Centro Técnico de General Motors - General Motors Technical Center
Centro técnico de General Motors | |
La torre del Centro de ingeniería de vehículos (VEC)
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Ubicación | Delimitado por 12 Mile, Mound y Chicago Rds, y Van Dyke Ave., Warren, Michigan |
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Coordenadas | 42 ° 30′48 ″ N 83 ° 2′16 ″ W / 42.51333 ° N 83.03778 ° W Coordenadas : 42 ° 30′48 ″ N 83 ° 2′16 ″ W / 42.51333 ° N 83.03778 ° W |
Zona | 600 acres (240 ha) |
Construido | 1949 |
Arquitecto | Eero Saarinen ; Iglesia de Thomas Dolliver |
Estilo arquitectónico | Estilo internacional |
NRHP referencia No. | 00000224 |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 27 de marzo de 2000 |
NHL designado | 25 de agosto de 2014 |
El Centro Técnico de GM es una instalación de General Motors en Warren, Michigan . El campus ha sido el centro del esfuerzo de ingeniería de la compañía desde su inauguración en 1956. En 2000 fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos ; catorce años más tarde fue designado Monumento Histórico Nacional , principalmente por su arquitectura.
Historia
El "Tech Center" fue diseñado por el arquitecto Eero Saarinen , con el comienzo de la construcción en 1949. Se completó el campus original en 1955 y ceremonialmente inaugurado por el presidente Dwight D. Eisenhower el 16 de mayo de 1956. La instalación costó a la compañía de aproximadamente US $ 100 millones de en el momento.
En las décadas siguientes, el número de edificios en el Tech Center aumentó con el enorme Centro de Ingeniería de Vehículos (VEC), varios túneles de viento, un área de desarrollo de baterías y, más recientemente, un edificio de operaciones de preproducción (PPO). Este crecimiento fue impulsado por la creciente cantidad de tecnología en los vehículos y por la continua centralización de la ingeniería de General Motors.
Descripción
El "Tech Center" es un campus de 710 acres ubicado en Warren, Michigan. El centro incluye 38 edificios y puede albergar a más de 21.000 empleados. El campus está delimitado por Van Dyke Avenue al este, por Mound Road al oeste, por Chicago Road al norte y por 12 Mile Road al sur. El Centro Tecnológico está dividido por un derecho de vía ferroviario norte-sur: la mitad occidental incluye actividades de investigación, diseño e ingeniería avanzada, mientras que la mitad este incluye más actividades de planificación, ingeniería actual, preproducción y servicios.
El sitio ofrece una atmósfera empresarial de tecnología avanzada que enfatiza la flexibilidad, la eficiencia, la innovación, la calidad, la seguridad y la protección. Incluye 11 millas (18 km) de carreteras y 1,1 millas (1,8 km) de túneles, 2 torres de agua y 2 lagos, uno de los cuales tiene al menos 22 acres (89.000 m 2 ). Los lagos se utilizan como depósitos de emergencia contra incendios en caso de un incendio catastrófico. La seguridad contra incendios ha sido una prioridad en GM desde que ocurrió el histórico incendio industrial en 1953 en la planta de GM Hydramatic en Livonia, Michigan.
Zona Oeste
- Investigación y desarrollo ( 42.5152 ° N 83.0432 ° W )
42 ° 30′55 ″ N 83 ° 02′36 ″ O /
- El edificio de la metalurgia
- El edificio de la administración y la sala de exposiciones
- Centro de diseño ( 42.5095 ° N 83.0419 ° W ) 42 ° 30′34 ″ N 83 ° 02′31 ″ W /
- El lago
- Edificios de ingeniería Sloan (norte, centro y sur)
- La Cafetería Central ( 42.5120 ° N 83.0389 ° W ) 42 ° 30′43 ″ N 83 ° 02′20 ″ O /
- Centros de fabricación
- Fabricación de un edificio
- Fabricación Edificio B
- Túneles de viento
- Aero Lab
- Túnel de viento climático
Área Este
- Sede de Cadillac
- Edificio CCO (anteriormente sede de Chevrolet)
- Centro de ingeniería de vehículos (VEC)
- Centro de Ingeniería Avanzada (anteriormente Ingeniería del Tren de Potencia)
- Operaciones de preproducción (PPO)
- Centro de entrenamiento
- Centro de ingeniería de servicios
- Ingeniería postventa
Importancia arquitectónica
El Tech Center fue el primer gran proyecto independiente de Eero Saarinen después de dejar la empresa de su padre y resultó ser fundamental para su éxito posterior. El estilo arquitectónico y los métodos colaborativos de desarrollo que practicó se utilizaron en sus aplicaciones exitosas en otros entornos de campus corporativos a gran escala para clientes como Bell Labs , IBM y la sede mundial de John Deere . Su diseño para el Tech Center recibió elogios arquitectónicos a partir de 1956, cuando fue aclamado como "una de las grandes composiciones del siglo XX nacidas del sentido de responsabilidad cívica de una gran corporación" por Max Abramovitz , y fue descrito como un " Industrial Versailles "por Architectural Forum . Su importancia arquitectónica fue citada como la razón principal para la designación de Monumento Histórico Nacional 2014 del centro . El Instituto Americano de Arquitectos lo honró en 1986 como el proyecto arquitectónico más destacado de su época.
Ver también
- Lista de monumentos históricos nacionales en Michigan
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Macomb, Michigan
- Centro técnico canadiense
Notas
Otras lecturas
- Fisher, Dale (1994). Detroit: Visiones del águila . Grass Lake, MI: Eyry of the Eagle Publishing. ISBN 0-9615623-3-1 .
- "40 Aniversario del Centro Técnico de GM" . GM.com . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2007 . Consultado el 3 de octubre de 2006 .
- Hill, Eric J. y John Gallagher (2002). AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture . Prensa de la Universidad Estatal de Wayne . ISBN 0-8143-3120-3 .