Corbeta francesa Alecton -French corvette Alecton
 Impresión artística de la tripulación de la corbeta francesa Alecton tratando de transportar un calamar gigante a bordo de su barco.
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| Historia | |
|---|---|
 Francia
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| Nombre: | Alecton |
| Acostado: | 1859 |
| Lanzado: | 1861 |
| Destino: | Desarmado el 10 de agosto de 1883 y desguazado en 1884 en Lorient |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Clase Alecton |
| Desplazamiento: | 570 toneladas |
| Largo: | 50,9 metros |
| Haz: | 12,1 metros |
| Borrador: | 2,7 metros |
| Propulsión: | Motor de vapor de 120 CV y velas en dos mástiles |
| Complemento: | 66 |
| Armamento: | dos cañones ligeros |
La corbeta francesa Alecton fue un barco de la Armada francesa en el siglo XIX. Ella es más famosa por haber sido una de las primeras embarcaciones de superficie registradas en haber encontrado un calamar gigante ( Architeuthis ). Hasta ese momento, los calamares gigantes eran vistos como criaturas míticas.
Historial de servicio
El Alecton , que lleva el nombre de Alecto , una de las tres Furias , era un camión de ruedas ( aviso à roues de deuxième classe, tipo Etoile modifié ) instalado en 1859 en el astillero La Seyne de la Société des Forges et Chantiers de la Mediterranée y botado en 1861. Ella tenía una longitud de 50,9 metros y un haz de 12,1 metros. El Alecton estaba propulsado por una máquina de vapor de 120 hp y navegaba en dos mástiles, tenía una tripulación de sesenta y seis y un armamento de dos cañones ligeros. Su desplazamiento fue de 570 toneladas. Alecton estuvo estacionado por primera vez en la Guayana Francesa y desde 1868 en adelante en Guadalupe . Fue dada de baja el 10 de agosto de 1883 y desguazada en 1884 en Lorient .
Encuentro de calamar gigante
El 30 de noviembre o el 17 de noviembre de 1861 la corbeta francesa Alecton se dirigía a Cayena navegando cerca de Tenerife , la isla más grande y poblada de las siete Islas Canarias . A medida que el barco se acercaba a la isla, el vigía de servicio gritó a la tripulación de abajo: "un cuerpo grande, parcialmente sumergido, en la superficie". El capitán, commandeur Bouguer, había escuchado informes sobre calamares gigantes, pero la comunidad científica cuestionaba su existencia. Trozos mutilados y descompuestos de calamar gigante habían salido a la superficie, sobre todo frente a Zelanda , Dinamarca en 1847, y otro en The Skaw en 1854. Sin embargo, nadie había capturado ni siquiera visto un espécimen vivo. Al ver su oportunidad de capturar las especies raras, el capitán ordenó al barco atacar y arponear al calamar.
En el transcurso de tres horas, el barco disparó varios tiros, pero los caparazones parecieron causar poco daño al cuerpo gomoso del calamar, estimado en cinco metros de longitud. Si bien reaccionó a los disparos, parecía tranquilo, buceando y resurgiendo cerca del bote. Finalmente, uno de los tripulantes pudo arponear al calamar y atar una cuerda alrededor de su cuerpo. Sin embargo, el peso era tan grande que cuando intentaron subirlo a bordo, la cuerda cortó el cuerpo en dos y solo consiguieron la cola. Experto calamar gigante Clyde Roper FE dice que Alecton ' s capitán llamó entonces toda la operación off 'para evitar que el daño de la criatura o lesionar el barco y la tripulación.'
Veinte mil leguas de viaje submarino
El encuentro de Alecton fue la inspiración para los calamares gigantes que atacaron el submarino en Veinte mil leguas de viaje submarino , una novela clásica de ciencia ficción del escritor francés Jules Verne , publicada en 1870.
Bibliografía
Notas
Referencias
- Fisher, Arthur (1995). "Busca el calamar gigante" . Ocean Planet: una exposición itinerante en el Smithsonian Institution . Consultado el 12 de julio de 2015 .
- Hatcher, Paul; Battey, Nick (2011). Diversidad biológica: explotadores y explotados . John Wiley e hijos . ISBN 9780470979860. - Total de páginas: 440
- Ley, W. (junio de 1941). "Scylla era un calamar" . Revista de Historia Natural . Consultado el 12 de julio de 2015 .
enlaces externos
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Medios relacionados con el encuentro de Alecton en Wikimedia Commons
