Gestión de flotas - Fleet management

La gestión de flotas es la gestión de:

Vehículos comerciales de motor como automóviles, furgonetas, camiones, vehículos especiales (como maquinaria de construcción móvil), carretillas elevadoras y remolques.
Vehículos privados utilizados con fines laborales (la 'flota gris')
Maquinaria de aviación como aviones (aviones y helicópteros)
Buques
Vagones de ferrocarril
Activos sin motor como generadores, tanques, cajas de cambios, contenedores de basura, contenedores de envío, remolques, excavadoras y otros equipos que no pueden funcionar con su propia energía.

La gestión de flotas (vehículos) puede incluir una variedad de funciones, como arrendamiento y financiación de vehículos, mantenimiento de vehículos, licencias y cumplimiento, gestión de la cadena de suministro, gestión y subrogación de accidentes, telemática de vehículos (seguimiento y diagnóstico), gestión de conductores, gestión de velocidad, combustible. gestión, gestión de la seguridad y salud, y remarketing de vehículos. La gestión de flotas es una función que permite a las empresas que dependen del transporte en los negocios eliminar o minimizar los riesgos asociados con la inversión en vehículos, mejorando la eficiencia , la productividad y reduciendo sus costos generales de transporte y personal, cumpliendo al 100% con la legislación gubernamental (deber de cuidado). y muchos más. Estas funciones pueden ser realizadas por un departamento de gestión de flotas interno o un proveedor de gestión de flotas subcontratado. El número de vehículos ligeros registrados en flotas comerciales en Europa en 2016 fue de 15 millones y 19,5 millones en América del Norte.Incluso con estas cifras récord de registro, los vehículos ligeros representan solo el 62% de todas las ventas de flotas.

Descripción general de la integración de la gestión de flotas

La gama de funciones involucradas en la gestión de flotas están altamente interrelacionadas y generalmente integradas. Si bien algunos servicios y productos se pueden contratar por separado, se requiere un sistema general que integre los datos de varias funciones para un rendimiento óptimo. Los sistemas de seguimiento de vehículos proporcionan una serie de puntos de datos relacionados con el diagnóstico del motor, los comportamientos de conducción y la ubicación geográfica. Pero hay una multitud de otros puntos de datos fuera de los sistemas de seguimiento de vehículos que tienen un impacto significativo en el rendimiento de la flota. Datos de transacciones de combustible, datos de reparación de mantenimiento, documentos de vehículos individuales como registros de vehículos, títulos y permisos de viaje, datos de la cadena de suministro que incluyen especificaciones de vehículos y equipos, garantías, datos de construcción y entrega, datos de identificación del vehículo y datos centrados en el conductor como la aceptación de las políticas de la flota, la finalización de la capacitación de seguridad requerida, así como los datos demográficos sobre los tipos de trabajo, todos contribuyen al conjunto de datos de la flota. Cuantas más funciones especializadas realice una flota, más sistemas y puntos de datos estarán involucrados en la integración.

Sistema de seguimiento de vehículos

Un componente clave en los sistemas de gestión de flotas es el componente de seguimiento de vehículos . Este componente suele estar basado en GPS , pero a veces puede basarse en GLONASS o en una plataforma de triangulación celular . Una vez que se determinan la ubicación, dirección y velocidad del vehículo a partir de los componentes del GPS, las capacidades de seguimiento adicionales transmiten esta información a una aplicación de software de gestión de flotas. Los métodos para la transmisión de datos incluyen tanto terrestres como por satélite. Las comunicaciones de seguimiento por satélite , aunque más caras, son fundamentales para que el seguimiento de vehículos funcione en entornos remotos sin interrupciones. Los usuarios pueden ver ubicaciones reales en tiempo real de su flota en un mapa. Esto se usa a menudo para responder rápidamente a eventos en el campo.

Principio de geolocalización basado en GPS para la determinación de la posición y GSM / GPRS o red de satélites de telecomunicaciones para la transmisión de datos.

Diagnósticos mecánicos

Un sistema avanzado de gestión de flotas ( FMS ) puede conectarse a la computadora a bordo del vehículo y recopilar datos para el usuario. Los datos como el kilometraje y el consumo de combustible se recopilan en un esquema de estadísticas globales.

Comportamiento del conductor

Los sistemas telemáticos de gestión de flotas y vehículos altamente desarrollados recopilan una gama completa de datos en tiempo real y para los administradores de transporte y flotas. Al combinar los datos recibidos del sistema de seguimiento del vehículo y la computadora de a bordo, es posible formar un perfil para cualquier conductor dado (velocidad promedio, frecuencia de desvíos, pausas, severidad de las maniobras, elección de marchas, etc.). Estos datos se pueden utilizar para destacar a los conductores con hábitos peligrosos y para sugerir formación correctiva aplicable a los problemas, o para garantizar que los conductores cumplan con los KPI . Se ha demostrado que las aplicaciones de gestión de flotas reducen los incidentes de conducción.

Geo-cercas

Muchos sistemas telemáticos de gestión de flotas y vehículos utilizan geovallas para mejorar la seguridad de los activos. La geovalla permite que cualquier dispositivo habilitado para Internet con una aplicación de seguimiento de activos o GPS establezca un límite virtual alrededor de una ubicación en particular utilizando tecnología de mapeo. También permite a los usuarios establecer activadores de acciones, de modo que cuando un activo entra o sale de los límites predefinidos, los usuarios reciben una alerta, ya sea a través de mensajes de texto, correos electrónicos o notificaciones automáticas.

