Grupo Nacional de Camiones Pesados de China - China National Heavy Duty Truck Group
Escribe | Empresa de propiedad estatal |
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Industria | Fabricación y venta de camiones |
Fundado | 1935 |
Sede | , |
Área de servicio |
En todo el mundo |
Gente clave |
Ma Chunji ( presidente ) |
Productos | Camiones |
Ingresos | -CC CV |
Dueño | Gobierno central chino |
Padre | El SASAC |
Subsidiarias | Sinotruk (Hong Kong) (51%) |
Sitio web | www |
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. , CNHTC o Sinotruk Group es un fabricante de camiones de propiedad estatal china con sede en Jinan , provincia de Shandong . Actualmente es el tercer fabricante de camiones más grande de China continental . Es conocido por desarrollar y fabricar el primer camión de servicio pesado de China: "Huanghe" (黄河, literalmente Yellow River ) JN150.
Historia
CNHTC fue fundada en 1935 por el Gobierno del Kuomintang de la era de la República de China sobre la base de Jinan Automobile Works . Comenzó a desarrollar camiones pesados en 1956, con su primer camión modelado después de Skoda 706RT. En 1984, Jinan Automobile Works comenzó a producir Steyr 91 con tecnología importada de Steyr-Daimler-Puch . Desde la reforma y reestructuración en 2001, la empresa se ha deshecho de las pérdidas operativas de años anteriores.
La mayor parte de los activos del grupo estaba ahora en la bolsa de Hong Kong en 2007, como Hong Kong empresa -incorporated, Sinotruk (Hong Kong) . Otra subsidiaria (subsidiaria de Sinotruk (Hong Kong)), Sinotruk Jinan Truck (SZSE: 000951), cotizaba en la Bolsa de Valores de Shenzhen .
Sinotruk vende camiones en varios países de América del Sur. Llegaron a Brasil en respuesta a un grupo de empresarios con experiencia en la industria del transporte. Sinotruk ha vendido 2.000 vehículos hasta el momento. Sinotruk comenzó a construir su primera planta fuera de China en 2013 con una inversión inicial de más de 300 millones de dólares. Su ubicación será en Lages , Brasil.
Sinotruk también produce camiones en Pakistán a través de una empresa conjunta con Dysin Automobiles.
También están activos en Filipinas desde 2011 a través de concesionarios, vendiendo camiones livianos y pesados.
En octubre de 2019, Shandong Heavy Industry se convirtió en el accionista mayoritario de "China National Heavy Duty Truck Group", adquiriendo una participación del 45%.