Ferrocarril del quinto distrito - Fifth Ward Railroad
| Visión general | |
|---|---|
| Sede | Siracusa, Nueva York |
| Lugar | Syracuse, Nueva York , Estados Unidos |
| Fechas de operación | 1867–1890 |
| Sucesor | Ferrocarril urbano consolidado de Siracusa |
| Técnico | |
| Ancho de vía | 4 pies 8 1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
El Fifth Ward Railroad era un tranvía callejero tirado por caballos en Syracuse, Nueva York , y originalmente el estado de Nueva York aprobó su construcción en 1850; sin embargo, el ferrocarril no fue fletado hasta 1867 y finalmente abrió sus puertas en 1868. La compañía se fusionó con Syracuse Consolidated Street Railway en 1890, luego de que se llegó a un acuerdo que permitió a la nueva compañía arrendar las líneas.
El ferrocarril de la ciudad se extendía desde Railroad Street a través de Clinton, Walton, West, Gifford, Geddes y regresaba en un bucle a través de Delaware, Holland y Niagara hasta Gifford Street, una distancia total de 3.48 millas (5.60 km) en el Near Westside de la ciudad . En 1875, la carretera se extendía desde Washington Street hasta South Street y Geddes Street.