Línea Dublin / Pleasanton – Daly City - Dublin/Pleasanton–Daly City line

Línea Dublin / Pleasanton – Daly City
Un tren con destino a Daly City en la mediana de la I-580 al oeste de la estación Dublin / Pleasanton en Tri-Valley
Visión general
Lugar	Tri-Valley , East Bay , Península de San Francisco
Termini	Dublín / Pleasanton Daly City Montgomery Street (algunos domingos)
Estaciones	18
Servicio
Escribe	Tránsito rápido
Sistema	zona de la bahía de tránsito rápido
Operador (es)	Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco
Historia
Abrió	10 de mayo de 1997 (10 de mayo de 1997 )
Técnico
Longitud de la línea	35,7 millas (57,5 km)
Ancho de vía	5 pies 6 pulg ( 1.676 mm ) calibre indio
Electrificación	1 k V DC Tercer carril
Velocidad de operacion	70 mph (110 kilómetros por hora)
Mapa de ruta Leyenda Dublín / Pleasanton - Daly City Enlace del valle propuesto Dublín / Pleasanton Caballo de hierro Sendero regional I-680 Oeste de Dublín / Pleasanton San Leandro Hills Castro Valley I-238  / I-580          a Berryessa / North San José Feria de la Bahía transferir San Leandro SR 112  / SR 61      a ROBLE Coliseo Fruitvale Lago Merritt      a Richmond      a Antioquía , a Richmond     I-880 West Oakland Amtrak Tubo Transbay Condado de Alameda Condado de San Francisco I-80 San Francisco – Oakland Puente de la Bahía Embarcadero Calle Montgomery Plaza de la Unión/ Calle del mercado 2021 Powell Street Centro cívico / UN Plaza Misión de la calle 16 Misión de la calle 24 Glen Park | San Jose / Glen Park I-280 Parque Balboa San José y Ginebra Condado de San Francisco Condado de San Mateo Daly City          a SFO / Millbrae Este diagrama: vista hablar editar

La línea Dublin / Pleasanton – Daly City es una línea de Bay Area Rapid Transit (BART) en el área de la bahía de San Francisco que se extiende entre la estación Dublin / Pleasanton y la estación Daly City . Tiene 18 estaciones en Dublín , Pleasanton , Castro Valley , San Leandro , Oakland , San Francisco y Daly City . La línea es de color azul en los mapas y BART ha comenzado a llamarla Línea Azul .

Historia

De los cinco principales servicios de tránsito rápido de BART , la línea Dublin / Pleasanton – Daly City fue la más reciente en abrir. El servicio comenzó cuando se inauguró la extensión Dublin / Pleasanton el 10 de mayo de 1997. La estación de llenado West Dublin / Pleasanton se agregó a la línea el 19 de febrero de 2011.

Servicio de extensión SFO / Millbrae

Septiembre de 2005 Mapa de BART que muestra solo la línea Dublin / Pleasanton que opera al sur de Daly City

Cuando se abrió la extensión SFO / Millbrae el 22 de junio de 2003, BART extendió la línea Dublin / Pleasanton-Daly City hasta SFO . BART truncó esta línea de regreso a Daly City y desvió la línea Pittsburg / Bay Point al Aeropuerto Internacional de San Francisco en su lugar el 9 de febrero de 2004. El condado de San Mateo no es miembro del Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco, por lo que SamTrans financió el servicio BART del condado. Cuando el número de pasajeros por debajo de lo esperado de la extensión hizo que SamTrans acumulara déficits, BART aceptó la solicitud de SamTrans de operar solo esta línea al sur de Daly City a partir del 12 de septiembre de 2005.

SamTrans y BART llegaron a un acuerdo en febrero de 2007 en el que SamTrans transferiría el control y la responsabilidad financiera de la extensión SFO / Millbrae a BART, a cambio de que BART reciba fondos fijos adicionales de SamTrans y otras fuentes. Desde entonces, BART ha aumentado nuevamente el servicio al sur de Daly City, pero esta línea ahora termina en Daly City .

Cambios en 2019-2021

Tren con destino a MacArthur en 19th Street Oakland en febrero de 2019

El 11 de febrero de 2019, la línea comenzó a operar entre la estación MacArthur y la estación Dublin / Pleasanton los domingos. El cambio fue para permitir el seguimiento único en el metro de Market Street durante el trabajo eléctrico, con solo la línea Antioch – SFO / Millbrae corriendo a través del Transbay Tube para servir a San Francisco.

El servicio dominical a San Francisco se reanudó el 16 de febrero de 2020, y los trenes terminaron en la estación de Montgomery durante el trabajo de seguimiento único y en Daly City en otros momentos. Los trenes terminaron en 24th Street Mission durante el trabajo de seguimiento único desde el 20 de septiembre de 2020 hasta el 22 de marzo de 2021, cuando Montgomery se convirtió nuevamente en la terminal.

Estaciones

Referencias

Mapa de ruta :