HMS Centauro (1759) - HMS Centaur (1759)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Centaur .

Lámina IV. Una vista del mar en la mañana después de la tormenta, con la angustiosa situación del Centauro, Ville de Paris y Glorieux como se ve desde Lady Juliana, la Ville de Paris pasando a Barlovento bajo RMG PY8434 (recortado) .jpg
La vista de Lady Juliana en la mañana después del huracán, con Centaur junto con HMS  Glorieux y HMS  Ville de Paris
Historia
Alférez de la Marina Real Francesa Francia
Nombre: Centauro
Ordenado: 1755
Constructor: Joseph-Marie-Blaise Coulomb, Astillero de Toulon
Acostado: Febrero 1756
Lanzado: 17 de marzo de 1757
Oficial: Octubre de 1757
Capturado: 18 de agosto de 1759, por la Royal Navy
Características generales en servicio francés
Clase y tipo: Barco de segunda fila de 74 cañones
Toneladas de carga: 1450
Longitud: 164 pies franceses
Haz: 43 pies franceses
Barril: 19 pies franceses 11 pulgadas
Profundidad de agarre: 20½ pies franceses
Propulsión: Paño
Plan de vela: Barco con aparejo completo
Complemento: 620 hombres, +6/10 oficiales
Armamento: 74 cañones de varios pesos de tiro
Gran Bretaña
Nombre: HMS Centauro
Adquirido: 18 de agosto de 1759
Destino: Naufragio, 24 de septiembre de 1782
Características generales en el servicio británico
Clase y tipo: Barco de tercera categoría de 74 cañones
Toneladas de carga: 1739
Longitud: 175 pies 8 pulg (53,54 m) (cubierta de armas)
Haz: 47 pies 5 pulg (14,45 m)
Profundidad de agarre: 20 pies (6,1 m)
Propulsión: Paño
Plan de vela: Barco con aparejo completo
Armamento: 74 cañones de varios pesos de tiro

Centaure era un barco de 74 cañones de la línea de la Armada francesa , botado en Toulon en 1757. Fue diseñado por Joseph-Marie-Blaise Coulomb y nombrado el 25 de octubre de 1755, y construido bajo su supervisión en Toulon. En el servicio francés, llevaba 74 cañones, que comprendían: 28 x 36 libras en la cubierta inferior, 30 x 18 libras en la cubierta superior, 10 x 8 libras en el alcázar, 6 x 8 libras en el castillo de proa.

La Royal Navy capturó a Centaure en la Batalla de Lagos el 18 de agosto de 1759 y la nombró como el HMS Centaur de tercera categoría .

Carrera en el servicio británico

Tuvo una escaramuza con los barcos franceses Vaillant y Amethyste , en enero de 1760. En la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, Centaur sirvió continuamente en la estación de América del Norte / Indias Occidentales, participando en todas las batallas importantes, incluida la victoria del almirante Rodney en Saintes .

Pérdida

En septiembre de 1782, Centaur era uno de los barcos que escoltaba premios y un gran convoy comercial de regreso a Gran Bretaña desde Jamaica , cuando se hundió debido a los daños recibidos en el huracán del Atlántico central de 1782 cerca de los Grandes Bancos de Terranova . El capitán John Nicholson Inglefield , junto con once miembros de su tripulación, sobrevivieron al naufragio en una de las pinazas del barco , llegando a las Azores después de navegar en un bote abierto durante 16 días sin cuadrante de brújula ni vela, y solo dos botellas de agua de dos cuartos unos 400 de su tripulación murieron.

Ver también

Notas

Referencias

enlaces externos