Base aérea de Cazaux - Cazaux Air Base
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Base aérea de Cazaux
 Base aérienne 120
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||
| Dueño | Gobierno de Francia | ||||||||||
| Operador | Armée de l'air et de l'espace | ||||||||||
| Localización | Cazaux ( La Teste-de-Buch ), Nouvelle-Aquitaine, Francia | ||||||||||
| AMSL de elevación | 85 pies / 26 m | ||||||||||
| Coordenadas | 44 ° 31′56 ″ N 001 ° 07′43 ″ O / 44.53222 ° N 1.12861 ° W | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  Cazaux AB Ubicación de la base aérea de Cazaux en Nouvelle-Aquitaine
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Fuente: Nuestros Aeropuertos | |||||||||||
La Base Aérea de Cazaux (en francés : Base aérienne 120 Cazaux ) ( OACI : LFBC ) es una base de las Fuerzas Aéreas y Espaciales de Francia (en francés : Armée de l'air et de l'espace ). La base está ubicada en el pueblo de Cazaux, parte de la ciudad de La Teste-de-Buch , y está aproximadamente a 35 millas (56 km) al suroeste de Burdeos .
Visión general
La base aérea fue creada a instancias del comandante Marzac. El sitio no tomó el nombre de BA 120 hasta 1962, convirtiéndose en la base aérea más grande de Francia cien años después de su fundación. La base se utiliza principalmente para el entrenamiento e integración de pilotos de combate franceses y el entrenamiento de artillería sobre el Golfo de Vizcaya .
La escuela de combate aéreo franco-belga Dassault / Dornier Alpha Jet tiene su sede en Cazaux. Es responsable de la formación de futuros pilotos de combate de las dos naciones.
Desde 1998, la base ha albergado al Escuadrón No. 150 de la Fuerza Aérea de la República de Singapur , equipado con ST Aerospace A-4SU Super Skyhawks , y desde el 15 de noviembre de 2012, con Alenia Aermacchi M-346 Masters para capacitar a los pilotos antes de asignar a los singapurenses a unidades operativas F-16C / D Fighting Falcons y F-15SG Strike Eagle . En marzo de 2010, se habían capacitado 120 pilotos en la base.
Aproximadamente 2.600 militares y civiles trabajan en la base.
Unidades asignadas
- Escadron de Transition Opérationnelle 1/8 Saintonge con Dassault / Dornier Alpha Jet Con base en Cazaux desde 1964.
- Escadron de Transition Opérationnelle 2/8 Nice con Dassault / Dornier Alpha Jet Con base en Cazaux desde 1964.
- Escadron d'Entraînement 3/8 Côte d'Or con Dassault / Dornier Alpha Jet
- Escadron d'Hélicoptères 1/67 Pyrénées con el Eurocopter EC725 Caracal Radicado en Cazaux desde 1972.
- El Centro de Pericia en Embedded Arm (00 331 SEAC) que desde el 1 de septiembre de 2009 sustituye al Centro de Experimentación e Instrucción de Tiro en Aire (Ceita), que forma cada año 200-250 aprendices franceses y extranjeros
- Instrucción grupal de seguridad de vuelo (GISV) de la Gendarmería Nacional desde el 1 de septiembre de 2010.
- Un sitio de prueba DGA en vuelo (anteriormente CEV Cazaux).
- Centro de Entrenamiento de Técnicos Seguridad de la Fuerza Aérea (CFTSAA) 00/308
- Escuadrón No. 150 de la Fuerza Aérea de la República de Singapur .
Historia
El aeródromo fue creado en 1914 para entrenar a pilotos militares franceses y aliados (cazas y bombarderos) y todavía existe como Base Aérienne 120 "Comandante Marzac".
La mayoría de los pilotos voluntarios estadounidenses de Lafayette Escadrille llegaron al campamento de Cazaux para lograr su formación como pilotos de guerra.
Cuando EE. UU. Entró en la guerra, la AEF (Fuerza Expedicionaria Estadounidense) tenía varias unidades con base aquí, incluido el 36 ° Escuadrón Aero , dos compañías de globos (36 ° y 45 °) y observadores de artillería.
