Carretera Nacional de China 219 - China National Highway 219

alt = Escudo de la Carretera Nacional 219
Carretera Nacional 219
219 国 道
Información de ruta
Largo 10.065 km (6.254 millas)
Existió 1955-presente
Uniones principales
extremo noroeste Municipio étnico mongol de Kom-Kanas
extremo sureste Dongxing
Sistema de carreteras
Carreteras Nacionales de China
G218 G220

La Carretera Nacional China 219 ( G219 ) es una carretera que recorre toda la frontera occidental y sur de la República Popular China , desde el municipio étnico mongol Kom-Kanas en Xinjiang hasta Dongxing en Guangxi . Con más de 10,000 kilómetros (6,214 millas) de largo, será la Carretera Nacional más larga una vez terminada.

Antiguo G219

Antes de 2013, G219 iba desde Yecheng (Karghilik) en la Región Autónoma Uigur de Xinjiang hasta Lhatse en la Región Autónoma del Tíbet . Tenía 2.342 kilómetros de largo.

La construcción de esta carretera se inició en 1951. Se completó en 1957.

La carretera pasa por el área en disputa de Aksai Chin , un área administrada por la República Popular de China pero también reclamada por la India, y su construcción fue uno de los desencadenantes de la Guerra Sino-India de 1962. Originalmente hecha de grava , fue completamente pavimentado con asfalto en 2013.

Como una de las carreteras transitables más altas del mundo, el impresionante paisaje del condado de Rutog también se considera uno de los terrenos más inhóspitos del planeta. El municipio de Domar, una ciudad de bloques de hormigón y tiendas nómadas, es uno de los puestos de avanzada más sombríos y remotos del Ejército Popular de Liberación en el límite de Aksai Chin . Cerca de la ciudad de Mazar, muchos excursionistas se desvían hacia la cordillera Karakorum y el campamento base K2 . Al acercarse a la frontera de Xinjiang, más allá del asentamiento tibetano final de Tserang Daban, hay un peligroso paso de 5.050 metros de altura. Los nómadas tibetanos de la zona crían yaks y camellos de dos jorobas. Al descender por el oeste de Kunlun Shan, la carretera cruza pasos adicionales de 4.000 y 3.000 metros, y el paso final ofrece vistas brillantes del desierto de Taklamakan mucho más abajo antes de descender a la cuenca del río Karakax.

Pasos de montaña Rima

La parte occidental de la carretera tiene numerosos pasos de montaña notables. Los automovilistas han inventado una rima que describe esos pasos de montaña:

(preámbulo opcional)
行车 新 藏 线 , 不 亚 蜀道 难。

库 地 达坂 险 , 犹似 鬼门关 ;
麻扎 达坂 尖 , 陡升 五千 三 ;
黑 卡 达坂 旋 , 九 十九 道 弯 ;
界山 达坂 弯 , 喘气 真是 难。

(alterna a la última línea)
界山 达坂 弯 , 伸手 可 摸 天。

(preámbulo opcional)
Conducir por la carretera Xinjiang-Tibet, no más fácil que las antiguas carreteras a Sichuan .

Kudi Daban es muy peligroso, como las puertas del infierno;
Mazar Daban es muy puntiagudo, se eleva cinco mil tres;
Heiqia Daban es muy chiflado, con noventa y nueve curvas en el camino;
Jieshan Daban tiene muchas curvas, pero respirar ahora es muy difícil.

(alternativo a la última línea)
Jieshan Daban es muy curvilíneo, una mano extendida tocará el cielo.

Ruta y distancia

Ruta y distancia
Ciudad Distancia (km)
Boxirekxiāng cerca de Yecheng (Karghilik) , Xinjiang 0
Municipio de Kokyar , condado de Kargilik , prefectura de Kashgar , Xinjiang
Paso de Kudi , condado de Kargilik , prefectura de Kashgar , Xinjiang
Paso de Mazar , condado de Kargilik , prefectura de Kashgar , Xinjiang 240
Paso Kirgizjangal , condado de Kargilik , prefectura de Kashgar , Xinjiang
Xaidulla , Pishan / Condado de Guma , Prefectura de Hotan , Xinjiang
Dahongliutan , condado de Hotan, prefectura de Hotan, Xinjiang
Tianshuihai en la región disputada de Aksai Chin , condado de Hotan, prefectura de Hotan, Xinjiang
Frontera entre la Región Autónoma del Tíbet y la Región Autónoma Uigur de Xinjiang 705
Rutog , Tíbet 936
Gar , Tíbet 1063
Drongpa (Zhongba) , Tíbet 1640
Saga , Tibet 1794
Ngamring , Tíbet 2041
Chawuxiāng cerca de Lhatse , Tibet 2086

Galería

Nueva ruta

La ruta se amplió en la Planificación de la red nacional de carreteras de China (2013-2030) tanto hacia el norte como hacia el este para abarcar toda la frontera occidental y meridional de China. La nueva ruta medirá más de 10,000 kilómetros (6,214 millas), lo que la convierte, con mucho, en la Carretera Nacional más larga.

La sección a lo largo de la frontera entre China y Vietnam también se conoce como la Autopista Yanbian (沿边 公路, literalmente: a lo largo de la carretera fronteriza ).

Tabla de ruta

Provincia Sitio Distancia
Xinjiang Kom-Kanas
Habahe / Kaba
Condado de Jeminay
Hoboksar
Yumin
Tronco
Wenquan / Arixang
Zhaosu
Onsu
Uqturpan
Akqi
Peyziwat
Yopurgha
Yengisar
Yarkant
Poskam
Kargilik
Tíbet Rutog
Gar
Zhongba
Saga
Gyirong
Tingri
Dinggyê
Gamba
Lhozhag
Comai
Lhünzê
Mainling
Mêdog
Zayü
Yunnan Gongshan
Fugong
Lushui
Tengchong
Longling
Yongde
Zhenkang
Cangyuan
Ximeng
Menglian
Lancang
Menghai
Jinghong
Jiangcheng
Lüchun
Jinping
Pingbian
Maguan
Xichou
Guangxi Pingxiang
Dongxing

Ver también

Referencias

  1. ^ https://kknews.cc/zh-sg/travel/r5orq2r.html
  2. ^ MemCons de las sesiones finales con los chinos Archivado el 16 de diciembre de 2011 en la Wayback Machine , Casa Blanca , 12 de agosto de 1971
  3. ^ 50 aniversario de la autopista Xinjiang-Tibet marcado Archivado 2010-05-28 en Wayback Machine , China Tibet Information Center, 2007-11-01
  4. ^ 杨芳秀 (mayo de 2019). "一次 震撼 心灵 的 雪山 之 行" . The Press (en chino). Diario de la gente . ISSN  0257-5930 . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2019 . Consultado el 24 de de enero de 2020 .常年往来于这条路上的官兵,编了一句顺口溜来形容路上的艰辛: “库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂 旋 , 九 十九 道 弯 ; 界山 达坂 弯 , 喘气 真是 难。 ”
  5. ^ 流年.鬼 藏人(en chino). 知識 屋. pag. 1051.
  6. ^ https://www.ixigua.com/i6805841109357429248/
  7. ^ "国 道 G219 线 南撒 至 岗 莫 标 山 建设 项目 稳步 推进" .
  • Dorje, Gyurme. (2009). Manual de la Huella del Tíbet . (4ª Ed.) Footprint Handbooks, Bath, Inglaterra. ISBN  978-1-906098-32-2 .

enlaces externos