Georges Levy GL40 - Georges Levy G.L.40
GL 40 | |
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Papel | avión anfibio |
Fabricante | Hydravions Georges Lévy |
Diseñador | Blanchard y Le Pen |
Primer vuelo | 1917 |
Introducción | Noviembre de 1917 |
Usuarios primarios |
Fuerza Aérea Francesa Fuerza Aérea Finlandesa |
Georges Levy GL 40 HB2 era un avión biplano anfibio francés de tres asientos que fue diseñado en 1917. El avión fue diseñado por Blanchard y Le Pen y, por lo tanto, el avión también se conocía como Levy-Le Pen . Le Pen fue Maurice Jules-Marie Le Pen nacido en Lorient, Morbihan, Francia en 1889; murió en un accidente automovilístico en 1919. Se decía que era el mejor avión anfibio francés de la Primera Guerra Mundial, pero probablemente se deba a la producción a baja escala de tales aviones en Francia en ese momento.
La Fuerza Aérea finlandesa compró 12 Georges Levy GL 40 HB2, pero no estaban satisfechos con ellos. Tres aviones se perdieron en accidentes que cobraron vidas, y se le dio el sobrenombre de "el ataúd volador" en la década de 1920.
En 1920, el gobierno belga inició una aerolínea en el entonces Congo belga : Ligne Aérienne du Roi Albert (LARA) operaba seis hidroaviones Levy-Lepen a lo largo del río Congo desde Leopoldville (ahora Kinshasa) río arriba hasta Stanleyville (ahora Kisangani), a una distancia de 1725 kilómetros. Los vuelos comenzaron en junio de 1921 y se interrumpieron uno o dos años después.
Operadores
- Finlandia
- Fuerza Aérea de Finlandia : 12 aviones, retirados del uso en 1923.
- Francia
- Armada francesa - en servicio desde noviembre de 1917, aprox. 100 construidos, también por Farman. Utilizado en Francia, Argelia, Grecia, Marruecos, Senegal y Túnez.
- Portugal
- Aviación naval portuguesa : 2 aviones utilizados desde 1918 hasta 1920
- Fuerza Aérea Peruana - aplicación. 3 entregados
- Armada Peruana
- Bélgica
- 6 Levy Lepen fueron utilizados en el Congo Belga por la Ligne Aerienne du Roi Albert .
- Estados Unidos
- Marina de los Estados Unidos : 12 utilizados para patrullas desde Le Croisic en Francia, dos llevados a EE.UU. después de la guerra.
Especificaciones (GL 40 HB2)
Datos de Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita
Características generales
- Tripulación: 3
- Longitud: 12,4 m (40 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 18,5 m (60 pies 8 pulgadas)
- Altura: 3,85 m (12 pies 8 pulgadas)
- Superficie alar : 68,75 m 2 (740,0 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.450 kg (3.197 libras)
- Peso máximo al despegue: 2.350 kg (5.181 lb)
- Planta motriz: 1 × Renault 12Fe V-12 motor de pistón refrigerado por agua, 224 kW (300 CV)
- Hélices: hélice de empuje de paso fijo de 4 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 145 km / h (90 mph, 78 nudos)
- Velocidad de crucero: 115 km / h (71 mph, 62 nudos)
- Alcance: 400 km (250 mi, 220 nmi)
- Techo de servicio: 3505 m (11,499 pies)
Armamento
- Armas: 1 × ametralladora
- Bombas: 200 kg (440 lb) de bombas
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- Heinonen, Timo. Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita. Tikkakoski, Finlandia: Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN 951-95688-2-4 .
- Taylor, John WR y Jean Alexander. Aviones de combate del mundo. Nueva York: GP Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-71810-564-8 .
- Hirschauer, Louis; Dollfus, Charles, eds. (1921). L'Année Aéronautique: 1920-1921 . París: Dunod. pag. 41.