Dan Patch - Dan Patch

Dan Patch
Dan Patch en arnés
Raza	Estándarbred
Paso	Ritmo
Padre	Joe Patchen
Estimado	Patchen Wilkes
Represa	Zelica
Damsire	Wilkesberry
Sexo	Semental
Parido	29 de abril de 1896
Murió	11 de julio de 1916
País	Estados Unidos
Color	Bahía oscura
Criador	Daniel Messner Jr.
Dueño	Daniel Messner Jr. Manley E. Sturges (1902) Marion Willis Savage (1902-1916)
Registro	invicto
Conductor	John Wattles (1900) Myron McHenry (1901-1903) Harry Hersey (1904-1909)
Registro de millas	1:55 1 ⁄ 4 extraoficialmente 1:55
Honores
Salón de la fama de las carreras de arnés Immortal (1953)
Última actualización en enero de 2017

Dan Patch (29 de abril de 1896 - 11 de julio de 1916) fue un conocido marcapasos de American Standardbred . En un momento en que las carreras de trineos eran uno de los deportes más importantes de la nación, Dan Patch era una celebridad importante. Estaba invicto en la competencia abierta y era tan dominante en la pista de carreras que otros propietarios finalmente se negaron a presentar sus caballos en su contra. En cambio, terminó su carrera en las carreras realizando pruebas contrarreloj y viajó mucho en exhibición, ganando millones de dólares en carteras, recibos de asistencia y promociones de productos. Dan Patch rompió récords mundiales de velocidad al menos 14 veces a principios del siglo XX. En 1905, estableció un récord mundial de la milla más rápida con un caballo de arnés (1:55 1 ⁄ 4 - 1 minuto, 55+1 ⁄ 4 segundos) que se mantuvo incomparable durante más de 30 años. Extraoficialmente, Dan Patch rompió este récord en 1906 con un reloj de 1:55. Murió el 11 de julio de 1916. Su dueña, Marion Willis Savage, murió solo un día después.

Dan Patch fue incluido en el Harness Racing Museum & Hall of Fame en 1953 y en el Canadian Horse Racing Hall of Fame en 2019.

Fondo

Dan Patch era un caoba bahía Standardbred semental criado por Daniel (Dan) Messner Jr., un próspero productos secos comerciante de Oxford, Indiana . A fines de 1894, Messner compró una potranca de tres años llamada Zelica por $ 255, planeando usarla como un caballo en buggy . Zelica se había quedado coja en su único comienzo y luego se estimó que valía menos de $ 100 en ese momento. En 1895, Messner pagó una tarifa de $ 150 para criarla con Joe Patchen , un caballo de carreras de alta calidad, pero no probado como padre. El potro resultante parió el 29 de abril de 1896 en el establo de librea en Oxford. Sus piernas estaban tan torcidas que al principio no podía pararse solo, lo que llevó a muchos lugareños a llamarlo "Messner's Folly". Algunos incluso sugirieron que lo sacrificaran . En cambio, Messner y sus amigos sostuvieron al potro para que pudiera ingerir el calostro (primera leche) de Zelica. Las patas del potrillo se fueron volviendo gradualmente más rectas, aunque todavía tenía los corvejones torcidos , especialmente en la pata trasera izquierda. El potro desarrolló una personalidad alerta y alegre y se destacó por su inteligencia.

En 1897, Messner solicitó a la American Trotting Association el nombre de Dan Patchen, basado en su propio nombre y el apellido del padre del potro, con Dan P. como alternativa. Ambos nombres fueron tomados, por lo que la Asociación de Trote asignó un nombre similar, Dan Patch.

Zelica continuó utilizándose como un caballo en buggy con su potro corriendo libremente a su lado hasta que fue destetado alrededor de los cinco o seis meses. Al principio, el caballo joven se mostró poco prometedor. "La única característica redimible del pequeño era que era amistoso y lindo", recordó Messner. "Honestamente pensé que el futuro del potro se limitaría a transportar un carro de reparto". Sin embargo, un amigo cercano llamado John Wattles, el dueño del establo de librea en el que nació Dan Patch, vio potencial en el potro. Wattles recibió permiso de Messner para entrenar a Dan Patch y gradualmente desarrolló las habilidades del caballo. A fines de 1898, Messner pudo usar a Dan Patch como su caballo en buggy, ya que Zelica estaba nuevamente en un potrillo, e incluso enganchó al caballo a su trineo durante el invierno. Los lugareños estaban cada vez más impresionados por el potro casi negro, a quien le encantaba moverse rápido, pero era lo suficientemente dócil como para llevar a los niños pequeños detrás de él en el trineo.

En la madurez, Dan Patch medía 16  manos (64 pulgadas, 163 cm) de altura a la cruz y pesaba 1.165 libras "fuertes". Sus cuartos traseros eran notablemente más altos que su frente. Tenía un cuerpo corto y patas largas, una combinación que habría sido problemática para un trotador, ya que las patas traseras se habrían arriesgado a golpear la pata delantera a toda velocidad (conocido como disparo). Como marcapasos, el riesgo de disparar es inexistente, ya que las patas delanteras y traseras de un lado dado se mueven juntas hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, debido al corvejón torcido en su trasero izquierdo, Dan Patch inicialmente "cruzaba el fuego", lo que significa que su pata trasera izquierda a veces golpeaba su frente derecho. Se usó una herradura especial en su trasero izquierdo para estabilizar la pierna, lo que resultó en un paso suave y rítmico. Sin embargo, la pierna izquierda todavía a veces "remaba" de par en par, golpeando la rueda del carro de entrenamiento. Wattles resolvió este problema diseñando un sulky más amplio.

