General Motors Canadá - General Motors Canada

Coordenadas : 43.876110 ° N 78.804253 ° W 43 ° 52′34 ″ N 78 ° 48′15 ″ W /  / 43.876110; -78.804253

Compañía General Motors of Canada
Escribe Subsidiario
Industria Automotor
Predecesor McLaughlin Buick
Fundado 1918 ; Hace 103 años ( 1918 )
Fundador Motores generales
Sede 1908 Coronel Sam Dr, ,
Gente clave
Travis Hester (presidente)
Productos Motores de automóviles
Ingresos $ 31,675 mil millones (año fiscal 2007)
Número de empleados
5.372
Padre Motores generales
Sitio web gm.ca

General Motors of Canada Company (en francés : La Compagnie General Motors du Canada ), comúnmente conocida como GM Canadá , es la subsidiaria canadiense de General Motors . Tiene su sede en Oshawa , Ontario , Canadá. A raíz de la crisis financiera de 2008 , GM Canadá recibió un compromiso de préstamo combinado de C $ 3 mil millones de asistencia financiera de los gobiernos federal y provincial en medio de la disminución de las ventas.

El 26 de noviembre de 2018, GM anunció el cierre de su planta de Oshawa, poniendo fin a un siglo de operaciones de fabricación de automóviles y relacionadas en la ciudad. El 5 de noviembre de 2020, GM anunció la reapertura de la planta de Oshawa en enero de 2022 para producir camionetas GMC Sierra y Chevrolet Silverado, contratando hasta 2,500 trabajadores.

Historia

McLaughlin y Buick

Modelos McLaughlin / GM Canada
Touring car construido en 1927 para el Príncipe de Gales
1932 Cupé
1936 Serie 90 limusina RHD Reino Unido
1942 Special, el último año de la insignia de McLaughlin

"McLaughlin Motor Car Company" se fundó en 1907. Samuel McLaughlin y William C. Durant , respectivamente los mayores constructores de carruajes de Canadá y Estados Unidos, contrataron al Buick de Durant para suministrar trenes de potencia a McLaughlin durante 15 años. McLaughlin instaló los trenes de potencia en el tren de rodaje, las carrocerías y el chasis construidos por McLaughlin en Canadá. Los coches llevaban la marca McLaughlin hasta el final del contrato. McLaughlin-Buick fue la marca entre 1923 y 1942.

En 1908 Durant y McLaughlin fundaron General Motors Holding Company después de que Durant intercambiara $ 500,000 de acciones de Buick por $ 500,000 de acciones de McLaughlin Motor Co. McLaughlin también cambió sus acciones de Buick por acciones de General Motors, y en 1910 fue invitado a formar parte del consejo de General Motors en Detroit.

Chevrolet

En 1915 McLaughlin adquirió la Chevrolet Car Company de Canadá, que construyó Chevrolets en Oshawa con motores Chevrolet y carrocerías McLaughlin. En 1918 fusionó su empresa con ella bajo el nombre de General Motors of Canada Limited antes de convertirse en director y vicepresidente de General Motors con la aprobación de Durant, que entonces era presidente de General Motors y propietario de Chevrolet Motor Co. movió gente en 1918 después de que McLaughlin aliara su compañía con la corporación desconocida para Robert McLaughlin. Los McLaughlin recibieron acciones de GM para la propiedad de la Canadian Company y $ 10,000,000 para construir Walkerville y Canadian Products, pero no la propiedad.

Una camioneta Chevrolet Maple Leaf construida en Oshawa y vendida en Canadá con pequeñas diferencias de equipamiento con respecto a las camionetas estadounidenses

GM Canadá es una subsidiaria privada que está totalmente aliada según The Canadian Motor, Tractor and Implement Journal 1919 de General Motors , por lo que no se divulga información como activos, ingresos y ganancias. No obstante, GM Canadá ha sido históricamente una de las corporaciones más grandes y poderosas de Canadá, figurando como la tercera "más grande" en 1975, y siendo comparable a varias empresas que cotizan en bolsa como BCE , George Weston Limited y Royal Bank of Canada. .

