HMLA-167 - HMLA-167
El escuadrón de helicópteros de ataque ligero marino 167 (HMLA-167) es un escuadrón de helicópteros del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que consta de helicópteros de ataque AH-1W SuperCobra y helicópteros utilitarios UH-1Y Venom . Conocidos como los " Guerreros ", tienen su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines New River , Carolina del Norte, y están bajo el mando del Grupo de Aeronaves Marinas 29 (MAG-29) y la Segunda Ala de Aeronaves Marinas (segunda MAW).
Misión
Apoyar al comandante de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra proporcionando apoyo aéreo ofensivo, apoyo de servicios públicos, escolta armada y coordinación de armas de apoyo aerotransportadas, de día o de noche en todas las condiciones climáticas durante operaciones expedicionarias, conjuntas o combinadas.
Historia
guerra de Vietnam
El 1 de abril de 1968, en Marble Mountain Air Facility , República de Vietnam , se encargó el escuadrón 167 de helicópteros ligeros marinos. Desde la fecha de puesta en servicio hasta junio de 1971, el HML-167 participaría en operaciones contra las fuerzas comunistas en la República de Vietnam. Volar UH-1 Es mientras dure su mandato en Vietnam. El 21 de junio de 1969, el HML-167 lanzó el primer helicóptero bomba. Esto se logró usando el Helicopter Trap Weapon (HTW).
En mayo de 1971, el HML-167 fue el último escuadrón de helicópteros marinos operativo en la República de Vietnam. El 26 de mayo de 1971, el escuadrón celebró su retirada oficial, concluyendo más de 60.000 horas de vuelo de combate. El 19 de junio de 1971, el HML-167 fue transferido a MCAS New River , Jacksonville, Carolina del Norte y se convirtió en parte del Marine Aircraft Group 26 , 2nd Marine Aircraft Wing .
1970 y 1980
En abril de 1972, el HML-167 recibió el primer UH-1N de la Infantería de Marina. HML-167 adquirió las responsabilidades adicionales como escuadrón de entrenamiento y administrador de modelos para el UH-1N. El 16 de mayo de 1972, el HML-167 fue transferido al Marine Aircraft Group 29 . El escuadrón realizó el primer vuelo UH-1N de costa a costa en 1973.
Del 11 al 22 de agosto de 1980, el personal y el equipo del escuadrón se desplegaron en todo Haití para brindar socorro tras los efectos del huracán Allen. Cuando el huracán David y el huracán Frederic azotaron la República Dominicana , el HML-167 estuvo en el lugar para brindar socorro en casos de desastre del 1 al 17 de septiembre de 1980.
En 1982, el HML-167 se reorganizó y se transfirió de nuevo al MAG-26 en la misma Estación Aérea. Esto fue evidente por el papel del HML-167 en la fuerza de mantenimiento de la paz en el Líbano desde octubre de 1982 hasta noviembre de 1983. En octubre de 1983, el HML-167 logró diez años de vuelo libre sin contratiempos, acumulando aproximadamente 65.000 horas de vuelo. A lo largo de los años, el HML-167 fue galardonado con lo siguiente: Premio CNO a la seguridad de la aviación (1972,76, 78, 81, 92, 93), Premio a la aviación FMFLANT (1975, 83), Premio al transporte de la defensa nacional 1981 y Comandante de la Infantería de Marina Certificado de mención 1981.
El HML-167 recibió sus primeras Cobras AH-1T el 17 de enero de 1984 y se convirtió en HMLA-167 el 1 de abril de 1986. Fue la primera unidad en ser designada oficialmente como Escuadrón de Ataque Ligero con una mezcla compuesta permanente de UH-1N y helicópteros AH-1T.
A lo largo de 1986 y 1987, HMLA-167 demostró su flexibilidad. Cuerpo principal del HMLA-167 desplegado como Elemento de Combate de Aviación (ACE) para MAGTF 2-88 de contingencia en el Golfo Pérsico participando en la Operación Mantis Religiosa . MAGTF 2-88 llevó a cabo un asalto al complejo de la plataforma de separación de gas / petróleo de Sassan en respuesta al ataque de una mina iraní contra el USS Samuel B. Roberts . El HMLA-167 también escoltó a once convoyes de petroleros " Earnest Will ", así como a diez tránsitos de dragaminas durante su despliegue en el Golfo Pérsico . Cuando 1989 llegó a su fin, el HMLA-167 recibió sus tres primeras Super Cobras AH-1W durante una ceremonia en la convención anual de la Asociación Nacional de Helicópteros.
La Guerra del Golfo y la década de 1990
A partir de junio de 1990, destacamentos del HMLA-167 apoyaron a la 22a Unidad Expedicionaria de los Marines durante la Operación de Evacuación de No Combatientes (NEO) más grande desde la evacuación de Saigón con la evacuación de más de 3.000 ciudadanos estadounidenses y extranjeros de la capital asediada en Monrovia , Liberia .