Propiedad

Messner era propietario de una tienda de productos secos en Oxford y viajaba mucho como comprador de ropa, telas y otros artículos para su creciente negocio. Durante estos viajes, asistía con frecuencia a las carreras de trineos y probablemente hacía pequeñas apuestas con sus amigos. A pesar de su antiguo interés en el deporte, Zelica fue el primer caballo que tuvo.

En 1902, Messner vendió Dan Patch a Manley E. Sturges (a veces escrito Sturgis) de Nueva York, por un récord de 20.000 dólares. Sturges se interesó por primera vez en Dan Patch en 1901 cuando hizo una gran apuesta por el caballo en una carrera en Brighton Beach. Sturges era copropietario y operador de un casino ilegal, pero muy rentable, en Manhattan, el Victoria Club. Aunque el casino fue asaltado con frecuencia, Sturges nunca fue arrestado y mantuvo un perfil bajo. Hizo su primera oferta por Dan Patch en el verano de 1901 y finalmente tuvo éxito en febrero de 1902. En ese momento, Messner citó muchas razones para la venta, incluido el precio récord y la presión de administrar su tienda. Años más tarde, sin embargo, Messner dijo que se había sentido amenazado por Sturges. Una hija de dos años de Dan Patch murió repentinamente en febrero de 1902, aparentemente por envenenamiento, y Messner creía que Sturges era el responsable.

A su vez, Sturges vendió Dan Patch en diciembre de 1902 a Marion Willis Savage, residente de Hamilton (más tarde Savage ) Minnesota , por el entonces inaudito precio de $ 60,000 (equivalente a $ 1,790,000 en 2020). Savage era el propietario de International Stock Food Company, que se especializaba en suplementos alimenticios para animales, y utilizaba el caballo para publicitar el negocio. Savage se enorgullecía de su campeón y se decía que amaba a Dan Patch como a un hijo. Cuando no estaba en exhibición, Dan Patch vivía en Minnesota, ya sea en el establo de la mansión de Savage en Minneapolis o en la extensa granja de Savage en Hamilton en un extravagante establo conocido como el "Taj Mahal".

Carrera de carreras

Dan Patch hizo su primera largada cuando tenía cuatro años en 1900. En ese momento, las carreras con arnés consistían en múltiples eliminatorias: un caballo tenía que ganar la mayoría de las eliminatorias (generalmente tres de las cinco eliminatorias posibles) para ser declarado el mejor. ganador de la carrera. Durante su carrera, Dan Patch nunca perdió una carrera y solo perdió dos eliminatorias. La primera de esas dos derrotas ocurrió en su segunda apertura contra lo que se denominó "competencia real" en la Feria de Lafayette . En ese calor, Dan Patch fue el último al comienzo de la recta final y, a pesar de cerrarse rápidamente, se perdió por una nariz. La otra derrota ocurrió en 1901 en Brighton Beach en una serie en la que los jueces determinaron que el conductor "no conducía para ganar", para gran furia de la multitud.

1900: ferias del condado de Indiana

Wattles comenzó a entrenar a Dan Patch en serio en una pista de media milla (0,8 km) en Templeton en 1899. Antes de su primera salida en agosto de 1900, Dan Patch impresionó a Messner y Wattles con una milla cronometrada de 2:14, una actuación prometedora para un caballo espontáneo que no parecía estar trabajando duro. El 30 de agosto, lo inscribieron en la feria del condado de Boswell con una bolsa de $ 250 contra 2:35 caballos, lo que significa que su tiempo oficial más rápido no fue mejor que el siguiente nivel de 2:20. La asistencia a la feria ese día superó las 8.000, impulsada por un nutrido contingente de Oxford, que quería ver al favorito local. Dan Patch no defraudó, ganando en tres eliminatorias consecutivas en tiempos de 2:24 1 ⁄ 2 , 2:24 1 ⁄ 4 y 2:24 1 ⁄ 2 . Wattles no había presionado al potro, queriendo poder mantenerse en el nivel de 2:35 y tal vez mejorar sus probabilidades en posibles apuestas paralelas en sus próximas carreras.

Con solo cinco días de descanso, Dan Patch hizo su siguiente comienzo en la Feria de Lafayette por una bolsa de $ 300. Aunque la carrera todavía estaba en el nivel de 2:35, la competencia fue mucho más dura. Con un campo de nueve caballos, cinco o seis caballos comenzaron en el primer nivel, mientras que Dan Patch comenzó en el segundo nivel. Dan Patch fue empujado y atrapado en la parte trasera del campo hasta que Wattles finalmente encontró espacio para las carreras cuando entraron en la recta final. Dan Patch cerró rápidamente pero falló en una serie cronometrada a 2:18 1 ⁄ 2 . Aunque algunos culparon a Wattles por la pérdida (ya sea por inexperiencia o en un esfuerzo por aumentar las probabilidades), el propio Wattles culpó a un nuevo arnés. Independientemente, Dan Patch demostró su superioridad al ganar las siguientes tres eliminatorias, la más rápida de las cuales se completó en 2:16.

El 12 de septiembre, Dan Patch se llevó la parte del ganador de otra bolsa por valor de $ 300 en la feria de Crawfordsville en tres eliminatorias consecutivas en tiempos de 2:19 3 ⁄ 4 , 2:20 3 ⁄ 4 y 2:20 1 ⁄ 2 . La semana siguiente, se le pidió al caballo un poco más de esfuerzo en una carrera de $ 400 en la feria de Brasil. Respondió con tiempos de 2:16 3 ⁄ 4 , 2:19 1 ⁄ 4 y 2:17 1 ⁄ 4 . Messner esperaba terminar el año en la feria de Terre Haute, pero las fuertes lluvias obligaron a cancelar la carrera. Dan Patch terminó el año con cuatro victorias y ganancias de $ 625.