General Motors de Canadá abrió su nuevo edificio de oficinas centrales en la orilla del lago Ontario en 1989. Es un accesorio en la autopista 401 y generalmente muestra una imagen enorme de un vehículo nuevo en su enorme atrio de vidrio. Esta es una estructura alquilada de General Motors Corporation y hoy se llama General Motors. General Motors de Canadá construyó sus primeras oficinas en la calle Richmond en Oshawa y tenía grandes carteles de General Motors de Canadá desde 1919. Las plantas de McLaughlin estaban allí y fueron dimitidas por la familia McLaughlin.

El Centro de Ingeniería Regional Canadiense de GM se inauguró en junio de 2001. Es el principal responsable de administrar el diseño y la validación de los vehículos que se fabrican en Canadá, aunque apoya muchos esfuerzos de desarrollo conjunto con las operaciones de GM en otros países.

Las plantas de fabricación ubicadas en Oshawa produjeron el Chevrolet de 1915, y hoy el Camaro y la Chevrolet Truck Company de Canadá de 1919. También se construyeron Cadillac y LaSalle . Las plantas de Oshawa han obtenido regularmente calificaciones de alta calidad por parte de JD Power. La instalación de Oshawa fue clasificada como la instalación número 1 en calidad general en América del Norte y del Sur por JD Power and Associates . La Planta de Camiones se cerró para dar industria a México y reabrir las antiguas Plantas de Saturno.

General Motors de Canadá anunció un acuerdo de derechos de nombre para el Centro de General Motors en Oshawa el 5 de octubre de 2006. Los principales inquilinos del centro son el equipo de hockey juvenil Oshawa Generals , que recibió el nombre de la compañía en 1937.

El 27 de abril de 2009, GM Canadá anunció que recortaría más de la mitad de sus empleos canadienses y cerraría el 40% de sus concesionarios canadienses para 2014 en respuesta a las graves dificultades financieras de su empresa matriz. Reducir sus franquicias en Canadá de aproximadamente 709 concesionarios a aproximadamente 470 en todo el país, después de la quiebra de General Motors (EE. UU.). El gobierno canadiense vendió su 12% de las acciones de General Motors, compradas en 2009, a principios de 2015.

2008 Negociación de trabajadores automotrices canadienses

General Motors y el sindicato Canadian Auto Workers (CAW) llegaron a un acuerdo tentativo sobre un nuevo contrato colectivo de trabajo el 15 de mayo de 2008, cuatro meses completos antes de que expirara el contrato existente. Como parte del acuerdo, GM se comprometió a mantener la producción en la planta de camionetas pickup de Oshawa, Ontario, y asumió otros compromisos de producción.

El 3 de junio de 2008, menos de tres semanas después de la ratificación del nuevo contrato, GM anunció que, debido al alza de los precios de la gasolina y la caída de las ventas de camiones, cerraría cuatro plantas adicionales de camiones y SUV, incluida la planta de camionetas de Oshawa .

En respuesta, el CAW organizó un bloqueo de la sede de GM of Canada en Oshawa. El bloqueo terminó por orden del Tribunal Superior de Ontario, después de 12 días. Más discusiones entre GM y CAW dieron como resultado un acuerdo para compensar a los trabajadores en la planta de camiones y compromisos de productos adicionales para la planta de ensamblaje de automóviles de Oshawa .

