Motín naval chileno de 1931 - Chilean naval mutiny of 1931
| Motín naval chileno de 1931 | |||||||
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 La Fuerza Aérea de Chile bombardea la flota chilena en el puerto de Coquimbo (probablemente un fotomontaje propagandístico ) | |||||||
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| Gobierno-insurgentes | |||||||
| Gobierno de Chile | Rebeldes de la Armada de Chile | ||||||
| Comandantes y líderes | |||||||
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Manuel Trucco Edgardo Von Schroeders |
Carlos Frödden | ||||||
| Apoyo politico | |||||||
| Todos los partidos políticos en el Parlamento de Chile | Partido Comunista de Chile | ||||||
| Apoyo militar | |||||||
| Ejército de Chile , la Fuerza Aérea de Chile , Carabineros de Chile , parte de la Armada de Chile | Parte de la Armada de Chile | ||||||
El motín naval chileno de 1931 (en español : Sublevación de la Escuadra ) fue una rebelión violenta de los soldados de la Armada de Chile contra el gobierno del vicepresidente Manuel Trucco .
Fondo
En 1931 Chile estaba en quiebra. La situación había provocado la caída del presidente Carlos Ibáñez del Campo el 26 de julio de 1931. El colapso de las exportaciones y los precios de los productos chilenos, la falta de liquidez y el alto nivel de deuda externa habían llevado a la Sociedad de Naciones a nombrar a Chile como el país más afectados en todo el mundo por la Gran Depresión . Ya había 130.000 parados y la situación había provocado el cierre de las minas de salitre de Atacama , provocando a su vez una migración masiva de trabajadores hacia los centros urbanos.
Como parte de sus intentos por hacer frente a la Gran Depresión, el gobierno del vicepresidente Manuel Trucco , que había reemplazado al presidente Juan Esteban Montero el 20 de agosto de 1931, lanzó recortes al gasto público. A finales de ese mes el ministro de Hacienda, Pedro Blanquier , notificó a todos los empleados públicos, incluidos los miembros de las Fuerzas Armadas, una reducción del 30% en sus sueldos. Esta reducción se suma a un recorte anterior del 10% que se había infligido a las fuerzas armadas el año anterior y la pérdida de todas las bonificaciones adicionales ya acumuladas y adeudadas. Los militares ya sufrían de bajos salarios crónicos y estas reducciones se agravaron aún más por la pérdida de poder adquisitivo que había experimentado la moneda chilena debido a la inflación y la recesión generalizada de la economía. El descontento fue especialmente fuerte en la Armada de Chile , donde existía un estricto sistema de clases que separaba a los oficiales de los alistados.
El motín
En la noche del 31 de agosto al 1 de septiembre de 1931, mientras la flota se encontraba en el puerto de Coquimbo , los marineros del acorazado chileno Almirante Latorre se amotinaron, tomando prisioneros a todos los oficiales del barco, quienes se mantuvieron confinados en sus camarotes. La insurrección se extendió inmediatamente al resto de la flota en Coquimbo, y las 14 unidades pronto quedaron en manos de los marineros. El movimiento estuvo bajo el liderazgo del suboficial Ernesto González, quien cablegrafió al gobierno exigiendo que rescindieran la reducción salarial y también notificándoles que el movimiento no era político.
El 3 de septiembre el motín se extendió a la base naval de Talcahuano , donde el personal de la base, los estudiantes de la academia de marineros, la artillería costera y los trabajadores de los astilleros de la Armada tomaron el control de la flota del Sur, con lo que el número de buques en manos del Insurrección al 26. Los marineros desembarcaron oficiales y luego se hicieron a la mar para unirse al resto de los amotinados en Coquimbo. Mientras tanto, otras unidades militares comenzaron a sumarse al movimiento, incluidos los Regimientos del Ejército de Arica y Maipo, estacionados en las ciudades de La Serena y Valparaíso , respectivamente.
En este punto las demandas de los amotinados se incrementaron para incluir la reforma agraria, la "solidaridad" industrial y el pago de la deuda externa por parte de los "millonarios". Vicepresidente Trucco fue extremadamente alarmado y envió Adm. Edgardo von Schroeders a negociar, mientras que al mismo tiempo que se prepara el Ejército de Chile y la Fuerza Aérea de Chile . Al principio, las negociaciones se desarrollaron sin problemas, pero pronto fracasaron cuando los amotinados empezaron a sospechar que el gobierno solo estaba interesado en ganar tiempo mientras se preparaba para atacar.