1901: el Gran Circuito

En 1901, Messner decidió probar a Dan Patch contra los mejores caballos del país en el Gran Circuito, una serie de valiosas carreras alrededor del noreste de los Estados Unidos. En consecuencia, contrató a Myron McHenry para que fuera el nuevo entrenador y conductor de Dan Patch. Aunque se decía que era difícil trabajar con McHenry, su habilidad con los caballos era tal que lo llamaron "el mayor rector de Estados Unidos". El 13 de mayo, Dan Patch salió de Oxford en un tren con destino a Cleveland para que McHenry pudiera probarlo. En su primer viaje juntos, Dan Patch no parecía estar trabajando duro, pero el cronómetro mostró que se había movido rápido. Según los informes, McHenry le dijo al caballo: "O eres la falsificación más grande del mundo o eres el caballo más rápido del mundo".

McHenry trabajó con Dan Patch durante dos meses antes del inicio de la temporada del Gran Circuito. Aunque Dan Patch había sido bien entrenado por Wattles, todavía tenía algunos problemas de marcha asociados con su conformación. McHenry cortó la punta de los pies de Dan Patch mientras usaba un zapato que estaba levantado en la parte posterior, una combinación que, según algunos observadores, hacía que Dan Patch pareciera que usaba tacones altos. A pesar de la apariencia extraña, el calzado mejoró los cambios anteriores realizados por Wattles para evitar que las patas traseras de Dan Patch interfieran con sus patas delanteras mientras reducía la acción amplia que lo llevó a veces a golpear las ruedas del sulky. Siempre un ritmo natural que no requería problemas ni equipo especial para mantenerlo en marcha, Dan Patch pronto atrajo el interés de los observadores de las sesiones de entrenamiento.

Dan Patch hizo su primera salida con McHenry en el hipódromo de Windsor, Ontario , el 10 de julio en una carrera para marcapasos de nivel 2:15. Con una bolsa de $ 600, la carrera estaba destinada a servir como una prueba modesta para un caballo cuyo mejor tiempo oficial fue 2:16. Dan Patch no defraudó, ganando en tres eliminatorias consecutivas, la más rápida de las cuales se completó en 2:07 1 ⁄ 2 .

El 17 de julio en Detroit, Dan Patch hizo su primera largada en el Gran Circuito en el hipódromo de Grosse Pointe . Aunque enfrentó una fuerte competencia, Dan Patch volvió a ganar fácilmente en eliminatorias seguidas. El Gran Circuito continuó en Cleveland, Columbus y Buffalo, y Dan Patch continuó construyendo su reputación con una victoria tras otra. En la carrera de Buffalo, McHenry llevó a Dan Patch al fondo del campo en una de las eliminatorias y luego lo desató en la recta final. Dan Patch respondió con un último cuarto de milla en unos asombrosos 30 segundos, una fracción notable en un momento en el que solo un marcapasos había roto la barrera de los dos minutos por milla. McHenry dijo a los reporteros, "Dan Patch es el mejor marcapasos que jamás he dominado".

Dan Patch hizo su siguiente largada el 16 de agosto en el hipódromo de Brighton Beach en la ciudad de Nueva York, conocido como un semillero de juegos de azar. Dan Patch era el gran favorito para ganar la carrera, pero sus probabilidades de ganar la primera serie subieron de 3/5 a 5/4, lo que provocó una "loca pelea" de los apostantes que buscaban sacar provecho de las generosas probabilidades. El inicio de la primera manga se retrasó más de una hora debido a un mal funcionamiento del equipo. Cuando la carrera finalmente comenzó, Dan Patch se colocó en el liderato temprano, pero luego retrocedió. En la recta final, recibió un estímulo "modesto", pero no logró cerrar suficiente terreno y terminó cuarto. Los apostadores estaban indignados, creyendo que McHenry no conducía para ganar, posiblemente después de haber dado propina a los corredores de apuestas dada la forma en que cambiaron las probabilidades antes de la carrera. El tiempo para el calor fue 2:09, dos segundos más lento que el mejor tiempo de Dan Patch hasta la fecha. McHenry declaró que se había reprimido porque había escuchado que el ganador era rápido y quería ver cómo salían las cosas. Algunos informes dicen que los jueces no prestaron atención al resultado "improbable". Sin embargo, el Boston Globe informó que los jueces estaban "muy disgustados" y otros informaron sobre una acalorada reunión de los oficiales y un alboroto cercano de los fanáticos.

En la segunda manga, Dan Patch mostró su superioridad al ganar en un tiempo de 2:04 1 ⁄ 2 , una nueva marca personal. Debido al retraso en el inicio de la primera manga y otra demora por protestas por su resultado, la tercera manga no se corrió hasta el día siguiente. Dan Patch volvió a ganar fácilmente, esta vez en 2:07 1 ⁄ 4 antes de ganar la cuarta y última serie en 2:05 3 ⁄ 4 .

La siguiente largada de Dan Patch fue en el hipódromo de Readville en Boston el 22 de agosto. El reportero del Globe señaló que Dan Patch era claramente superior al resto, mientras que el resultado de la carrera sería "lo más cercano que McHenry se preocupa por lograr los finales". No se permitieron apuestas y Dan Patch ganó fácilmente en eliminatorias seguidas. Después de la carrera, Dan Patch desarrolló tos, pero aún corrió el 30 de agosto en el Narragansett Trotting Park en Cranston, Rhode Island el 30 de agosto. Empujado en la primera serie a un tiempo de 2:04 1 ⁄ 2 , Dan Patch ganó la siguiente. dos eliminatorias y se informó que hizo una profunda reverencia a la multitud después de la carrera.

Dan Patch siguió con victorias de rutina en Hartford, Cincinnati, Lexington y Memphis. En total, ganó 12 carreras en 1901. Se suponía que debía terminar la temporada en el encuentro de Terre Haute , pero nadie iba a entrar en su contra. En cambio, regresó a casa el 2 de noviembre. El 14 de noviembre, Oxford celebró el primer "Dan Patch Day", en el que el caballo fue conducido por la ciudad con la melodía del recién escrito "Dan Patch Two Step".

