El peor conductor de Canadá 5 -Canada's Worst Driver 5

El peor conductor de Canadá 5
País de origen Canadá
No. de episodios 8
Liberación
Red original Discovery Channel Canadá
Lanzamiento original 26 de octubre  - 14 de diciembre de 2009 ( 2009-10-26 )
 ( 14/12/2009 )
Cronología de la temporada

De Canadá peor conductor 5 fue la quinta temporada de la canadiense de televisión realidad muestran peor conductor de Canadá , que se emitió en el canal Discovery . Como en años anteriores, ocho personas, nominadas por sus familiares o amigos, ingresan al Centro de Rehabilitación de Conductores para mejorar sus habilidades de conducción. Este año, el Driver Rehabilitation Center está ubicado en CFB Borden , la base militar utilizada anteriormente como centro de rehabilitación del Worst Driver 2 de Canadá ; sin embargo, Andrew solo se refiere al aire como una "ubicación militar no revelada". El foco de esta temporada estuvo en Driver's Boot Camp. El lanzamiento de la serie coincidió con el lanzamiento de una nueva ley en Ontario que prohíbe el uso de dispositivos electrónicos portátiles mientras se conduce. Se han instituido prohibiciones similares en el Atlántico canadiense y Quebec , y Manitoba y Saskatchewan están considerando leyes similares. El recorrido inicial comenzó en Barrie, Ontario y la última prueba demanejo serealizó en Toronto, Ontario por segundo año consecutivo y tercero en las últimas cuatro temporadas. Esta temporada también será la segunda en aparecer en iTunes Store y la primera en tener nuevos episodios un día después de la primera emisión.

Expertos

Tres expertos regresan del Worst Driver 4 de Canadá , aunque Dan Bagyan, instructor jefe de la temporada pasada, no se encuentra entre ellos.

  • Cam Woolley es el experto con más años de experiencia en el programa, ha estado presente en todas las temporadas excepto la primera y ha visto los hábitos de los conductores canadienses cambiar drásticamente desde 2000, y la ofensa más común ha cambiado de DUI a conducir distraído. Es el experto en tráfico de CP24 en Toronto y tuvo una carrera de 25 años como sargento de tráfico en la Policía Provincial de Ontario .
  • Philippe Létourneau es un veterano instructor de conducción de alta velocidad que cuenta con BMW y Ferrari entre sus clientes. Desde que se unió al programa en la tercera temporada , el automóvil promedio ha ganado considerablemente en velocidad y aceleración, y el énfasis de alta velocidad de esta temporada hace que su trabajo sea particularmente importante.
  • La Dra. Louisa Gembora ha estado en la práctica privada desde 1994 y ha estado en el campo de la psicología desde 1980. En su tiempo libre, conduce un auto de carreras de un solo asiento.
  • Peter Mellor es el nuevo instructor en jefe de esta temporada que trabaja con Advanced Motoring Bureau y es el anfitrión de Wheel Base , un programa de conducción sindicado canadiense. Graduado de la Jim Russell Racing School y de los programas de formación de conductores de Ferrari y BMW, se dedica al "arte de conducir".

Concursantes

  • Michael "Mike" Butt, 28 y licenciado por 12 años, de Regina, Saskatchewan , es un vendedor por teléfono que ha tenido 11 vehículos y ha pedido a otros que conduzcan en reversa por él. Su cuñado, Jodie Burkholder, es el único en su familia que cree que la habilidad de conducir no es hereditaria y está dispuesto a ir a rehabilitación con Mike para demostrar su punto. Conduce un Buick Century negro destartalado y un Ford Focus rojo hasta el centro de rehabilitación. Mike es el sobrino del comediante y actor Brent Butt .
  • Melissa Cook, de 32 años y licenciada por 15 meses, de Saint John, New Brunswick , es una madre cuyos problemas son dobles: uno es que nunca ha tenido una educación de conducción formal y se nota cuando conduce constantemente 20 km / h por debajo del límite de velocidad. . El otro es su marido de hecho, Wil Fawcett, quien abusa verbalmente de ella cuando conduce. Conduce un Pontiac Grand Prix plateado y un Ford Taurus plateado hasta el centro de rehabilitación.
  • Crystal Hubley Farao, de 46 años y licenciada por dos años, de Windsor, Ontario , es una mujer de negocios que ha reportado 11 accidentes importantes en la carretera, incluida una ocasión en la que causó daños por $ 15,000 en su automóvil, solo para causar otro accidente mayor en un coche de alquiler mientras su coche estaba siendo reemplazado. Esto se debe en parte a que, además del hecho de que tiene una visión de 20/120 en el ojo derecho, está extremadamente distraída, ya que parece ser una adicta grave a su teléfono celular. Aunque ha sido nominada por ocho personas distintas, un récord para la serie, su ex cuñada y socia comercial, Theresa, la acompañó a rehabilitación. Conduce un Pontiac G6 GT convertible negro .
  • El padre Giles Joly, de 56 años, de Richmond, Ontario (cerca de Ottawa ), es un sacerdote católico que es demasiado conservador en la carretera: en las carreteras principales, solo ha conducido el límite completo de 110 km / h una vez en su vida. Su hermano, Guy, lo quiere en rehabilitación para ayudarlo a tener más confianza. Conduce un Ford Freestar plateado .
  • Joanna "JoJo" Kopty, de 19 años y licenciada por dos años, de Dollard-des-Ormeaux, Quebec (cerca de Montreal ), es una adolescente malcriada que está al límite de sus puntos de demérito ; ha tenido 13 accidentes, incluido el hecho de hacer retroceder el auto de su madre contra el auto de su padre. Su amiga, Nima, la quiere en rehabilitación para evitar otro episodio en el que los dos fueron hospitalizados como resultado de un accidente. Conduce un Honda Civic negro y condujo el Mazda B4000 1998 verde de Andrew hasta el centro de rehabilitación.
  • Angelina Marcantognini, de 26 años, de Sudbury, Ontario , es una "novia que se queda en casa" recientemente licenciada y que ha tenido muchos choques en los guardabarros. Su mejor amiga, Christine Latondress Andrews, la quiere en rehabilitación por su propio bien, ya que su conducción insegura la ha llevado a conducir cuando los dos salen juntos. Conduce un Pontiac Sunfire beige .
  • Jakob Poirier, de 25 años y con licencia de nueve años, de Charlottetown, Isla del Príncipe Eduardo , es un rockero punk cuya furia en la carretera ha provocado 12 accidentes graves. Cuando está de gira, su banda, "Slaveclass", ya no le permite conducir. Ha sido nominado por su novia, Stacey Fitzsimmons. Conduce un Chevrolet Blazer blanco y un Ford Escape negro hasta el centro de rehabilitación.
  • Arun Suryanarayanan, 25 y licenciado por seis años, de Windsor, Ontario (originalmente de Mumbai, India ), es un estudiante de ingeniería mecánica que aún no se ha acostumbrado a las reglas de conducción en las carreteras canadienses, y se mudó a Canadá en 2005. Su Su esposa, Sanah Shaheen, quiere que esté en rehabilitación para deshacerse de su hábito de conducir en el medio de dos carriles y ocupar dos lugares al estacionar. Conduce un Pontiac Grand Am azul y un Chevrolet Cobalt naranja hasta el centro de rehabilitación.

