Puerto de Christchurch - Christchurch Harbour
| Sitio de especial interés científico | |
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| Area de busqueda | Dorset |
|---|---|
| Referencia de cuadrícula | SZ171914 |
| Interesar | Biológico Geológico |
| Zona | 352,1 hectáreas |
| Notificación | 1986 |
| Mapa de localización | Mapa Mágico |
  Puerto de Christchurch Ubicación dentro de Dorset
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| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SZ174914 |
|---|---|
| Distrito | |
| Condado de Shire | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | CHRISTCHURCH |
| Distrito de código postal | BH23 |
| Policía | Dorset |
| Fuego | Dorset y Wiltshire |
| Ambulancia | Sudoeste |
| Parlamento del Reino Unido | |
El puerto de Christchurch es un puerto natural en el condado de Dorset , en la costa sur de Inglaterra que lleva el nombre de la cercana ciudad de Christchurch . Dos ríos, el Avon y el Stour , desembocan en el puerto en su esquina noroeste. El puerto es generalmente poco profundo y debido a los armónicos de las mareas en el Canal de la Mancha, el nivel del agua es doble en cada marea. En el lado norte del puerto, al este de Avon están Priory Marsh, y al este de Stanpit Marsh, una reserva natural local . Al lado oeste del puerto se encuentran Wick Fields , el flanco sur del puerto está delimitado por Hengistbury Head , un promontorio costero prominente. El puerto desemboca en la bahía de Christchurch y el Canal de la Mancha a través de un canal estrecho conocido localmente como The Run, que se encuentra entre Mudeford Quay y Mudeford Spit . Los barcos de poco calado pueden ingresar desde este canal y navegar río arriba durante 2 millas (3 km) eligiendo el Avon o el Stour, el Stour que conduce hasta Iford Bridge pasando Christchurch Quay y Tuckton .
El sitio de interés científico especial (SEIC) del puerto de Christchurch es un sitio de 352 hectáreas (870 acres) designado tanto por su interés biológico como geológico. Comprende el estuario de Stour y Avon y la península de Hengistbury Head. Los hábitats variados incluyen marismas, prados húmedos, pastizales, brezales, dunas de arena, bosques y matorrales. El sitio es de gran interés ornitológico.
Historia
El puerto se formó hace unos 7000 años cuando el nivel del mar subió al final de la última Edad de Hielo . Anteriormente, el área que estaba a muchas millas del mar abierto estaba habitada por cazadores de la Edad de Piedra . Se han realizado hallazgos arqueológicos que datan de 12.500 años AP en Hengistbury Head y Flints que datan de hasta 250.000 años AP en el área de Bournemouth. Las piedras azules utilizadas en Stonehenge pueden haber sido transportadas a través del puerto y el río Avon (2550 a. C.). Se sugiere que puede haber existido una antigua calzada utilizable en aguas bajas que van desde Double Dykes en la costa sur hasta Tuttons Well ubicado en la costa norte cerca de la aldea de Stanpit .
El puerto se convirtió en un importante puerto comercial alrededor del año 100 a. C., las exportaciones incluían cobre, oro, plata y hierro y la importación de artículos de lujo, como vino y vidrio, con los que se fabricaban las joyas. Es probable que también se exportaran esclavos a través del puerto. Los barcos utilizados en este momento eran de poco calado, con tablones de roble y velas cuadradas de cuero para propulsión. Habría sido un trayecto de doce horas a través del canal hasta Cherburgo y sin ninguna brújula moderna ni mucho pronóstico del tiempo. A pesar de esto, hubo un considerable comercio bidireccional con los puertos británicos y extranjeros, luego disminuyó como resultado de la invasión romana de Francia en el 56 a. C. Los restos de un barco romano fueron descubiertos en el puerto en 1910. El comercio continuó hasta la invasión romana de Gran Bretaña en el 43 d. C. Durante la época sajona , el puerto volvió a convertirse en uno de los más importantes de Gran Bretaña, ya que se llegaba fácilmente desde el continente y los barcos podían entrar en el puerto y viajar por el río Avon hasta Salisbury , y a lo largo del Stour hasta Wimborne y Blandford Forum .
En 1664 se aprobó la Ley de Navegación del Río Avon para permitir nuevamente a los barcos viajar hasta Salisbury y restablecerlo como puerto como en la época medieval. El tráfico usó el río de 1684 a 1720 con un descanso mientras que se hicieron reparaciones de 1695 a 1700. La ruta fue finalmente abandonada en 1730. En 1695 Lord Clarendon hizo una nueva entrada en Mudeford Sandbank usando la piedra de hierro de Hengistbury para formar un banco de entrenamiento. , estas rocas ahora llamadas Clarendon Rocks todavía existen, pero la nueva entrada se llenó de sedimentos y el canal volvió a su curso original. Durante este período y hasta mediados del siglo XIX, el contrabando abundaba en el puerto (ver la batalla de Mudeford ).
