Estación de metro Dagenham East - Dagenham East tube station
Este de Dagenham 
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 Entrada de la estación
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  Este de Dagenham Ubicación de Dagenham East en Greater London
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| Localización | Dagenham |
| Autoridad local | Distrito londinense de Barking y Dagenham |
| Gestionado por | metro de Londres |
| Numero de plataformas | 3 |
| Zona de tarifa | 5 |
| Entrada y salida anual del metro de Londres | |
| 2015 |
 2,86 millones |
| 2016 |
2,98 millones |
| 2017 |
3,00 millones |
| 2018 |
 2,83 millones |
| 2019 |
2,95 millones |
| Compañías ferroviarias | |
| Compañía original | Ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend |
| Preagrupación | Ferrocarril Midland |
| Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
| Fechas clave | |
| 1 de mayo de 1885 | Abierto como Dagenham |
| 2 de junio de 1902 | Comenzó la línea del distrito |
| 30 de septiembre de 1905 | Línea de distrito retirada |
| 1932 | Estación ampliada |
| 12 de septiembre de 1932 | Reinicio de la línea del distrito |
| 1 de mayo de 1949 | Estación renombrada Dagenham East |
| 1962 | Retirada del servicio de la línea principal de Southend |
| Otra información | |
| enlaces externos | |
| WGS84 | 51 ° 32′40 ″ N 0 ° 09′56 ″ E / 51.5444 ° N 0.1656 ° E Coordenadas : 51.5444 ° N 0.1656 ° E 51 ° 32′40 ″ N 0 ° 09′56 ″ E / |
 Portal de transporte de Londres
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Dagenham East es una estación de metro de Londres ubicada en el lado este de la ciudad de Dagenham en el distrito londinense de Barking y Dagenham , al este de Londres. Está en la línea District entre Dagenham Heathway al oeste y Elm Park al este. Está a 6,4 kilómetros (4,0 millas) a lo largo de la línea desde la terminal oriental en Upminster y a 27,8 kilómetros (17,3 millas) hasta Earl's Court en el centro de Londres, donde la línea se divide en numerosos ramales. La estación tiene un uso moderado para una estación suburbana, con aproximadamente 3 millones de salidas / entradas por año.
Se inauguró como estación de la línea principal en 1885 y se llamó Dagenham . Los edificios de la estación actual datan de la introducción de los servicios eléctricos en 1932 y del estilo arquitectónico típico de los ferrocarriles de la época, quedando pocos rastros de los orígenes victorianos de la estación. En 2006, la estación fue renovada en profundidad por Metronet .
Historia
La estación se abrió inicialmente como una estación de la línea principal en el ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend en 1885, en una nueva rama que conecta Londres con Southend por una ruta más directa que el servicio existente a través de Rainham. Dagenham ya contaba con una estación en la ruta original en Dagenham Dock , 1,5 millas (2,4 km) al sur. La nueva estación se abrió como Dagenham , con los edificios de la estación principal en la plataforma superior, que ahora está en desuso. De 1902 a 1905 la estación fue servida por trenes del District Railway , que se conectaba a la línea principal en un cruce en Bow. La estación estuvo en un emplazamiento rural hasta la construcción de la finca Becontree , de la que se encontraba en el perímetro este.
La operación de London, Tilbury y Southend Railway pasó a London, Midland and Scottish Railway en 1912, y en 1932 se construyó un conjunto adicional de vías entre Barking y Upminster. Las estructuras de la estación actual se originan en este período. Las nuevas vías fueron electrificadas y permitieron que la línea District operara hasta Upminster por primera vez desde 1905. Se abrió una estación adicional en Heathway en 1932 y Dagenham East pasó a llamarse con su nombre actual en 1949. La estación fue servida principalmente por el Los servicios eléctricos del metro de Londres y las plataformas de la línea principal finalmente se desmantelaron en 1962, cuando esas líneas se electrificaron. Después de la nacionalización de los ferrocarriles en 1948, la administración de la estación pasó a British Railways y en 1969 la propiedad se transfirió al metro de Londres .
Diseño
La estación fue renovada por Metronet en 2006 como parte de una serie de mejoras al metro de Londres. Estos trabajos incluyeron la instalación de CCTV , la provisión de puntos de atención al cliente conectados a una sala de control, un nuevo sistema de megafonía, pantallas electrónicas de información al cliente en plataformas y en la taquilla, y la construcción de nuevas áreas de espera cerradas. Las barreras de entrada están en funcionamiento. La estación tiene tres plataformas de trabajo que son utilizadas por la línea District, una para cada sentido de viaje y otra para terminar los trenes desde el centro de Londres durante las horas pico.
Localización
La estación sirve a Eastbrookend Country Park hacia el este. Al norte de la estación hay un polígono industrial y el estadio Victoria Road . Al sur es predominantemente residencial, incluido el histórico pueblo de Dagenham. Las rutas 103 y 364 de los autobuses de Londres sirven a la estación.
Servicios
La estación se encuentra en la zona de tarifas 5 de Londres . El servicio típico fuera de las horas pico desde la estación es de doce trenes de la línea District por hora a Upminster y doce a Earl's Court , de los cuales seis continúan hasta Ealing Broadway y seis continúan hasta Richmond . En las horas pico , algunos trenes continúan desde Earl's Court hasta Wimbledon . Los servicios hacia el centro de Londres operan aproximadamente de 05:00 a 23:45 y los servicios a Upminster operan aproximadamente de 06:00 a 01:30. El tiempo de viaje hasta Upminster es de diez minutos; hasta Barking son diez minutos y hasta Tower Hill son aproximadamente 34 minutos. Durante 2011 hubo 2,22 millones de entradas y salidas de pasajeros en la estación, más alto que el uso anual durante los dos años anteriores, y típico de una estación suburbana.
| Estación precedente |
 metro de Londres
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Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Línea de distrito |
hacia Upminster
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| Ferrocarriles históricos | ||||
| Becontree |
British Rail Eastern Region London, Tilbury y Southend line |
Hornchurch | ||
Propuesta de estación de tren
Barking y Dagenham London Borough Council proponen que los andenes de la ruta del National Rail se vuelvan a abrir para proporcionar el intercambio con los servicios c2c , en relación con la remodelación de Barking Riverside al sur de la estación.