Serie E261 - E261 series
| Serie E261 | |
|---|---|
 Un tren de la serie E261 cerca de la estación Shin-Koyasu
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| Fabricante | Industrias pesadas de Kawasaki , Hitachi |
| Diseñador | Diseño Ken Okuyama |
| Construido en | Hyogo (Kawasaki) Kudamatsu (Hitachi) |
| Apellido | Saphir Odoriko |
| Reemplazado | Serie 251 |
| Construido | 2019 |
| Servicio ingresado | 14 de marzo de 2020 |
| Número construido | 16 vehículos (2 juegos) |
| Formación | 8 vagones por tren |
| Números de flota | RS1 - RS2 |
| Capacidad | 164 sentados |
| Operador (es) | JR Este |
| Especificaciones | |
| Construcción de carrocerías | Aluminio |
| Longitud del coche | 21,4 m (70 pies 3 pulg.) (Vagones finales) 20,5 m (67 pies 3 pulg.) (Vagones intermedios) |
| Velocidad máxima | 120 km / h (75 mph) |
| Sistema de tracción | SiC - MOSFET - VVVF ( Hitachi ) |
| Motores de tracción | 4 × motor asíncrono de jaula de ardilla de CA trifásico MT79 de 140 kW (190 hp) Hitachi |
| Sistema (s) eléctrico (s) | Líneas aéreas de 1500 V CC |
| Método de recolección actual | Pantógrafo |
| Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
La serie E261 (en japonés : E261 系, pronunciación japonesa: [E261-kei] ) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por East Japan Railway Company (JR East) en Japón en los servicios expresos limitados de Saphir Odoriko entre Tokio e Izukyū -Shimoda . Fue diseñado para reemplazar los trenes de la serie 251 más antiguos que se utilizaron en los servicios expresos limitados Super View Odoriko desde el 28 de abril de 1990 hasta el 13 de marzo de 2020.
Historia
Los trenes están diseñados por Ken Okuyama Design , con el exterior pintado con azul zafiro para combinar con el cielo azul de la península de Izu . Dos de ocho conjuntos de automóviles se fabrican, por Kawasaki Heavy Industries ' fábrica Hyogo (coches 1 a 3) y Hitachi ' s Kasado fábrica (coches 4 a 8).
El Set RS1 operó una prueba el 21 de noviembre de 2019 y los trenes entraron en servicio el 14 de marzo de 2020, el día después de que se retirara la serie 251 de Super View Odoriko .
Especificaciones técnicas
Las carrocerías están hechas de aluminio y los trenes utilizan motores trifásicos e inversores VVVF . Cada automóvil tiene una puerta por lado y se instalaron pantógrafos en los automóviles 3, 5 y 7, siendo el del automóvil 5 para uso de emergencia.
Formación
Los trenes están formados como conjuntos de ocho vagones, cinco vagones motorizados y tres remolques. El coche 1 mira hacia Izukyū-Shimoda y el coche 8 hacia Tokio.
Interior
Coche verde premium (coche 1)
El coche 1 está designado como "coche ecológico premium" con una distribución de asientos privados 1 + 1. Los asientos reclinables totalmente eléctricos, hechos de cuero y equipados con reposapiernas y espacio para equipaje debajo de cada asiento, se pueden girar hacia el lado de la ventana para ver la costa de Izu.
Compartimentos privados para vehículos ecológicos (Coches 2 y 3)
Los coches 2 a 3 están designados como " coches ecológicos " con asientos en compartimentos privados para grupos de 4 a 6 personas y tienen un precio más alto que el "coche ecológico premium". Los asientos están dispuestos en asientos transversales para los compartimentos para 4 personas y asientos individuales para los compartimentos para 6 personas. Todos los compartimentos privados tienen las tomas de corriente.
Cafetaria (Coche 4)
El vagón 4 está designado como cafetería, con una cocina de estilo abierto, asientos de mostrador y asientos de mesa.
Coche verde (coches 5 a 8)
Los coches 5 a 8 están designados como "coches ecológicos" habituales y forman un asiento 2 + 1 habitual. Cada asiento está equipado con tomas de corriente y se puede reclinar. Dos asientos individuales en el coche 5 están equipados con cinturones para sillas de ruedas.
Características
Todos los automóviles, excepto los automóviles 2 a 4, tienen un área para equipaje en las secciones finales y en el techo, y los baños están disponibles en los automóviles 2, 3 y 7, con inodoro de accesibilidad múltiple ubicado en el automóvil 5. Todos los asientos, excepto los compartimentos privados, están equipados con luces de lectura personales, y todos los coches cuentan con conexión WiFi.
Coche verde premium
Compartimentos de coche verde
Cafetería
Coche verde
Ver también
- 251 Serie Super View Odoriko , la UME expreso limitado similar antes de la serie E261 Saphir Odoriko se introdujeron
- Odoriko , el servicio expreso regular junto al servicio expreso limitado
Referencias
enlaces externos
- Comunicado de prensa de JR East (en japonés)