HMAS Yarra (M 87) -HMAS Yarra (M 87)
 HMAS Yarra en 2013
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| Historia | |
|---|---|
 Australia
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| Nombre | Yarra |
| Homónimo | Río Yarra |
| Constructor | Industrias de defensa australianas |
| Lanzado | 19 de enero de 2002 |
| Oficial | 1º de marzo de 2003 |
| Puerto base | HMAS Waterhen |
| Identificación | Número MMSI : 503126000 |
| Lema | "Caza y ataca" |
| Honores y premios |
Cinco honores de batalla heredados |
| Estado | Activo a partir de 2016 |
| Distintivo |  |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Cazador de minas de clase Huon |
| Desplazamiento | 732 toneladas a plena carga |
| Largo | 52,5 m (172 pies) |
| Haz | 9,9 m (32 pies) |
| Borrador | 3 m (9,8 pies) |
| Propulsión |
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| Velocidad |
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| Distancia | 1600 millas náuticas (3000 km; 1800 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
| Aguante | 19 días |
| Complemento | 6 oficiales y 34 marineros, más hasta 9 adicionales |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Guerra electrónica y señuelos |
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| Armamento |
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HMAS Yarra (M 87) es el sexto cazador de minas de clase Huon que se ha construido para la Royal Australian Navy (RAN) y el cuarto buque de guerra que lleva el nombre del río Yarra en Victoria. Construido por una asociación conjunta entre Australian Defense Industries (ADI) e Intermarine SpA , Yarra se construyó en el astillero de ADI en Newcastle y entró en servicio en 2003.
Diseño y construcción
En 1993, el Departamento de Defensa emitió una solicitud de licitación para seis cazadores de minas costeros para reemplazar a los problemáticos cazadores de minas de la clase Bay . La licitación se adjudicó en agosto de 1994 a Australian Defense Industries (ADI) e Intermarine SpA , que propuso un cazador de minas de clase Gaeta modificado .
El Yarra tiene un desplazamiento a carga completa de 732 toneladas, mide 52,5 metros (172 pies) de largo, tiene una manga de 9,9 metros (32 pies) y un calado de 3 metros (9,8 pies). La propulsión principal es un solo motor diésel Fincantieri GMT BL230-BN, que proporciona 1.985 caballos de fuerza de frenado (1.480 kW) a una sola hélice de paso controlable , lo que permite que el barco alcance los 14 nudos (26 km / h; 16 mph). El alcance máximo es de 1600 millas náuticas (3000 km; 1800 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) y la resistencia es de 19 días. La compañía del barco estándar consta de 6 oficiales y 34 marineros, con alojamiento para 9 adicionales (generalmente aprendices o buzos de limpieza ). El armamento principal es un cañón MSI DS30B de 30 mm, complementado con dos ametralladoras calibre 0,50. El conjunto de sensores incluye un radar de navegación Kelvin-Hughes Tipo 1007, un sonar de búsqueda de minas de profundidad variable GEC-Marconi Tipo 2093M, un sistema de radiogoniometría y advertencia de radar AWADI PRISM, y un sistema de vigilancia Radamec 1400N. También se han instalado dos lanzadores de señuelos Wallop Super Barricade .
Para las operaciones de búsqueda de minas, el Yarra utiliza tres propulsores azimutales Riva Calzoni de 120 caballos de fuerza (89 kW) para proporcionar una velocidad máxima de 6 nudos (11 km / h; 6,9 mph): dos están ubicados en la popa, mientras que el tercero está ubicado detrás de la variable -sonar de profundidad. Las minas se ubican con el sonar de búsqueda de minas y pueden eliminarse mediante los dos vehículos de eliminación de minas Double Eagle del barco , el barrido mecánico Oropesa, el barrido de influencia magnética Mini-Dyad o el barrido de influencia AMASS remolcado (que no siempre se lleva). Para evitar daños si se detona una mina cerca, los barcos se construyeron con un plástico reforzado con vidrio , moldeado en una sola piel monocasco sin nervaduras ni armazón. Como los barcos suelen trabajar con buzos de limpieza, están equipados con una pequeña cámara de recompresión .
Yarra fue construido por Australian Defense Industries en Newcastle, Nueva Gales del Sur , lanzado el 19 de enero de 2002 y puesto en servicio en la RAN el 1 de marzo de 2003. Yarra tiene su sede en HMAS Waterhen en Sydney, junto con la mayoría de los activos de guerra de minas de la RAN.
Historia operativa
En mayo de 2003, el Yarra y el barco hermano Hawkesbury estaban operando frente a la costa de Queensland en ejercicios. Durante esto, los dos barcos tenían la tarea de verificar la ubicación creída del naufragio de AHS Centaur , un barco hospital hundido en la isla Moreton durante la Segunda Guerra Mundial, luego de varias historias de los medios que indicaban que el naufragio en este lugar podría no ser el barco hospital. Estas búsquedas, seguidas por el barco de investigación hidrográfica HMAS Melville un mes después, encontraron que el naufragio había sido marcado incorrectamente como Centaur desde su descubrimiento en 1995.
Tras el descubrimiento por los barcos de reconocimiento Benalla y Shepparton , de un objeto sumergido que correspondía a las dimensiones del submarino australiano AE1 , que había desaparecido frente a la costa de Nueva Bretaña Oriental durante la Primera Guerra Mundial, Yarra fue enviado en junio de 2007 para confirmar el recomendaciones. Se descubrió que el objeto era una formación rocosa con forma de submarino.
En la mañana del 13 de marzo de 2009, Yarra fue uno de los diecisiete buques de guerra que participaron en una entrada y revisión de la flota ceremonial en el puerto de Sydney, la mayor colección de barcos RAN desde el Bicentenario de Australia en 1988. El cazador de minas fue uno de los trece barcos involucrados en la entrada ceremonial a través de Sydney Heads, y anclado en el puerto para la revisión.
En octubre de 2013, Yarra participó en el International Fleet Review 2013 en Sydney.
Citas
Referencias
- Saunders, Stephen, ed. (2012). IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 . Barcos de combate de Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 9780710630087. OCLC 793688752 .
- Wertheim, Eric, ed. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15a ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .
enlaces externos
- "HMAS Yarra (IV)" . Marina Real Australiana . Consultado el 1 de enero de 2013 .