Tras la ruptura de las negociaciones, el gobierno emitió un ultimátum de rendición incondicional. Los amotinados respondieron declarando una "revolución social" y anunciando vínculos con la Federación de Trabajadores y el Partido Comunista de Chile . Mientras tanto, el Ministro de la Guerra, el general Carlos Vergara , había concentrado tropas cerca de cada una de las fortalezas de los amotinados.
Ataque de Talcahuano
El 5 de septiembre de tropas del ejército bajo el mando del general Guillermo Novoa atacaron la base naval de Talcahuano. Estas fuerzas estaban compuestas por cuatro regimientos y un batallón de artillería. El ataque comenzó a las 15:30 cuando la artillería terrestre comenzó a bombardear al destructor chileno Riveros en la base. La nave fue alcanzada y severamente dañada. Finalmente, se vio obligada a retirarse a la isla Quiriquina para dar de alta a sus muertos y heridos. Después de dos días de batalla, el ejército tomó la base naval el 6 de septiembre. El número de marineros y soldados muertos nunca se reveló, pero se ha estimado que es significativo.
Bombardeo de Coquimbo
El comodoro aéreo Ramón Vergara , comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile y hermano del Ministro de Guerra de Chile, concentró todo su poder aéreo en la ciudad de Ovalle , cerca del puerto de Coquimbo donde estaba anclada la flota. Allí, la Fuerza Aérea envió dos bombarderos pesados Junkers R-42 , 14 bombarderos ligeros Curtiss Falcon y Vickers Vixen , dos Vickers-Wibault Type 121 y dos transportes Ford 5-AT-C , modificados en bombarderos ligeros. Su misión original había sido interceptar a la Flota del Sur para evitar que se uniera al resto de los amotinados en Coquimbo. Esto se consideró fácil de hacer, ya que la flota del Sur no tenía cañones antiaéreos . Sin embargo, la Fuerza Aérea no pudo encontrar la flota en el mar y no pudo evitar que el grupo de trabajo llegara de manera segura.
Dado que la eficacia de la Fuerza Aérea había sido puesta en duda por su fracaso anterior, Air Commodore Vergara insistió en atacar la flota. Esta redada tuvo lugar el 6 de septiembre a las 5:00 PM. El plan era concentrar el bombardeo sobre el acorazado Almirante Latorre , pero el resultado fue solo un impacto en el submarino Quidora . Esto resultó en un muerto y otro herido. Cinco aviones fueron alcanzados por fuego de la flota, pero pudieron regresar a su base aérea , mientras que un Curtiss Falcon resultó tan gravemente dañado que cayó sobre La Serena. Sus dos pilotos sobrevivieron con heridas leves.
Secuelas
Las acciones conjuntas de Talcahuano y Coquimbo aparentemente desanimaron a los amotinados, quienes decidieron poner fin al motín. Llevaron la flota a Valparaíso y se entregaron incondicionalmente a las autoridades. Los marineros fueron sometidos a consejo de guerra y recibieron sentencias que iban desde el encarcelamiento breve hasta la pena de muerte.
Siguieron más purgas en la marina. Al final, ningún marinero fue ejecutado y los amotinados fueron todos indultados por sus comandantes un año después, junto con el advenimiento de la República Socialista de Chile .
Ver también
Motines navales:
- Motín de Invergordon
- Rebelión de Kronstadt
- Motín de Wilhelmshaven
- HNLMS De Zeven Provinciën (1909) #Mutiny en las Indias
- Motín de la Marina Real de la India
- Revuelta del latigazo
Notas al pie y referencias
Fuentes
- El abortivo Kronstadt: el motín naval chileno de 1931 , William F. Sater, Hispanic American Historical Review, vol. 60, núm. 2 (mayo de 1980), págs. 239-268. [1]
- Chile: Breve historia naval , Carlos López Urrutia [2]
- La sublevación de '. escuadra y el períodoo revolucionario 1924–1932 , Germán Bravo Valdivieso, Ediciones Altazor, Viña del Mar, 2000, 213 páginas.
- La sublevación de la, 8 escuadra , Liborio Justo, Punto Final, suplemento, 28 de septiembre de 1971.
- La revolución de la escuadra , Patriciol Manns, UCV, Valparaíso, 1972.