USS Insurgente - USS Insurgent
 Encuentro naval durante la Cuasi-Guerra entre el USS Constellation y el barco francés L'Insurgente (derecha) el 9 de febrero de 1799
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| Historia | |
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 Francia
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| Nombre: | L'Insurgente |
| Ordenado: | 3 de septiembre de 1790 |
| Constructor: | Pierre-Joseph Pénétreau, Lorient |
| Acostado: | 5 de noviembre de 1791 |
| Lanzado: | 27 de abril de 1793 |
| Capturado: | por USS Constellation , 9 de febrero de 1799 |
 Estados Unidos
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| Nombre: | USS insurgente |
| Adquirido: | 9 de febrero de 1799 |
| Oficial: | Agosto 1799 |
| Destino: | Perdido en el mar, probablemente se hundió en septiembre de 1800 |
| Características generales | |
| Tipo: | Sémillante -class fragata |
| Toneladas de carga: | 600 ( bm ) |
| Longitud: | 45,5 m (149 pies 3 pulgadas) |
| Haz: | 11,5 m (37 pies 9 pulgadas) |
| Sequía: | 5,5 m (18 pies 1 pulg) |
| Complemento: |
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| Armamento: |
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L'Insurgente era una fragata de 40 cañones de la clase Sémillante de la Armada francesa , lanzada en 1793. Durante la Cuasi Guerra con los Estados Unidos, la fragata USS Constellation de la Armada de los Estados Unidos , con el capitán Thomas Truxtun al mando, la capturó fuera de la isla. de Nevis . Después de su captura, sirvió en la Armada de los Estados Unidos como USS Insurgent , patrullando las aguas de las Indias Occidentales . En septiembre de 1800 se vio envuelta en una fuerte tormenta y se presume que se perdió en el mar.
Fragata francesa L'Insurgente
L'Insurgente fue construido por Pierre-Joseph Pénétreau en Lorient y lanzado el 27 de abril de 1793.
En enero o febrero de 1794, L'Insurgente capturó a Ann frente a la isla Cape Clear cuando Ann navegaba de Terranova a Bristol . L'Insurgente puso una tripulación de premio a bordo de Ann , pero dejó a su pareja y otros tres hombres a bordo. Cuando Ann estuvo a la vista de la costa francesa, los marineros británicos lograron recuperarla de la tripulación de presa; los británicos llevaron a Ann a Vigo .
El 16 de enero de 1794 L'Insurgente capturó el barco estadounidense John and James y lo llevó a Brest . John y James se habían construido en Filadelfia para George Morrison de Petersburg, Virginia . Había salido de Petersburgo con 450 barriles de tabaco y 12.000 varas. El 27 de diciembre de 1794, el Tribunal de Comercio ordenó la liberación de John y James al Capitán James Johnson y el Comité de Seguridad Pública le otorgó un pago de 20.000 livres tournois .
El 25 de abril, L'Insurgente capturó a Freundschaft Lourentz , Colandt, maestro, mientras Freundschaft Lourentz navegaba de Lisboa a Londres . Sin embargo, dos "barcos Scilly" (es decir, barcos de las islas de Scilly ), la recuperaron al día siguiente y la llevaron a St Ives, Cornwall .
El 5 de diciembre de 1797, Insurgente capturó al príncipe Federico cuando el príncipe Federico regresaba de Madrás y Bengala . El príncipe Federico resultó tan dañado en el compromiso que se hundió poco después. Su pueblo, sin embargo, se salvó. El EIC asignó un valor de 59 981 libras esterlinas a la carga que había perdido.