Se propusieron numerosos planes de mejora del puerto en los próximos tres siglos, en particular el Plan de ferrocarriles y muelles de 1885. Esto habría visto un dragado importante del puerto, bancos de formación dentro del puerto y una terminal ferroviaria en el lado sur. En 1965 había planes para construir un puerto deportivo en Wick Hams. Este y los otros esquemas nunca se llevaron a cabo. En la década de 1930 había tres "barcos de té" que proporcionaban refrescos a los turistas y al menos otras cinco casas flotantes en el puerto, todas ellas fueron abandonadas y luego naufragadas durante la Segunda Guerra Mundial . El río fue dragado en 1937 y nuevamente en la década de 1950 utilizando una draga de succión , a fines de la década de 1980 Wessex Water llevó a cabo un dragado sustancial en el río Stour desde el puente Iford hasta Christchurch Quay, esto fue parte de un plan de alivio de inundaciones. El canal ha sido marcado desde al menos 1884 primero por Christchurch Sailing Club y desde 1963 por la Asociación de Mejoras del Puerto ahora renombrado como Asociación del Puerto de Christchurch. Desde 1963, el bote salvavidas de bajura Mudeford ha estado estacionado en el muelle de Mudeford.
Geología
El puerto está formado por Sandy Gravels, Sands, Muddy Sands y hacia los márgenes Silty Muds. Dentro del puerto existen marismas altas y bajas , esta última colonizada por Puccinellia y otras gramíneas. La espartina anglica no existe en un volumen significativo, sin signos de que anteriormente fuera extensa. Por lo tanto, la sedimentación del puerto no se ha visto sustancialmente afectada de la forma en que la mayoría de los otros estuarios de la costa sur lo han hecho por la propagación y la extinción de esta especie. Cualquier pérdida de la marisma parece haber sido compensada por la recolonización de las salinas artificiales abandonadas. Extensos cañaverales de Phragmites ocupan márgenes de arroyos de marea y áreas de pantanos más altos, donde se encuentran frente a prados húmedos de pastoreo. La entrada y salida de sedimentos en el puerto es positiva. Grimbury Marsh, se compone sustancialmente de material de desecho dragado. En total, el sistema estuarino es un sumidero de sedimentos.
Pesca de la realeza
La primera referencia a la Royal Fishery en Christchurch se remonta al 939 d.C. y había una valiosa pesquería en la época medieval cuando la pesquería era propiedad del señor de la mansión. El Título de Pesca libre fue conferido por el Real subvención durante el Queen Mary reinado y fue renovado por Isabel I . Había entrado en posesión de la corona por traición. La reina vendió los derechos a Lord Huntington y se vendió al señor de la mansión de Christchurch en 1791. La pesquería se vendió luego a un señor Thyrwit Walker en 1865 y fue comprada por West Hampshire Water Company en 1929. La Corona había conservado el título y los derechos de pesca del tercio inferior presumiblemente como medida contra el contrabando. Hoy en día, se dice que la pesquería es la mejor pesca de truchas de mar en Inglaterra, con algo de salmón , salmonete y lubina . También el pescado grueso , cucarachas , dace , carpas y lucios , el puerto y los ríos ahora se han convertido en una pesquería deportiva donde todas las especies se devuelven para garantizar la sostenibilidad a largo plazo de la pesquería.
Fauna silvestre
El puerto alberga una gran variedad de vida silvestre. Más de 320 especies de aves han sido registradas por Christchurch Harbour Ornithological Group. El puerto y las marismas son un importante punto de parada para las aves migratorias. También hay una gran cantidad de vida de insectos y muchas especies de plantas raras. Stanpit y las otras marismas se utilizan para el pastoreo de caballos y ganado. Se han visto nutrias y focas en el puerto.
Ocio
El puerto alberga tres clubes náuticos, el club náutico Highcliffe situado en Mudeford Quay, el club náutico Mudeford en North Shore y el club náutico Christchurch junto a Place Mill en Christchurch Quay. Christchurch Rowing Club está situado en Quomps sobre Christchurch Quay. El centro de actividades de Hengistbury Head está situado en la costa sur del puerto. Hay más de 1.400 amarres para botes pequeños en el puerto y los ríos. En el puerto se practica vela , remo , piragüismo , windsurf y kitesurf . Pesca, caminata y observación de aves son todas las actividades que se disfrutan en las orillas del puerto. Los ferries van desde Tuckton Bridge hasta Mudeford Sandbank y entre allí y Mudeford Quay, estos son algunos de los mismos barcos que se utilizaron por primera vez en la década de 1930. La travesía en ferry de Mudeford "The Run" fue hasta la década de 1960 operada por botes de remos con pago a discreción del pasajero. También hay un ferry en Wick .
