Vuelo 114 de Bonanza Air Lines - Bonanza Air Lines Flight 114
 El avión accidentado en enero de 1959 (matrícula antigua)
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| Accidente | |
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| Fecha | 15 de noviembre de 1964 |
| Resumen | Vuelo controlado al terreno (CFIT) |
| Sitio |
Condado de Clark , 2.7 millas (4.3 km) O de Sloan, Nevada 35.9405 ° N 115.2647 ° W Coordenadas : 35.9405 ° N 115.2647 ° W 35 ° 56′26 ″ N 115 ° 15′53 ″ O / 35 ° 56′26 ″ N 115 ° 15′53 ″ O / |
| Tipo de aeronave | Fairchild F-27 |
| Operador | Bonanza Air Lines |
| Registro | N745L (anteriormente N145L) |
| Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor |
| Destino | Aeropuerto internacional McCarran |
| Pasajeros | 26 |
| Tripulación | 3 |
| Muertes | 29 |
| Lesiones | 0 |
| Supervivientes | 0 |
Bonanza Air Lines Vuelo 114 era un Fairchild F-27 de turbohélice avión de pasajeros volando de Phoenix, Arizona , al Aeropuerto Internacional McCarran en Las Vegas, Nevada , en la tarde del 15 de noviembre., 1964
A las 8:25 pm, durante una aproximación de aterrizaje en condiciones climáticas adversas, se estrelló contra la cima de una colina en un campo abierto y desértico a unas 8 millas (13 km) al SSW de Las Vegas. Los 29 a bordo, 26 pasajeros y una tripulación de tres, murieron instantáneamente cuando el avión explotó en el impacto, a no más de 10 pies (3 m) por debajo de la cresta de una cresta. Aunque este no fue el único incidente que involucró a un avión de Bonanza Air Lines , es el único accidente con muertes durante los 23 años de historia de la aerolínea.
Informes de los medios inicialmente indicaron que 28 habían muerto, pero estos se corrigieron cuando se encontró el cuerpo de una niña muy joven entre los escombros. El terreno accidentado y los ventisqueros que rodeaban el lugar del accidente inicialmente impidieron que los vehículos terrestres llegaran a los restos, por lo que cuatro helicópteros ayudaron en los esfuerzos de recuperación. Finalmente, se construyó una carretera estrecha y sin mejorar de una milla de largo que sube por una cresta y termina en el lugar del accidente en la cima de la colina para ayudar en las operaciones de salvamento; todavía se puede ver en las fotos aéreas actuales.
El piloto Henry "Hank" Fitzpatrick, un veterano con más de 11.000 horas de experiencia, fue inicialmente acusado de volar demasiado bajo debido a que leyó mal la carta de aproximación de McCarran International, pero una investigación años más tarde mostró que la carta estaba marcada de forma no estándar y posiblemente confuso, manera. Algunos herederos de las víctimas del accidente demandaron al editor del gráfico, pero antes de que se llegara a un veredicto en la demanda por homicidio culposo, la compañía de gráficos Jeppesen acordó pagar a los demandantes 490.000 dólares.
Referencias
enlaces externos
- Informe de accidente de aviación para el vuelo 114 a través de baa-acro.com
- Galería de 26 fotos históricas y actuales del lugar del accidente del Las Vegas Sun
- Fotografía de los restos en el lugar del accidente en bonanzaairlines.com
- Fotografía previa al accidente del Fairchild F-27 involucrado en el incidente de la colección de Ed Coates
- Fotografía en color anterior al accidente de la aeronave accidentada (con el número de registro anterior N145L)
- Nombres de pasajeros y tripulación Archivado el 23 de septiembre de 2011 en la Wayback Machine.