Línea verde (metro de Taichung) - Green line (Taichung Metro)

Línea verde
Un tren que circula por la Línea Verde. Las barreras acústicas circundantes están instaladas en gran parte de la longitud de la línea.
Visión general
Nombre nativo	臺中 捷運 綠 線
Lugar	Taichung , Taiwán
Termini	Estación principal de Beitun HSR Taichung
Estaciones	18 en funcionamiento 7 planificados
Servicio
Escribe	Tránsito rápido
Depósito (s)	Beitun Depot
Material rodante	18 trenes de dos coches totalmente automatizados
Historia
Abrió	25 de abril de 2021 ( 25 de abril de 2021 )
Técnico
Longitud de la línea	16,71 km (10,4 mi)
Numero de pistas	2
Personaje	Elevado
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 pies  8+1 ⁄ 2  pulg.)
Electrificación	Tercer carril (750 voltios CC )
Velocidad de operacion	75 kilómetros por hora
Señalización	Alstom Urbalis 400 bloque móvil ATC ( CBTC ) bajo ATO GoA 4 (UTO)
Mapa de ruta Leyenda 101 planificación de Yuanshan New Village 102 Jungongliao planificación Carretera Provincial 74 Río Han Beitun Depot 103a Beitun Main 103 Jiushe TRA Songzhu (  Línea de Taichung  ) 104 Songzhu 105 Escuela Primaria Sihwei Río Liu 106 Wenxin Chongde Río mei ( Planificación  MRT del aeropuerto de Taichung )  107 Wenxin Zhongqing Mayuanto Creek 108 Escuela secundaria superior Wenhua 109 Wenxin Yinghua (  Línea azul  ) 110 Ayuntamiento de Taichung Fengshujiao Creek 111 Templo Shui-an 112 Parque forestal Wenxin 113 Nantun 114 Parque Feng-le ( Línea  TRA Taichung  ) 115 Daqing Planificación de vías elevadas de Taichung TRA 116 Jiuzhangli 117 Jiude Tuku Creek Fengshujiao Creek 118 Wuri TRA Wuri Planificación de vías elevadas de Taichung TRA Carretera Provincial 74 Fazi Creek Taichung (  Tren de alta velocidad de Taiwán  ) 119 estación HSR Taichung ; TRA Xinwuri 120 Planificación de Chenggongling TRA Chenggong 121 Xialaoxu planificación (  Línea TRA Chengzhui ) Wu Creek ； Ciudad Taichung Condado de Changhua (  Línea TRA Western Trunk ) Autopista nacional 3 122 Planificación de Duchuantou Parada Daduxi Planificación de vías elevadas Changhua TRA 123 Kulingjiao planificación Puente de Jinma Road 124 Jinma planeando ( Planificación de la línea TRA Western Trunk )  Este diagrama: vista hablar editar

La línea verde es una línea de tránsito rápido en Taichung como parte del metro de Taichung . La línea se abrió brevemente al público el 16 de noviembre de 2020, pero se cerró el 22 de noviembre debido a acopladores defectuosos en los trenes. La línea volvió a entrar en servicio oficialmente el 25 de abril de 2021, convirtiéndose en el quinto sistema de tránsito rápido de Taiwán en funcionamiento. También se planean dos extensiones, una hacia el este y la otra hacia el sur en Changhua .

Resumen de ruta

Trenes en Beitun Depot.

La línea actual se conoce como la línea Wuri-Wenxin-Beitun (烏 日文 心 北屯 線). Comienza en el distrito de Beitun en la estación principal de Beitun y corre hacia el oeste, cruzando la línea TRA Taichung en la estación de Songzhu . Luego, sigue Wenxin Road, pasando por los distritos de Xitun y Nantun y formando un amplio semicírculo alrededor del centro de la ciudad. En la estación de Daqing , la línea corre paralela a la línea de Taichung hasta su terminal occidental en la estación de HSR de Taichung en Wuri . La línea está completamente elevada excepto por pequeñas secciones en ambos extremos.

Extensiones planificadas

Hay dos extensiones planificadas para la línea. El primero, conocido como Extensión Dakeng, se ramifica hacia el este desde la estación Jiushe y corre a lo largo de Songzhu Road hasta la base de Dakeng . El segundo, conocido como Extensión Changhua, corre hacia el oeste pasando la estación HSR Taichung y cruza el río Dadu hasta Changhua . Las extensiones agregan dos y cinco estaciones más respectivamente, y costarán $ 25 mil millones NTD adicionales .

Historia

Planificación y construcción

La presidenta Tsai Ing-wen inspeccionando los nuevos trenes.

Desde 1990 se discutió un sistema de metro en Taichung, que conectaría varios suburbios, incluidos Caotun , Zhongxing New Village y otros. El plan se abandonó debido al alto costo y la baja cantidad de pasajeros proyectada. Una nueva propuesta fue renovada y aprobada en 2004, pero la construcción no comenzó de inmediato debido a que los costos superaron las estimaciones y los desacuerdos sobre dónde estarían las estaciones.