Software de gestión de flotas

El software de gestión de flotas permite a las personas realizar una serie de tareas específicas en la gestión de cualquiera o todos los aspectos relacionados con la flota de vehículos de una empresa. Estas tareas específicas abarcan todas las operaciones, desde la adquisición de vehículos hasta la eliminación. El software, dependiendo de sus capacidades, permite funciones como el registro de los detalles del conductor y el vehículo, el seguimiento de los costos de adquisición, la programación de tareas de mantenimiento y servicio, la importación de transacciones de combustible, la optimización de rutas y la medición del rendimiento de la flota a través de informes y gráficos.

Gestión de buques

La gestión de la flota también se refiere a la gestión de los barcos en el mar. Los contratos de gestión de flotas de envío normalmente se otorgan a empresas de gestión de flotas que se ocupan de aspectos como la tripulación, el mantenimiento y las operaciones diarias. Esto le da al propietario del barco tiempo para concentrarse en la reserva de la carga .

Seguridad y control de flotas

Los avances recientes en la gestión de flotas permiten la adición de seguridad y control por aire (OTA) de los vehículos de la flota. La seguridad y el control de la flota incluyen la seguridad del vehículo mientras está detenido o no está en operación y la capacidad de desactivar un vehículo de manera segura mientras está en operación. Esto permite que el administrador de la flota recupere vehículos robados o deshonestos al tiempo que reduce la posibilidad de pérdida o robo de carga. La adición de seguridad y control de flotas a un sistema de gestión de flotas le brinda al administrador de tarjetas de flota medidas preventivas para abordar los daños y pérdidas de la carga.

Sistemas de desactivación remota de vehículos

Los sistemas de desactivación de vehículos remotos brindan a los usuarios en ubicaciones remotas la capacidad de evitar que un motor arranque, evitar el movimiento de un vehículo y detener o reducir la velocidad de un vehículo en funcionamiento. La desactivación remota permite que un despachador u otro personal autorizado desacelere gradualmente un vehículo reduciendo la marcha, limitando la capacidad del acelerador o purgando el aire del sistema de frenos desde una ubicación remota. Algunos de estos sistemas brindan una notificación anticipada al conductor de que la desactivación del vehículo está a punto de ocurrir. Después de detener un vehículo, algunos sistemas bloquearán los frenos del vehículo o no permitirán que se reinicie el motor del vehículo dentro de un cierto período de tiempo.

Los sistemas de desactivación remota también se pueden integrar en un sistema de notificación de emergencia y pánico remoto . En una emergencia, un conductor puede enviar una alerta de emergencia presionando un botón de pánico en el tablero, o usando un botón de pánico de llavero si el conductor está cerca del camión. Luego, el transportista u otra organización aprobada puede recibir una alerta remota para permitir que un despachador u otro personal autorizado evalúe la situación, se comunique con el conductor y / o potencialmente deshabilite el vehículo.

Reemplazo de flotas y gestión del ciclo de vida

El reemplazo oportuno de vehículos y equipos es un proceso que requiere la capacidad de predecir los ciclos de vida de los activos en función de la información de costos, la utilización y la antigüedad de los activos. Las organizaciones prefieren utilizar una nueva flota como estrategia para la reducción de costos cuando la flota usada se vende para mantener una nueva flota.

Los requisitos de financiación también son un problema, porque muchas organizaciones, especialmente el gobierno, compran vehículos con efectivo. La naturaleza ad hoc y los bajos niveles de financiación tradicionales con efectivo han colocado muchas operaciones en una flota envejecida. Esta falta de financiación adecuada para el reemplazo también puede resultar en mayores costos de mantenimiento debido a los vehículos viejos.

Obligación de cuidar

En el Reino Unido, en abril de 2008, se reforzó la Ley de homicidio involuntario corporativo para dirigirse a los directores de las empresas, así como a sus conductores, en casos de muertes en la carretera que involucren vehículos utilizados en negocios. La policía ha dicho que ahora trata cada muerte en la carretera como "un homicidio ilegal" y tiene el poder de confiscar los registros de la empresa y las computadoras durante sus investigaciones. Llevarán enjuiciamientos contra los directores de empresas que no proporcionen políticas claras y orientación para sus empleados que conducen en el trabajo. Desafortunadamente, en el Reino Unido, varias empresas no cumplen con su deber de diligencia. En particular, se pueden entablar acciones judiciales contra los directores de la empresa por no cumplir con su deber de diligencia y permitir que las horas de conducción de vehículos pesados superen los límites legales. El incumplimiento de las normas de la UE puede resultar en una multa fija de hasta £ 300, un depósito graduado de hasta £ 1500 o podría ser citado ante un tribunal. Es posible que los directores y propietarios de empresas no sepan que los vehículos de propiedad privada utilizados para viajes de negocios se tratan exactamente igual que los vehículos de propiedad de la empresa. Según la ley, los directores tienen la misma responsabilidad de garantizar que estos vehículos también estén en condiciones de circular y estén correctamente asegurados. Es vital que cada empresa cuente con una política de "Conducir en el trabajo" que cubra todos los elementos de la operación de sus vehículos comerciales, sin importar cuántos vehículos estén involucrados y quién los posea. Todos los empleados que conducen por motivos de negocios deben suscribirse a la póliza. De esta forma los directores pueden reducir el riesgo de ser procesados y una posible pena privativa de libertad.

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