Paso fronterizo del punto de ferry - Ferry Point Border Crossing
| Paso fronterizo del punto de ferry | |
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 Estación de inspección fronteriza de EE. UU., 2003 foto
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| Localización | |
| País | Estados Unidos ; Canadá |
| Localización | |
| Coordenadas | 45 ° 11′30 ″ N 67 ° 17′01 ″ W / 45.191791 ° N 67.283546 ° W Coordenadas : 45.191791 ° N 67.283546 ° W45 ° 11′30 ″ N 67 ° 17′01 ″ W / |
| Detalles | |
| Abrió | 1876 |
| Teléfono de EE. UU. | (207) 454-3621 |
| Teléfono canadiense | (506) 465-2100 |
| Horas | Abierto 24 horas |
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Sitio web | |
Estación de inspección de EE. UU.-Calais (punto de ferry), Maine | |
| MPS | Estaciones de inspección fronteriza de EE. UU. MPS |
| NRHP referencia No. | 14000559 |
| Agregado a NRHP | 10 de septiembre de 2014 |
El Ferry Point Bridge Crossing conecta las ciudades de Calais, Maine y St. Stephen, New Brunswick en la frontera entre Canadá y Estados Unidos . Este cruce se encuentra en el puente internacional Ferry Point . Varios puentes han existido en este lugar desde 1826. En 1847, se completó un puente de peaje cubierto más sustancial. Fue reemplazado por un puente de acero en 1895 que presentaba una línea de tranvía y ya no requería el pago de un peaje. Este puente fue durante muchos años el principal punto de cruce entre las dos comunidades. En 2009, después de la finalización del paso fronterizo de la avenida internacional , se prohibió a los camiones comerciales cruzar la frontera en este lugar, lo que redujo significativamente el tráfico de camiones que pasaban por las áreas cercanas del centro.
La instalación actual de EE. UU., Construida en 1935-1936, se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2014. La instalación canadiense actual se construyó en 1955.
Instalaciones de Estados Unidos
La estación fronteriza de los Estados Unidos está ubicada en el extremo sur del puente Ferry Point, y justo al oeste del distrito comercial central de Calais. El edificio principal es un 2+Estructura de ladrillo de 1 ⁄ 2 pisos con estilo Colonial Revival, desde el cual se extiende una cochera de metal de dos carriles. El edificio tiene un techo a dos aguas lateral y chimeneas de ladrillos en voladizo. Las esquinas del edificio tienen piquetes de ladrillo y muchas de sus ventanas tienen dinteles angulares de ladrillo y mármol con piedras angulares. Hay un rosetón en el centro de la fachada principal y aberturas con persianas similares en la parte superior de los frontones laterales. El interior del primer piso del edificio está dividido en partes aproximadamente iguales, una para aduanas y otra para instalaciones de inmigración. El segundo piso, que originalmente albergaba viviendas, ahora se utiliza como espacio de almacenamiento y reuniones. Este edificio fue diseñado en 1932 y construido en 1935–36, reflejando el entonces popular uso de la arquitectura del Renacimiento Colonial en los edificios gubernamentales.
Otros edificios en la instalación incluyen un garaje con estructura de madera de cuatro bahías con techo piramidal, construido alrededor de 1936, y un garaje con techo de cobertizo de alrededor de 1980 con dos bahías.
Esta estación fronteriza fue construida como parte de un programa instituido por el gobierno federal de los Estados Unidos a fines de la década de 1920 para proporcionar controles más directos sobre los pasos fronterizos. El uso creciente del automóvil y el aumento del contrabando debido a la Prohibición. Antes de la construcción de esta instalación, la aduana y la inmigración estaban ubicadas en un espacio alquilado en el lado este (norte) del puente.
Ver también
- Lista de cruces fronterizos entre Canadá y Estados Unidos
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Washington, Maine