Francis Hosier - Francis Hosier

Francis Hosier
Nació 1673
Fallecido 1727
En el mar, frente a Vera Cruz
Enterrado
San Nicolás, Deptford
Lealtad  Reino de Gran Bretaña
Servicio / sucursal  Marina Real
Rango Vice Almirante
Comandos retenidos Estación de Jamaica
Batallas / guerras Guerra de los Nueve Años Guerra
Anglo-Española
Esposos) Diana Pritchard

El vicealmirante Francis Hosier (1673-1727) fue un oficial naval británico. Fue teniente del buque insignia de Rooke en la batalla de Barfleur en 1693. Capturó el Heureux frente a Cape Clear en 1710 y se distinguió en acción con los españoles frente a Cartagena en 1711. Sin embargo, es recordado principalmente por su papel en el fracaso del Bloqueo de Porto Bello , del que fueron en gran parte responsables las malas órdenes del Gobierno, durante el cual murió de enfermedad junto a miles de sus marineros.

Carrera profesional

La casa del guardabosques, Greenwich. por George Robertson, 1791. Construido alrededor de 1700–20 por el capitán Francis Hosier. Museo Marítimo Nacional de Londres. (PT2659)

Hosier era hijo del secretario de cheques (y Muster-Master) de Samuel Pepys, que vivía al pie de Crooms Hill, Greenwich. Un tal Francis Hosier era el tendero en Deptford en 1684, ganando un salario de £ 305, el mejor pagado en el Depósito. Se convirtió en teniente de la marina en 1692, cuando fue destinado a la Winchelsea , una nueva fragata de 32 cañones, después de estar en esa estación a bordo de diferentes barcos durante cuatro años.

El capitán Francis Hosier tenía solo 26 años en 1699, cuando organizó la construcción de la residencia de Greenwich conocida hoy como The Ranger's House , momento en el que había comandado solo un barco, el Winchelsea, de 74 cañones. En 1710, fue nombrado capitán del Salisbury en un crucero por Cape Clear cuando, al caer con un barco francés de 6 cañones, pudo capturar el barco francés que luego fue rebautizado como Premio de Salisbury y puesto en servicio.

En 1719, fue nombrado segundo capitán del Dorsetshire , ascendió a contraalmirante del escuadrón blanco y luego ascendió a vicealmirante del azul, pero se ordenó el desmantelamiento de la flota antes de que se hiciera a la mar. . En 1720, fue nombrado segundo capitán del Dorsetshire con el rango honorario de contraalmirante del escuadrón azul. Después de la Guerra de Sucesión española , fue suspendido como presunto jacobita hasta 1717, pero se convirtió en vicealmirante en 1723.

Bloqueo de Porto Bello

Francis Hosier se encuentra en Panamá
Francis Hosier
Ubicación de Porto Bello en Panamá

En marzo de 1726, Hosier fue enviado a comandar un escuadrón en la estación de Jamaica con órdenes de evitar que España enviara sus tesoros a casa. El vizconde Townshend , secretario de Estado, consultó al antiguo corsario Woodes Rogers , que se encontraba en Londres en ese momento, sobre los medios y la ruta probables que adoptarían los españoles para llevar su tesoro a casa. Por experiencias pasadas, Rogers probablemente sabía más que cualquier otra persona en Inglaterra de las tácticas favoritas de los españoles para evadir la detección. Se entregó un informe fechado el 10 de noviembre de 1726, junto con el capitán Jonathan Denniss, para preparar a Hosier para su tarea. Al principio, Hosier tuvo éxito en su Bloqueo de Porto Bello . Sin embargo, bajo estrictas órdenes de no intentar una captura de la ciudad, que sin dificultad pudo haber logrado con sus 20 barcos, se vio obligado a holgazanear y navegar frente a una costa infestada de mosquitos. Estalló la fiebre amarilla y el propio Hosier murió de fiebre (o como dicen algunos comentaristas contemporáneos "de un corazón roto"), mientras se encontraba en el Breda frente a Vera Cruz, al igual que entre 3.000 y 4.000 de sus marineros. Finalmente, durante la década de 1730, las políticas gubernamentales de apaciguamiento de hombres como Walpole, y no Hosier personalmente, fueron las culpables del desastre. El episodio se describe de la siguiente manera en las reliquias de Percy de 1765.

1740 mapa que muestra la posición de la isla Bastimentos entre Porto Bello y el antiguo puerto de Nombre de Dios

"Él (Hosier) llegó en consecuencia a los Bastimentos cerca de Porto Bello, pero siendo empleado más para intimidar que para atacar a los españoles, con quienes probablemente no era nuestro interés ir a la guerra, continuó inactivo largo tiempo en esa estación, a su propio Después se trasladó a Cartagena y permaneció navegando en estos mares, hasta que la mayor parte de sus hombres perecieron deplorablemente por las enfermedades de ese clima insalubre. barcos expuestos a una destrucción inevitable, y él mismo se burló del enemigo, se dice que murió con el corazón roto. Tal es el relato de Smollett , comparado con el de otros escritores menos partidarios ".