1902: nueva propiedad

Dan Patch comenzó 1902 en Indiana con sus patrocinadores especulando qué tan rápido podría ir, ya que hasta ahora solo había caminado tan duro como era necesario para ganar. El Oxford Tribune escribió: "No les parece posible a aquellos de nuestra ciudad que ven a este hermoso semental, tan gentil como un perro de Terranova , conducido todos los días para hacer ejercicio, que estén mirando al rey del mundo que camina de un lado a otro". Townsfolk esperaba que "Daniel" pudiera asistir a las próximas celebraciones del 4 de julio.

En un desarrollo sorprendente, Dan Patch fue vendido a Manley Sturges en febrero y fue trasladado a Nueva York con McHenry como su conductor. Su primera salida del año fue en Windsor, Ontario, en un match race contra el canadiense Harold H., seguido de carreras en Grosse Pointe y Cleveland en el Grand Circuit. En estas victorias, fue tan dominante que posteriormente los propietarios se negaron a competir con sus caballos o las pistas no estaban dispuestas a permitir las apuestas. La única alternativa de Sturges era que Dan Patch compitiera contrarreloj en carreras de exhibición. Dan Patch marcó su primera contrarreloj pública el 2 de agosto en Columbus y fue noticia al superar la marca de su padre con un tiempo de 2:00 3 ⁄ 4 . Este fue el segundo después del récord mundial de Star Pointer de 1:59 1 ⁄ 4 , un tiempo que ahora parecía alcanzable.

Durante el verano y el otoño, el interés en Dan Patch siguió creciendo, y los hipódromos negociaron con McHenry para que apareciera el caballo. Dan Patch caminó una milla en 2:00 3 ⁄ 4 en Brighton Beach a pesar de los fuertes vientos, luego bajó su mejor marca personal a 2:00 1 ⁄ 2 en Readville. El 29 de agosto, Dan Patch se perdió el récord mundial con un tiempo de 1:59 1 ⁄ 2 en Providence. Después de fuertes intentos en Filadelfia, Siracusa y Empire City, Dan Patch finalmente empató el récord mundial de Star Pointer el 29 de septiembre en Readville. Completó el año con exposiciones ante enormes multitudes en Cincinnati, Terre Haute, Davenport y Memphis.

Marion Savage se convirtió en una de las mayores fans de Dan Patch e hizo múltiples ofertas a Sturges por el caballo. Savage finalmente tuvo éxito en diciembre con una oferta de $ 60,000, luego una cantidad asombrosa.

1903: "campeón del mundo en arnés de caballos"

Savage era conocido por sus habilidades publicitarias y pronto aprovechó la creciente fama de Dan Patch. En lugar de cobrar una tarifa de exhibición, Savage recibió una proporción de los recibos de la puerta para multitudes que crecieron entre 40 y 50 mil. En la mayoría de sus carreras de exhibición, Dan Patch comenzó detrás de caballos al galope que estaban enganchados a un malhumorado, lo que le dio a Dan Patch un objetivo para vencer y también actuó como un rompevientos. Los marcapasos eventualmente se abrirían, dejando a Dan Patch solo contra el reloj.

No mucho después de comprar Dan Patch, Savage lo inscribió en el espectáculo de caballos de invierno del Minneapolis Riding and Driving Club que se llevó a cabo el 29 de enero de 1903. El "caballo de arnés campeón del mundo" tuvo la oportunidad de mostrar sus pasos en una avenida nevada de Park. Savage programó otras apariciones especiales para Dan Patch durante la primavera antes de finalmente entregárselo a McHenry para un entrenamiento serio en junio. Dan Patch hizo su primera aparición importante en 1903 en una contrarreloj en Columbus el 17 de julio. A pesar de estar corto de acondicionamiento y caminar con viento en contra, Dan Patch empató el récord mundial de Prince Alert en la media milla de 57 3 ⁄ 4 segundos. Aunque mucho menos famoso, Prince Alert fue el único otro caballo activo que había roto la barrera de los dos minutos por una milla y podría haberle dado a Dan Patch una batalla seria si los dos se hubieran enfrentado cara a cara. En cambio, los dos intentaron superarse en una carrera contrarreloj.

El siguiente logro notable de Dan Patch fue el 19 de agosto en Brighton Beach, donde rompió el récord mundial al caminar una milla en 1:59 a pesar del frío y el viento. Esta fue la primera vez que el formato de carrera utilizó pura sangre al galope para acelerar el ritmo, con uno corriendo al lado de Dan Patch en la salida y el otro detrás. El esfuerzo estuvo a punto de descarrilarse cuando Dan Patch estuvo a punto de cortar la barandilla al entrar en la primera curva, mientras que sus compañeros de carrera se abrieron camino y se quedaron atrás. Dan Patch completó la media milla en: 59 1 ⁄ 4 antes de que uno de los marcapasos lo alcanzara y luego se moviera al frente. Su tiempo para los tres cuartos fue 1:29 1 ⁄ 4 , justo por debajo del ritmo récord mundial. McHenry instó a Dan Patch en la recta final y respondió con un último cuarto de milla en menos de 30 segundos para establecer el récord.