Sinopsis

Concursante 1 2 3 4 5 6 7 8
Angelina Marcantognini EN EN EN EN EN EN EN CWD
Mike Butt EN EN EN EN EN EN EN SUBCAMPEÓN
Arun Suryanarayanan EN EN EN EN EN EN EN FUERA
Jakob Poirier EN EN EN EN EN EN FUERA
Padre Giles Joly EN EN EN EN EN FUERA
Crystal Hubley Farao EN EN EN EN WD
Melissa Cook EN EN FUERA
JoJo Kopty EN FUERA
  (CWD) El concursante se convirtió en el peor conductor de Canadá.
  (Subcampeón) El concursante fue subcampeón por el peor piloto de Canadá.
  (FUERA) El concursante se graduó.
  (IN) El concursante fue preseleccionado para la graduación.
  (WD) El concursante se retiró por razones personales / compasivas.
^ 1 Semana de No Eliminación, debido a que todos los concursantes desean permanecer en el Centro de Rehabilitación de Conductores.

Episodio 1: Entrenamiento básico

Fecha de emisión original: 26 de octubre de 2009
  • The Drive to Rehab: esta temporada, el viaje al Driver Rehabilitation Center comienza en Minet's Point Park en Barrie, Ontario , y los ocho conductores se dirigen a rehabilitación siguiendo un conjunto de instrucciones provisto, un viaje que Andrew señala que es un viaje de una hora. que incluye seguir una lista de 50 turnos. Los concursantes parten en el siguiente orden: Melissa, Father Giles, Jojo, Mike, Arun, Crystal, Angelina y Jakob. Todos cometen una gran cantidad de infracciones de tránsito en el camino a la rehabilitación y, aparte de Melissa (que soportó 64 insultos de Wil) y el Padre Giles (nunca en el límite de velocidad durante todo el viaje), quienes llegan en el mismo orden en que se fueron, los otros concursantes llegan en el siguiente orden: Mike (a pesar de detenerse para recibir instrucciones), Jojo (acelerando todo el camino), Crystal, Jakob, Arun y Angelina (completamente fuera de curso después de hacer el primer giro equivocado).
    • Primero en llegar: Melissa fue la primera en irse y la primera en llegar.
    • Última en llegar: Angelina fue la última.
  • Desafío Silver Shadow: Evaluación básica: la evaluación de habilidades se realiza en un vehículo Rolls-Royce Silver Shadow este año e implica un recorrido inverso cerrado, antes de girar el automóvil hacia adelante dentro de una caja de concreto y conducir en un eslalon de 45 km / h antes de cruzar una línea blanca y frenado, deteniéndose frente a una pared. Mike, que va primero, se atasca en reversa (y fue excusado de la caja por eso) y se sale de control en el eslalon. Crystal falla en su slalom debido a que sostiene un cigarrillo en la mano y, por lo tanto, tiene una mano fuera del volante. Jojo no tiene problemas para dar marcha atrás o para girar el coche hacia adelante, pero golpea los obstáculos de slalom repetidamente. Angelina es la primera en golpear el auto dentro del área y golpea los obstáculos de slalom yendo a la mitad de la velocidad requerida. Arun golpea el primer obstáculo entrando en la parte de atrás y se sale de control en el eslalon. Melissa va todo el curso con un fuerte abuso verbal por parte de Wil y Wil llegando a abandonarla en la caja de concreto. Lo peor de todo es que al final se golpea contra la pared. El padre Giles encuentra obstáculos en el camino hacia el eslalon, donde nunca supera los 40 km / h. Finalmente, Jakob aprende de primera mano la dificultad característica de los desafíos, ya que se queda atascado en la caja de concreto y casi hace volcar el auto en el eslalon, en un recorrido que originalmente descartó como "fácil". En las evaluaciones, Mike y Jakob admiten no ser tan hábiles como habían pensado originalmente, mientras que los conductores les enseñan duras lecciones a todos los demás. Como es habitual, nadie gradúa este episodio, ya que sirve simplemente como una evaluación de habilidades.

Extras web de Discovery Channel para este episodio:

  • Jakob: ¿Punk o Poseur? - Jakob, en el confesionario, destroza a Andrew mientras discute sus propios problemas de actitud y el hecho de que admite que los ocho concursantes son malos conductores, pero luego se retracta de su charla basura cuando teme que Andrew tome represalias en base a sus comentarios al día siguiente. .
  • Crystal - Crystal, en el confesionario, habla de su historial de conducción y sus distracciones al volante. Como Jakob, da sus primeras impresiones sobre Andrew.
  • Arun - Arun, en el confesionario, admite que no se dio cuenta de que su freno de mano había estado encendido o cinco minutos durante su primer viaje y que no había usado antes los cinturones de seguridad debido a "entorpecer su estilo". Sin embargo, se muestra optimista sobre el aprendizaje en el Centro de rehabilitación de conductores.

Episodio 2: Maniobras estándar

Fecha de emisión original: 2 de noviembre de 2009
  • El desafío de la comprobación de los hombros: para enseñar la comprobación de los hombros, los competidores deben acelerar en una recta a 70 km / h, y verificar en ambos lados para ver si las señales son verdes o rojas y, si es necesario, tomar un giro apropiado en una bifurcación en el camino por delante. Los concursantes solo tienen un intento en este desafío. Jakob es el primero en pasar después de detenerse en la bifurcación cuando se enfrenta a los rojos de ambos lados. Jojo pasa de cara a un green del lado izquierdo. Crystal y Arun chocan contra el costado de la carretera, mientras Mike, Melissa y Angelina chocan contra la bifurcación de la carretera. En cuanto al padre Giles, va demasiado lento y no sale, lo que lleva a Andrew a enseñarle cómo acelerar a 120 km / h (tan alto que supera el límite de velocidad en todas partes de Canadá).
  • Examen médico: todos los concursantes deben someterse a un examen médico esta temporada. Melissa tiene el mejor tiempo de reacción, mientras que la persona con el tiempo de reacción más lento y la visión más pobre es, como era de esperar, el padre Giles.
  • Stick Shift Parallel Park: Los concursantes deben conducir un Mercedes-Benz Clase G , un vehículo de transmisión estándar , en un círculo todoterreno de 300 m (980 pies) antes de regresar al punto de partida y estacionarlo en paralelo entre dos autos. Mike, un conductor experimentado en la palanca de cambios, necesita 14 intentos para estacionarse. A la novicia Melissa le va mejor con solo diez intentos (aunque Wil sostiene que son nueve veces más). Crystal golpea el auto frente a ella, mientras que Jakob logra dañar la caja de cambios del auto en una parte de escalada. El padre Giles se estaciona demasiado lejos de la acera, mientras que Arun, a pesar de haber tenido una vez un vehículo con palanca de cambios, tiene problemas para hacer que el auto funcione mientras intentaba usar un pie para operar el embrague y los pedales del acelerador. Angelina tuvo la peor actuación, casi chocando con todos los obstáculos. Jojo fue la única persona que pasó fácilmente, debido a la ayuda de Nima para estacionar.
  • Limusina en forma de ocho: en el primer desafío en forma de ocho de la temporada, los concursantes deben dar marcha atrás a una limusina en un amplio circuito en forma de ocho, con los otros siete a bordo. Jakob, que va primero, establece la marca al tomar solo dos minutos, solo acertando cinco cosas en el otro extremo del campo. Arun, que va último, sin embargo, supera eso al tomarse seis minutos y no golpear nada (el único piloto que logró esta hazaña), ganándose los elogios de todos los demás. Jojo (habiéndose desviado del curso) y el padre Giles (avanzando lentamente por el curso) estaban solo un poco fuera de la marca de Jakob, acertando seis y siete cosas, respectivamente. Todos los demás se desvían violentamente del rumbo y golpean muchas cosas.