En 2010, el trabajo preliminar comenzó con la reubicación de árboles en la mediana y la redirección de los servicios públicos que pasan por debajo de esos caminos. El progreso estuvo plagado de varios retrasos, incluidos conflictos entre la ciudad y los contratistas eléctricos, problemas con la adquisición de tierras y la quiebra de un importante contratista de servicios públicos. Debido a las demoras, el alcalde Jason Hu y su administración fueron fuertemente criticados por partidos políticos rivales.

La construcción formal comenzó en mayo de 2013. Durante la construcción ocurrieron dos incidentes separados. El 19 de agosto de 2014, una grúa falló y se rompió el brazo, cayendo sobre un restaurante. No se reportaron heridos. Luego, el 10 de abril de 2015, el brazo de una grúa se rompió mientras levantaba una viga en I de 209 toneladas , lo que provocó que la viga cayera y aplastara un automóvil debajo. Los trabajadores encima de la viga también fueron despedidos. El conductor del automóvil y tres trabajadores perdieron la vida, mientras que otros cuatro trabajos sufrieron graves lesiones. La construcción se detuvo durante tres meses después del incidente. El 30 de junio de 2016, se completó la construcción de la línea y las pruebas comenzaron poco después.

Inicialmente, los números de las estaciones se numeraron secuencialmente de G1 a G20, con la "G" representando el verde. Sin embargo, dado que G8 se pronuncia similar a chi-bai , que se considera profano en Hokkien , el prefijo "G" se cambió a "1", que representa cómo la línea verde es la primera línea completada. Los nombres en inglés de la estación se escribieron inicialmente en una mezcla de Tongyong Pinyin y Hanyu Pinyin , y la falta de estandarización generó críticas. El 24 de agosto de 2020, el Ayuntamiento de Taichung decidió utilizar Hanyu Pinyin para todas las estaciones excepto para la escuela primaria Sihwei .

Operaciones

A partir del 16 de noviembre de 2020, la Línea Verde se abrió al público para realizar pruebas y fue de uso gratuito hasta su ceremonia de apertura formal prevista para el 19 de diciembre. El primer día, 70,977 pasajeros utilizaron la línea. Sin embargo, el 21 de noviembre, los acopladores de uno de los trenes se partieron por la mitad; la línea se cerró al público al día siguiente. Luego, el 27 de noviembre, se descubrió que otro acoplador estaba roto.

Las pruebas se reanudaron el 25 de marzo de 2021. Se celebró una ceremonia de apertura el 25 de abril de 2021.

Material rodante

La línea recorre dieciocho trenes EMU equipados con funcionamiento automático del tren . Los trenes son alimentados por una corriente continua , 750 V tercer carril . Cada tren tiene una capacidad de aproximadamente 536 personas divididas en dos vagones, cada vagón tiene diez puertas y dos unidades de aire acondicionado. De los dieciocho trenes, nueve son construidos por Kawasaki Heavy Industries en Kobe, Japón , mientras que los nueve restantes son construidos por Taiwan Rolling Stock Company .

Lista de emisoras

Línea Wurih-Wunsin-Beitun

Código	Nombre de estación		Conexiones	Localización
	inglés	chino		Distrito	condado
103a	Beitun Main	北屯 總站		Beitun	Taichung
103	Jiushe	舊 社	Extensión G Dakeng (planificada)
104	Songzhu	松竹	Línea Taichung
105	Escuela primaria Sihwei (Erfenpu)	四維 國 小(二 分 埔)
106	Wenxin Chongde	文 心 崇德
107	Wenxin Zhongqing (Distribuidor de compras de Tianjin)	文 心中 清(天津 商圈)	O  Orange Line (planificado)	norte
108	Escuela secundaria superior Wenhua	文 華 高中		Xitun
109	Wenxin Yinghua	文 心 櫻花
110	Ayuntamiento de Taichung	市政府	B  Blue Line (planificado)
111	Templo Shui-an	水 安 宮		Nantun
112	Parque forestal Wenxin	文 心 森林 公園
113	Nantun (Wucyuan West Wunsin)	南屯(五 權 西 文 心)
114	Parque Feng-le	豐樂 公園
115	Daqing (Universidad Médica de Chung Shan)	大慶(中山 醫 大)	Línea Taichung	Sur
116	Jiuzhangli	九 張 犁		Wuri
117	Jiude	九 德
118	Wuri	烏 日	Línea Taichung (transferencia fuera de la estación)
119	Estación HSR Taichung	高 鐵 臺中 站	Línea Taichung (vía la estación de tren Xinwuri ) Estación HSR Taichung Extensión G Changhua (planificada)

Extensión Dakeng

Extensión Changhua

Código	Nombre de estación		Traslados	Localización
	inglés	chino		Distrito	condado
120	Chenggongling	成功 嶺		Wuri	Taichung
121	Xialaoxu	下 勞 胥
122	Duchuantou	渡船 頭		Ciudad de Changhua	Changhua
123	Kulingjiao	苦 苓 腳
124	Jinma	金馬	Línea Taichung (a través de la estación Jinma, prevista)

Referencias

enlaces externos