Dan Patch luego abordó el récord de una milla en una pista de media milla. Debido a que el caballo debe negociar más y más vueltas en una pista más pequeña, el registro de la pista de media milla es más lento que el tiempo en una pista de una milla. Incluso hoy en día, se mantienen registros separados en carreras de trineos dependiendo de las dimensiones de la pista. El 7 de septiembre en la pista de media milla en Lima, Ohio, Dan Patch marcó un récord mundial de 2:04, solo para que Prince Alert rompiera el récord unas semanas más tarde. Prince Alert luego bajó el récord mundial en una pista de una milla a un asombroso 1:57, gracias en parte a las condiciones climáticas perfectas, pero también con la ayuda de una gran vela de lona llevada entre los caballos al galope que marcaban el ritmo. Los críticos señalaron que la vela, más tarde denominada parabrisas, disminuyó la resistencia al viento a la que se enfrentaba un caballo (similar a la redacción en el ciclismo o las carreras de motor). Aunque el American Trotting Register finalmente rechazó el uso de parabrisas, a corto plazo significó que Dan Patch ya no era el caballo con arnés más rápido del mundo.

Dan Patch respondió al desafío estableciendo una serie de récords. En Lexington, rompió el récord existente de ritmo mientras estaba atado a un vagón, en lugar del sulky más ligero y aerodinámico, por más de dos segundos. Una semana después en Memphis, recuperó el mundo de una milla de Prince Alert con un tiempo de 1:56 1 ⁄ 4 , un logro que llegó a la primera página del New York Times . Dan Patch mantuvo un ritmo constante, completando el primer cuarto de milla en 29 segundos, la primera mitad en 58 segundos y los tres cuartos en 1:37 1 ⁄ 4 . McHenry había usado solo una pequeña tira de lona entre las ruedas del sulky de su marcapasos que McHenry llamó un protector contra el polvo, en comparación con el protector contra el viento mucho más grande que se lleva entre los dos marcapasos que usa Prince Alert.

El 27 de octubre, mientras aún estaba en Memphis, estableció dos récords mundiales con 45 minutos de diferencia. En la primera prueba, bajó el récord de la media milla de 57 1 ⁄ 2 segundos a 56 segundos planos. En el segundo, bajó su propio récord de paso de una milla a vagón de 1:59 1 ⁄ 4 a 1:57 1 ⁄ 4 .

Dan Patch hizo dos apariciones más en 1903. En Birmingham, Alabama, el 10 de noviembre, bajó el récord de una milla en una pista de media milla a 2:03 1 ⁄ 4 , a pesar de que su marcapasos se había adelantado demasiado para actuar como un parabrisas adecuado. Las condiciones en Macon, Georgia el 30 de noviembre eran frías y ventosas, pero Dan Patch aún estableció dos récords mundiales con una hora de diferencia. En el primero, estaba apegado a un viejo sulky de ruedas altas y bajó el récord existente en 1+1 ⁄ 4 segundos. En el segundo, avanzó dos millas en 4:17, bajando el récord existente en dos segundos.

1904: en el camino

En 1904, Savage se separó de McHenry, que había sido el entrenador y conductor de Dan Patch desde 1901. Se citaron una variedad de razones, incluida la bebida de McHenry y sus quejas de que Savage estaba tratando a Dan Patch como un acto de circo. Savage reemplazó a McHenry con Harry Hersey, quien había sido el administrador de la granja de Savage en Minnesota, pero tenía poca experiencia en carreras. Savage no tenía ganas de probar Dan Patch en formatos competitivos, donde incluso el caballo más rápido puede perder debido a una variedad de factores. En cambio, Savage usó a Dan Patch para promover los suplementos alimenticios para caballos que producía su compañía y, en el modelo del Wild West Show de Buffalo Bill Cody , convirtió cada aparición de Dan Patch en un evento importante. Dan Patch fue enviado en un vagón de ferrocarril hecho a medida, con la mitad del espacio reservado para Dan Patch y la otra mitad para sus novios y los caballos utilizados como indicadores. Savage estimó que Dan Patch viajó aproximadamente 10,000 millas solo en 1904.

Dan Patch no hizo su debut en la temporada de 1904 hasta el 11 de agosto en Indianápolis y sus primeras actuaciones fueron consideradas decepcionantes, muy por encima de su mejor marca personal. A pesar de esto, la multitud siguió creciendo, llegando a 40.000 en Des Moines y 50.000 en Milwaukee. Luego estaba programado para hacer una aparición en Topeka el 14 de septiembre y llegó a la ciudad unos días antes. Después de un entrenamiento el día 12, se enfrió normalmente, pero luego comenzó a mostrar signos de angustia. La condición se deterioró rápidamente y un veterinario respetado diagnosticó una hernia estrangulada , que tenía una tasa de mortalidad muy alta en ese momento, ya que la cirugía abdominal en caballos no era una opción. Hersey envió dos telégrafos al enterarse de la noticia: uno a Savage y otro al Minneapolis Journal . Mientras Savage corría al lado de Dan Patch, se difundió por todo Estados Unidos la noticia de que el caballo se estaba muriendo.

A su llegada a Kansas el día 13, Savage llamó a otros veterinarios, uno de los cuales sintió que la afección era en realidad un intestino impactado , todavía grave pero mucho más sobrevivible. Durante los días siguientes, los periódicos actualizaron la condición de Dan Patch que mejoraba lentamente hasta que finalmente se declaró que el caballo estaba fuera de peligro el 29 de septiembre. Savage le había administrado dosis triples de "International Colic Cure", uno de los suplementos alimenticios de su compañía, y luego dijo esto ayudó a Dan Patch a recuperarse, aunque no afirmó que en realidad curara el cólico. Algunos escépticos se preguntaron si Savage había fabricado la crisis para la publicidad resultante, aunque esto parece poco probable ya que no estuvo presente cuando el caballo se enfermó por primera vez. Dan Patch hizo una breve aparición ante la multitud en Topeka antes de ser enviado a casa en Minnesota. Se le dio un breve descanso antes de asistir a un evento programado previamente el 7 de octubre en la Feria Estatal de Illinois , donde 50.000 personas asistieron a ver a la "mascota nacional".

