Túnel de la primera calle - First Street Tunnel
Descripción general | |
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Localización | Washington DC |
Coordenadas | 38 ° 53′05 ″ N 77 ° 00′27 ″ O / 38.88485 ° N 77.00755 ° W Coordenadas : 38.88485 ° N 77.00755 ° W 38 ° 53′05 ″ N 77 ° 00′27 ″ O / |
Sistema | Amtrak |
Operación | |
Construido | 1904-1906 |
Abrió | 1906 |
Dueño | Amtrak |
Tráfico | Entrenar |
Personaje | Pasajero |
Técnico | |
Largo | 4.033 pies (1.229 m) |
No. de pistas | 2 tubos de vía única |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 + 1 ⁄ 2 in ) de calibre estándar |
Elevación más baja | 63 pies (19,2 m) por debajo de la calle |
Espacio libre del túnel | 17 pies (5,18 m) |
Ancho | Cada tubo de 16 pies (4,88 m) |
Calificación | 0,13% |
El First Street Tunnel es un túnel de tierra blanda de dos vías construido entre 1904 y 1906 por Washington Terminal Company para servir como el acceso sur a Union Station en Washington, DC Actualmente propiedad de Amtrak , se conecta a vías de nivel inferior y plataformas en la estación, pasa por debajo de Capitol Hill y se conecta a RF&P Subdivision ( CSX Transportation ) y Long Bridge , ofreciendo un servicio ferroviario a Alexandria, Virginia , y puntos al oeste y al sur. A diferencia de las vías del Northeast Corridor al norte de Union Station, las vías del túnel no están electrificadas , por lo que los trenes en dirección sur que salen de Union Station deben cambiar a locomotoras diésel antes de ingresar al túnel. Al salir de Union Station, el túnel corre hacia el sur debajo de First Street NE y SE antes de girar hacia el suroeste debajo de un estacionamiento cerca de la estación de metro Capitol South . Su portal sur está justo al este de South Capitol Street en la intersección de D Street SE y New Jersey Avenue SE.
La altura del túnel es de 17 pies (5,2 m).
Ver también
Referencias
enlaces externos
- Vías y estructuras ferroviarias pesadas en Washington DC BelowTheCapital.org
- Imágenes de la construcción del primer túnel de la calle (archivo)