Al final, tres conductores recibieron consideración para la graduación: Jakob, Jojo y el padre Giles. Phillippe cree que la "actitud punk" de Jakob aún debe abordarse y, por lo tanto, fue eliminado de la consideración. Entre Jojo y el padre Giles, a uno le fue mejor en general y al otro estuvo "más seguro". Debido a que a Jojo le fue mejor, ella es la primera en graduarse. Como recompensa por ser la primera en salir, no conduce a casa en el coche que llegó a rehabilitación; en cambio, se le permite irse en un Mercedes-Benz.

  • Lo que explica la popularidad de CWD - El productor ejecutivo de la serie Guy O'Sullivan es entrevistado sobre por qué el peor conductor de Canadá se ha vuelto popular.
  • El hombre que compra los autos CWD - El productor de la serie Blair Ricard es entrevistado sobre sus roles como productor, incluido el abastecimiento de los autos que se utilizan en el programa. Admite que todos los autos usados ​​son autos costosos usados ​​que siempre ha querido y admite que le entristece el hecho de que casi siempre están dañados en el programa.

Episodio 3: Combate cabeza a cabeza

Fecha de emisión original: 9 de noviembre de 2009
  • The Figure Eight Redux: debido al desempeño sorprendentemente malo en el último desafío Figure Eight (en el que Melissa, Crystal, Mike y Angelina derribaron al menos 40 obstáculos cada uno), el desafío Figure Eight regresa, pero esta vez es tomado de Canada's Worst. Conductor 3 . En este desafío, dos sedanes Mercury Grand Marquis comienzan cara a cara en el medio del recorrido en forma de ocho y los concursantes deben retroceder todo el recorrido. Primero están Crystal y Arun. Arun, el único conductor que no golpeó nada en el último episodio del desafío Figure Eight, es cuidadoso, pero se vuelve demasiado codicioso y retrocede demasiado. Mientras Arun y Crystal discuten, Sanah es la única que se da cuenta de la única área de pase en todo el recorrido (en un extremo de la figura en ocho por donde había pasado Arun) y una mayor cooperación permite que los usuarios de Crystal terminen por delante de Arun. Arun, confiado en dar marcha atrás lenta pero horriblemente marcha atrás rápidamente, recibe una lección de Andrew sobre cómo dar marcha atrás rápidamente. Melissa y el padre Giles forman la segunda manga. El padre Giles accidentalmente pisa el acelerador en lugar del freno mientras da marcha atrás, lo que hace que su auto se salga de control y casi golpea a Andrew (deteniéndose solo porque el auto estaba atrapado sobre un borde). Cuando Andrew obliga a Wil a salir del coche después de ver a Melissa golpear demasiadas cosas, Melissa no tiene más problemas para dar marcha atrás. Mike y Angelina están en la tercera manga. Christine inmediatamente hace que Angelina deje caer el café y el cigarrillo mientras da marcha atrás, pero eso solo la mete en más problemas, causando que Angelina se derrumbe. Mientras tanto, Mike se ha revertido a la posición de Angelina, en el extremo opuesto del punto de pase, lo que hace que Mike se sienta frustrado (aunque ambos terminan finalmente). Jakob, sin pareja después de que JoJo se graduó en el último episodio, puede revertir con Andrew. Los únicos golpes de Jakob fueron mientras conducía hacia adelante y, durante el desafío, admite un cambio en la actitud de conducción.
  • Señales viales : La prueba anual de señales viales se les da a los concursantes. Jakob es el mejor en señales, acertando siete, mientras que Angelina pierde todas las señales menos una (la mesa de picnic).
  • El desafío S-Turn: El S-Turn es una lección que se enseña todos los años en varias formas. El desafío se realiza en un Nissan S-Cargo con volante a la derecha , en un recorrido en forma de S. Los concursantes deben moverse lateralmente a través del recorrido en forma de S usando giros en S repetidos. Arun, que va primero una vez más, a menudo comete errores en los engranajes de avance y retroceso y finalmente se rinde después de 52 minutos. Crystal logra siete cosas, pero aprende la lección fácilmente. Angelina se distrae con el desafío debido a que recibe una llamada telefónica a mitad de camino. Jakob todavía golpea muchas cosas, pero está orgulloso de no perder la compostura durante su carrera. Mike confía en Jodie durante todo el desafío. El padre Giles repite el mantra "a la mitad" de la segunda mitad del curso y solo golpea una cosa en su carrera. Wil, prometiendo no hablar durante el desafío, rompe su promesa en dos segundos e insulta a Melissa 16 veces en su carrera, lo que lleva a Andrew a investigar el comportamiento de Wil como pasajero. En una reunión privada recomendada por el Dr. Gembora, Andrew hace que Wil escuche imágenes de él mismo insultando a Melissa. Wil está consternado por lo que salió de su propia boca, que luego se derrumbó en el confesionario.
  • El Ojo de la Aguja: Este año, hay cuatro arcos numerados, que los concursantes deben atravesar a 70 km / h en orden en un Lowrider de transmisión estándar . Arun golpea los obstáculos. El padre Giles, quien, en su juventud, manejaba la palanca de cambios, hace una carrera perfecta. La actitud positiva de Wil también lleva a Melissa a realizar otra carrera perfecta. Crystal golpea repetidamente en el lado derecho y admite que sus accidentes en los últimos 15 años se deben a que no usa lentes correctivos, que son una condición de su licencia de conducir. Jakob hace una carrera perfecta a pesar de la mala conducción del coche. Angelina confunde la primera marcha con la tercera y, como resultado, golpea dos arcos. Mike también hace una carrera perfecta sin esfuerzo.