Su próxima aparición programada fue en Memphis, Tennessee , donde se esperaba poco de él debido a la reciente enfermedad. El 24 de octubre, avanzó una milla sin indicaciones en 2:00 1 ⁄ 4 , el tiempo más rápido de ese año a pesar de parecer "aburrido y débil" para su antiguo dueño Manley Sturges. Sin embargo, solo dos días después, Dan Patch regresó en mejores condiciones. Detrás de su apuntador al galope, se paseaba por el primer cuarto de milla en 29 segundos y completó la primera mitad en 57 1 / 2 segundos. Pareció vacilar en la vuelta lejana, pero aún así completó los tres cuartos en 1:26 1 ⁄ 2 . En el tramo, recuperó su mejor paso y completó la milla en un nuevo récord mundial de 1:56. Fue recibido con una ovación y Hersey fue sacado del enfurruñado camino de regreso a las gradas.

Dan Patch terminó el año con apariciones en St. Louis, Oklahoma City y Dallas. En Oklahoma City, rompió su propio récord de una milla en una pista de media milla con un tiempo de 2:03, a pesar de las "espantosas" condiciones de la pista que hicieron que Dan Patch casi se cayera. Hersey dijo: "Fue la milla más maravillosa jamás recorrida por un caballo". La multitud estuvo de acuerdo, según un reportero, "Bastones, sombreros y abrigos llenaban el aire".

1905: el torbellino negro

Dan Patch celebró su noveno cumpleaños en 1905, una edad en la que se considera que los caballos de carreras han pasado de su mejor momento. A partir de este momento, la expectativa de que estableciera un nuevo récord en cualquier prueba fue menor, pero la popularidad del caballo permaneció intacta. Dan Patch hizo su primera aparición del año en septiembre en la Feria Estatal de Minnesota ante una multitud de 98.000, seguida de una multitud de 55.000 en Indianápolis y más de 100.000 en Allentown. Luego lo envió a Lexington, donde empató su propio récord mundial de 1:56 mientras estaba rodeado por una nube de polvo, lo que llevó al New York Times a llamarlo el "Torbellino Negro". Dos días después, Dan Patch se superó a sí mismo, estableciendo su récord oficial de 1:55 1 ⁄ 4 , un tiempo que seguiría siendo un récord durante más de 30 años.

Savage luego decidió hacer frente al récord de una milla no solicitada, que aún se encontraba en 1:59 1 ⁄ 4 . La comunidad de carreras de arnés estaba cada vez más preocupada por el uso de apuntadores y parabrisas, por lo que Savage deseaba establecer que Dan Patch podría romper el antiguo récord de Star Pointer sin ayuda. Después de varios intentos que estuvieron cerca o coincidieron con ese tiempo, Dan Patch finalmente rompió el récord "al aire libre" con un tiempo de 1:58 en Memphis el 11 de noviembre.

1906-1909: celebridad

En 1906, la Asociación Nacional de Trote prohibió el uso de parabrisas, aunque permitieron que se mantuvieran los récords de Dan Patch de 1905. Por lo tanto, su mejor milla oficial es 1:55 1 ⁄ 4 . Extraoficialmente, su mejor tiempo fue 1:55, en septiembre de 1906 en la Feria Estatal de Minnesota. Savage estaba tan indignado por el hecho de que no se reconociera la marca 1:55 que cambió el nombre de International Stock Food Farm a International Stock Food Farm 1:55. Más tarde, Savage usó a Dan Patch y su descendencia en anuncios para la granja, con el tiempo de 1:55 claramente incluido. La marca de 1:55 se igualó en los años siguientes, pero no se rompió hasta 1960, 54 años después de la carrera de Dan Patch, cuando Adios Butler recorrió la primera milla sub-1:55 en 1:54: 3.

Aunque Dan Patch continuó haciendo apariciones públicas y publicó algunos momentos excelentes, nunca pudo volver a alcanzar ese nivel. Lo más cerca que estuvo fue el 11 de octubre de 1908 en Lexington, cuando caminó los primeros tres cuartos de milla en un excepcional 1:25 1 ⁄ 2 antes de que su apuntador comenzara a sangrar y desacelerara. Dan Patch se vio obligado a verificar, pero aún así terminó la milla en 1:56 1 ⁄ 4 . Savage anunció que Dan Patch habría terminado en 1:54, que "los Horse Papers y todos los jinetes admiten que fue la actuación más rápida y mejor en la vida del mundialmente famoso rey de los caballos de arnés".

Los logros de Dan Patch lo convirtieron en una celebridad del deporte, posiblemente el atleta más famoso de Estados Unidos hasta Babe Ruth . Su nombre y semejanza se utilizaron para vender una amplia gama de mercancías, incluidas botellas de whisky, vasos de chupito, puros, café, tacos de billar y partituras. En el apogeo de su fama, ganó más de $ 1 millón al año para su dueño y fue catalogado como "bondadoso, generoso y un metodista acérrimo que nunca actuó un domingo".

Entre los cientos de miles de personas que acudieron para echar un vistazo al caballo durante su carrera se encontraba Dwight Eisenhower , quien se alineó con sus padres en la Feria Estatal de Kansas de 1904 . Harry Truman recordó que cuando era niño le había escrito una carta de fan al caballo.