Hosier fue reemplazado por dos almirantes más, que también murieron sucesivamente de enfermedades tropicales. El cuerpo de Hosier fue enterrado temporalmente en el lastre de su buque insignia, el Breda , donde permaneció hasta que fue enviado a Inglaterra, a finales de año, a bordo de la nieve del Happy Return , bajo el mando del comandante Henry Fowkes. Es de suponer que el cuerpo había sido embalsamado primero. Fue enterrado en la bóveda familiar, con mucha pompa funeraria, en St Nicholas, Deptford el 28 de febrero de 1728.

En 1739, doce años después de la muerte de Hosier, al comienzo de la Guerra del oído de Jenkins, el almirante Vernon logró lo que se le había negado a Hosier y capturó Porto Bello con solo seis barcos.

Fantasma del almirante Hosier

1740 grabado por Charles Mosley del texto del poema de Richard Glover Admiral Hosier's Ghost , con la representación de arriba que muestra el fantasma del almirante Hosier apareciendo al almirante Edward Vernon mientras descansa anclado después de su victoria.

El éxito de Vernon llevó al poeta Richard Glover en 1740 a escribir la balada Admiral Hosier's Ghost , cantada con la melodía de Come and Listen to my Ditty . Es una disculpa por el fracaso de la misión anterior de Hosier, y busca absolver a Hosier de haber mostrado una falta de iniciativa, culpando más bien a las órdenes del Almirantazgo de "no luchar", que fueron obedecidas sólo "contra el cálido movimiento de su corazón", habiendo sido " enviado en este mal clima para languidecer ". Los fantasmas de Hosier y 3.000 de sus marineros aparecen desde el mar a Vernon poco después de su victoria y Hosier le acusa de "dejar que prevalezcan los errores de Hosier" al llamar la atención sobre el asunto olvidado en los círculos de la oposición en Inglaterra. Solo entonces los fantasmas encontrarán su descanso. Por lo tanto, es un ataque al compromiso poco entusiasta de Walpole con la guerra.

Descendientes

Francis Hosier se casó con Diana Pritchard en St Bride's, Fleet Street, el 4 de julio de 1710, según consta en el IGI. En 1743, William Hosier hizo una donación de £ 300 en anualidades del Mar del Sur a la Escuela de Caridad Deptford St Nicholas establecida en 1723, para educar a 4 niños. Se ha supuesto que este William Hosier era descendiente del Almirante, pero no se conocen pruebas que apoyen esta suposición. Se dice que Hosier Street, St. Paul Deptford, Greenwich, ahora perdida por los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, lleva el nombre de William Hosier.

Notas

  1. Probablemente el mismo Capitán Denniss que en 1718 condujo una expedición a La Habana, cuyos procedimientos se encuentran en PRO CO 137,13; Denniss también estaba asociado con Leonard Cocke, un factor de South Sea Co. en Santiago de Cuba. (PRO SP36 / 25)
  2. La balada consta de 11 versos que se citan aquí para la iluminación:
    Como cerca de Porto-Bello tendido
    sobre la suave crecida inundación,
    A medianoche con serpentinas volando
    Nuestra triunfante marina cabalgaba;
    Allí, mientras Vernon saciaba gloriosamente de
    la derrota tardía de los españoles;
    Y sus tripulaciones, con gritos victoriosos,
    Bebieron éxito a la flota de Inglaterra,

Referencias

  1. ^ "Oficiales principales del Royal Dockyard, 1684" . Consultado el 17 de marzo de 2011 . (sin referencia al documento proporcionado)
  2. ^ "Ocupantes de la casa" . Amigos de Ranger's House . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2013 . Consultado el 16 de octubre de 2015 .
  3. ^ David Male. "Greenwich día a día" . David Male . Consultado el 17 de marzo de 2011 .
  4. ^ Campbell, John , Historia naval de Gran Bretaña: incluida la historia y la vida de los almirantes británicos , vol. 4, pág. 452, Londres 1818
  5. a b Laughton, 1891 .
  6. ^ Cundall, pág. xx
  7. ^ Rogers, Woodes y Percy G. Adams (1970), Un viaje de crucero alrededor del mundo , Publicaciones de Dover , p. xxxviii, ISBN  0-486-22304-3
  8. ^ Beatson, Robert, Un índice político de las historias de Gran Bretaña e Irlanda, o un registro completo de los honores hereditarios, cargos públicos y personas en el cargo, desde los períodos más tempranos hasta la actualidad . Vol II, Londres 1806
  9. Isla Bastimentos entre Porto Bello y el antiguo puerto de Nombre de Dios , como se muestra en mapas antiguos; no confundir con la ahora más conocidaIsla Bastimentos 271 km al oeste de Porto Bello
  10. ^ Clowes, William Laird (1997), La Marina Real , Chatham Publishing, p. 45 (vol. 3), ISBN  1-86176-012-4
  11. ^ 'Deptford, St Nicholas', The Environs of London: volumen 4: Counties of Herts, Essex & Kent (1796) , págs. 359–385. Fecha de acceso: 19 de septiembre de 2010.
  12. ^ "Listado completo de las calles de Londres en 1891 - H" . Censo 1891 . Consultado el 17 de marzo de 2011 .
Atribución

Fuentes

enlaces externos

Oficinas militares
Precedido por
Vacante
(último en poder de Edward Vernon )
Comandante en Jefe, Estación de Jamaica
1726–1727
Sucedido por
Edward St. Lo