Brad Coleman - Brad Coleman
Brad Coleman | |||||||
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Coleman en el Bristol Motor Speedway en 2009
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Nacido |
Houston, Texas |
26 de febrero de 1988 ||||||
Premios | Campeón de puntos para novatos de la serie semanal Dodge de NASCAR 2005 | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
1 carrera disputada durante 1 año | |||||||
Mejor acabado | 69 ° ( 2008 ) | ||||||
Primera carrera | 2008 3M Performance 400 ( Michigan ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
57 carreras disputadas en 5 años | |||||||
Posición 2010 | 50 | ||||||
Mejor acabado | 23 de 2008 ) | ||||||
Primera carrera | 2006 Federated Auto Parts 300 ( Nashville ) | ||||||
Última carrera | 2010 5 horas Energy 250 ( puerta de enlace ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 2 de julio de 2012. |
Bradford Coleman (nacido el 26 de febrero de 1988) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense. En su mayoría corrió a tiempo completo o parcial en lo que ahora es la NASCAR Xfinity Series , y su última largada fue en 2010 . Antes de eso, Coleman condujo a tiempo parcial en la Serie ARCA Re / Max . También hizo una apertura en la Serie de la Copa en 2008 . Durante su carrera, Coleman fue piloto de desarrollo de Brewco Motorsports y Joe Gibbs Racing .
Carrera de carreras
Coleman fue descubierto en un centro de karting bajo techo en Houston por el campeón de LeMans Price Cobb . Estableció un récord a la edad de 16 años en la Rolex 24 en Daytona cuando él y sus compañeros terminaron séptimo en la clase GT conduciendo un Porsche 911 GT3, convirtiéndolos en el equipo más joven de la historia en conducir y completar la famosa carrera.
Después de un extenso entrenamiento y carreras en autos stock y autos de fórmula, hizo su debut en las carreras de autos stock en las Grandes Ligas en la Serie ARCA Re / Max en Nashville Superspeedway el 15 de abril de 2006, donde terminó segundo. En 9 aperturas, Coleman logró 8 resultados entre los cinco primeros, incluyendo 3 poles y 1 victoria. El 10 de junio del mismo año, Coleman hizo su debut en la Serie Busch la misma semana en que se graduó de la escuela secundaria. En 2007 , Coleman corrió 17 carreras para Joe Gibbs Racing en el Chevrolet No. 18 en la NASCAR Busch Series con Aric Almirola , Kevin Conway y Tony Stewart llenando el resto. Reunió 3 resultados entre los 5 primeros, 5 finales entre los 10 primeros, 7 finales entre los 15 primeros y 9 finales entre los 20 primeros en solo 14 carreras, incluidos los 5 primeros resultados consecutivos en Milwaukee y Kentucky y otro top 5 en Watkins Glen .
Se anunció en octubre de 2007 que Coleman dejaría Joe Gibbs Racing después de la temporada 2007. Firmó con Baker Curb para conducir el No. 27 Kleenex Ford Fusion a tiempo completo en la Serie Nationwide de NASCAR en 2008, y más tarde se anunció que también había firmado con Hall of Fame Racing , con planes de correr a tiempo parcial. programado en 2008 , y una carrera de tiempo completo en 2009. Hizo su debut en la Sprint Cup Series en el Toyota Camry No. 96 comenzando en el 3M Performance 400 el 17 de agosto de 2008, debido a que el piloto anterior JJ Yeley fue liberado. Debido a su nuevo viaje en la Copa Sprint, Coleman dejó Baker Curb Racing . Sin embargo, después de solo una apertura, fue liberado por Hall of Fame Racing. En 2009 Coleman regresó a la Serie Nationwide para Joe Gibbs Racing. Compartió el Toyota No. 20 con Joey Logano y Denny Hamlin y condujo 8 carreras. En 2010, regresó al Toyota No. 18 de Joe Gibbs Racing, el auto que condujo en 2007 y compartió el viaje con Kyle Busch . Durante el año, Coleman corrió seis carreras con un mejor resultado de sexto, dos veces. Se clasificó en la primera fila exterior en Kentucky, junto a su compañero de equipo Joey Logano. Corría entre los diez primeros en Gateway hasta que se vio involucrado en un choque con su compañero de equipo Matt DiBenedetto . En Road America lideraba dentro de las diez vueltas para el final, pero Brad Keselowski lo obligó a salir de la pista en un reinicio tardío, pero se recuperó para terminar sexto.
Vida personal
Se graduó de la escuela secundaria de Carlisle School .
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Copa Sprint
Resultados de la NASCAR Sprint Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36– | NSCC | Ptos | Árbitro | ||
2008 | Salón de la fama de carreras | 96 | Toyota | DÍA | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | MAR | TEXAS | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | NHA | DÍA | CHI | INDIANA | POC | GLN |
MCH 38 |
BRI | CALIFORNIA | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | MAR | ATL | TEXAS | PHO | HOM | 69 | 49 |
Serie Nacional
Serie ARCA Re / Max
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la serie ARCA Re / Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARMC | Ptos | Árbitro | |||||||||||||||
2006 | Deportes de motor Brewco | 62 | Vado | DÍA |
NSH 2 |
SLM 32 |
VICTORIA |
KEN 2 |
TOL | POC |
MCH 5 |
KAN 3 |
KEN 1 * |
BLN | POC |
GTW 3 |
NSH 3 * |
MCH 5 |
ISF | MIL | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | OIA | 26 | 1900 | ||||||||||||||||
2007 | Bobby Gerhart Racing | 94 | Caza |
DÍA 32 |
EE.UU | NSH | SLM | KAN | VICTORIA | CONOCIDO | TOL | OIA | POC | MCH | BLN | CONOCIDO | POC | NSH | ISF | MIL | GTW | DSF | CHI | SLM | TAL | TOL | 163º | 70 |
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del piloto de Brad Coleman en Racing-Reference
- CarinosCarreras