Registros establecidos

Fecha	Localización	Distancia	Formato	Tiempo	Referencia
29 de septiembre de 1902	Readville	1 milla	Contrarreloj (espontánea)	1:59 1 ⁄ 4 récord mundial de Star Pointer empatado
17 de julio de 1903	Colón	1 ⁄ 2 milla	Contrarreloj	: 57 3 ⁄ 4 empató el récord mundial de Prince Alert
19 de agosto de 1903	Playa Brighton	1 milla	Contrarreloj	1:59
7 de septiembre de 1903	Lima, Ohio	1 milla en pista de media milla	Contrarreloj	2:04
Octubre de 1903	Lexington	1 milla	Caminando al vagón	1:59 1 ⁄ 4
Octubre de 1903	Memphis	1 milla	Contrarreloj	1:56 1 ⁄ 4
29 de octubre de 1903	Memphis	1 ⁄ 2 milla	Contrarreloj	: 56 piso
29 de octubre de 1903	Memphis	1 milla	Caminando al vagón	1:57 1 ⁄ 4
10 de noviembre de 1903	Birmingham	1 milla en pista de media milla	Contrarreloj	2:03 1 ⁄ 4
30 de noviembre de 1903	Macon	1 milla	Sulky de ruedas altas	2:04 3 ⁄ 4
30 de noviembre de 1903	Macon	2 millas	Contrarreloj	4:19
26 de octubre de 1904	Memphis	1 milla	Contrarreloj	1:56
Noviembre 1904	Ciudad de Oklahoma	1 milla en pista de media milla	Contrarreloj	2:03 plano
5 de octubre de 1905	Lexington	1 milla	Contrarreloj	1:56 récord mundial propio empatado
7 de octubre de 1905	Lexington	1 milla	Contrarreloj	1:55 1 ⁄ 4
11 de noviembre de 1905	Memphis	1 milla	Contrarreloj (no solicitado)	1:58
Septiembre 1906	Feria Estatal de Minnesota	1 milla	Contrarreloj	1:55 (no oficial)

Jubilación

Dan Patch se retiró invicto en 1909 como poseedor de nueve récords mundiales y pasó gran parte de su vida asistiendo a exposiciones. Incluso durante su carrera como piloto, fue utilizado como semental con una tarifa de semental de entre $ 300 y $ 500, aunque nunca estuvo expuesto a las mejores yeguas. Tuvo una carrera de semental moderadamente exitosa, pero nunca engendró un caballo que se acercara a sus habilidades. Engendró 38 trotones que cumplieron con el estándar de 2m: 30s con 1 rompiendo 2:10. También engendró a 138 marcapasos que cumplieron con el estándar, 5 de los cuales rompieron la barrera de los 2:05. Dazzle Patch fue su hijo más exitoso, pero murió joven y dejó solo unos pocos potros. El nombre de Dan Patch es raro en las genealogías modernas. Su descendiente más famoso es el miembro del Salón de la Fama Jate Lobell , quien se remonta a la hija de Dan Patch, Theda Patch, en la línea femenina.

En julio de 1916, Savage ingresó en el hospital para una cirugía menor de hemorroides. Al mismo tiempo, Dan Patch sufrió un ataque de cólico, del que pronto pareció recuperarse. Sin embargo, a las 10:00 a.m. del 11 de julio, Dan Patch se derrumbó, se golpeó las piernas con un movimiento de ritmo y luego murió de un ataque cardíaco masivo. Savage fue notificado e indicó que deseaba tener a Dan Patch relleno y montado . Antes de que pudiera hacerse esto, Savage murió el 12 de julio de una embolia pulmonar.

Memoriales

Se cree que Dan Patch está enterrado en algún lugar de la propiedad del "Taj Mahal" en una tumba sin nombre: la lápida en Oxford es solo un monumento. Oxford, la ciudad natal de Dan Patch, continúa honrando al caballo en su festival anual "Dan Patch Days", un festival que está programado para el fin de semana siguiente al Día del Trabajo cada año. Savage, Minnesota, también lleva a cabo una celebración llamada "Dan Patch Days" anualmente en junio.

Hoy en día, el terreno en Savage anteriormente ocupado por los establos y las pistas de carreras del Taj Mahal está vacío, aunque el contorno de una pista es visible desde el aire, cerca de la intersección de la State Highway 13 y Vernon Avenue. La tierra está anunciada como "prohibido el paso" y ningún marcador histórico documenta que algo de importancia haya estado allí.

En 1953, Dan Patch fue incluido en el nuevo Harness Racing Museum & Hall of Fame .

La ciudad de Savage, Minnesota, fue renombrada por la dueña de Dan Patch, Marion Willis Savage, en 1904. Dan Patch Avenue en los terrenos de la Feria Estatal de Minnesota lleva el nombre del caballo. Dan Patch Drive y Dan Patch Lane en Savage, Minnesota , también llevan el nombre de Dan Patch.

En 1992, la Sociedad Histórica Dan Patch se formó para "recopilar, preservar y difundir información sobre el caballo". En 1997, ayudó a establecer una Sala de Patrimonio en la Biblioteca Pública Savage, que contiene dos vitrinas de recuerdos de Dan Patch y registros extensos.

En 2004, Prior Lake High School, ubicada en Savage, nombró su nuevo estadio en honor al caballo.

En 2019, Dan Patch fue incluido en el Salón de la Fama de las Carreras de Caballos de Canadá .

En una exhibición en el exterior del Museo del Estado de Indiana, el condado de Benton (donde se encuentra Oxford, la ciudad natal de Dan Patch) está representado por una escultura de alambre de Dan Patch. El camino hacia Oxford se llama la autopista Dan Patch y hay varios homenajes al caballo, incluido un marcador histórico que muestra su lugar de nacimiento.

Referencias culturales

El fabricante de automóviles de la era del bronce , Dan Patch, se fundó en Minneapolis en 1911. La empresa era propiedad de Savage y era uno de los 16 fabricantes de Minnesota en ese momento. Esta operación llegó a su fin cuando Ford Motor Company inició sus operaciones de montaje en St. Paul.