En agosto, se retiró el HMLA-167 para su despliegue en apoyo de la Operación Escudo del Desierto . Se asignaron seis AH-1W y dieciséis pilotos al MAG-29 y posteriormente se desplegaron en Arabia Saudita más tarde ese mes y permanecerían en el teatro hasta la finalización de la Operación Tormenta del Desierto . Destacamentos separados del HMLA-167 también participarían en la Operación Proporcionar Confort y la Operación Alentar la Esperanza en el este de Turquía y el norte de Irak durante los meses de primavera y verano de 1991.
Los destacamentos del escuadrón eventualmente comenzarían a participar en la operación Operación Proporcionar Promesa en el Mar Adriático durante la crisis de los Balcanes. Un MAGTF de propósito especial, formado con un destacamento de UH-1N, se embarcó a bordo del portaaviones USS Theodore Roosevelt en respuesta a la continua crisis en los Balcanes. También apoyaron la Operación Southern Watch en el Mar Rojo durante las renovadas tensiones con Irak . Este despliegue marcó la primera vez que los activos terrestres y de helicópteros de la Marina se embarcaron a bordo de un portaaviones.
En octubre de 1993, se activó el HMLA-167 en apoyo de la Operación Apoyo a la Democracia a la espera de operaciones de contingencia en Haití . Esta operación fue la primera vez que un avión Warrior ejecutó un embarque inmediato a bordo de un transporte anfibio. El apoyo a las operaciones en el Mar Caribe continuó en 1994, mientras que el HMLA-167 recibió la tarea de apoyar las operaciones antidrogas dentro de los Estados Unidos. El HMLA-167 ganó el premio de seguridad de CNO en 1992 y 1993.
En 1994, destacamentos de escuadrones apoyaron la Operación Deny Flight fuera de Bosnia y ayudaron en la retirada de las fuerzas estadounidenses de Somalia .
El 28 de febrero de 1995, el escuadrón se convirtió en el primer HMLA de la costa este en recibir un AH-1W Super Cobra con el sistema de orientación nocturna. Este designador de FLIR y láser supuso un gran salto en tecnología y capacidad para los Warriors.
Desde 1995–2001, los Warriors apoyaron todos los despliegues de la Unidad Expedicionaria de los Marines designados MAG-26 . Estos destacamentos apoyaron numerosas operaciones de contingencia que incluyen: Operación Joint Endeavour en Bosnia , Operación Silver Wake en Albania y Operación Guardian Recuperación y Operación Noble Obelisco en África . El Escuadrón también adquirió un destacamento UH-1N de 2 aviones para el MAGTF-8 de Propósito Especial en apoyo de la Operación Respuesta Asegurada / Respuesta Rápida en Liberia, África. El destacamento de Propósito Especial MAGTF Huey también llevó a cabo la evacuación médica de numerosos civiles del buque mercante Borren Mill después de que se incendió y quedó inservible para navegar a 100 millas (160 km) de la costa oeste de África. En el otoño de 1998, el Proveedor Completo MAGTF / JTF de propósito especial apoyó las operaciones de ayuda humanitaria en Puerto Rico , República Dominicana y Haití con dos Warrior UH-1N después de que el huracán Georges azotara el Caribe.
La guerra global contra el terrorismo
En 2003, el HMLA-167 apoyó al Marine Aircraft Group 29 proporcionando 9 aviones y 17 personal al HMLA-269 en apoyo de la Operación Iraqi Freedom .
En febrero de 2004, el HMLA-167 volvió a desplegarse en apoyo de la Operación Libertad Iraquí. El escuadrón desplegó 18 AH-1W, 9 UH-1N y un pequeño destacamento de marines en enero a bordo del USS Bataan . El 22 de febrero, los 27 aviones hicieron el tránsito de Kuwait a Al Asad , Irak . Este fue el hogar del HMLA-167 durante los siguientes seis meses. Durante la Operación Vigilant Resolve en Faluya en abril de 2004, el HMLA-167 envió un destacamento para ayudar con las operaciones de emergencia desde Al Taqaddum . Los Warriors también operaron desde tres bases de operaciones avanzadas (FOB), FOB Al Qaim , FOB Korean Village y FOB Kalsu.
Al mismo tiempo que los Warriors estaban en Irak, el HMLA-167 tenía un destacamento con la 22ª MEU operando desde Afganistán . Como Elemento de Combate Aéreo de la MEU, operaron desde el Aeropuerto Internacional de Kandahar , en las afueras de Khandahar , Afganistán, y volaron en apoyo de las operaciones de la Infantería de Marina, el Ejército, las Fuerzas Especiales y el Ejército Nacional Afgano en el suroeste de Afganistán.
El 24 de agosto de 2004, los Warriors regresaron al MCAS New River. Cayeron bajo el mando del MAG-26. Habiendo dejado sus aviones en Irak para seguir a las unidades, los Guerreros comenzaron a reunir su escuadrón. El primer avión entregado a 167 eran aviones del Programa de Despliegue de Unidades (UDP) de Okinawa. Un avión de transporte ruso los dejó en MCAS Cherry Point. El HMLA-167 eventualmente aceptaría y transferiría más de 111 aviones durante el próximo año.
