Estación Aérea de la Guardia Costera Traverse City - Coast Guard Air Station Traverse City
Coordenadas : 44 ° 44′54 ″ N 85 ° 34′51 ″ W / 44.74833 ° N 85.58083 ° W
| Coast Guard Air Station Traverse City | |
|---|---|
 Parche de unidad CGAS Traverse City
| |
| Activo | 1945-presente |
| País |
 Estados Unidos
|
| Rama |
 Guardia Costera de los Estados Unidos
|
| Escribe | Estacion de aire |
| Papel | Responsable de Búsqueda y Rescate, Seguridad Nacional y Aplicación de la Ley en los Grandes Lagos. |
| Comandantes | |
| El oficial al mando |
 Charles Webb |
| Oficial ejecutivo |
Gregory Clayton |
| Aeronaves voladas | |
| Helicóptero | MH-60T "Jayhawks" |
La estación aérea de la Guardia Costera Traverse City se estableció en 1945 y opera bajo la autoridad del Noveno Distrito de la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG). Está situado en el extremo sur de Grand Traverse Bay en el norte de Michigan en el aeropuerto Cherry Capital en Traverse City, Michigan , Estados Unidos. Desde 1995, Air Station Traverse City ha controlado y operado instalaciones aéreas en todo el sur del lago Michigan . El área de operaciones incluye todo el lago Michigan y el lago Superior y la mayor parte del lago Huron .
Historia
Originalmente establecida como un destacamento de un avión para brindar servicio de búsqueda y rescate a los Grandes Lagos , la estación aérea de la Guardia Costera Traverse City se puso en servicio en 1945. A lo largo de los años, la estación aérea ha crecido desde su pequeño complemento original hasta el tamaño actual de su personal de 20 oficiales y 100 personal alistado . En 1980, la estación aérea aumentó su espacio de construcción cuando se completó un nuevo hangar administrativo y de mantenimiento, proporcionando más de 50,000 pies cuadrados (4,600 m 2 ) de espacio de trabajo. Junto con los cambios de tamaño, la estación aérea ha experimentado cambios en los tipos de aeronaves asignados a lo largo de los años. El Consolidated PBY-5A "Catalina" dio paso al hidroavión Grumman HU-16 "Albatross" y, finalmente, al Dassault HU-25 Falcon. Asimismo, el helicóptero Sikorsky HO4S / 3G (o H-19 "Chickasaw" ) dio paso al helicóptero Sikorsky HH-52 "Seaguard".
En 1961, helicópteros de la Estación Aérea H-19 asistieron en la evacuación de la tripulación del Francisco Morazán , operación que duró cuatro días en condiciones de vendaval continuo. Las tripulaciones también rescataron a 25 sobrevivientes de la colisión entre Cedarville y Topdalsfjord en 1965, y 19 sobrevivientes del incendio a bordo del carguero canadiense Cartiercliffe Hall en 1979.
Demostrando su versatilidad, el personal de la estación aérea ha participado en una variedad de otras operaciones. En 1986, un bebé prematuro nació a bordo de un HU-25 durante una evacuación aérea (AIREVAC) de Alpena a Traverse City, Michigan . El mismo año, otro avión Falcon informó a Patrick AFB , Florida, para ayudar en la búsqueda de recuperación del transbordador espacial Challenger .
Más tarde, en 1986, las capacidades de rescate del helicóptero "Seaguard" y las capacidades de patrulla del jet "Falcon" se combinaron en el helicóptero Sikorsky HH-3 F "Pelican". En ese momento, Traverse City se convirtió en una unidad exclusiva de helicópteros que operaba tres helicópteros HH-3F .
Desde 1995, Air Station Traverse City ha controlado y operado instalaciones aéreas en todo el sur del lago Michigan. El 1 de abril de 1995, Air Station Chicago pasó a Air Facility Glenview en la antigua Naval Air Station Glenview , Illinois y cayó bajo el control operativo de Air Station Traverse City. Sin embargo, sus colores se retiraron poco después, el 15 de noviembre de 1996, y la instalación cesó sus operaciones al mismo tiempo que el cierre de NAS Glenview debido a la acción de BRAC . El 1 de abril de 1997, se estableció Air Facility Muskegon y estaba tripulado con un HH-65A de Traverse City. Pero el 25 de mayo de 2000, se estableció Air Facility Waukegan , y Air Station Traverse City transfirió lentamente las operaciones allí. El 30 de septiembre de 2001, la estación aérea Traverse City transfirió completamente la instalación aérea Muskegon a la estación aérea Detroit en la base de la Guardia Nacional Aérea Selfridge , Michigan, y tomó el control de la instalación aérea Waukegan.
Ambas instalaciones aéreas operan desde el Día de los Caídos hasta el Día del Trabajo .
La estación aérea pasó de cuatro MH-65D a tres MH-60T en abril de 2017.
Operado por aeronaves
- Transición de cuatro helicópteros MH-65 Dolphin a tres helicópteros Sikorsky MH-60T Jayhawk en abril de 2017.
Referencias
- ^ a b Ciudad de travesía de la estación aérea de la Guardia Costera de los Estados Unidos , sitio oficial
- ^ "Conoce a la tripulación del helicóptero de la Guardia Costera de Estados Unidos" . 11 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2014 . Consultado el 20 de junio de 2012 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2016 . Consultado el 16 de octubre de 2016 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )