HMS Tartar (1801) -HMS Tartar (1801)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Tartar .

HMS Tartar (barco, 1801) Slagetvedalvøen (recortado) .JPG
Sarro
Historia
Reino Unido
Nombre HMS Tartar
Constructor Brindley, Frindsbury
Lanzado 27 de junio de 1801
Oficial Julio 1801
Honores y
premios		 Medalla de servicio general naval con broche "Anholt 27 de marzo de 1811"
Destino
  • Varado el 21 de agosto de 1811
  • Más tarde quemado
Características generales
Clase y tipo Narciso - fragata clase de quinto grado
Toneladas de carga 894 64 ⁄ 94 bm
Largo
  • 142 pies 0 pulg (43,3 m) (total)
  • 118 pies 3+1 ⁄ 2  pulg. (36,1 m) (quilla)
Haz 37 pies 8+1 ⁄ 2  pulg. (11,5 m)
Borrador
  • 9 pies 9 pulg (3,0 m) (sin carga)
  • 13 pies 3 pulg (4,0 m) (cargado)
Profundidad de agarre 12 pies 6 pulg (3,8 m)
Plan de vela Barco con aparejo completo
Armamento
  • 26 × cañones de 18 libras
  • 6 × cañones de 9 libras

El HMS Tartar era una fragata de la Royal Navy de 32 cañones de quinta clase Narcissus , construida en Frindsbury y lanzada en 1801. Capturó corsarios en la estación de Jamaica y luchó en la Guerra de las Cañoneras y en otras partes del Báltico antes de perderse en tierra. frente a Estonia en 1811.

Estación de jamaica

El capitán James Walker encargó a Tartar en julio de 1801. Zarpó hacia Jamaica en octubre.

En junio de 1802, el capitán Charles Inglis tomó el mando. El 30 de agosto de 1802, el Tartar se encontraba entre los buques de guerra británicos que participaron en la captura del tartane Concezione francés .

En 1803, el capitán John Perkins sucedió a Inglis. Tartar estaba en el escuadrón del capitán John Loring en el Bloqueo de Saint-Domingue cuando Vanguard capturó el Duquesne de 74 cañones el 25 de julio frente a Saint-Domingue . Tartar superó a sus compañeros más grandes y mantuvo a Duquesne comprometido hasta que llegó Belerofonte , momento en el que Duquesne se rindió.

Mientras los buques de guerra británicos y su presa navegaban entre las dos islas de Santo Domingo y Tortudo , cerca de Port-au-Paix , se encontraron con la goleta francesa Oiseaux . Estaba armada con 16 cañones y su tripulación de 60 hombres estaba bajo el mando del teniente de Vaisseau Druault. Loring ordenó a Vanguard y Tartar que escoltaran a Duquesne y Oiseau a Port Royal.

Entre el 20 de noviembre y el 4 de diciembre de 1803, Tartar estaba en compañía del escuadrón del capitán Loring cuando el escuadrón capturó las fragatas francesas Clorinde , Surveillante y Vertu , el bergantín Cerf y la goleta Découverte . Los cinco fueron puestos en servicio británico. Surveillante tenía a bordo cuando se rindió, el general Rochambeau, comandante de las fuerzas francesas en Saint-Domingue . El 1 de diciembre, el escuadrón detuvo al Hiram por violar el bloqueo del cabo Francois.

En 1803 y 1804 Perkins escoltó a Edward Corbet a Haití. Corbet había sido designado para servir de enlace con Jean-Jacques Dessalines , el nuevo gobernador general y más tarde primer emperador de Haití. Estas misiones a menudo no tuvieron éxito.

En 1804, Tartar estaba en la estación de Jamaica al mando del capitán Keith Maxwell, que había recibido el ascenso a capitán de poste el 1 de mayo. Por esta época, Tartar se estableció en Murray's Roads, Bermuda. La pequeña goleta 4-gun HMS  Caballa llegó a tártaro ' asistencia s, salvando temporalmente las principales armas de la cubierta y la glorieta de anclaje.

El 31 de julio, Tartar avistó una goleta. Maxwell partió para evitar que la goleta entrara en el estrecho e intrincado canal entre la isla de Saona y Santo Domingo, donde le sería difícil perseguir. Cuando Tartar se acercó, vio que la goleta estaba usando sus barridos para ayudarla. Su comportamiento hizo sospechar a Maxwell que su presa era un corsario, por lo que la persiguió hasta que ninguno de los barcos pudo avanzar más. En ese momento, Maxwell no pudo poner a Tartar en una posición desde la que pudiera usar su andanada. En cambio, envió un grupo de recorte en tres botes. Cuando los barcos partieron, su presa disparó un arma, izó los colores franceses y luego abrió fuego contra los barcos. La goleta no pudo disuadir el ataque y los británicos la capturaron sin más bajas que dos hombres heridos. Los franceses perdieron nueve muertos y seis heridos, además de tres desaparecidos, presuntamente ahogados cuando intentaron nadar hacia la orilla. Maxwell envió a los heridos a Santo Domingo bajo bandera de tregua, pero mantuvo prisioneros a los demás franceses, ya que no había prisioneros ingleses disponibles para canjearlos. El corsario era Hirondelle , al mando del capitán La Place. Estaba armada con diez cañones de 4 libras y había estado fuera de Santo Domingo durante dos días. Había estado activa durante las Guerras Revolucionarias Francesas y durante los últimos dos años también, habiendo escapado con frecuencia de la persecución debido a su velocidad.

