Estación de metro Grange Hill - Grange Hill tube station

Grange Hill metro de Londres
Grange Hill stn entr.JPG
Entrada en Manor Road
Grange Hill se encuentra en Essex
Grange Hill
Grange Hill
Ubicación de Grange Hill en Essex
Localización Chigwell
Autoridad local Bosque Epping
Gestionado por metro de Londres
Código de la estación GRH
Numero de plataformas 2
Zona de tarifa 4
Entrada y salida anual del metro de Londres
2015 Incrementar 0,66 millones
2016 Incrementar 0,66 millones
2017 Incrementar 0,67 millones
2018 Disminución 0,62 millones
2019 Incrementar 0,65 millones
Fechas clave
1 de mayo de 1903 Abierto (GER)
29 de noviembre de 1947 Cerrado (LNER)
21 de noviembre de 1948 Abierto (línea central)
4 de octubre de 1965 Patio de mercancías cerrado
Otra información
enlaces externos
WGS84 51 ° 36′48 ″ N 0 ° 05′32 ″ E / 51.61333 ° N 0.09222 ° E / 51.61333; 0.09222 Coordenadas : 51.61333 ° N 0.09222 ° E51 ° 36′48 ″ N 0 ° 05′32 ″ E /  / 51.61333; 0.09222
Señal de metro en Westminster.jpg Portal de transporte de Londres

Grange Hill es una estación de metro de Londres en la línea Central que se encuentra en la parroquia de Chigwell en el distrito de Epping Forest de Essex . El límite con el distrito londinense de Redbridge está inmediatamente al este de los edificios de la estación. La estación está entre las estaciones de Hainault y Chigwell . La estación se encuentra en Travelcard Zone 4 desde el 2 de enero de 2007.

Historia

La estación fue inaugurada por Great Eastern Railway el 1 de mayo de 1903 en su línea Fairlop Loop entre Woodford e Ilford .

Como consecuencia de la Ley de Ferrocarriles de 1921 , el GER se fusionó con otras compañías ferroviarias en 1923 para pasar a formar parte de London & North Eastern Railway (LNER). Como parte del Programa de Obras Nuevas de 1935-1940 de la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres, la mayor parte del bucle de Woodford a Ilford se trasladaría para formar las extensiones orientales de la línea Central. Aunque las obras comenzaron en 1938, se suspendieron al estallar la Segunda Guerra Mundial en 1939 y no se reanudaron hasta 1946. En relación con las modificaciones necesarias para la electrificación de la línea, la estación se cerró el 29 de noviembre de 1947. Reabrió y fue atendida por primera vez por la línea Central a partir del 21 de noviembre de 1948. La taquilla de la estación fue reconstruida como parte de este trabajo tras la destrucción del edificio original por un ' Doodlebug ' alemán V1 en julio de 1944. El edificio de 1903 era muy similar a la siguiente estación al norte, Chigwell , que todavía está prácticamente intacto hasta el día de hoy, y el edificio original más al sur en Newbury Park , demolido en 1956 para dar paso a una mejora de la carretera.

Vista de plataformas

Desde mediados de la década de 1960 hasta principios de la de 1990, la sección Woodford-Hainault se operó en gran medida por separado del resto de la línea Central, utilizando trenes de cuatro vagones (más tarde tres vagones) de 1960 Stock. Estos trenes fueron adaptados para la Operación Automática de Trenes (ATO); la sección Woodford-Hainault se convirtió en el campo de pruebas para ATO en la línea Victoria . La operación separada ahora se ha abolido y ahora operan a través de trenes al centro de Londres a través de Hainault. Al comienzo de los períodos pico de la mañana y de la tarde, algunos trenes que parten de la estación de Hainault entran en servicio en Grange Hill y funcionan hacia el centro de Londres a través de Woodford, aunque en el horario actual, solo un tren regresa a la estación de Hainault a través de Grange Hill, la mayoría lo hace así que en cambio a través de Newbury Park y Hainault.

El túnel entre Grange Hill y Chigwell

Desde el 5 de febrero de 2006, esta ha sido una de las pocas estaciones de la red que no tiene taquilla con personal. Sin embargo, el personal está disponible las 24 horas del día para brindar información al cliente y el servicio de tren se ha extendido hasta la medianoche para tener en cuenta el creciente número de pasajeros.

Servicios

Los servicios típicos fuera de las horas pico son:

En la hora punta de la mañana, hay tres trenes que van a West Ruislip .

Conexiones

Las rutas de autobuses de Londres 362 y 462 y la ruta 43 de la escuela local Times sirven a la estación.

Referencias

enlaces externos

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Línea central
hacia  Woodford
  Ferrocarriles históricos  
Línea y estación de Hainault
abiertas
  Great Eastern Railway
Woodford e Ilford line
  Línea y estación Chigwell
abiertas