Un antiguo campamento francés y luego ruso ubicado a 5 kilómetros (3,1 millas) del aeródromo era "Camp Hunt", donde se entrenaba a las tropas de infantería y artillería antes de unirse al Frente.
Cerca de este "Camp Hunt" se estableció un cementerio para las víctimas estadounidenses; algunos de los pilotos muertos al servir en Cazaux fueron enterrados en este cementerio.
Presencia americana
La formación de los pilotos del American Air Service se reforzó con el curso final de artillería aérea que permitió al American Air Service dar, bajo supervisión y dirección francesas, en la escuela francesa de artillería aérea situada en Cazaux. Este trabajo, que comenzó en diciembre de 1917, neutralizó en gran medida el retraso en la puesta en funcionamiento de una escuela de artillería aérea estadounidense y superó las dificultades iniciales causadas por la falta de ametralladoras y municiones estadounidenses.
Esto significó que, después de la graduación, los pilotos recibieron un curso completo de tiro desde el aire, ya sea en Cazaux o en la escuela estadounidense de St. Jean-de-Monts.
Uso de la Luftwaffe
Después de la derrota francesa, Cazaux fue utilizado por unidades de la Luftwaffe desde el verano de 1940 en adelante. Varias unidades de entrenamiento y combate utilizaron el lugar, incluido el primer grupo del Night Fighter Wing NJG.2 y el segundo y tercer escuadrón de combate del Fighter Group JG26. Del Escuadrón Destructor 1. Entre la primavera de 1943 y el verano de 1944, fue un objetivo de los ataques aéreos aliados.
Fuerza Aérea Francesa
Después de la retirada alemana, la Fuerza Aérea Francesa reparó la base, nombrándola Aeródromo R.51, y Cazaux fue el hogar del grupo de bombarderos francés GB 1/31 "Aunis" equipado con Ju-88 en la primavera de 1945.
En 1962/1963, el grupo bombardero 2/91 "Guyenne", anteriormente desplegado en la guerra de Argelia, se estacionó brevemente. Este grupo fue reemplazado en 1964 por el n ° 293, Escadron de Chasse 2/8 "Nice" equipado con Mystère IV, que se fusionó con el centro de tiro local y en adelante operaba dos grupos de vuelo. A partir de 1982, las unidades con base en Cazaux fueron equipadas con Alpha Jets como la Ecole de Transition Opérationnelle (ETO) desde 1995. Actualmente hay dos escuadrones de entrenamiento en Cazaux, 1/8 y 2/8. En junio de 2004, el 11 Escuadrón belga, equipado con jets Alpha, fue trasladado a Cazaux, formando la Escuela Alpha Jet franco-belga (AJetS).
También con base en Cazaux se encuentra el 1/67 Escuadrón de los Pirineos, una unidad de helicópteros de búsqueda y rescate de combate equipada con EC-725 Caracal. Esta es una unidad conjunta, por lo que sus pilotos provienen de diferentes servicios armados, pero está asignada concretamente a la Fuerza Aérea Francesa.
Presencia de la Fuerza Aérea de Singapur
La Base Aérea de Cazaux es el hogar del Escuadrón 150 RSAF y su personal. La RSAF ha realizado entrenamiento de vuelo en Francia desde 1998, y ambas Fuerzas Aéreas también interactúan regularmente a través de varios intercambios y cursos profesionales. El Escuadrón 150 actualmente opera aviones M-346 que reemplazaron al A-4SU en el entrenamiento de pilotos de combate. El bosque de las Landas, el centro objetivo de Captieux y las zonas aéreas de Golfe de Gascogne ofrecen todo el espacio necesario para los requisitos de formación de pilotos de RSAF que RSAF no puede encontrar en Singapur.
Referencias
Bibliografía
- Mombeek, Eric (mayo de 2001). "Les trésors de Cazaux" [Los tesoros de Cazaux]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (98): 44–47. ISSN 1243-8650 .
enlaces externos
- Información del aeropuerto para LFBC en Great Circle Mapper.
- Información del aeropuerto para LFBC en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.