Museo Dirgantara Mandala - Dirgantara Mandala Museum

Museo Central de la Fuerza Aérea de Indonesia 'Dirgantara Mandala'
Museo Pusat TNI AU Dirgantara Mandala
Logo Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala Yogyakarta.jpg
El Logo Oficial del Museo Pusat TNI AU Dirgantara Mandala
Establecido 4 de abril de 1969
Localización Komplek TNI AU Lanud Adi Sutcipto, Jl. Raya Solo, Banguntapan , Bantul Regency , Yogyakarta , Indonesia
Coordenadas 7 ° 47′24 ″ S 110 ° 24′56 ″ E / 7.789935 ° S 110.415675 ° E / -7,789935; 110.415675 Coordenadas : 7.789935 ° S 110.415675 ° E7 ° 47′24 ″ S 110 ° 24′56 ″ E /  / -7,789935; 110.415675
Escribe Museo de la fuerza aérea
Tamaño de la colección Objetos relacionados con la Fuerza Aérea de Indonesia
Dueño Fuerza Aérea de Indonesia

El Museo Dirgantara Mandala , oficialmente conocido como el Museo Central de la Fuerza Aérea de Indonesia "Dirgantara Mandala" es un museo central de la Fuerza Aérea de Indonesia . El museo exhibe exhibiciones históricas relacionadas con la historia de la Fuerza Aérea de Indonesia. El museo está ubicado en el complejo del Aeropuerto Internacional Adisutjipto en Bantul Regency , Yogyakarta , Indonesia . El Museo Dirgantara Mandala tiene una colección completa de aviación en Indonesia, desde los primeros biplanos hasta los modernos motores a reacción.

Historia

El museo de la Fuerza Aérea de Indonesia se estableció por primera vez el 4 de abril de 1969. La primera ubicación del museo de la Fuerza Aérea de Indonesia fue en Jalan Tanah Abang Bukit en Yakarta . La inauguración del primer museo estuvo a cargo del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Indonesia, marhsal Roesmin Noerjadin. El 29 de julio de 1978, el museo fue trasladado a un edificio de Kesatrian AKABRI Bagian Udara en Yogyakarta . El motivo de la transferencia de ubicación fue porque Yogyakarta se consideraba un lugar importante donde nació la Fuerza Aérea de Indonesia, así como el centro para las actividades relacionadas con la Fuerza Aérea de Indonesia. Más tarde, debido a la colección en expansión del museo, especialmente con el desarrollo de nuevos aviones militares , se planeó reubicar el museo nuevamente.

Para la nueva ubicación del museo, los funcionarios de la Fuerza Aérea de Indonesia eligieron un edificio de una antigua fábrica de azúcar ubicada en el complejo de la pista de aterrizaje de Adisutjipto . Durante el período de ocupación japonesa, este edificio se utilizó como almacén logístico. El 17 de diciembre de 1982, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Indonesia, el mariscal Ashadi Tjahjadi, firmó una placa para el establecimiento del nuevo museo de la Fuerza Aérea de Indonesia. El 11 de abril de 1984, se dio a conocer la instrucción de rehabilitar el antiguo almacén de azúcar en un museo. La construcción del museo Dirgantara Mandala se completó en el mismo año. El 29 de julio de 1984, el mariscal Sukardi inauguró el nuevo Museo Dirgantara Mandala.

Museo y colección

Cámara estadounidense K-24 (1944), que se encuentra en el Museo Dirgantara Mandala desde sus inicios en 1978.
El Oscar Nakajima Ki-43 de la Fuerza Aérea de Indonesia en el Museo Dirgantara Mandala.

El Museo Central de la Fuerza Aérea de Indonesia "Dirgantara Mandala" está ubicado en un terreno de aproximadamente 4,2 hectáreas (10 acres). El área total de construcción es de aproximadamente 8.765 metros cuadrados (94.350 pies cuadrados). El museo está dividido en varias salas. El museo alberga alrededor de 1.159 artículos relacionados con la aviación de Indonesia.

El museo alberga una colección de fotografías históricas relacionadas con el desarrollo de la Fuerza Aérea de Indonesia. Hay varios aviones militares y sus réplicas en el museo, en su mayoría de la época de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Independencia de Indonesia. Entre las colecciones notables se encuentran Nakajima Ki-43 , Consolidated PBY Catalina , una réplica del WEL-I RI-X (el primer aeroespacial indonesio producido ), el japonés A6M5 Zero Sen , algunos bombarderos (por ejemplo, B-25 Mitchell , B-26 Invader , TU-16 Badger ), algunos combatientes de la era de la Guerra Fría como Lavochkin La-11 , CS-102 ( Mikoyan-Gurevich MiG-15 UTI de fabricación checa ), Mikoyan-Gurevich MiG-17 PF F-1182 y PZL- Mielec Lim-5 F-1160, Mikoyan-Gurevich MiG-19 S, Mikoyan-Gurevich MiG-21 F-13, CAC Sabre , Northrop F-5 , Douglas A-4 E, North American P-51 Mustang (conocido popularmente en Indonesia si Cocor Merah ), varios planeadores, el helicóptero Hiller Modelo 360 (el primer helicóptero que fue utilizado por Sukarno como helicóptero presidencial) y misiles.

En 2015, el museo alberga un prototipo de nueve bombas diseñadas por la Fuerza Aérea de Indonesia en cooperación con las empresas estatales Pindad y Sari Bahari, que se especializan en productos militares y comerciales. Estas son bombas de práctica y bombas de alto explosivo que se utilizan para los aviones de la Fuerza Aérea de Indonesia, como Sukhoi Su-30 , F-16 , F-5 , Sky Hawk y Super Tucano , etc.

Ver también

Referencias

Otras lecturas

  • Dinas Penerangan Angkatan Udara Indonesia (2007). Museo Pesawat Terbang TNI Angkatan Udara, Dirgantara Mandala . Yogyakarta: Dinas Penerangan Angkatan Udara Indonesia.