Euregiobahn - Euregiobahn
| RB 20: regio bahn de la ue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de línea | Alemania: 2543, 2550, 2570, 2571, 2572, 2600 |
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| Lugar |
 Norte de Rhine-Westphalia
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| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de ruta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) | DB Regio NRW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de operacion | 120 km / h máx. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Euregiobahn es un sistema de trenes regionales (RB 20) en el área combinada del AVV (Aachener Verkehrverbund) en Aachen (distrito) , Düren (distrito) operado por DB Regio NRW .
Historia
Los predecesores históricos de Euregiobahn fueron los primeros trenes City Express con intervalos de 2 horas entre Heerlen y Aquisgrán del ( ferrocarril Sittard-Herzogenrath ) y ( ferrocarril Aachen-Mönchengladbach ), que se introdujeron en 1992 para reemplazar el ferrocarril Maastricht-Aachen . Como primera etapa del sistema ferroviario regional de Euregiobahn , el servicio de Heerlen en los Países Bajos, Herzogenrath , Kohlscheid y Aachen a Stolberg (Renania) entró en funcionamiento en junio de 2001 hasta diciembre de 2015. El tramo de Stolberg - Hauptbahnhof a Stolberg-Altstadt fue reabierto a los pasajeros, incluida la estación Stolberg-Altstadt (anteriormente Stolberg (Renania) Hammer ) y las estaciones en Stolberg Rathhaus y Stolberg Mühlener Bf .
En una segunda etapa la Eschweiler - Talbahn, Stolberg a Eschweiler-Oeste Eschweiler Talbahnhof / Raiffeisen-Platz , Eschweiler-Nothberg a Eschweiler-Weisweiler y la sección de a Herzogenrath Alt-Merkstein , Herzogenrath Agosto-Schmidt-Platz se puso en marcha entre septiembre y diciembre 2004. En diciembre de 2005, la ruta se amplió a través de Alsdorf - Busch hasta Alsdorf - Anna Park . Finalmente, Euregiobahn abrió dos nuevas estaciones en diciembre de 2007: Heerlen de Kissel y Eygelshoven Markt entre Herzogenrath y Heerlen.
A pesar de las protestas públicas en apoyo de Eschweiler, Eschweiler-Aue no fue reabierto en 2004 por razones financieras.
Debido a la drástica reducción de los fondos estatales, las rutas al principio solo podían extenderse con moderación. La construcción de la nueva línea de Eschweiler-Weisweiler a Langerwehe comenzó en el verano de 2007 y se inauguró el 14 de junio de 2009. A partir de ese día los trenes corrieron desde Eschweiler-Weisweiler a Langerwehe y finalmente en diciembre de 2009 se amplió el servicio horario a Düren . Dado que las ubicaciones entre Eschweiler-Nothberg y Langerwehe ahora cuentan con el servicio de Euregiobahn, la estación de Nothberg en el ferrocarril de alta velocidad Colonia-Aquisgrán se cerró en diciembre de 2009.
En noviembre de 2011 se realizó el primer recorrido de prueba en la siguiente sección del anillo que se completó, el tramo desde Alsdorf - Anna Park hasta Alsdorf - Kellerberg y Alsdorf - Poststrasse. La inauguración oficial tuvo lugar el 9 de diciembre de 2011 cuando un tren especial en el Euregiobahn a las 18:02, solo para invitados, salió de la vía del parque Alsdorf-Anna. El servicio de pasajeros programado comenzó el 11 de diciembre de 2011.
En junio de 2016, finalmente se inauguró el anillo entre Stolberg, Herzogenrath y Alsdorf. Los trenes Euregiobahn ahora comienzan en las estaciones de Düren y Stolberg-Altstadt, se acoplan en Stolberg Hbf y continúan su viaje a través de Aachen y Herzogenrath de regreso a Stolberg usando el anillo. Durante la construcción, ha habido dificultades, porque la pista se acerca al aeropuerto de Merzbrück . Cuando la pista del aeropuerto se traslade en un futuro próximo, todavía quedan algunas obras menores por hacer.
Rutas reactivadas
Se han reabierto las siguientes rutas para la operación de la infraestructura gestionada para Euregiobahn por EVS:
- 10 de junio de 2001: Stolberg Hbf - Stolberg-Hammer (parte del ferrocarril Stolberg- Eupen )
- 10 de septiembre de 2004: Stolberg Hbf - Eschweiler-Weisweiler ( ferrocarril Mönchengladbach-Stolberg )
- 11 de diciembre de 2004: Herzogenrath - Herzogenrath August-Schmidt-Platz (Merkstein) (parte del ferrocarril Stolberg-Herzogenrath)
- 11 de diciembre de 2005: Herzogenrath August-Schmidt-Platz - Alsdorf-Anna Park (parte del ferrocarril Stolberg-Herzogenrath)
- 9 de diciembre de 2011: Alsdorf Anna-Park - Alsdorf Poststrasse (parte del ferrocarril Stolberg-Herzogenrath)
- 15 de junio de 2014: Alsdorf Poststrasse - Eschweiler-St. Jöris
- 12 de junio de 2016: Eschweiler-St. Jöris - Stolberg Hbf
Nuevas rutas
- 14 de junio de 2009: de Eschweiler-Weisweiler a Langerwehe
Fotos
Euregiobahn en la estación Landgraaf
Dentro del tren Euroregiobahn
Euregiobahn en Eschweiler-Nothberg
AVV Regiokarte
Entrada Euregio
Fuentes
- ^ "Stolberg: Ring ist zu: Euregiobahn fährt ab Juni" . 10 de diciembre de 2015.