En deliberación, Melissa revela a los expertos que Wil le contó sobre su viaje privado con Andrew y cómo lloró durante 15 minutos después. Melissa y Jakob forman parte de la lista de expertos, pero el cambio de actitud de Wil demuestra ser el que marca la diferencia, ya que Melissa es nombrada la segunda graduada de la temporada, lo que garantiza que no habrá un final exclusivamente femenino como en la temporada anterior .

Extras web de Discovery Channel para este episodio:

  • Esos autos son solo piezas de metal : Philippe es entrevistado en el programa desde el punto de vista de un experto y el progreso de Andrew como conductor a lo largo de los años. También afirma que, contrariamente a su línea de trabajo, al final los coches son sólo "piezas de metal" y que el conductor es quien hace el coche.
  • Retrospectiva de Andrew: Andrew reflexiona sobre su concursante favorito de los últimos años , Shelby D'Souza , el peor piloto de Canadá 3, el "subcampeón" , y su momento más horrible hasta la fecha, la parte de la prueba de carretera en la que el eventual "ganador" Jason Zhang se detuvo al intentar incorporarse a la Ontario Highway 400 .

Episodio 4: Tanked

Fecha de emisión original: 16 de noviembre de 2009
  • Conducción distraída: la lección anual sobre los peligros de no poner toda la atención del jugador en la carretera se realiza de una manera nueva. Este año, los concursantes toman un AMC Marlin y realizan una serie de tareas mientras conducen, tratando de no chocar con ningún obstáculo en el proceso. A diferencia de años anteriores, los concursantes no conducen en círculo (pero el recorrido contiene muchas porciones de giro y curvas cerradas). Las tareas comunes incluyen aplicar lápiz labial, comer mientras se conduce, cambiar CD, etc. Mike y Jakob aprenden lecciones difíciles del desafío (Jakob, en particular, se compromete a comer comida para llevar mientras está estacionado en un estacionamiento). Arun, en particular, tiene la costumbre de conducir más lento mientras está distraído, pero sin embargo golpea muchas cosas. La carrera de Angelina se destaca por estar tan distraída por las repetidas llamadas, incluida una a su novio, Andy, que no se da cuenta de que uno de sus neumáticos se ha fundido. El padre Giles está perplejo por cómo las mujeres pueden maquillarse mientras conducen durante su carrera. Crystal se niega a aprender la lección y defiende firmemente su "derecho" a fumar mientras conduce.
  • Reglas de la prueba de carretera: Peter administra una prueba rápida de señales de tráfico de 10 preguntas a los concursantes sobre el comportamiento adecuado en la carretera, como qué automóvil tiene el derecho de paso cuando dos automóviles llegan a una parada de cuatro vías al mismo tiempo. Jakob es el mejor con siete a la derecha y Mike es el peor con solo tres.
  • Donuts a la deriva: el desafío anual de donas les enseña a los concursantes a mirar hacia dónde debe ir el automóvil cuando se desliza por la parte trasera, así como a contrarrestar. Después de las lecciones impartidas por Phillipe, deben hacerlo dentro de unos confines, alrededor de una rosquilla de espuma. En particular, Andrew hace dos intentos para hacer el desafío él mismo, a pesar de haber aprendido a hacer la dona en la tercera temporada y de haberlo hecho todos los años desde el primer intento. Mike y el padre Giles fracasan en el desafío, a pesar de haber aprendido bien la lección. Crystal demuele completamente las paredes antes de hacer una dona y cree que el auto fue manipulado deliberadamente. Angelina inicialmente no pudo manejar la lección, pero a pesar de su aprensión, aprende rápidamente. Durante el desafío, sin embargo, se olvida rápidamente de sus lecciones y explota su segundo neumático del episodio. Stacey, después de haber visto a Jakob estrellarse de primera mano, cierra los ojos durante gran parte de su carrera, lo que hace que Jakob se pregunte si merece graduarse.
  • Silver Shadow Challenge: The Water-Tank Challenge: este año, el Rolls-Royce Silver Shadow se utiliza para el desafío anual. En el recorrido de este año, después de un simple giro a la derecha en una señal de alto, sigue un desafío de conducción de precisión, antes de tomar una recta a 30 km / h, dirigirse a una curva cerrada, a través de un corral, donde deben retroceder el automóvil en 20 km / h en la meta. Andrew recibe salpicaduras por segundo año consecutivo y pierde 16 litros (4,2 galones estadounidenses) de agua en el tanque. Arun pierde la señal de alto y el agua le hace destrozar el campo, acertando 26 cosas. El padre Giles, tranquilo en todo momento, no golpea nada, pero frena repetidamente de repente, perdiendo la mitad del agua en el tanque (pero, a pesar de esto, publica la mejor corrida del día). El hábito de Crystal de presionar el pedal hace que se salpique y se pierda la señal de alto, lo que resulta en una pérdida de 180 litros (48 gal EE.UU.) en su carrera. Angelina, que también pisa los pedales, teme el tanque de agua y con razón, ya que pierde 130 litros (34 galones estadounidenses) y lucha para conducir en reversa. Jakob, que ha desarrollado una aversión por el Rolls-Royce después de una actuación desastrosa en el Desafío de Evaluación Básica, en la que casi hace rodar el auto, recibe salpicaduras repetidas, perdiendo 160 litros (42 galones estadounidenses) y, en el confesionario, admite que tuvo una de las carreras más destructivas del día. A pesar de comprender la intención, Mike pierde 170 litros (45 gal EE.UU.).

En la deliberación, se reconoce que a todos les fue mal en el desafío de las donas y el tanque de agua. Al final, ninguno de los seis concursantes cree merecer graduarse, una novedad en la serie. Sin embargo, el padre Giles recibe consideración para la graduación (por Cam). Los expertos acuerdan cumplir con la solicitud de todos de quedarse, para que nadie se gradúe.

Extras web de Discovery Channel para este episodio:

  • Melissa: la segunda graduada - Melissa es entrevistada después de su graduación. Wil también presenta su opinión sobre cómo convertirse en un mejor pasajero, prometiendo mantener el CD que le dio Andrew en su viaje privado en la guantera de su auto.

