Crucero chino Hai Chi -Chinese cruiser Hai Chi
Hai Chi el 11 de septiembre de 1911 en la ciudad de Nueva York
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| Historia | |
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  porcelana
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| Nombre | Hai Chi |
| Constructor | Armstrong Whitworth , caminante bajo |
| Acostado | 11 de noviembre de 1896 |
| Lanzado | 24 de enero de 1898 |
| Terminado | 10 de mayo de 1899 |
| Destino | Hundido el 11 de agosto de 1937 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Crucero protegido clase Hai Chi |
| Desplazamiento | 4.300 t (4.232 toneladas largas) |
| Largo | 129,3 m (424 pies) |
| Haz | 14,3 m (47 pies) |
| Borrador | 6,1 m (20 pies) |
| Velocidad | 24 nudos (28 mph; 44 km / h) |
| Complemento | 476 |
| Armamento |
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Hai Chi ( chino :海 圻; pinyin : Hǎi Qí ; literalmente, 'Límite del mar') era un crucero protegido clase Hai Chi de la Armada Imperial China . En ese momento era el buque de guerra más grande de la China imperial con un desplazamiento de 4.300 toneladas y estaba armado con dos cañones de 203 mm (8 pulgadas) y una velocidad máxima de44 nudos (44 km / h; 28 mph). Posteriormente sirvió en la Armada de la República de China , antes de ser hundida en 1937. El casco del buque se levantó en 1960 y posteriormente se rompió.
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Historia
Hai Chi fue construido en 1897 por Armstrong Whitworth en Newcastle upon Tyne .
En 1911, Hai Chi visitó el Reino Unido para participar en la revisión de la flota que se llevó a cabo con motivo de la coronación de George V. También visitó Newcastle para un reacondicionamiento eléctrico en Armstrong Whitworth. Debido a la ocurrencia de la masacre de Torreón en México, su misión se amplió para incluir una visita a Estados Unidos , Cuba y México . El 11 de septiembre de 1911, fue el primer buque de la Armada Imperial China en aguas estadounidenses. Mientras el barco estaba en Cuba, México aceptó las demandas chinas de reparación y acción contra los rebeldes, y el último tramo de la misión del barco fue cancelado. Hai Chi navegó a casa y llegó a un nuevo gobierno, la República de China había reemplazado al imperio Qing mientras el barco estaba ausente.
Hai Chi sirvió en la Armada de la República de China a partir de entonces. En 1917 fue parte de la flota que se unió a Sun Yat-sen 's Movimiento de Amparo en contra del gobierno de Beijing. En 1923 regresó al norte, pero en 1926 se unió a la facción fengtiana de Zhang Zuolin , en Manchuria . Después de la pérdida de Manchuria a Japón en el Incidente de Mukden en 1931, Hai Chi se mudó a Qingdao junto con el resto de la armada de Fengtian y se convirtió en parte de la 3ra Flota de la Armada de la República de China. En 1933, debido a una disputa con el comandante de la flota sobre sueldos y gastos, Hai Chi y dos barcos viajaron al sur y se unieron a la armada de Guangdong. En 1935, debido a una disputa con el gobernador de la provincia de Guangdong, Hai Chi, junto con otro barco, se abrió camino más allá de un bloqueo para llegar a Hong Kong y, finalmente, a la capital , Nanjing , donde (como compromiso) fueron devueltos nominalmente a la Tercera Flota, pero en realidad quedó bajo el mando directo del ministerio de defensa.
El barco fue hundido como un bloque en el río Yangtze el 11 de agosto de 1937 para obstruir el avance japonés en la Segunda Guerra Sino-Japonesa . Sus armas principales fueron desmanteladas antes de que la hundieran e instalaran en las defensas fluviales de Wuhan .