A finales de 1804, el capitán Edward Hawker se unió a Tartar desde Theseus y la llevó desde Jamaica hasta la estación de Halifax. El 9 de enero de 1805 el Tartar , en compañía de Surveillante , capturó el barco español Batidor.

En mayo de 1805, Tartar arrastró sus anclas y se hundió en un arrecife, lo que provocó graves daños. Como no había instalaciones de astillero en las Bermudas que pudieran manejar una gran fragata, cinco constructores de barcos de Halifax se ofrecieron como voluntarios para navegar a las Bermudas para tratar de reflotar y reparar el barco. Llegaron el 7 de junio a bordo del HMS  Cambrian y comenzaron a trabajar el 9 de junio. Las reparaciones tardaron 6 semanas y el Tartar zarpó de las Bermudas el 28 de julio en compañía del HMS  Indian . Regresaron a Halifax el 5 de agosto de 1805.

El 6 de mayo de 1806, Tartar capturó el bergantín estadounidense Romulus . Luego, el 9 de junio, Tartar y el cúter de 10 cañones Bacchus capturaron el Observateur , de 18 cañones y 104 hombres, que estaba bajo el mando del capitán Crozier. El Observateur había zarpado de Cayena el 13 de mayo con el bergantín de guerra Argus , con provisiones para un crucero de cuatro meses, pero no había capturado nada. La Royal Navy la puso en servicio como HMS Observateur .

El 23 de agosto, Tartar capturó el paquete de Charlestown . Más adelante en el año, el Capitán Hawker intercambió con el Capitán Stephen Poyntz de Melampus y Tartar regresó a Inglaterra bajo mástiles reducidos como consecuencia de los daños que había sufrido en un huracán.

Tartar fue liquidada en octubre de 1807. Luego, entre octubre y abril de 1808, se sometió a reparaciones que le costaron 18.700 libras esterlinas .

Guerra de cañoneras

Tártaro luchando con cañoneras en la batalla de Alvøen

En octubre, el capitán George Bettesworth tomó el mando mientras Tartar se preparaba en Deptford para el servicio en el Báltico. Esto fue al principio de la Guerra de las Cañoneras entre Gran Bretaña y Dinamarca-Noruega.

En lo que se conoció como la Batalla de Alvøen , Tartar zarpó para atacar la fragata holandesa Guelderland , de treinta y seis cañones de 6 y 12 libras, que se había informado que estaban en Bergen en reparación. Guederland había estado escoltando un pequeño convoy a Batavia, pero luego tuvo que desviarse para lidiar con una fuga que había desarrollado.

Tartar dejó las carreteras de Leith el 10 de mayo de 1807 y llegó a Bergen el 12, pero la densa niebla le impidió acercarse hasta tres días después. Desafortunadamente, cuando llegó el Tártaro , Guelderland había zarpado más de una semana antes. Bettesworth, sin embargo, decidió enviar sus barcos al puerto para eliminar algunos buques mercantes y tres corsarios que estaban allí. Cuando los barcos encontraron fuego intenso y descubrieron que una cadena pesada protegía a los barcos en el puerto, ellos y Bettesworth regresaron a Tartar . Sin embargo, cuando Tartar intentó retirarse, vino el ataque de la goleta Odin y entre tres y seis cañoneras (los relatos difieren). El fuego de cañón de los noruegos mató a Bettesworth y a un guardiamarina, Henry FitzHugh, al principio de la acción. Otros doce hombres resultaron heridos antes de que Tartar pudiera completar su retirada. Los noruegos perdieron cuatro hombres y una cañonera.

El capitán Joseph Baker reemplazó a Bettesworth en mayo. El 3 de noviembre, Tartar escoltaba un convoy en la Naze de Noruega. Estaba a doce leguas de Bovenbergen (Bovbjerg, Jutlandia) cuando avistó un balandro que después de una persecución de tres horas capturó. El balandro era el corsario danés Naargske Gutten , de siete cañones de 6 y 4 libras y 36 hombres. Era bastante nueva y sólo un día fuera de Christiansand , sin haber realizado capturas. Seis días después, Tartar estaba en compañía de Constant cuando capturaron a Jonge Minert .

