HMS Southampton (D90) -HMS Southampton (D90)
HMS Southampton vestido con un mono .
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Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | HMS Southampton |
Ordenado | 17 de marzo de 1976 |
Constructor | Vosper Thornycroft |
Acostado | 21 de octubre de 1976 |
Lanzado | 29 de enero de 1979 |
Oficial | 31 de octubre de 1981 |
Desmantelado | 12 de febrero de 2009 |
Puerto base | HMNB Portsmouth |
Identificación |
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Lema |
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Apodo (s) | "The Mighty Ninety" (después de su número de banderín). |
Destino | Vendido como chatarra |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor tipo 42 |
Desplazamiento | 4.820 toneladas |
Largo | 125 m (410 pies 1 pulg) |
Haz | 14,3 m (46 pies 11 pulgadas) |
Propulsión |
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Velocidad | 30 nudos (56 km / h) |
Complemento | 287 |
Armamento |
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Aviones transportados | Westland Lynx HMA8 |
El HMS Southampton era un destructor tipo 42 de dos lotes de la Royal Navy . Fue nombrada en honor a la ciudad de Southampton , Inglaterra , y construida por Vosper Thornycroft , en Southampton. Fue el sexto barco de la Royal Navy en llevar el nombre.
Servicio operativo
1981-2005
En 1982, Southampton atropelló uno de los Shambles Boyas frente a Portland durante la última guerra del jueves con la intención de prepararla para el despliegue en las Malvinas . La colisión hundió la boya y dio lugar a un período en dique seco para su reparación.
El 3 de septiembre de 1988, mientras prestaba servicio en la Patrulla de Armilla , se vio envuelta en una colisión con MV Tor Bay , un buque portacontenedores del convoy escoltado a través del Estrecho de Ormuz . Tres miembros de su tripulación resultaron levemente heridos y un agujero de 10 metros (33 pies) se rompió en el casco de Southampton . El destructor fue devuelto al Reino Unido a bordo de un barco de carga pesada semisumergible .
En 1998 fue renovada y su sistema vertiflo actualizado de hidráulico a eléctrico por PPHS con su ingeniero John Williamson supervisando las alteraciones.
2006–2011
El 3 de febrero de 2006, el barco participó en la incautación de 3,5 toneladas (3,4 toneladas largas ; 3,9 toneladas cortas ) de cocaína en el Caribe .
Destino
El 31 de julio de 2008, Southampton se colocó en un estado de "preparación ampliada" y se desmanteló el 12 de febrero de 2009. El barco se subastó el 28 de marzo de 2011 y luego fue remolcado desde Portsmouth el 14 de octubre de 2011 al depósito de chatarra de Leyal Ship Recycling en Aliağa . Pavo.
Afiliaciones
- La princesa del regimiento real de País de Gales (reina y el Real Hampshires)
- Escuadrón No. 25 de la RAF
- Ciudad de Southampton
- Venerable Compañía de Fletchers
- Lord teniente de Hampshire
- Fuerza de cadetes combinada de la escuela Canford
- Escuela Mill Hill
- Old Southamptons (veteranos del anterior HMS Southampton)
- Royal Southampton Yacht Club
- Cámara de Comercio e Industria de Southampton y Fareham
- Unidad Naval Real de la Universidad de Southampton
- TS Southampton ( Cuerpo de cadetes de mar )
- Asociación Naval Real de Southampton
- Asociación de Oficiales RN de Southampton
Referencias
enlaces externos
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