Declaración que reconoce el derecho a una bandera de los Estados que no tienen costa marítima - Declaration recognising the Right to a Flag of States having no Sea-coast

La Declaración que reconoce el derecho a una bandera de los Estados que no tienen litoral marítimo ( francés : Déclaration portant reconnaissance du droit au pavillon des États dépourvus de littoral ) es un tratado multilateral de 1921 que reconocía legalmente que un estado sin litoral podía ser una bandera marítima. estado ; es decir, que un estado sin litoral podría registrar barcos y navegarlos en el mar bajo su propia bandera .

A partir de 2013, la Declaración ha sido ratificada por más de 50 estados, y el derecho internacional reconoce el derecho de cualquier estado a navegar barcos en el mar bajo su propia bandera. Hoy en día, los estados sin litoral que tienen flotas de buques mercantes incluyen Austria , Azerbaiyán , Bolivia , Etiopía , Hungría , Laos , Luxemburgo , Mongolia , Moldavia , Paraguay , Eslovaquia y Suiza , aunque de estos, solo Etiopía y Mongolia no tienen puerto fluvial / marítimo. desde donde se puede llegar a alta mar.

Fondo

En las dos primeras décadas del siglo XX, había habido incertidumbre sobre si un estado sin litoral podía registrar barcos marítimos y autorizarlos a navegar bajo su bandera: Francia , el Reino Unido y Alemania habían argumentado que tal derecho podría no existe porque colocaría a un estado sin litoral en la posición de no poder controlar el comportamiento de los barcos que llevan su bandera debido a la incapacidad del estado para acceder sin reservas a los puertos y al mar. Antes de la Primera Guerra Mundial , Suiza había denegado varias solicitudes de barcos mercantes para enarbolar la bandera suiza.

Creación, ratificación y vigencia

Después de la Primera Guerra Mundial , la creación de varios nuevos estados sin litoral, como Checoslovaquia , Austria y Hungría , hizo que las Grandes Potencias reconsideraran el tema. El Tratado de Versalles había incluido disposiciones mediante las cuales Alemania acordó permitir que estos estados sin litoral transitaran mercancías y personal a través del territorio alemán libremente hacia los puertos marítimos, lo que sugería que dichos estados también podían tener sus propios buques mercantes en dichos puertos.

La Declaración fue creada para reflejar el nuevo consenso y fue concluida y firmada el 20 de abril de 1921 por 25 estados en Barcelona , España , en la Conferencia de la Sociedad de Naciones sobre Comunicaciones y Tránsito, como una adición al Convenio y Estatuto de Régimen de Barcelona más extenso. de Vías Navegables de Importancia Internacional , que se concluyó el mismo día. La Declaración entró en vigor el 8 de octubre de 1921.

Texto

El texto de la Declaración dice:

Los abajo firmantes, debidamente autorizados al efecto, declaran que los Estados que representan reconocen el pabellón que enarbolan los buques de cualquier Estado que no tenga costa marítima y que estén matriculados en algún lugar determinado situado en su territorio; dicho lugar servirá como puerto de registro de dichos buques.
Barcelona, ​​20 de abril de 1921, hecho en un solo ejemplar del que serán auténticos los textos inglés y francés.

Referencias

  • John NK Mansell, Responsabilidad del estado del pabellón: desarrollo histórico y problemas contemporáneos (Londres: Springer, 2009 ISBN  9783540929338 ) § 2.5.

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