David Strijbos - David Strijbos
| Dave Strijbos | |
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 Strijbos en 1986
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| Nacionalidad | holandés |
| Nació | 8 de noviembre de 1967 (edad 53) Venlo , Holanda |
| Carrera de motocross | |
| Años activos | 1984-1995 |
| Equipos | Cagiva , Honda |
| Campeonatos | 125 cc - 1986 |
| Gana | 27 |
David Strijbos (nacido el 8 de noviembre de 1967) es un holandés ex profesional de motocross corredor. Compitió en el Campeonato Mundial de Motocross de 1984 a 1995. Strijbos se destaca por ser el primer competidor holandés en ganar un campeonato mundial de motocross FIM .
Biografía
Nacido en Venlo , Holanda, Strijbos fue uno de los mejores competidores en los campeonatos mundiales de motocross de 125cc a finales de los 80 y principios de los 90. Ganó su primera carrera internacional en el Gran Premio de Holanda de 125cc de 1984 cuando solo tenía dieciséis años para convertirse en el ganador de un Gran Premio más joven hasta que Ken Roczen ganó un Gran Premio a la edad de 15 en 2009 . Terminó la temporada sexto en el campeonato mundial de motocross de 125cc. En 1985, ganó cuatro carreras de Gran Premio y terminó la temporada en el segundo lugar en el campeonato mundial de motocross de 125cc a solo 9 puntos del campeón mundial Pekka Vehkonen .
En 1986, Strijbos ganó el campeonato mundial de motocross de 125 mientras pilotaba para Cagiva . A la edad de 18 años, se convirtió en el campeón mundial de motocross más joven hasta que Ken Roczen ganó el campeonato mundial de MX2 2011 a la edad de 17 años.
Strijbos terminó segundo detrás de John van den Berk en el campeonato mundial de motocross de 125 de 1987 y, una vez más, terminó segundo en el campeonato de 1988, a solo 3 puntos de Jean-Michel Bayle . En 1989, Strijbos cambió a Suzuki y cayó al séptimo lugar en el campeonato mundial de motocross de 125. En 1990 compitió con Kawasaki en la categoría de 250cc donde terminó la temporada en el puesto 5 del campeonato mundial. Strijbos cambió a Suzuki en 1991 y terminó la temporada en el séptimo lugar en el campeonato mundial de motocross de 250cc. Regresó a la categoría de 125cc en 1991 y, una vez más, terminó en segundo lugar, esta vez detrás de Greg Albertyn .