Episodio 5: Cerca de casa

Fecha de emisión original: 23 de noviembre de 2009
  • El Rally de Cambio de Carril: Los concursantes intentarán adelantar a Andrew, conduciendo una limusina Cadillac a 25 km / h, dos veces en un circuito ovalado. Todos los concursantes estarán en el campo al mismo tiempo, por lo que el desafío requerirá varios cambios de carril, ya que los concursantes también deberán adelantarse entre sí. Los coches que conducen los concursantes son los siguientes:

Cada cambio de carril incorrecto resultará en la necesidad de un pase adicional de la limusina. Arun adquiere el hábito de conducir entre dos carriles, lo que Cam señala es una infracción de $ 110 por no permanecer en el carril marcado. A los dos minutos del desafío, el padre Giles es el primero en terminar. Jakob sale del curso mucho más tarde. Angelina comete repetidamente el error de revisar el lado equivocado (mirar hacia la derecha cuando tiene la intención de cambiar al carril izquierdo). Mientras tanto, Arun interrumpe repetidamente a todos los demás (primero Crystal, luego Andrew, ambos en pases malos, y luego Mike desde el carril exterior hacia el infield) antes de tener que ser arrastrado fuera del campo por la seguridad de todos los demás. Crystal termina después de nueve pases malos y Mike termina con 19 pases malos, pero se considera que ambos fallaron en el desafío debido a la cantidad excesiva de pases malos que hicieron; los expertos tampoco sintieron que Crystal hubiera aprendido nada del ejercicio. Antes de que Angelina termine, Andrew intencionalmente se sale del campo, pero pasa un tiempo antes de que Angelina se dé cuenta de que el desafío ha concluido.

    • Mejor intérprete: el padre Giles y Jakob fueron los únicos pilotos que pasaron, y el padre Giles se desempeñó un poco mejor sin hacer ningún pase malo, lo que demuestra que más lento es realmente más seguro.
    • Peor intérprete: A pesar de que Crystal terminó con nueve pases malos y Mike terminó con 19, Angelina fue la peor por no darse cuenta de que el desafío había terminado después de que Andrew se saliera del campo.
  • Conducir de noche: los concursantes son conducidos en una camioneta sin ventanas y llevados a Oasis, un garaje desolado en Alliston, Ontario, a 33 km (21 millas) del Holiday Inn Hotel and Suites en Barrie, donde se hospedan durante la rehabilitación. Los concursantes deben conducir de regreso al hotel, pero esta vez con el nominador de otro concursante (los concursantes son libres de acordar con quién se emparejarán). Se descubre que el auto de Angelina tiene un registro vencido (su registro venció en febrero, menos de seis meses antes de que comenzara la filmación), por lo que su auto es remolcado intencionalmente al lugar. El padre Giles está emparejado con Theresa (quien inmediatamente pide direcciones de regreso al hotel), mientras que Jakob está emparejado con Guy (conduciendo sin direcciones, aunque afortunadamente, Guy pudo reconocer los puntos de referencia locales y trazar una ruta). Arun está emparejado con Stacey, mientras que Mike está emparejado con Sanah. Antes del desafío, Crystal (emparejada con Christine) hizo arreglos para un examen de la vista y le recetaron una lente de contacto sobre su ojo derecho (ya que tiene una visión de 20/120 y no tiene visión periférica). Inmediatamente descubre que tiende a desviarse hacia el tráfico que se aproxima. Mientras tanto, Angelina (emparejada con Jodie), decidida a usar su propio automóvil, le pide a su novio, Andy (quien, como señala Andrew, está a medio mundo de distancia en Indonesia), que repare sus faros, pero finalmente llama a una grúa (y sellando el último lugar). Mike, sin embargo, es sorprendido conduciendo a 110 km / h en una zona de 50 km / h, algo que Cam señala es una multa de $ 10,000 con suspensión inmediata de la licencia y confiscación del automóvil. Una vez más, el padre Giles es el primero en terminar (gracias a las buenas direcciones de Theresa y las "nuevas habilidades rápidas" del padre Giles, como señala Andrew, para finalmente llegar al límite de velocidad, incluso romperlo accidentalmente), con Jakob terminando 10 minutos más tarde. , justo cuando finalmente llega la grúa para Angelina. Arun termina tercero, con Mike en cuarto lugar. Crystal fue el más lento de los conductores que realmente participó en el desafío, pero su visión periférica dramáticamente mejorada se demostró cuando Christine reveló a su llegada que Crystal pudo esquivar por poco a un mapache en su camino al hotel.
    • Primero en llegar: el padre Giles fue el primero en llegar, gracias a las buenas instrucciones de Theresa y sus nuevas habilidades rápidas.
    • Última en llegar: a pesar de que Crystal fue la última de los conductores que realmente participó en el desafío, Angelina fue la última en llegar debido a que tuvo que llamar a una grúa porque el registro de su vehículo había expirado.
  • Handbrake J-Turn: Philippe les enseña a los concursantes cómo realizar un Handbrake Handbrake J-Turn hacia adelante (un giro pirata modificado ), como se vio por primera vez en el Worst Driver 3 de Canadá . La clave de la técnica es hacer que el coche sea pesado por delante quitando el pie del acelerador, antes de usar el efecto péndulo (girar a la derecha antes de un giro repentino a la izquierda) y el freno de mano para girar (este proceso se conoce como Película escandinava ). Para el desafío, los concursantes deben acelerar el Mini Cooper a 50 km / h, haciendo que el giro sea una figura de espuma. Los concursantes tienen cinco intentos antes de verse obligados a retirarse. Angelina frena y pierde el control del coche, fallando sus cinco intentos. Jakob y Mike lo logran en su quinto intento después de algunas llamadas cercanas. Crystal falla en sus cinco intentos, el último derribando la figura de espuma. Aunque Arun es el siguiente en irse (y el padre Giles es el último), Crystal sufre una tragedia personal mientras espera que el curso se restablezca cuando recibe la noticia de su madre de que su cuñado, Tom Stagno, de 50 años, murió cuando un Chrysler 300 2005 no se detuvo en una señal de alto en la intersección de Essex County Road 2 y Stuart Lane cerca de Lakeshore, Ontario , chocando contra él mientras trataba de evitar la colisión. El conductor del automóvil, posteriormente identificado por OPP como Tom Marion, de 46 años de edad, de Tecumseh, Ontario , recibió una multa de 128 dólares y fue acusado penalmente en virtud de la Ley de tráfico en las carreteras por no ceder el paso. Debido a la tragedia personal de Crystal, ni Arun ni el padre Giles aceptan el desafío y Crystal puede salir de rehabilitación para llorar su pérdida personal.

En los confesionarios y frente a los expertos, todos lloran la tragedia personal de Crystal y reflexionan sobre sus propias habilidades en el proceso. También se revela a través de imágenes que todos los conductores de esta temporada no ceden en sus rutinas diarias de conducción. Mientras habla con el panel, el padre Giles, quien habló con Crystal después de escuchar la noticia, dice que enterarse de la tragedia solo lo ha hecho más decidido a mejorar sus habilidades, mientras que Jakob y Angelina admiten haber causado accidentes menores a través de sus propios fracasos para ceder. y Mike se enfrenta a Cam por su velocidad excesiva durante el desafío de conducción nocturna. Por respeto a Tom, no solo nadie gradúa este episodio, sino que los créditos finales de este episodio fueron silenciosos y presentaron una dedicación a Tom antes de los créditos.