El 7 de agosto de 2005, el HMLA-167 partió del MCAS New River y se reincorporó al MAG-26 en Al Asad, Irak. Este viaje a Irak sería el tercero en menos de tres años para muchos de los marines. El HMLA-167 se reasignó a MCAS New River el 1 de marzo de 2006. Durante este mismo período, el HMLA-167 tuvo un destacamento con la 22ª Unidad Expedicionaria de los Marines que operó en Al Asad durante su despliegue de 6 meses.
En agosto de 2006, el HMLA-167 partió del MCAS New River después de sólo 5 meses en casa para unirse al MAG-16 en Al Asad, Irak. El HMLA-167 se reasignó al MCAS New River en marzo de 2007. El escuadrón se ha desplegado nuevamente en apoyo de la Operación Libertad Iraquí, dejando MCAS New River el 11 de marzo de 2008 para una gira de siete meses en Irak. Después de solo unos meses en casa, el HMLA-167 se dividió en dos destacamentos, el cuerpo principal desplegándose en Irak y un pequeño destacamento de cuatro cobra AH-1W desplegado en Afganistán el 8 de febrero de 2009. El escuadrón también proporcionaría un 4 AH-1W y 2 Desprendimiento de UH-1N para la 22a MEU con VMM-263 (REIN) para la primera MV-22 MEU de octubre de 2008 a diciembre de 2009.
En marzo de 2011, durante la guerra civil de Libia, el HMLA 167 envió un destacamento de UH-1N Hueys y AH-1W Cobras en apoyo de la 22ª MEU, para un despliegue de 11 meses.
El 3 de mayo de 2013, el HMLA 167 regresó a Oriente Medio en apoyo de la Operación Libertad Duradera al ser desplegado en Camp Bastion Afganistán, así como para apoyar operaciones de combate en COP Camp Dwyer y COP Shukvani en la provincia de Helmand de Afganistán. También fue la primera vez que el HMLA 167 se desplegó con el UH-1Y "Yankee". En junio de 2013, el HMLA 167 envió un destacamento de cuatro cobras AH-1W a Okinawa para ayudar a reactivar el ciclo de implementación de UDP. En noviembre de 2013 y diciembre de 2013, los marines de OEF y UDP regresaron de sus despliegues respectivamente.
En octubre de 2015, un destacamento de AH-1W y UH-1Y del HMLA-167 se unió al VMM-162 (REIN) de la 26ª MEU en un despliegue en las áreas de operación de la 5ª y 6ª Flota. También en noviembre de 2015, el HMLA-167 partió de MCAS New River y se mudó a Okinawa, Japón para participar en UDP 16.1 completando ejercicios de entrenamiento en Tailandia para Cobra Gold 2016 y Filipinas para Balaktan 2016. Los Marines en la 26a MEU regresaron a casa en abril de 2016 , y los Marines en Okinawa regresaron en mayo de 2016. En julio de 2016, así como en julio de 2018, el HMLA-167 recibió el Premio al Jefe de Seguridad de Operaciones Navales.
En mayo de 2019, un destacamento de 4 AH-1W y 3 UH-1Y del HMLA 167 se unió a VMM-365 (REIN) y a la 26.a MEU. El destacamento se desplegaría en diciembre de 2019 en las áreas de responsabilidad de la sexta y quinta flota en respuesta al aumento de las tensiones con Irán. Este sería el último despliegue del AH-1W, bajo el indicativo BUZZSAW, ya que el escuadrón completó su transición AH-1Z en 2020.
Premios por unidad
Una mención o mención de unidad es un premio otorgado a una organización por la acción citada. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones pueden llevar en sus uniformes la mención de unidad otorgada. HMLA-167 ha sido galardonado con los siguientes premios:
| Cinta | Premio por unidad |
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Premio Unidad Meritoria Conjunta |
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Mención de la unidad de la Armada con dos estrellas de bronce |
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Mención meritoria de unidad con dos estrellas de bronce |
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Medalla del Servicio de Defensa Nacional con dos Estrellas de Bronce |
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Medalla al servicio de Vietnam con una estrella de plata y dos estrellas de bronce |
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Vietnam Cruz de galantería con Palm Streamer |
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Medalla de acción civil de citación de unidad meritoria de Vietnam |
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Medalla de la campaña de Irak |
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Medalla expedicionaria de la Guerra Global contra el Terrorismo |
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Medalla al servicio de la guerra global contra el terrorismo |
Ver también
- Lista de escuadrones de aviones activos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Referencias
- Notas
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Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
- Bibliografía
- Fracasa, William R (1978). Infantes de marina y helicópteros 1962-1973 . División de Historia y Museos - Cuartel General del Cuerpo de Marines. ISBN 0-7881-1818-8.