Batalla con Constellation
El 9 de febrero de 1799, después de estar en el mar durante tres días, el USS Constellation divisó L'Insurgente aproximadamente a seis leguas (29 km) al noreste de Nevis . L'Insurgente , una fragata con aparejo completo , fue considerado uno de los veleros más rápidos del mundo en ese momento; tres semanas antes se había encontrado con Constellation, pero pudo dejarla atrás y escapar. Poco después de ser descubierto por la constelación de este segundo tiempo, los barcos se encontraron con un chubasco durante el cual una violenta ráfaga de viento quebró L'Insurgente ' s mástil , deteriorando su velocidad. A medida que se acercaba el Constellation , el capitán Michael-Pierre Barreaut primero intentó buscar refugio dirigiéndose a St. Eustatius , pero fue en vano, donde L'Insurgente tiró del viento y asumió una virada a estribor . Después de ser superada, izó los colores estadounidenses, momento en el que Constellation izó las señales privadas. Incapaz de responder adecuadamente, abandonó su intento de disfrazarse y el capitán Barreaut ordenó que se izaran los tricolores franceses y se disparara un arma a barlovento para señalar el desafío donde L'Insurgente se sentó audazmente a la espera de ser comprometido. Esta fue la primera vez desde la Revolución Americana que se disparó un tiro desde un barco enemigo a un barco estadounidense. El capitán Thomas Truxtun dio la orden de despejar la cubierta del Constellation para la acción y el contramaestre hizo sonar el silbato. Ambos barcos se acercaron para tomar posiciones para entablar combate. Constellation disparó la primera andanada , de doble disparo, infligiendo mucho daño al casco del barco francés y matando a muchos en el primer minuto del enfrentamiento. L'Insurgente respondió y disparó una andanada, causando mucho daño a la constelación ' aparejo s trinquete y la parte superior, que estaba casi cortada. A las 3:30 pm, después de una hora y media de batalla a pie y varias andanadas de Constellation , L'Insurgente golpeó sus colores . El primer teniente John Rodgers , el guardiamarina David Porter junto con once hombres fueron subidos a bordo del barco capturado para tomar posesión y asegurar a los prisioneros que fueron enviados a la bodega inferior . Había perdido 70 hombres de una tripulación de 409, mientras que el Constellation , también muy dañado, solo perdió tres de un complemento de 309. Esta fue la primera victoria estadounidense posterior a la Guerra Revolucionaria contra un buque de guerra extranjero.
No se encontraron esposas y los presos parecen dispuestos a rebelarse. En consecuencia, Rodgers colocó centinelas en la escotilla, armados con trabucos y bajo órdenes de abrir fuego en caso de que los prisioneros intentaran abrir una brecha en la escotilla.
La Marina de los Estados Unidos consideró a Insurgente un premio en la Cuasi-Guerra con Francia. La fragata fue llevada a las Indias Occidentales y reacondicionada para el servicio en la joven armada estadounidense. Navegó bajo el mando del teniente John Rodgers en compañía de Constellation hasta mayo de 1799. Enviado a los Estados Unidos, Insurgent fue comprado por la Armada por $ 84,500. Encargado con el capitán Alexander Murray al mando, Insurgent zarpó de Hampton Roads hacia Europa el 14 de agosto de 1799. Navegando en aguas europeas durante el invierno de 1799-1800, la fragata capturó el barco francés Vendémiaire y recapturó los barcos estadounidenses Margaret , Angora , Commerce , y William y Mary . El insurgente regresó a los Estados Unidos en marzo de 1800 a través de las Indias Occidentales.
Pérdida
El 29 de abril de 1800, Patrick Fletcher asumió el mando y se le ordenó navegar entre las Indias Occidentales y la costa estadounidense para proteger los intereses marítimos estadounidenses y capturar cualquier barco enemigo que encontrara. El insurgente partió de Baltimore el 22 de julio y, después de una breve parada en Hampton Roads, zarpó hacia su estación el 8 de agosto de 1800. Nunca más se supo de ella y se presume que la fragata y su tripulación se perdieron durante la fuerte tormenta que azotó las Indias Occidentales el 20 de septiembre. 1800. También se cree que esta tormenta hundió al USS Pickering , que también desapareció sin dejar rastro.
Ver también
- Lista de fragatas de vela francesas
- Seis fragatas originales de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de barcos capturados en el siglo XVIII
- Glosario de términos náuticos
Citas
Referencias
- Insurgente . DANFS
- Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 À 1792 . (Niza: Éditions OMEGA). ISBN 2-906381-23-3
- Harrison, Henry William (1858). Campos de batalla y hazañas navales de Estados Unidos: ... > HC Peck & Theo. Bliss, Filadelfia. pags. 448.
- Informes del Comité Selecto de la Cámara de los Comunes designado para investigar el estado actual de los asuntos de la Compañía de las Indias Orientales, junto con las actas de pruebas, un apéndice de documentos y un índice general (1830).
- Powell, John Williams Darmer (1930) Corsarios de Bristol y barcos de guerra . (Bristol: JW Arrowsmith).
- Peaje, Ian W. (2006). Seis fragatas: la épica historia de la fundación de la Marina de los Estados Unidos . WW Norton & Company, Nueva York. págs. 592 . ISBN 978-0-393-05847-5 .
- Williams, Greg. H. (2009) The French Assault on American Shipping, 1793-1813: A History and Comprehensive Record of Merchant Marine Losses . (McFarland). ISBN 978-0-7864-5407-5