Extras web de Discovery Channel para este episodio:

  • Palabras de sabiduría de Angelina: Angelina presenta extractos de su propio álbum de recortes personal en el confesionario, recopilado desde su adolescencia.

Episodio 6: Montar los rieles

Fecha de emisión original: 30 de noviembre de 2009
  • Reverse Flick: The Reverse Flick, que se enseñó por primera vez en la temporada anterior , regresa. En este desafío, los concursantes deben retroceder hacia el box a 30 km / h, hacer un giro en J de 180 en un espacio reducido, antes de salir del box hacia adelante. Los concursantes tienen 10 intentos antes de retirarse. Mike termina en su último intento, mientras que Jakob falla por exceso de velocidad y balanceo en sentido contrario. Arun también falla por pisar los frenos y perder el control del auto en sus intentos. El padre Giles termina con facilidad y paciencia, mientras que Angelina (la única mujer nominada que queda después de que Crystal se retiró de la rehabilitación en el último episodio) requiere la ayuda de Andrew para aprobar, debido a su nueva filosofía de aprendizaje "práctica" (este sería en última instancia el único desafío que Angelina pasar toda la temporada).
  • The Trough: La lección anual sobre cómo saber dónde están las ruedas de un automóvil toma esta forma este año. En el desafío, los concursantes deben viajar a través de una pista de arena y concreto, mientras las ruedas permanecen en el concreto en todo momento. Sanah aprende rápidamente que la clave del camino sinuoso es tomar giros amplios y hace que Arun pase después de tres intentos. Jakob, sin embargo, supera eso al pasar en su segundo intento. Mike frecuentemente golpea la arena en el primer turno y falla. Angelina y el padre Giles tienen sus autos atascados en múltiples ocasiones y también fallan.
  • Shopping Cart Hockey: Los expertos estaban desconcertados por cómo Mike conduce mal a bajas velocidades pero bien a altas velocidades. El primer día, Mike le explica a Andrew que había aprendido a conducir a alta velocidad empujando carritos de compras con su automóvil. Andrew y los expertos, fascinados, respaldaron el desafío de la creación de Mike (debido a esto, Mike no hace el desafío como se lo muestra a Andrew). En este desafío, los concursantes deben empujar un carrito de compras con un automóvil hasta una línea blanca antes de dejar que el impulso del carrito de compras lo lleve a una meta. Los concursantes tienen hasta diez intentos para marcar un gol. El primer disparo de Angelina falló por poco, pero nunca pudo igualarlo en los siguientes nueve, por lo general perdiendo el control del carro antes de llegar a la línea. Parecía que Jakob había anotado en su último intento, pero su coche estaba sobre la línea. Arun tenía la intención de embestir el carro desde la distancia, pero nunca lo logra. El padre Giles prefiere un acercamiento lento, acelerando hacia la línea solo al final. Es el único en anotar.
  • Problemas de remolques: el desafío anual de remolques hace que los concursantes conduzcan un camión que tiene dos remolques, lo que hace que el automóvil tenga una longitud total de 23 m (75 pies). Deben conducir el remolque hasta un campamento y estacionarlo en espacios marcados; el camión en sí mira hacia el exterior del campamento, mientras que los remolques grandes y pequeños están detrás de él. Debido a la dificultad de dar marcha atrás con dos remolques, Andrew afirma claramente que se necesita alguna solución de problemas: el remolque más pequeño invariablemente tendrá que desengancharse y empujarse a su espacio. Jodie, que conduce con remolques todos los días, entiende esto y le indica a Mike que termine. Arun sobrecarga el campamento y falla en el revés. Guy, reconociendo el problema, lleva al padre Giles a superar el desafío, con el camión y los remolques en tres direcciones diferentes. Angelina fracasa tras rechazar la idea de desenganchar un tráiler. Jakob está desconcertado por el desafío y, debido a que Stacey no puede conducir, está desconcertado por qué hacer.

En deliberación, solo el padre Giles y Jakob expresan el deseo de graduarse. Los expertos también sienten lo mismo, pero notan que el único problema del padre Giles, la baja velocidad, está completamente abordado (como lo demuestra el desafío de conducir de noche en el episodio anterior), mientras que el problema de Jakob, la furia en la carretera, aún necesita trabajo. Debido a esto, el Padre Giles se gradúa, pero no antes de que todos lo saludan con su pose característica de dos pulgares arriba.

Extras web de Discovery Channel para este episodio:

  • En Father Giles We Trust - El padre Giles es entrevistado después de su graduación. El Driver Rehabilitation Center sirvió para reforzar sus creencias y valió la pena el viaje espiritual. Guy también se retracta de su comentario sobre el "piloto dominical" de su nominación inicial, afirmando que ahora es un piloto "para toda la semana".

Episodio 7: Batalla cuesta arriba

Fecha de emisión original: 7 de diciembre de 2009
  • The Trough, In Reverse: Excepto por Jakob, quien pasó este desafío en su segundo intento en el último episodio, todos los demás lo habían hecho tan mal en el Trough que el mismo desafío (en un curso ligeramente diferente) se hará a la inversa. Como señala Andrew, la clave del desafío es tomar giros amplios para permitir que el automóvil se balancee al dar marcha atrás en una curva y ajustar los espejos del automóvil para asegurarse de que las ruedas permanezcan en el concreto. A Jakob le va peor en reversa en comparación con los delanteros en el último episodio, casi perdiendo la compostura y fallando el desafío por completo. Sanah le dice a Arun, quien también falleció en el futuro, que se detenga y piense, pero aún así se sobrevira y falla. Angelina no usa sus espejos laterales y usa a Christine extensamente como consejo. Christine finalmente se derrumba y maneja la rueda de Angelina. Aunque la carrera transcurre sin incidentes, falla cuando Christine maneja efectivamente desde el asiento del pasajero. Mike, cuyo mayor problema es dar marcha atrás, es lento y metódico, pero logra pasar después de 21 intentos.
  • The Gimbal: El desafío destacado de la temporada (que se muestra en Daily Planet después de que se emitió el primer episodio, con el presentador Ziya Tong intentando el desafío) es uno en el que el concursante debe equilibrar un camión con palanca de cambios sobre el cardán, una plataforma giratoria con una base hemisférica. El camión debe permanecer en el cardán en todo momento. La lección es sobre el movimiento fino en un vehículo con palanca de cambios. Christine convence a Angelina de dejar el desafío cuando sus zapatos de plataforma comienzan a afectar su capacidad de "sentir los pedales", mientras que Arun finalmente persevera después de 13 minutos. Jakob, manteniendo la compostura, también se equilibra en cinco minutos (más rápido que Andrew en su carrera de demostración). Mike está inicialmente frustrado, pero también se equilibra después de 12 minutos.
  • Fuera de la carretera: los conductores deben conducir fuera de la carretera, pasando por ocho puertas en un circuito fuera de la carretera. Como el campo tiene un peligro real de volcarse debido a las colinas empinadas, cada competidor, después de su carrera, debe entrenar al competidor que lo persigue. Jakob, primero con Andrew como guía, procede con calma y consigue que Arun haga lo mismo. Cuando Arun intenta hacer lo mismo con Mike, un todoterreno experimentado, Mike procede imprudentemente y falla. Del mismo modo, Angelina, intimidada por Mike, también procede imprudentemente en su carrera.
  • Desviarse y evitar: En el desafío anual de no frenar para mantener el control de la dirección cuando aparecen obstáculos repentinos, los concursantes deben conducir a 70 km / h antes de desviar para evitar un coche de espuma que pueda aparecer en una salida. Los concursantes deben hacer la carrera cinco veces, con Andrew como pasajero en la carrera final. Arun falla solo una vez. Angelina, después de los desafíos en los que sus zapatos de tacón alto a menudo se interponían en el camino, obtiene nuevos zapatos para conducir para este desafío, pero los zapatos no parecen ayudar, fallando en las cinco carreras. Jakob también falla solo una vez, irónicamente cuando no aparecieron autos. Mike comete el error de "adivinar de antemano" y conducir con exceso de velocidad en varias ocasiones (lo que solo haría que el viraje fuera más difícil) y falla sus últimas tres carreras.