Centro técnico canadiense

Campus de Oshawa

Centro técnico canadiense en Markham, Ontario

El Canadian Technical Centre Oshawa Campus está ubicado en Oshawa , Ontario , junto a la planta que fabrica autos medianos. El CREC abrió en 2001 y representó un crecimiento significativo en el alcance de la ingeniería realizada en Canadá por GM. Anteriormente, el equipo de ingeniería en Oshawa se centró en realizar mejoras en los vehículos que se encuentran actualmente en producción, y el equipo tenía menos de 50 ingenieros. Después de tres años de crecimiento y la construcción del edificio CREC, la organización creció a más de 500, y el trabajo se centró en diseñar productos futuros como el Chevrolet Equinox de próxima generación , construido en Ingersoll, Ontario, además de apoyar a los altamente calificados. plantas de automóviles y camiones junto a CREC en Oshawa. Además, los equipos de CREC trabajan en las áreas de combustibles alternativos, híbridos y vehículos de pila de combustible. En 2008, el enfoque de CREC comenzó a cambiar, y su tamaño se redujo, debido a las contracciones en la fuerza laboral de GM en general y al aumento del dólar canadiense. Durante el año pasado, el personal de ingeniería se redujo drásticamente, varias veces, en respuesta al cambio de enfoque del desarrollo de vehículos convencional al trabajo de tecnología avanzada (ATW). La reducción total alcanzó más del 60% en junio de 2009, dejando una fuerza laboral de alrededor de 150 concentrada en varias áreas de ATW y fuertemente vinculada con programas respaldados por el gobierno canadiense como la Red de Innovación Automotriz (AIN).

Campus de Markham

GM abrió otro campus del Centro Técnico Canadiense en Markham, Ontario , en 2017, ubicado en la antigua sede de la oficina central canadiense de American Express .

Instalaciones de fabricación

Nombre Año encargado Coordenadas Descripción
Planta automotriz CAMI 1989 43 ° 01′01 ″ N 80 ° 53′15 ″ O / 43.01694 ° N 80.88750 ° W / 43.01694; -80.88750 Ubicado en Ingersoll, Ontario . La planta actualmente produce el Chevrolet Equinox y anteriormente producía el GMC Terrain antes de que la producción en 2017 se trasladara a San Luis Potosí Assembly en México .
Planta de motores de St. Catharines 1954 43 ° 8′25 ″ N 79 ° 11′10 ″ W / 43.14028 ° N 79.18611 ° W / 43.14028; -79.18611 Ubicado en Glendale Avenue en St. Catharines . La planta produce actualmente la línea de motores GM Vortec .

Antiguas instalaciones de fabricación

Nombre Año encargado Año de desmantelamiento Coordenadas Descripción
Planta de componentes de St. Catharines 1929 2010 43 ° 09′58 ″ N 79 ° 15′41 ″ W / 43.166 ° N 79.2613 ° W / 43,166; -79.2613 Componentes de transmisión y motor producidos y conjuntos de transmisión final para trenes de potencia.
Montaje de la furgoneta de Scarborough 1974 1993 43 ° 43′36 ″ N 79 ° 17′31 ″ W / 43.7267 ° N 79.2919 ° ​​W / 43,7267; -79.2919 Producido principalmente la camioneta Chevrolet . La planta se construyó por primera vez en 1952 para producir refrigeradores Frigidaire .
Planta Regina 1931 1941 50 ° 27′27 ″ N 104 ° 35′47 ″ W / 50,457592 ° N 104,596352 ° W / 50.457592; -104.596352 Sigue en pie. Utilizado para producir municiones en la Segunda Guerra Mundial . La planta estuvo cerrada durante 7 años durante la gran depresión .
Asamblea de Sainte-Thérèse 1965 2004 45 ° 37′42 ″ N 73 ° 51′03 ″ W / 45,628369 ° N 73,850742 ° W / 45.628369; -73.850742 Vehículos fabricados con las marcas Chevy y Pontiac. El sitio ha sido remodelado como un complejo comercial y residencial.
Windsor Transmission 1963 2010 42 ° 18′29 ″ N 83 ° 00′04 ″ O / 42.308086 ° N 83.001033 ° W / 42.308086; -83.001033 Las operaciones de transmisión se trasladaron a St. Catharines. Fabricaba transmisiones automáticas, tracción delantera y componentes de transmisión utilizados por otras instalaciones de GM.
Montaje de camiones Oshawa 1965 2009 43 ° 51′53 ″ N 78 ° 51′47 ″ W / 43,8648 ° N 78,863 ° W / 43,8648; -78.863 Chevrolet Silverado y GMC Sierra producidos. Cerrado debido a los altos precios mundiales de la gasolina.
Planta Oshawa North 1907 2004 43 ° 54′14 ″ N 78 ° 51′27 ″ O / 43.903760 ° N 78.857638 ° W / 43.903760; -78.857638 Primera planta de transgénicos en Canadá. Las operaciones se trasladaron a GM Autoplex ( Oshawa Car Assembly ). La ubicación fue utilizada por Oshawa Truck Assembly hasta que la operación se trasladó al autoplex de GM.
Montaje del coche de Oshawa 1954 2019 43 ° 52′3.3 ″ N 78 ° 51′59.0 ″ O / 43,867583 ° N 78,866389 ° W / 43.867583; -78.866389 Último vehículo producido el 19 de diciembre de 2019. GM dice que el sitio continuará utilizándose para pruebas de vehículos autónomos y producción de estampados de vehículos y otros subconjuntos. En noviembre de 2020, GM planea reabrir la planta en enero de 2022 para producir GMC Sierra y Chevrolet Silverado.