El 27 de julio de 1808, Tartar estaba en compañía de Cygnet cuando Cygnet capturó al corsario holandés Christiana . Cygnet persiguió al bergantín corsario durante nueve horas antes de que pudiera capturarla. Christiana era un antiguo bergantín mercante británico ahora armado con doce carronadas de 12 libras y dos cañones largos de 9 libras, y tenía una tripulación de 60 hombres. Tenía provisiones para un crucero de un mes y había zarpado tres días antes desde Christiana para interceptar a los hombres de Groenlandia de regreso a casa frente al norte de Shetland.

Entre el 11 y el 16 de marzo de 1809, Tartar , Ranger y Rose capturaron varios barcos daneses en el Báltico. El 13 de marzo, Tartar capturó al corsario danés Falcon , mientras que Ranger y Rose compartían de común acuerdo.

Tres días después, Tartar capturó a Kron Prince Frederick . Llevaba un cargamento de especias que vendió la Compañía Británica de las Indias Orientales .

Tartar compartió con Orion , Superb y Cruizer en la captura el 8 de abril de Vergnugen y Gustaff . Al día siguiente, los mismos cuatro buques de guerra capturaron a Caroline , y Tartar , aparentemente solo, capturó St. Johannes .

Luego, el 10 y 11 de abril, Tartar estaba en compañía de Orion , Superb y Cruizer cuando capturaron el balandro danés Brigetta y el galiot prusiano Erwartnung . A finales de mes, el 30 de abril, Tartar capturó a Charlotte , con Superb , Stately , Vanguard , Allart , Constant , Monkey y Urgent a la vista. Ese mismo día Tartar , Superb y Constant capturaron a Maria Dorothea .

El 15 de mayo de 1809, Baker y Tartar persiguieron un balandro corsario danés cerca de Felixberg en la costa de Courland . El balandro estaba armado con dos cañones de 12 libras en toboganes y dos cañones largos de 4 libras, y llevaba una tripulación de 24. Su tripulación la llevó a tierra y luego la dejó, llevando sus mosquetes detrás de unas colinas de arena donde se les unieron algunos civiles locales. Baker, preocupado de que la goleta pudiera dañar el comercio británico, envió sus botes para sacarla o destruirla. El grupo de corte británico abordó el corsario, sin pérdida a pesar del fuego de armas pequeñas desde la playa, lo sacó de la orilla y apuntó sus armas en la playa. Mientras el grupo de abordaje estaba asegurando la embarcación, uno de los hombres afortunadamente descubrió una vela encendida en un cartucho de pólvora en el cargador y la apagó cuando solo tenía media pulgada para arder. La revista del corsario contenía unos quinientos pesos de pólvora; si hubiera explotado, habría matado al grupo de abordaje. Luego, la tripulación del premio sacó el balandro. El corsario probablemente era Félix .

El 28 de octubre de 1809, Alegre capturó a Destrigheiden , Rinaldine y un balandro, cuyo nombre se desconoce, mientras estaba en compañía de Tartar y Lynx . Por acuerdo, el comandante John Willoughby Marshall de Lynx y Baker of Tartar juntaron su parte del dinero del premio con el teniente Daniel Carpenter, el comandante de Alegre .

El 13 de abril de 1810, Tartar capturó Crown Sloop No. 9 . Luego, cuatro días después, Tartar y Nightingale estaban a la vista cuando Mercurius capturó a Enighied .

Tartar y Raleigh estaban en compañía cuando capturaron a Twende Broders el 31 de julio. Luego, Tartar capturó a Anna Maria Elizabeth y Enigheit el 6 y 7 de agosto, seguida por Emanuel y Eliza Maria el 11 y 10 de agosto.

Batalla de Anholt

A principios de febrero de 1811, el capitán Maurice de la Royal Navy advirtió al vicealmirante Sir James Saumarez que los daneses estaban planeando un ataque a la isla de Anholt , en la que había una pequeña guarnición británica de la que Maurice era el comandante. Maurice recibió una nueva confirmación del ataque el 8 de marzo. Saumarez ordenó a Tartar y Sheldrake que navegaran hasta Anholt para brindar apoyo. Salieron de Yarmouth el 20 de marzo y anclaron en el extremo norte de la isla el 26 de marzo.

Al día siguiente, la guarnición británica avistó la fuerza de invasión en el lado sur de la isla. Maurice marchó a su encuentro con una batería de obuses y 200 soldados de infantería, pero no pudo evitar un aterrizaje. Por lo tanto, se retiró a posiciones preparadas y alertó a Tartar y Sheldrake de que el enemigo estaba en tierra. Los dos barcos zarparon de inmediato, con Tartar dando la vuelta a un lado de la isla y Sheldrake al otro. Sin embargo, los bancos de arena obligaron a Tartar a abrirse, retrasándola muchas horas.