En deliberación, Jakob y Mike expresan interés en irse. Arun aún no se siente listo para graduarse, pero confía en que no es el peor de los pilotos restantes, mientras que Angelina finalmente comienza a creer que ella es la peor piloto de Canadá. Los expertos, sin embargo, son unánimes en su decisión sin pensarlo dos veces: Jakob, preseleccionado pero rechazado tres veces debido a que otra persona tiene una actuación destacada, es el penúltimo graduado de la temporada, no solo asegura que no habrá tres hombres en el final, pero también enviando a Mike al final con Arun y Angelina.

Extras web de Discovery Channel para este episodio:

  • The Last Stand of Jakob Poirer - Jakob es entrevistado después de graduarse. Explica que todavía puede ser "punk rock" y que todavía hace "lo que siente", admite que "lo que siente" ha cambiado. También admitió que sabía que tenía un problema de actitud antes de llegar a rehabilitación y que las opiniones de los expertos cimentaron aún más el punto.
  • Confession Jams : se muestra música que consiste en mezclas de imágenes confesionales de Jakob, Arun, Mike (sobre la salida del padre Giles del episodio anterior) y Angelina (sobre el desafío Water-Tank).

Episodio 8: Juicio

Fecha de emisión original: 14 de diciembre de 2009
  • Serpentina inversa: Los competidores deben dar marcha atrás en una pista de slalom en 30 segundos o menos. Los concursantes tienen hasta diez intentos antes de verse obligados a retirarse y conducirán juntos como pasajeros. Mike falla los diez intentos (incluido uno en el que la puerta del pasajero trasero se abrió), mientras que Angelina mata la transmisión en el Audi después de su séptimo intento (mientras hace que Mike vomite mientras ella sigue el auto, como se ve en la vista previa del episodio en el episodio anterior ). En un auto nuevo con mejor manejo, falla sus últimos tres. Arun señala que los giros amplios matarían sus posibilidades de terminar a tiempo y, a pesar de que Angelina se distrae hablando por teléfono, logra pasar su último intento, terminando con un giro inverso y evitando que ocurra una ronda de bonificación (algo que sucederá con Adam Bourré, Ashley Dunne y Mélanie Lautard en la decimotercera temporada cuando ninguno de ellos pudo pasar el eslalon de avance y retroceso de esa temporada en un total de 30 intentos, lo que llevó a Andrew a proponer una primera ronda de bonificación, en la que los tres finalistas tendrían éxito. en su primer intento, con Ashley terminando el más rápido).
  • Mejor intérprete: Arun, que tuvo el único pase en su último intento, evitando una ronda de bonificación.
  • Peor intérprete: Angelina, quien mató la transmisión del Audi y ni una sola vez estuvo cerca de pasar.
  • El mega desafío: el mega desafío de este año se divide en dos etapas. En el primero, los competidores deben hacer un movimiento inverso antes de un slalom hacia adelante y una parte del Ojo de la Aguja. Luego, continuando con el auto en reversa, deben proceder en un rumbo de precisión antes de cambiar al segundo auto. En el segundo, los concursantes deben conducir hacia adelante y hacer un giro en J con el freno de mano hacia adelante antes de abordar un retroceso corto, antes de terminar el desafío tratando de equilibrarse sobre el cardán. Mike falla en cada parte clave, y se frustra cada vez más con cada parte. Después del desafío, Mike admite que su única gracia salvadora es si Angelina o Arun lo hacen peor. Afortunadamente para Mike, a Angelina le va peor, ya que hace que el Corvette se sobrecaliente a la mitad del retroceso de precisión y destruye toda la parte de retroceso mientras está fuera de control en el freno de mano delantero en J-Turn, lo que hace que Andrew se pregunte si debería conducir. . La carrera de Arun es algo mejor, pasando el primer retroceso de precisión, el freno de mano delantero J-Turn y el equilibrio sobre el cardán, todo en su primer intento.
  • Mejor intérprete: Arun, que tuvo un pase de Mega Challenge poco común.
  • Peor intérprete: Mike y Angelina, ya que ambos fallaron en todos los componentes del Mega Challenge.
  • Prueba en carretera: los conductores deben recorrer un recorrido de 35 vueltas a través de Toronto , esta vez en un Ford Mustang GT convertible , con el comienzo y el final en el estacionamiento municipal Charles Hayden. Mike comete 23 infracciones en movimiento, incluido un giro ilegal a la derecha en Nassau Street desde Augusta Avenue después de perder su giro en Spadina Avenue desde Dundas Street West (el mismo, de hecho, que Amy-Lee "Amy" Wisniewski de la temporada anterior hizo durante su propia transmisión final), la comisión de dos violaciónes en movimiento en cuestión de segundos, parando allá de la línea en la intersección de la avenida de Spadina y Dundas Street West (el mismo que, de hecho, que la sierra peor conductor de Canadá 2 "subcampeón" Michael Telford cometer el cuarta de sus seis infracciones en movimiento cuando solo conducía un metro cuando la señal se puso en verde) y giró en dos carriles, pero lo que se consideró su punto de quiebre llegó cuando está tan distraído por tres ciclistas a su derecha en tres intersecciones separadas: Beverley Street y Dundas Street West (frente a la Art Gallery of Ontario), Spadina Avenue y Baldwin Street (la misma, de hecho, que Michael también se perdió durante su propio recorrido final y tuvo que hacer dicho U-Turn en Spadina A local y Dundas Street West para volver a la pista) y Queen Street West y Peter Street, que no se da cuenta de un viejo paso de peatones ciego frente a él. Después de su carrera, que incluye no señalizar al cambiar de carril en Yonge Street frente al Mirvish Theatre, detenerse en la intersección de Dundas Street West y Huron Street, pasar un semáforo en rojo en la intersección de Yonge Street y Dundas Street, girar a la izquierda en un semáforo en rojo en la intersección de Bay Street y Dundas Street West (la misma, de hecho, en la que la "ganadora" de la "ganadora" de Worst Driver 2 de Canadá, Henrietta Gallant, cometió su quinta infracción en movimiento durante su propio recorrido final, que finalmente no pudo terminar ), girando en Gloucester Street desde Church Street desde el carril equivocado y girando a la izquierda desde Gloucester Street hacia Jarvis Street y hacia el carril contrario (creyendo que Jarvis es unidireccional), Mike sabe que la única forma en que no se llamará Canadá El peor conductor es si Angelina realmente arruina su disco, porque Arun ciertamente no lo hará con el suyo. Afortunadamente para Mike, Angelina se equivoca, ya que su ansiedad la obliga a tomar medicamentos combinada con muchas paradas para reagruparse, primero dentro de los 30 segundos del viaje, luego una segunda vez en la esquina de Wellesley Street West y St. Nicholas. Street después de girar en Wellesley Street West desde Yonge Street durante 20 minutos, luego una tercera vez después de cambiar de carril mientras cruzaba Spadina Avenue desde Nassau Street hacia Cecil Street (la misma intersección en la que Mike pasó una luz roja durante su viaje) - al punto Andrew intenta convencerla de que, en su estado, no está en condiciones de conducir en absoluto, y finalmente en la esquina de Carlyle Street y Wales Avenue frente al Toronto Western Hospital , todo en vano, hasta el punto de que Andrew intenta convencer a Christine. decirle a Angelina, pero después de un descanso, Angelina se aleja disgustada, prometiendo nunca renunciar a su licencia o dejar de conducir. En cuanto a Arun, su propio impulso transcurrió sin incidentes, haciendo una rara carrera perfecta que incluyó nombrar las cinco mejores cosas que aprendió en rehabilitación a pesar de un transeúnte que lo interrumpió en un momento dado. Andrew incluso lo considera el "chico del cartel" del Centro de rehabilitación de conductores (suponiendo que haya alguien que merezca estar en un cartel) y Cam, sorprendido, admite que estuvo a punto de renunciar a él antes de la prueba práctica antes de considerarlo el El conductor más mejorado en los cuatro años que ha sido un experto, mientras que Phillipe admite estar impresionado por la conducción perfecta de Arun.
  • Mejor intérprete: Arun, que tuvo una transmisión final perfecta e impecable.
  • Peor intérprete: Angelina, quien abandonó el disco final debido al pánico y la ansiedad. De los pilotos que tenía completan la transmisión final, Mike hizo peor (si eso es posible), por la comisión de 23 violaciónes en movimiento y casi corriendo por una anciana en la intersección de la calle Queen West y la calle Pedro.

