Dynetics X-61 Gremlins - Dynetics X-61 Gremlins
| Gremlins X-61 | |
|---|---|
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| X-61A en vuelo | |
| Papel | Vehículo aéreo no tripulado experimental |
| origen nacional | Estados Unidos |
| Fabricante | Dinámica |
| Primer vuelo | Noviembre de 2019 (cautiva) 17 de enero de 2020 (vuelo libre) |
| Introducción | 2019 |
| Usuario principal | DARPA |
| Producido | 2019-presente |
| Número construido | 5 |
El Dynetics X-61 Gremlins es un vehículo aéreo no tripulado experimental diseñado por Dynetics .
Diseño y desarrollo
El X-61 surgió del programa DARPA Gremlins para demostrar un UAV recuperable de bajo costo con controles de vuelo digitales y sistemas de navegación. Está diseñado para ser recuperado en el aire por un avión de transporte modificado después de su misión. Dynetics fue una de las cuatro empresas que se adjudicaron un contrato de Fase I para el programa en 2016, y fue el ganador del contrato de Fase III en abril de 2018.
El X-61A está propulsado por un motor turbofan Williams F107 y puede transportar una variedad de cargas útiles, incluidos sensores electroópticos , generadores de imágenes infrarrojas , sistemas de guerra electrónica y armas. Fue diseñado para ser compatible con el equipo de apoyo terrestre y de lanzamiento existente. El UAV es semiautónomo, lo que permite que un controlador en la nave nodriza o en tierra controle hasta ocho X-61A a la vez.
Historia operativa
A partir de enero de 2020, se han construido cinco Gremlins X-61A. El 5 de julio de 2019, un terremoto cerca de China Lake dañó algunos de los equipos de prueba del primer X-61A, retrasando el programa. El primer vuelo cautivo del X-61A a bordo de una nave nodriza Lockheed C-130A Hercules fue en noviembre de 2019.
El primer vuelo libre del X-61A se realizó el 17 de enero de 2020. El vuelo fue exitoso, sin embargo, el paracaídas principal no se desplegó durante la recuperación y la aeronave se perdió. Los cuatro vehículos restantes aún están operativos.
En agosto de 2020, la compañía anunció que había completado un segundo vuelo de prueba, esta vez recuperando con éxito la aeronave en paracaídas. El vuelo duró más de dos horas e incluyó encuentro y vuelo en formación con la nave nodriza C-130.
Especificaciones
Datos de Airforce Technology y Flight Global
Características generales
- Capacidad: 65,7 kg
- Longitud: 13 pies 9 pulgadas (4,2 m)
- Envergadura: 11 pies 5 pulgadas (3,47 m)
- Ancho: 0,57 m (1 pie 10 pulg)
- Altura: 0,52 m (1 pie 8 pulg)
- Peso bruto: 1,499 libras (680 kg)
- Planta motriz: 1 × motor turbofan Williams F107 , 700 lbf (3,1 kN) de empuje
Actuación
- Velocidad máxima: Mach 0,6
- Alcance: 350 mi (560 km, 300 nmi)
Ver también