de 1748, Anson se casó con Lady Elizabeth Yorke, hija de Philip Yorke, primer conde de Hardwicke ; no tuvieron hijos.
Ver también
Referencias
Fuentes
- Baynes, TS, ed. (1878), , Encyclopædia Britannica , 2 (9ª ed.), Nueva York: Charles Scribner's Sons, p. 93
- Anderson, Fred (2001). Crisol de guerra: la guerra de los siete años y el destino del imperio en la América del Norte británica, 1754-1766 . Faber y Faber. ISBN 978-0571205356.
- Anson, Walter Vernon (1912). La vida del almirante Lord Anson, padre de la Armada Británica 1697-1762 . Londres, John Murray.
- Cokayne, GE (2000). The Complete Nobleza de Inglaterra, Escocia, Irlanda, Gran Bretaña y el Reino Unido, Extant, Extinct or Dormant, nueva edición, 13 volúmenes en 14, 1910-1959; reimpresión en 6 volúmenes . Yo . Gloucester, Reino Unido: Alan Sutton Publishing. ISBN 978-1145312296.
- Corbett, Julian Stafford (1907). Inglaterra en la Guerra de los Siete Años: Un estudio de operaciones combinadas, Volumen II . Londres.
- Heathcote, Tony (2002). Los almirantes británicos de la flota 1734-1995 . Pluma y espada. ISBN 0-85052-835-6.
- Lambert, Andrew (2009). Almirantes: los comandantes navales que hicieron grande a Gran Bretaña . Faber y Faber. ISBN 978-0571231577.
- Rodger, NAM (1979). El Almirantazgo. Oficinas de Estado . Lavenham: T. Dalton Ltd. ISBN 0900963948.
Atribución
- Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Hannay, David McDowall (1911), " Anson, George Anson, Baron ", en Chisholm, Hugh (ed.), Encyclopædia Britannica , 2 (11ª ed.), Cambridge University Press, págs. 83–84
Otras lecturas
- Caballero, Frank (1959). El capitán Anson y el tesoro de España . MacMillan.
- . Diccionario de Biografía Nacional . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.