Al final, Andrew y los expertos le dan un aplauso a Arun, con su condición de graduado final casi confirmado debido a la Prueba de carretera y dado que es el graduado final obvio, ya que pasó todos los desafíos de este episodio. Andrew llama a Arun un gran ejemplo de un conductor rehabilitado y Arun, a su vez, agradece al centro de rehabilitación por su ayuda y apoyo (agradece a Sanah por nominarlo para rehabilitación en su video de salida). Se le dan palabras mucho más duras a Mike, quien todavía está visiblemente conmocionado por su experiencia en la última unidad. Después de que Cam lo critica, Mike admite que probablemente no debería seguir conduciendo y Andrew lo desafía a decidir de una vez por todas, devolviéndole su licencia y un par de tijeras. A regañadientes, Mike destruye su licencia, admitiendo que no podría vivir consigo mismo si matara a alguien por su mala conducción, especialmente después de ver cómo Crystal se vio afectada por la muerte de su cuñado a principios de temporada. Angelina, por otro lado, rechaza enojada la idea de destruir su licencia, alegando que se la otorgó legítimamente. A pesar de que los cuatro miembros del panel recomendaron encarecidamente que dejara de conducir, al menos hasta que sea capaz de controlar mejor sus nervios, Angelina permanece desafiante hasta el final. Mientras que Cam, que no está de acuerdo con Andrew y el resto del panel de que Angelina es la peor, no está convencido de que Mike dejará de conducir y el Dr. Gembora cuestiona si Angelina y Mike podrían ser nombrados los peores conjuntos (algo que sucedería en el octava temporada cuando Andrew, que en última instancia se queda con el voto de desempate, no podía elegir entre Kevin Simmons y flora Wang como que peores), empuja Andrew de la temporada para el panel para hacer una, inevitable decisión unánime y en última instancia en la que está lo peor, ya que Angelina es nombrada no solo la peor conductora de esta temporada, sino la peor que ha aparecido en cualquiera de las primeras cinco temporadas del programa, incluso peor que el "ganador" de Worst Driver 3 de Canadá, Jason Zhang, si eso es posible, como pasó solo un desafío durante su tiempo en el programa, el Reverse Flick en el Episodio 6, aunque con la ayuda de Andrew (el único otro conductor en la historia que ha pasado solo un desafío hasta este punto fue Donna Hicks de la temporada anterior ; howe Ver, la tasa de aprobación de Donna antes de ser retirada del programa por razones de seguridad fue de 1/8; su única aprobación fue de 30 km / h en el Desafío de control de hombro en el episodio 3 debido a que estaba demasiado asustada para subir a 60 km / h e incluso falló una carrera a 50 km / h, mientras que la tasa de aprobación de Angelina fue considerablemente peor 1/23). Normalmente, al "subcampeón" se le permitiría conducir a casa, pero como Mike, que por lo tanto no se graduó, cortó su licencia, se contrató una limusina para llevarlo a casa, similar a la del "ganador" del Peor Conductor 2 de Canadá Henrietta Gallant. Durante el viaje, Mike reflexionó sobre su actitud general, prometiendo reformarse y obtener una nueva licencia (desde entonces dejó de conducir), mientras que remolcan el auto de Angelina y la llevan en taxi a un aeropuerto cercano, como la quinta persona. (tercera mujer en las últimas cuatro temporadas) en recibir el trofeo.

Recepción

Canada's Worst Driver 5 continúa la tendencia de la serie de ser el programa más visto en Discovery Channel, con el primer episodio obteniendo las calificaciones más altas en la historia de Discovery Channel, y fue el programa de canal especializado no deportivo mejor calificado de la noche. Discovery Channel también se jactó de que las calificaciones del programa superan rutinariamente a las de los canales convencionales en el mismo intervalo de tiempo, específicamente nombrando Heroes (en Global ) y The National (en CBC ).

Referencias

enlaces externos