Los daneses, que tenían dieciocho cañoneras pesadas como apoyo, habían desembarcado más de 1000 soldados en la oscuridad y la niebla. Estaban mal equipados y su ataque fue descoordinado, con el resultado de que las baterías británicas en Fort Yorke (la base británica) y Massareenes detuvieron el asalto. Los disparos de Tartar y Sheldrake obligaron a las cañoneras a desplazarse hacia el oeste.

Las cañoneras escaparon por los arrecifes mientras los barcos debían navegar por el exterior. Tartar persiguió tres cañoneras hacia Læsø, pero se encontró en un banco de agua cuando se acercaba la noche y abandonó la persecución. En el camino de regreso, Tartar capturó dos transportes daneses por los que había pasado mientras perseguía las cañoneras; uno de ellos tenía 22 soldados a bordo, con una cantidad considerable de municiones, proyectiles y similares, mientras que el otro contenía provisiones. Sheldrake logró capturar dos cañoneras.

Aproximadamente la mitad de la fuerza de invasión danesa logró abordar catorce cañoneras en el lado occidental de Anholt y escapar de esa manera. La batalla de Anholt costó a los británicos solo dos muertos y 30 heridos. Los daneses perdieron a su comandante, a otros tres oficiales y 50 hombres murieron. Los británicos capturaron, además de los heridos, cinco capitanes, nueve tenientes y 504 filas y filas, así como tres piezas de artillería, 500 mosquetes y 6.000 cartuchos de munición. Además, las dos cañoneras capturadas de Sheldrake resultaron en la caída de prisioneros de otros dos tenientes de la Armada danesa y 119 hombres.

Las tropas danesas procedían del 2º Batallón de Jutland Sharp Shooters, del 4º Batallón del 2º Regimiento de Jutland Jagers y del 4º Batallón del 1º Regimiento de Infantería de Jutlandia. Maurice envió una bandera de tregua a Jutlandia ofreciendo liberar a los prisioneros en libertad condicional para que no sirvieran hasta que fueran intercambiados. Baker propuso que si las autoridades danesas aceptaban estos términos, llevaría a todos los prisioneros a Randers para intercambiarlos por los oficiales y la tripulación del balandro Pandora que había naufragado frente a Jutlandia el 13 de febrero de 1811.

Debido a que el Almirantazgo había declarado la isla de Anholt como un buque, "HMS Anholt ", con fines administrativos, Tartar compartió con ella y Sheldrake el dinero principal para la batalla y para las cañoneras N ° 1 y N ° 7 , que Sheldrake había tomado. El HMS Anholt también tenía una goleta, la Anholt , como embarcación auxiliar. Había estado navegando en busca de naves enemigas, pero había regresado a tiempo para participar en la batalla. Los cuatro buques, es decir, incluida la isla HMS Anholt , también compartieron el dinero de los depósitos de artillería capturados. En 1847, el Almirantazgo autorizó la emisión de la Medalla de Servicio General Naval con broche "Anholt 27 de marzo de 1811" a los sobrevivientes británicos restantes de la batalla.

Tartar y Ethalion capturaron St. Helena (4 de junio), St. Johannes (5 de junio), St. Alexa (26 de junio) y el paquete de Abo (4 de julio). El 17 de junio capturaron Comercio . Un mes después, el 27 de julio de 1811, Tartar y Ethalion estaban a la vista cuando Fisgard capturó a San Iván . En junio y julio, los dos buques de guerra también capturaron los galiots daneses Nos. 7 y 9, San Pedro, San Simeón y el balandro Expressen .

Destino

Tartar aterrizó el 18 de agosto de 1811 en la isla de Dagö frente a la costa de Estonia y provocó una fuga. Su tripulación pudo reflotarla pero ella continuó llenándose de agua. Baker luego la llevó a tierra el 21 de agosto en Kahar Islet, a medio camino entre la isla Dagö y la isla de Worms; luego la quemó para evitar su captura.

Ethalion rescató a toda su tripulación, que luego fue reasignada a otros barcos en la estación del Báltico. Un consejo de guerra el 23 de octubre honorablemente absuelto capitán Baker, sus oficiales y tripulación del tártaro ' pérdida de s.

Curiosamente, hay avisos de premios en metálico que atribuyen a Tartar y Ethalion la captura de Primus el 11 de septiembre .

Publicar guión

El domingo anterior al 6 de noviembre, un galiot ruso que había capturado Tártaro estaba varado en Montrose . El río la había llevado y depositado en la playa. Luego, una fuerte marea la levantó, lo que la hizo ir a la deriva mar adentro, donde fue aplastada en el Ness (probablemente Scurdie Ness).

Notas, citas y referencias

Notas

Citas

Referencias

enlaces externos