Duquesa del HMS (1679) - HMS Duchess (1679)
| Historia | |
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.svg){kind=small} Gran Bretaña
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| Nombre: | Duquesa del HMS |
| Constructor: | John Shish, astillero de Deptford |
| Lanzado: | Mayo 1679 |
| Renombrado: |
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| Destino: | Roto, 1763 |
| Características generales construidas | |
| Clase y tipo: | Nave de segunda clase de 90 cañones |
| Toneladas de carga: | 1.546 toneladas largas (1.570,8 t) |
| Longitud: | 162 pies 8 pulg (49,6 m) (cubierta de armas) |
| Haz: | 45 pies 8 pulg (13,9 m) |
| Profundidad de agarre: | 18 pies 4 pulg (5,6 m) |
| Propulsión: | Paño |
| Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
| Armamento: | 90 cañones de varios pesos de tiro |
| Características generales después de la reconstrucción de 1709 | |
| Clase y tipo: | Nave de segunda clase de 90 cañones |
| Toneladas de carga: | 1.557 toneladas largas (1.582,0 t) |
| Longitud: | 162 pies 2,75 pulg. (49,4 m) (cubierta de armas) |
| Haz: | 47 pies 2,25 pulgadas (14,4 m) |
| Profundidad de agarre: | 18 pies 10,25 pulg. (5,7 m) |
| Propulsión: | Paño |
| Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
| Armamento: | 90 cañones de varios pesos de tiro |
El HMS Duchess era un barco de segunda clase de 90 cañones de la línea de la Royal Navy , construido por John Shish en Deptford Dockyard y botado en mayo de 1679.
En 1696, la duquesa yacía en el Támesis cuando pasó junto al famoso capitán corsario William Kidd en Adventure Galley . Kidd no ofreció el saludo habitual a la duquesa, y el iracundo capitán Stewart de la duquesa disparó un tiro de proa de Kidd, lo que obligó a Kidd (rodeado por un "bosque de buques de guerra de la Royal Navy") a subir y abordar. Stewart luego impresionó a 30 de los mejores marineros seleccionados por Kidd. Uno de los influyentes patrocinadores de Kidd acudió en su ayuda, consiguiendo que Stewart reemplazara a los marineros impresionados, pero en lugar de devolver a la tripulación original de Kidd, lo sustituyó por sus peores alborotadores.
La duquesa pasó a llamarse HMS Princess Anne en 1701, HMS Windsor Castle en 1702 y HMS Blenheim en 1706.
En 1709 Blenheim fue reconstruido en Woolwich Dockyard , quedando a una velocidad de 90 cañones. Continuó sirviendo hasta 1763, cuando se separó.
Notas
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
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