HMS Newark (1695) -HMS Newark (1695)

Newark (1747);  Devonshire (1745);  Lancaster (1749) RMG J2379.jpg
Plan de la versión de 80 cañones del Newark
Historia
Alférez de la Marina RealGran Bretaña
Nombre HMS Newark
Constructor Marco, casco
Lanzado 3 de junio de 1695
Destino Roto, 1787
Características generales tal como se construyó
Clase y tipo Barco de tercera clase de 80 cañones
Toneladas de carga 1216 bm
Largo 157 pies 1,5 pulg (47,9 m) (cubierta de armas)
Haz 41 pies 10,5 pulg (12,8 m)
Profundidad de agarre 18 pies (5,5 m)
Propulsión Paño
Plan de vela Barco con aparejo completo
Armamento 80 cañones de varios pesos de tiro
Características generales después de la reconstrucción de 1717
Clase y tipo 1706 Establecimiento Buque de línea de tercera categoría de 80 cañones
Toneladas de carga 1283 bm
Largo 156 pies (47,5 m) (cubierta de armas)
Haz 43 pies 6 pulg (13,3 m)
Profundidad de agarre 17 pies 8 pulg (5,4 m)
Propulsión Paño
Plan de vela Barco con aparejo completo
Armamento
  • 80 cañones:
  • Gundeck: 26 × 32 pdrs
  • Cubierta central: 26 × 12 pdrs
  • Cubierta superior: 24 × 6 pdrs
  • Quarterdeck: 4 × 6 pdrs
Características generales después de la reconstrucción de 1747
Clase y tipo 1741 propuestas barco de línea de tercera categoría de 80 cañones
Toneladas de carga 1521 bm
Largo 161 pies (49,1 m) (cubierta de armas)
Haz 14 m (46 pies)
Profundidad de agarre 19 pies 4 pulg (5,9 m)
Propulsión Paño
Plan de vela Barco con aparejo completo
Armamento
  • 80 cañones:
  • Gundeck: 26 × 32 pdrs
  • Cubierta de cañón media: 26 × 18 pdrs
  • Cubierta superior: 24 × 9 pdrs
  • Quarterdeck: 4 × 6 pdrs

El HMS Newark era un barco de tercera clase de 80 cañones de la línea de la Royal Navy , botado en Hull el 3 de junio de 1695.

Fue reconstruida de acuerdo con el Establecimiento de 1706 en Chatham Dockyard , y relanzada el 29 de julio de 1717. Durante esta reconstrucción, se agregó una cubierta de armas adicional para convertirla en una de tres pisos, en lugar del dos pisos como se había construido originalmente. Sin embargo, continuó siendo clasificada como de tercera categoría.

El plan de la propuesta de Newark para reducir y reducir el barco a un dos pisos de 66 cañones en Portsmouth Dockyard. (1746-1747).

El 24 de abril de 1741 se ordenó que la despedazaran y reconstruyeran en Chatham de acuerdo con las propuestas de 1741 del Establecimiento de 1719 . Fue relanzada el 27 de agosto de 1747, como un Third Rate de 66 cañones y dos pisos.

Newark continuó sirviendo hasta 1787, cuando se separó.

Notas

Referencias

  • Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway. ISBN  0-85177-252-8 .

enlaces externos