La propuesta de la línea ferroviaria de cercanías Dan Patch Corridor en el sur de Minnesota corre a lo largo de las vías de la antigua línea Dan Patch, creada en 1907 por Marion W. Savage. El servicio de pasajeros en la línea Dan Patch comenzó el verano de 1910, con viajes desde Bloomington, Minnesota a Minneapolis. El plan de Savage de llevar el tren a Iowa nunca se materializó, ya que los ciudadanos de Faribault, Minnesota, no tendrían nada que ver con eso. El ferrocarril se declaró en quiebra en 1917 y se compró un año después. Sin embargo, la pista de Savage estimularía el crecimiento en todas las ciudades en las que se encontraba y en industrias de servicios como Ford , John Deere y Thermo King .

Dan Patch Toastmasters, Club 1280 de Toastmasters International , fue fundado en 1954 y continúa reuniéndose los miércoles por la noche en Richfield, Minnesota .

La canción " Ya Got Trouble ", del musical de Broadway y la película The Music Man , hace una referencia al caballo al exponer la "degradación" de los jinetes montados en el caballo durante una carrera, cuando Harold Hill (Robert Preston) afirma:

No es una carrera de trote saludable, no, ¡sino una carrera en la que se posan directamente sobre el caballo!

¿Te gustaría ver a un jockey engreído sentado en Dan Patch?

¿Hacer hervir la sangre?

¡Bueno, debería decir!

Dan Patch fue el tema de la película de 1949 The Great Dan Patch, protagonizada por Dennis O'Keefe y Gail Russell .

La película de Disney So Dear to My Heart comienza con el tren de Dan Patch entrando en una pequeña ciudad. El cordero negro de Jeremías, Danny, lleva el nombre del caballo y le sirve de inspiración.

Árbol genealógico

En 1879, la comunidad de carreras de arneses estableció "The Standard", que declaraba que un Standardbred era un caballo que: (a) podía trotar una milla en 2:30, o (b) era la descendencia de tal caballo. Ambos padres de Dan Patch eran Standardbreds, pero más atrás en su pedigrí hay un número significativo de caballos Morgan . Incluso más atrás se pueden encontrar pura sangre (sobre todo Messenger , el bisabuelo de Hambletonian ) y una amplia variedad de razas de caballos con arnés, incluidos Narragansett Pacer , Canadian Pacer , Norfolk Trotter y Hackney .

Dan Patch era de la primera generación de Joe Patchen, uno de los marcapasos más rápidos de su tiempo. El principal rival de Joe Patchen fue Star Pointer, el primer Standardbred en romper la barrera de los dos minutos. Joe Patchen era bisnieto del padre de la fundación Standardbred Hambletonian (conocido más plenamente como Hambletonian 10 o Hambletonian de Rysdyk para distinguirlo del pura sangre del mismo nombre). Hambletonian engendró 40 manitas que cumplieron con el estándar, y varios llegaron a ser toros influyentes. Su hijo George Wilkes corrió durante doce años, ganando 29 de 67 carreras. Conocido por su mal genio, inicialmente fue recibido con indiferencia en el semental, pero pronto se convirtió en uno de los mejores toros de su época. Uno de los hijos menos distinguidos de George Wilkes fue Patchen Wilkes, quien apenas alcanzó el estándar con un mejor tiempo de 2:29 1 ⁄ 4 . La única descendencia importante de Patchen Wilkes fue un potro producido por la yegua Morgan Josephine y llamado Joe Patchen en honor a sus padres. Aunque su crianza era sospechosa, Joe Patchen fue un gran marcapasos con una mejor carrera de 2:01 1 ⁄ 4 . Aparte de Dan Patch, no fue un gran éxito en el semental.

La madre de Dan Patch, Zelica, fue engendrada por Wilkesberry, también nieto de George Wilkes a través de uno de sus mejores hijos, Young Jim. Wilkesberry era un caballo talentoso que murió joven y dejó solo unos pocos potros. La madre de Zelica, Abdallah Belle, desciende del Abdallah de Alexander, un hijo de Hambletonian que también murió joven y dejó pocos supervivientes debido a la Guerra Civil . Zelica produjo varios potrillos después de Dan Patch, pero no se distinguieron bastante.

Pedigrí de Dan Patch, caballo bayo, Standardbred, 1896

Sire Joe Patchen 1889	Patchen Wilkes 1882	George Wilkes	Hambletoniano 10
			Dolly Spanker
		Gatito patchen	Mambrino Patchen
			Betty Brown
	Josephine Young ‡ 1885	Joe Young ‡	Estrella del Oeste ‡
			Lady Gregory ‡
		Kate Moody ‡	Morgan Henry ‡
			Nell ‡
Represa Zelica 1891	Wilkesberry 1888	Joven Jim	George Wilkes
			Lear Mare
		Señora Adams	Arcilla americana
			Señora Adams ‡
	Adballah Belle 1873	Caminando Abdallah	Abdallah de Alejandro
			Lydia Talbot
		Coño‡	Chaqueta amarilla de Wells ‡
			no registrado

‡ Caballo Morgan

Dan Patch es 3x4 endogámico de George Wilkes, lo que significa que George Wilkes aparece una vez en la tercera generación del pedigrí y una vez en la cuarta generación. Dan Patch también es endogámico 4x5x5 a Hambletonian a través de sus hijos George Wilkes y Alexander's Abdallah.

Referencias

enlaces externos

• Historia de salvaje
• Días de parche de Dan
• Sitio web del club Dan Patch Toastmasters .
• Dan Patch , MNopedia.
• Póster Dan Patch Race , Reflexiones de Minnesota.
• Biografía de Dan Patch , imágenes y enlace a las imágenes del noticiero
• Leerhsen, Charles, Crazy Good: La verdadera historia de Dan Patch, el caballo más famoso de Estados Unidos , 2008, Nueva York: Simon & Schuster.

Coordenadas : 44.7842 ° N 93.3434 ° W 44 ° 47′03 ″ N 93 ° 20′36 ″ O /  / 44,7842; -93.3434