Modelos producidos en Canadá

Modelo Planta Refs
Chevrolet Equinox Planta de Montaje CAMI

Modelos anteriormente producidos en Canadá

Modelo Planta Año iniciado Año detenido Refs
Chevrolet Silverado Montaje del coche de Oshawa 2006 2019
GMC Sierra 2006 2019
Chevrolet Impala 1999 2019
Buick siglo 1996 2005
Buick LaCrosse

Buick Allure

2005 2009
Buick Regal 1988 1998
Buick Regal 2011 2017
Buick especial 1957 1957
Chevrolet Bel Air 1954 1970
Chevrolet Biscayne 1958 1975
Chevrolet Brookwood

Chevrolet Kingswood

1969 1972
Chevrolet Camaro 2010 2015
Chevrolet Caprice Clásico 1971 1990
Chevrolet Celebrity mil novecientos ochenta y dos 1985
Chevrolet Chevelle 1963 1977
Chevrolet Corvair 1962 1962
Chevrolet Impala 1965 1984
Chevrolet Lumina 1990 2001
Chevrolet Malibu 1978 1980
Chevrolet Monte Carlo 1977 1980
Chevrolet Monte Carlo 1993 2007
Chevrolet Equinox 2010 2017
Oldsmobile Cutlass Ciera 1985 1988
Pontiac 6000 mil novecientos ochenta y dos 1998
Pontiac Grand Prix 2004 2008
Pontiac Laurentian 1958 1981
Pontiac LeMans 1977 1980
Pontiac Parisienne 1958 1986
Pontiac Strato Jefe 1958 1969
Pontiac Trans Am Asamblea de Sainte-Thérèse
Chevrolet Silverado
GMC Sierra Montaje de camiones Oshawa
Chevrolet Tracker
Pontiac Torrent CAMI Automotriz
Terreno GMC

Modelos exclusivos de Canadá

Modelo Año iniciado Año terminado Información
Acadiense 1962 1971 Chevy II fabricados en Canadá
Asüna 1992 1995 Importados rebautizado Isuzu , Suzuki y Daewoo modelos
Beaumont 1966 1969 Basado en Chevrolet Chevelle
Enviado 1959 1970 Rebautizado importada de fabricación británica Vauxhall y Bedford modelos
Pasaporte 1988 1991 Importados rebautizado Isuzu , Saab y Daewoo modelos

Ver también

Referencias

enlaces externos