Alrededor del puerto
Para describir las diversas características del puerto, es conveniente dividir el puerto y enumerar las características desde el interior (oeste) hasta la salida (extremo este). El puente Tuckton sobre el río Stour, aunque tierra adentro desde el puerto, es un punto de partida conveniente. Este es también el límite entre Bournemouth y Christchurch.
lado norte
Desde el puente Tuckton a lo largo del río Stour hay propiedades frente al río hasta el hotel Captains Club, que se encuentra en el extremo oeste de un muelle y un espacio abierto conocido localmente como The Quomps, que está dominado por Christchurch Priory en el extremo este. El río Avon se une al Stour junto al Priorato. Al otro lado del Avon están Priory y Grimbury Marsh, luego el Stanpit Marsh más grande (ver más abajo) , Blackberry Point, que es una isla en High Water, está al este del pantano. Más al este se encuentran las zonas residenciales de Stanpit y Mudeford . En el extremo este del puerto está Mudeford Quay, y la entrada del puerto, que es un canal relativamente estrecho, llamado The Run , la costa hacia el este y abierta al mar conduce a Highcliffe , el próximo pueblo costero.
lado sur
Desde Tuckton Bridge , las dos secciones principales de la costa del puerto son Wick y Hengistbury Head , que se encuentran en Southbourne, un suburbio de Bournemouth. El puerto propiamente dicho comienza alrededor de Wick Fields , un pantano de juncos y parte del área de importancia para la conservación de la naturaleza. El Centro de Actividades de Hengistbury Head está situado en la orilla, justo antes de Barn Bight . Hengistbury Head, en la costa sur, estuvo amenazada durante el siglo XIX por la minería de los percheros de piedra de hierro, lo que aumentó drásticamente la erosión. El limo se lavó en esa parte del puerto amenazó la ecología y, para evitar esto, se creó Quarry Pool en el promontorio mediante la construcción de una presa en 1976. Holloway's Dock se adentra en la tierra antes de que la costa llegue a Mudeford Sandbank, que se proyecta hacia el norte hacia The Run. . El banco de arena es el hogar de muchas cabañas en la playa , una cafetería y la terminal del tren Hengistbury Head Land .
Pantano de Stanpit
A lo largo de parte del lado suroeste de la Stanpit carretera es Stanpit Marsh. Se formó como resultado de la acción y la deposición de material de los ríos Stour y Avon cuando se encuentran con el agua salada dentro del puerto de Christchurch. Junto con Grimbury Marsh, forma una de las áreas más grandes de marisma salada del condado. Es un Sitio de Especial Interés Científico (SEIC) y una importante reserva natural de unas 65 hectáreas (160 acres), que combina hábitats de agua dulce y salada. Es un importante punto de parada para las aves migratorias. Un camino circular en el pantano utiliza un prototipo de puente Bailey para cruzar el canal de Mother Siller. El punto más alto del pantano es Crouch Hill a 15 'sobre el nivel del mar.
Referencias
enlaces externos
- ChristChurchHarbour.info (no oficial)
- Dorset para ti - Christchurch
- Dorset para ti - Puerto de Christchurch
- Universidad de Southampton estudio geológico de Hengistbury Head
- Información de navegación para el puerto de Christchurch desde Christchurch Sailing Club
Imagenes
La vista de Christchurch también muestra a Wick Fields entre la cámara y Christchurch Priory, y Stanpit Marsh inmediatamente al otro lado del agua a la derecha de la segunda imagen. Las diversas vistas desde Hengistbury Head ofrecen una visión general bastante completa del puerto.
Priorato de Christchurch de Wick, al otro lado del río Stour
Christchurch desde Hengistbury Head, al otro lado del puerto
Barra de arena y salida del puerto de Christchurch.
Detalle de la salida del puerto de Christchurch.
Barra de arena al final del puerto de Christchurch, visto desde Hengistbury Head
Barra de arena al final del puerto de Christchurch, visto desde Hengistbury Head
La piscina de la cantera, Hengistbury Head
Acantilado sureste de Hengistbury Head
Hengistbury Head, acantilado en el extremo occidental de Warren Hill.
